Имам кола. Имам книжка. А сега?

И защо ще му плащаш на човека лично ти? За тази цел има двустранни протоколи към полицата за гражданска отговорност. Щом сте се разбрали по човешки кой е виновен, няма никаква причина да плащаш на ръка, освен ако си била нередовна с документите на колата. Най-много ако гражданската е на вноски, застрахователите да поискат пълно погасяване. Така отваряш вратичка за допълнителни ядове. Човека може да подаде оплакване, че си го ударила и си избягала от местопроизшествието. Няма да е първият, който няколко часа след инцидента е бил посъветван от приятели-тарикати да те насади на пачи яйца.

И аз точно това щях да пиша, че точно затова са двустранните протоколи и твоят застраховател плаща щетите.
ММ го удариха миналия месец отзад, едно 20-годишно момиченце. То, горкото, като се притесни и се разтрепери... ММ ми се обади да отида, че не знаели как да попълнят протокола, пък аз, нали вряла и кипяла... за един месец два пъти ме удариха. На колата на ММ видимо нищо и нямаше, и той, ама що сега да пишел протокол, да се занимавал с глупости... Ами щото да платят щетите и на момичето, затова, че то беше и с Каско и с някаква европейска застраховка. Впоследствие се оказа, че на колата на ММ вътре има някаква греда счупена, въпреки че отвън нищо не личеше. И застрахователите му преведоха парите за ремонта.

Петенце, точно така, задирай ги, удряй ги, ама на паркинг. Из европа (я как звучи)  всички коли,които се карат здраво, са очукани. Хората знаят, че това е една ламарина, един инструмент да им върши определена работа. Та вече знаеш какво да правиш в такава ситуация, дори следващия път се надявам да си уникално прецизна в паркирането, а ако не си, вадиш листа и пишете.

Честно да си призная, паникьосах се. Отделно закъснявах за работа. На момчето колата била му първата, тя горката на 25 години, но била правена с много любов. Щетите бяха абсолютно минимални и за двамата, на него му оставих тъмно сини черти по сивото фолио. Разменихме телефони и после се разбрахме, тъй като момчето си искаше някакво логично развитие на събитията. Нямах време да пиша полици и т.н. оставаха ми 10мин. да си взема кафе и да се кача до петия етаж. Но минало заминало, внимавам повече, опитвам се да науча габаритите на колата да не стават такива фалове за вбъдеще и те така те.

Освен че може да се обвини за бягство от мястото на ПТП, такова искане на пари може и за изнудване да мине, та по-добре да се избягват подобни практики.

Ако давате пари при ПТП, драснете една разписка, да има черно на бяло.

За драскане си има двустранни протоколи! Ако има време за драскане на разписка, ще има време и за попълване на протокола. Е, то така се действа до първото опарване, после вече е лесно - веднага и навсякъде започва да се появява време за всичко.

Вдигам темата като се похваля, че съм отпуска (поредната това лято) и съм супер развълнувана, защото колата ми е адски мръсна и ще ходя да я мия. От последния път съм си взела поука, защото бях с тениска и клинче без никакъв джоб никъде и ключовете на колата си ги овисих на врата като гердан (от един бакшиш го видях) и държах парите в едната ръка, едновременно с нея пръсках колата. Абе, беше ужас. И тоя път с една джантичка на кръста ластична, дето си я носих преди на тренировка 😅 да ви се оплача, че май нещо се е разтегнало жилото, където отваря предния капак и с триста мъки и опити се отваря на около 20тата минута и много съм се филмирала, но поне карам кротко и не харчи масло, проверявам си я чат пат, разбира се, но и за това ще трябва да се води на майстор.

Друго да ви се похваля, вече с паркирането определено съм много по-добре. Е, като изключим, че софийския гараж все не ми стиска да го пробвам,че там не съм уверена въобще и честно казано ,за вече 4-5 месеца откакто карам сама, един път не ми се е наложило и все си я вкарвам назад. Доскоро можех да паркирам назад, само ако колите ми се падат от лявата страна, а сега установих, че като се падат отдясно май още по-лесно се ориентирам. И свикнах много да си гледам огледалата, даже не проумявам преди как така нищо не разбирах какво се случва като погледна в тях. Даже като спирам, винаги поглеждам този зад мен дали и той спира, да не се е заблял нещо.

Свикнах да държа волана и с една ръка, другата почти винаги ми е на скоростния лост. Казвам почти, защото на по-висока скорост, разбира се, си го държа с две. Установих, че наистина за града е супер по-лесно и удобно, а преди не вярвах. А сега пък ,ако тръгна да завивам с двете ръце и сигурносе ще ги оплета, знам ли.. и седалката вече ми е назад 😊

Да не се урочасам, но съм доволна. Всяко нещо явно с времето си 😊

Пак съм аз. Количка измита успешно. Всичко съм си направила както ММ ме е учил:
1. Изплакване
2. Пяна
3. Четка
4. Изплакване
5. Обирам водата със силиконово перо
6. Попивам с гюдерия
7. С друг  парцал си забърсвам водата от вратите и праговете и багажника
8. Пръскам гумите със силикон

9. Резултатът:



От прахосмукачка нямаше нужда, каточе няма кой да пуши в колата 😅 и съмс взела стелките към вкъщи, понеже ги четкам с четка в банята.

Брех, това Петенце какво е общително, комуникативно, описателно, сладко, абе сладурче .

В общи линии това е процедурата, но аз по малко по-различен начин действам .

Зависи си и от програмите и възможностите за комбинации. Не всички мивки са еднакви.

До мен имам една много добра и правя следното :

1/. Използвам 2в1 - обливане със слабо налягане и препарат, престояващ малко да подейства.
2/. Докато действа с четката с активна пяна минавам джантите и праговете, цялата кола до средата - най-мръсната част, принципно.
3/. Основно изплакване.
4/. Винаги слагам гланц/вакса. Има специален гланц, който е с осмоза и бързосъхнещ, без варовик и не остава петна след изсъхване. Въпреки това, невинаги се успява перфектно да се изплакне колата и все някъде ще има петънце, но да не се вталяваме толкова .

Пера не използвам, драскат, кой, каквото ще да говори.
На бензиностанции им казвам да не пипат.

За стъклата и боята използвам най-меката микрофибърна кърпа за попиване, полиране и забърсване. Наподобява хавлиен материал, но много мек. После може за финал с гюдерията да се минат стъклата отвътре и отвън.

Гланц на гумите не съм слагал, защото няма на мивките, където ходя, но не е болка за умиране.

Стелки мисля да си взема сега нови тип "леген" гумени от най-висок клас, без миризми, вредни материали и т.н., конкретно за модела.

Петенце, желая ти много и безаварийни километри с Астричката .

Ако и за жена си се грижиш, както за колата - цена няма да имаш.

The Stranger, вярвам, че е така  . С удоволствие и кеф бих, стига да цени и да уважава, оттам - заслужава .

Като се появи, да й е яко дупето (образно), че и тя трябва да полага не малко грижи и усилия . Няколко се отказаха и не смогнаха на високата летва и енергията, други - гледаме в различни посоки. Все нормални неща .

Петенце, достигнала си нивото на типичен български шофьор. Каране с една ръка, другата на лоста, сега остава да чатиш, за по-напреднало ниво може да пробваш и гримиране. Като оставим това се радвам, че следиш пътната обстановка и в огледалата, все пак постоянно изкачат всякакви движещи се човечета ползващи всякакви средства за придвижване. Все пак продължавай да работиш по това да нямаш притеснения при паркиране по всякакъв начин.
Като миете колите не ползвайте четки, там се е събрала всяка мръсотия и песъчинки на света, а дори да са нови, то пак ще съберат мръсотия само с едно минаване на ниските части на колата. Така те се доближават до водни шкурки, с които миете колата, или я шкурите, пяната пречи да разберем.

Това с едната ръка и аз си го помислих, чвтейки поста.

Давайте й такива акъли, точно така, с едната ръка волана с другата телефона, пък на светофари ръката от волана - с червилото и оправя грима. После с ръката с телефона, дъжейки го, бутва лоста на 1-ва, а волана се подпира с другата ръка чак след 2-ра, че то до тогава колата се движи бавно.