А на мен ми е комично, когато някой, който хабер си няма от градския транпспорт на София, започне да обяснява колко е неадекватен.
- Публикувана: 2 май 2024, 17:46 ч.
- Последно мнение: 17 май 2024, 00:06 ч.
Какво ѝ липсва на София?
А на мен ми е комично, когато някой, който хабер си няма от градския транпспорт на София, започне да обяснява колко е неадекватен.
Пожелавам, искрено, да разберете някой ден какво имам предвид с всичко, което пиша. 
Че са малко линиите на метрото - малко са. Ама точно Дружба - Обеля има. Освен това ужким се разширява, то е ясно че за 5 години в България няма как да се изкопаят 5 линии.
е как 70те години, имало ли е тогава метро?
Изкопани са били голяма част от тунелите, имало е план.
Зависи кой как е свикнал. Аз съм израснала там и съм свикнала на придвижване с ГТ, знам къде каква връзка да направя за да стигна до където съм тръгнала. Когато живеех там знаех и разписанието кога къде, та не ми е било проблем. Но, да, има линии, които минават през голям интервал и е проблем ако го пропуснеш.
То зависи и къде е това там.
Цял живот съм живяла срещу НДК и всички кина, паркове, заведения, концертни зали, театри и пр. са ми били на пешеходно разстояние (аз обожавам да ходя). Ходех на работа с велосипед или пеша (5 км. в едната посока), няма дъжд, няма пек, няма студ.
По едно време офисът ни се премести в Банишора и ползвах метрото, после на Дондуков - пак пеша.
И понеже познавам София - преди и сега, мен лично ме боли за Преди.
Да, един град се развива, променя, но не може да се разтегли. Цялата пътна мрежа е създадена някога за в пъти по-малко движение на автомобили.
Разбирам, че е въпрос на комфорт и понякога престиж да имаш автомобил и да го ползваш, но както всяко нещо и това има своята мяра.
Харесвам новите промени, които касаят родната ми махала и искрено се надявам полека да затворят целия център за автомобили и да го направят пешеходен.
Цял живот съм живяла срещу НДК и всички кина, паркове, заведения, концертни зали, театри и пр. са ми били на пешеходно разстояние (аз обожавам да ходя). Ходех на работа с велосипед или пеша (5 км. в едната посока), няма дъжд, няма пек, няма студ.
По едно време офисът ни се премести в Банишора и ползвах метрото, после на Дондуков - пак пеша.
И понеже познавам София - преди и сега, мен лично ме боли за Преди.
Да, един град се развива, променя, но не може да се разтегли. Цялата пътна мрежа е създадена някога за в пъти по-малко движение на автомобили.
Разбирам, че е въпрос на комфорт и понякога престиж да имаш автомобил и да го ползваш, но както всяко нещо и това има своята мяра.
Харесвам новите промени, които касаят родната ми махала и искрено се надявам полека да затворят целия център за автомобили и да го направят пешеходен.
Препоръчани теми