Категория: Безопасност и първа помощ
“Няма да пътуваме дълго, само за 200-300 метра...”, “Бебето мрази да пътува в столчето си...”, “Детето ми мрънка и ще го взема само за малко в скута си...” - все оправдания, които често четем и чуваме от родителите.
Време е всеки родител да приеме, че еднократен пропуск и минимален инцидент могат да нанесат последствия за цял живот, а дори могат да костват живота на детето.
Превозването в столче за кола вече не е само нормален избор на родителите с цел обезопасяване на пътуването на детето – с влезлите в сила промени на закона за движение по пътищата, от 2007 г. е забранено необезопасеното превозване на деца под 3 г. възраст. Препоръчително е обаче превозването на децата до 12 г. възраст (или до 150 см.) да е с подходящата за дадената възраст и тегло система за обезопасяване.
Тези изисквания си имат своите основания. В период от две години (2006-2007) 121 деца са загинали, а 2777 деца са били ранени в катастрофи. От тях над 64% са пострадали като пътници. Войната по пътищата на страната ни взима още повече от най-невинните жертви през 2008 г.
Правилното използване на столче за кола намалява драстично риска от сериозни травми при пътен инцидент.
Това е и причината, поради която всички родители е необходимо да превозват децата си в подходящи столчета винаги още от раждането на детето и да превърнат това в основно правило, в естествен навик.
Трябва обаче да се имат предвид и някои правила.
Изборът на столче
Правилният избор на вид столче, спрямо възрастта и теглото на детето има огромно значение (виж За правилния избор на столчетата за кола).
От значение е не само видът на столчето и неговата група спрямо възрастта и теглото на децата, а и това дали то отговаря на съвременните изисквания за безопасност.
За да е в помощ на родителите и те да могат по-лесно да избират сигурно столче, в което да превозват своето дете, два пъти през годината ADAC (Немската автомобилна асоциация) провежда краш-тестове – изпитания на актуалните модели столчета за кола.
По голямата част от моделите се предлагат на българския пазар, ето защо Ви предлагаме резултатите от проведените от ADAC тестове през 2007 и 2008 година.
2007
| Модел |
 |
 |
 |
 |
 |
| до 13 кг. (група 0+), до 1 год. | |||||
| MAXI COSI Cabriofix с Easyfix (Isofix) |
++
|
++
|
+
|
+
|
 |
| RECARO Young Profi Plus (Isofix) |
++
|
+
|
+
|
+
|
 |
| MAXI COSI Citi SPS |
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| BEBE CONFORT Creatisfix |
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| CONCORD Ion |
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| CHICCO Synthesis X-Plus |
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| HTS BeSafe iZi Sleep |
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| JANE Matrix Cup |
o
|
O |
o
|
o
|
 |
| до 18 кг. (група 0,I), до 4 год. |
|||||
| TEAMTEX Driver SP |
o
|
o
|
+
|
o
|
 |
| AKTA GRACO Duologic |
+
|
o
|
+
|
+
|
|
| от 9 до 18 кг. (група I), от 1 до 4 год. |
|||||
| KIDDY Infinitiy Pro |
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| MAXI COSI Priorifix (Isofix) |
+
|
+
|
+
|
o
|
|
| CHICCO Key1 Isofix |
+
|
+
|
+
|
o
|
|
| ROMER Duo Plus (Isofix) |
+
|
++
|
++
|
+
|
|
| HTS BeSafe iZi Comfort X1 Isofix |
+
|
+
|
+
|
o
|
|
| CONCORD Trimax |
o
|
+
|
+
|
+
|
|
| HTS BeSafe iZi Comfort X1 |
o
|
+
|
+
|
o
|
|
| MAXI COSI Tobi |
o
|
+
|
++
|
+
|
|
| RECARO Young Expert Plus (Isofix) |
o
|
+
|
+
|
+
|
|
| CHICCO Key 1 X-Plus |
o
|
+
|
+
|
o
|
|
| от 9 до 36 кг. (група I, II, III), от ~1 до 12 год. | |||||
| Storchenmuhle Starlight SP |
o
|
+
|
+
|
o
|
|
| CHICCO Max-3s |
O |
+
|
+
|
+
|
|
| RECARO Start |
O |
+
|
+
|
++
|
|
| TEAMTEX Newfix SP |
-
|
-
|
o
|
o
|
 |
| от 15 до 36 кг. (група II, III), от ~4 до ~12 год. | |||||
| ROMER Kidfix |
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| MAXI COSI Rodi XR |
+
|
+
|
++
|
+
|
|
| ROMER Kid Plus |
+
|
++
|
+
|
++
|
|
| CONCORD Lift Evo PT |
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| WAVO Junior |
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| CYBEX Solution S |
o |
++
|
++
|
+
|
|
* За крайната оценка на ADAC са взети предвид оценките за сигурност и обслужване и поддръжка. Критериите за комфорт и почистване, въпреки че са оценени, не са взети предвид в крайната оценка..
| Легенда | |
| |
много добро |
| |
добро |
| |
задоволително |
| |
средно, достатъчно |
| |
недостатъчно, незадоволително |
Най-новите данни за 2008 г.
| Модел |
 |
|
|
|
 |
|
| до 10 кг. (група 0), до 1 год. | ||||||
| ROMER Baby Safe Sleeper |
200
|
++
|
+
|
+
|
+
|
|
| до 13 кг. (група 0+), до 1 - 1.5 год. | ||||||
| HTS Besafe Izi Sleep Isofix |
299
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| PEG PEREGO Primo Viaggio Tri-Fix Isofix |
298
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| BUGABOO Carseat |
189
|
+
|
+
|
O
|
+
|
|
| до 18 кг. (група 0/I), до ~ 4 год. | ||||||
| WAVO G0/1 Isofix2 |
от 266
|
+
|
+
|
O
|
+
|
|
| от 9 до 18 кг. (група I), от ~1 до 4 год. | ||||||
| ROMER King Plus |
от 200
|
+ |
+
|
+
|
+
|
|
| RECARO Polaric (Isofix) |
от 290
|
+
|
O
|
O
|
+
|
|
| WAVO G 0/1 |
204
|
O
|
+
|
+
|
+
|
|
| от 15 до 36 кг. (група II/III), от ~4 до 12 год. | ||||||
| ROMER Kid |
от 135
|
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| CASUALPLAY Protector Fix |
289
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
Обобщени данни за 2008
| Модел |
|
|
|
|
 |
|
| до 10 кг. (група 0), до ~1 год. | ||||||
| ROMER Baby Safe Sleeper |
200
|
++
|
+
|
+
|
+
|
|
| до 13 кг. (група 0+), до ~1.5 год. |
||||||
| ROMER Baby Safe Plus Isofix |
от 280
|
++
|
++
|
+
|
O
|
|
| GRACO Logico S HP с основа***) |
179
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| HTS Besafe Izi Sleep Isofix |
299
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| JANE Strata |
199
|
++
|
+
|
+
|
+
|
|
| PEG PEREGO Primo Viaggio Tri-Fix Isofix |
298
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| CHICCO Autofix plus с основа |
от 119
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| SAFETY 1ST Mimas*) |
60
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| CASUALPLAY Baby Zero plus |
179
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| HAUCK Zero Plus |
от 69
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| ROMER Baby Safe Plus |
от 130
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| BUGABOO Carseat |
189
|
+
|
+
|
O
|
+
|
|
| PEG PEREGO Primo Viaggio Tri-Fix с основа |
218
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| PEG PEREGO Primo Viaggio Tri-Fix |
159
|
O
|
+
|
+
|
O
|
|
| до 18 кг. (група 0/I), до ~
4 год. |
||||||
| WAVO G0/1 Isofix2 |
от 266
|
+
|
+
|
O
|
+
|
|
| GRACO Duologic II (Isofix) |
499
|
+
|
O
|
+
|
O
|
|
| от 9 до 18 кг. (група I), от ~1 до 4 год. | ||||||
| ROMER Safefix Plus (Isofix) |
от 320
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| ROMER King Plus |
от 200
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| RECARO Polaric (Isofix) |
от 290
|
+
|
O
|
O
|
+
|
|
| BEBE CONFORT Axiss |
309
|
O
|
+
|
+
|
+
|
|
| WAVO G 0/1 |
204
|
O
|
+
|
+
|
+
|
|
| от 9 до 25 кг. (група I/II), от ~1 до 7 год. | ||||||
| MICHELIN Cockpit1) |
299
|
-
|
+
|
+
|
O
|
|
| EITEL PLASTIC Luftikid |
99
|
-
|
O
|
O
|
+
|
|
| от 9 до 36 кг. (група I/II/III), от ~1 до 12 год. | ||||||
| KIDDY Comfort Pro |
от 230
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| NANIA Newline |
79
|
O
|
O
|
O
|
+
|
|
| Kids im Sitz Ferrari Teko **) |
159
|
-
|
O
|
+
|
+
|
|
| IWH TRADE MAX Vario Max |
70
|
-
|
O
|
+
|
+
|
|
| от 15 до 36 кг. (група II/III), от ~4 до 12 год. | ||||||
| BEBE CONFORT Moby |
159
|
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| CYBEX Solution X |
130
|
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| CASUALPLAY Protector |
219
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| CASUALPLAY Protector Fix |
289
|
+
|
+
|
+
|
O
|
|
| KIDDY Discovery Pro |
от 150
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
| ROMER Kid |
от 135
|
+
|
++
|
+
|
+
|
|
| JANE Indy Plus Team |
189
|
O
|
+
|
+
|
+
|
|
| NANIA Dreamfix SP |
59
|
O
|
+
|
+
|
+
|
|
| RECARO Monza |
от 139
|
O
|
++
|
+
|
+
|
|
| HTS Izi Up |
от 149
|
O
|
+
|
+
|
+
|
|
| STORCHENMUHLE Ipai |
119
|
O
|
++
|
+
|
+
|
|
1 На база резултатите от тестовете производителят е предприел изтегляне на артикула от пазара.
2 отбелязван до момента като WAVO FIX XL (Isofix)
* Идентичен като конструкция с BEBE CONFORT Babycoque Streety, което се предлага само като част от комплект с детска количка и кошница
** от май 2008 г. според данните на производителя се предлага само в група II и III
*** Идентичен като конструкция с TEUTONIA Tario
| Легенда | |
|
много добро |
|
добро |
|
задоволително |
|
средно, достатъчно |
|
недостатъчно, незадоволително |
Закупуване на столче втора употреба
Закупуването на по-евтино столче втора употреба може да изглежда като добра сделка, но крие своите големи рискове.
- Столчето втора употреба най-вероятно няма да е съпроводено с необходимата документация и инструкции за правилен монтаж, които са от изключително значение по отношение на безопасността.
- Възможно е да липсват важни части, които да не са забележими, но да играят важна роля.
- Столчето може да е претърпяло пътен инцидент и дори на пръв поглед да изглежда здраво, то може да има скрити повреди, които да не издържат нов инцидент и по този начин да не може да се осигури максималната безопасност на детето.
- Ако столчето е по-старо може да не съответства на сегашните стандарти за безопасност.
- С течение на времето пластмасата става трошлива и при удар столчето може да се счупи и да не предпази детето.
Ако все пак нямате друг избор и е наложително взимането на старо столче от приятел, роднина или познат, или закупуването му от оказион, то уверете се, че заедно с него ще получите оригиналните инструкции за употреба, че то не е участвало в пътен инцидент и че не е произведено преди повече от 5 г. (в документите към него или на прикрепените към столчето етикети трябва да е изписана годината на производство).
Кога да обърнем детето да пътува с лице към движението?
Главичките на бебетата са сравнително големи, а вратлетата им – слаби, за да успеят да ги задържат при евентуален сблъсък – това може да причини сериозни наранявания по време на инцидент. Ето защо деца под 12 месечна възраст, но не под 9 кг., трябва да пътуват в колата с гръб към движението. 12 месеца, 9 кг. – това са минималните изисквания, за да може да обърнете столчето на детето с лице към движението, но ако детето се чувства комфортно, то е препоръчително да пътува с гръб към движението колкото се може по-дълго.
Правилно закрепване на столчето в колата
Седалката няма да осигури достатъчна безопасност на детето, ако не е закрепена правилно. Необходимо е стриктно да се спазват инструкциите за монтаж – столчето трябва да е здраво прихванато към автомобилната седалка посредством двете части на предпазния колан (частта, която минава през рамото и частта, която минава през скута) и да не може да се клати напред-назад и настрани с амплитуда от повече от 2-2,5 см.
Закопчаване на коланите
Вярвате или не, има случаи, в които родителите поставят детското столче в колата, но не закопчават автомобилния колан, с който то е прикрепено към седалката. Това, както и незакопчаването на бебето с коланите на самото столче, са еднакво опасни и рискът за детето е равносилен на този при превозването на дете без система за безопасност.
Стягане на коланите
След като детето е поставено в столчето и коланите са закопчани, необходимо е те да бъдат стегнати достатъчно – между колана и детето трябва да има максимум 2 пръста разстояние (внимавайте все пак и да не пристягате прекалено ремъците).
След избора на подходящото столче, правилния монтаж, закопчаване и пристягане на коланите, Вашето дете е обезопасено за път.
Приятно и безаварийно пътуване!
