Аиша е права. Когато бяха взели цигари в Англия големият ми син получи писмо, че може да си ги получи като заплати съответната цена на цигарите в английски лири. Тук изчезнаха безследно. 
- Публикувана: 21 юли 2017, 19:40 ч.
- Последно мнение: 9 авг. 2017, 17:45 ч.
проблем с багажа при полет от аерогара ВарнаЗ
Когато акцизна стока е над разрешеното количество се иззема по определен ред, с протокол, в присъствие на собственика на баажа. Не се преджобва куфара тихомълком.
В Америка може и да е по този начин, тук е друго.
Миналата седмица на летище София след чекиране на багажа повторно извикаха 1 човек. Бяха му върнали и пътната чанта, придружиха го отзад, в офисите.
Бях наблизо и наблюдавах. После моя близък от проверяващите ми обясни, че е имал нещо в повече в багажа и са направили протокол за унищожаване. Полета беше за страна от ЕС.
Миналата седмица на летище София след чекиране на багажа повторно извикаха 1 човек. Бяха му върнали и пътната чанта, придружиха го отзад, в офисите.
Бях наблизо и наблюдавах. После моя близък от проверяващите ми обясни, че е имал нещо в повече в багажа и са направили протокол за унищожаване. Полета беше за страна от ЕС.
Английските изисквания са идентични с американските. А и след 25 години (повечето от тях в България)опит в тази сфера, поне законите и процедурите съм научила.
Американските са малко по-културни. След проверка на багажа / сканиране и тарашене оставят протокол. Имах спрей за мечки в багажа.
Иначе в Лондон съм виждала как снемат куфар от лентата и започват да отварят наред, др що имаше пликче в този куфар беше отарашено, а собственика въобще не беше там. Изкараха алкохол и си останаха да чакат собственика.
Всички летищни власти, тук ДХЛС, викат определени пътници -по името, необичайна дестинация и др критерии. В такива случай следят първо за пари, и дали съответстват на националното законодателство, обстоен разпит. Багаж не ровят.
Общо взето изпращащата дестинация/ страна на износа не следи за количества и подобни. Това е проблем на получаващата дестинация. Изпращащата страна сканира за стоки опасни за превоз в багажното на самолета.
Американските са малко по-културни. След проверка на багажа / сканиране и тарашене оставят протокол. Имах спрей за мечки в багажа.
Иначе в Лондон съм виждала как снемат куфар от лентата и започват да отварят наред, др що имаше пликче в този куфар беше отарашено, а собственика въобще не беше там. Изкараха алкохол и си останаха да чакат собственика.
Всички летищни власти, тук ДХЛС, викат определени пътници -по името, необичайна дестинация и др критерии. В такива случай следят първо за пари, и дали съответстват на националното законодателство, обстоен разпит. Багаж не ровят.
Общо взето изпращащата дестинация/ страна на износа не следи за количества и подобни. Това е проблем на получаващата дестинация. Изпращащата страна сканира за стоки опасни за превоз в багажното на самолета.
Както някой по-напред е писал, проблемът ви е в наземния персонал, обслужващ полетите , а не в авиокомпанията. Концесионер на варненското летище е "Фрапорт туин стар" , съответно и те наемат персонала на летището. Ето тук има форма за контакти с тях http://www.fraport-bulgaria.com/Feedback/tabid/215 , имат и фейсбук страница. Можете да пуснете оплакване до тях , като посочите номер на полет и дата ,много бързо ще разберат кой е бил на работа тогава 
Ако официалните оплаквания зачестят, предполагам ще вземат мерки. И ние фолираме куфара , ако пътуваме с чекиран багаж , липси не сме имали досега.
Ако официалните оплаквания зачестят, предполагам ще вземат мерки. И ние фолираме куфара , ако пътуваме с чекиран багаж , липси не сме имали досега. 
Препоръчани теми