Паркиране в Италия Сини ивици. Паркиране в Италия. Разходи за паркиране в Италия

Много италиански градове имат локализирани ограничения по време, когато са разрешени автомобили, е разрешено само на резиденти с разрешение за паркиране. Ограниченията могат да зависят от деня от седмицата, времето на деня и дали датата има странен или черен номер.

Правилник за паркиране в Италия

Безплатни и други зони за паркиране в Италия

Zona Traffico Limitato.

Ако останете в хотел, разположен в "ZTL", уверете се, че преди това хотелът е изпратил факс на местните власти, осигуряващи приблизителното време на пристигането ви с кола. Проверете позицията на хотела в интернет и ги помолете за паркинга на паркинга. Чеcke уверете се в безопасното си пристигане в паркинга на паркинга си
Ако преминете, камерите ще ви регистрират автоматично. Без разрешение ще бъдете глобени.
Повечето от перките са резултат от грешки от неизвестни шофьори на автомобили. Опитайте се да избегнете това, това спестява много пари.

Правилата на ZTL варират от град до град. В повечето градове, нерезиденти не са разрешени с ZTL. В входа на Милано е в очакване на това колко екологично е вашата кола.
Бъди внимателен. Веднъж влязъл по погрешка, винаги ще бъдете глобени, няма начин обратно. Билетите се издават незабавно и автоматично, веднага щом (и всеки път) колата пресича ZTL границата и изпратено до адреса, регистриран с колата.
Имайте предвид, че GPS системите често причиняват глоба. Системата не знае за ZTL зоните и ще избере най-краткия път, който наистина може да включва шофиране направо в ZTL.
Няколко пъти може да не успеете да избегнете глоба. В историческите центрове на италианските градове не винаги е възможно да се върнете на входа на ZTL. Благодарение на трафик, тесни или еднопосочни улици може да е необходимо да влезете в ZTL, за да го оставите.

Паркинг за двигатели с увреждания в Италия

Важна статия от пътуването на човешки разходи в Италия е транспорта.
Несъмнено най-скъпата му гледна точка е лична кола.
За главните глави на ентусиаст на автомобила, които решиха да се обърнат към Италия от колелото, нека поговорим в тази бележка.

Пътуване в Италия с кола, дори и да не се наеме, и ваш, или заимстван от местни приятели, носят три вида разходи наведнъж: скъпи бензин (1.6-1.8 € / литър от 15 януари 2017 г.), такса за пътуване от магистрали (18 € 254 км от Рим до Флоренция; 34.70 € 396 км от Торино до Венеция за автомобили височина до 1,3 м) и паркинг в градове, които могат да струват на всичко колко - особено ако се паркирате на първо място, но ако се паркирате на първо място, но ако се паркирате в началото по-късно.

Четвъртият вид разходи - специални глоби за нарушение на някакъв специален тип пътни правилаКоето на всяко място е съставено от местния градски съвет по собствена преценка, написан на италиански и често е невъзможно да се изпълни. Например, ако, подчинявате се на навигатора, караше в едностранна улица, което води до забранена зона, наречена в езика на Данте с думата ZTL, тогава не можете да получите никъде другаде: камерата на пощата ще фиксира Брой на колата ви още по-рано, отколкото виждате първия предупредителен знак за влизането в тази зона. Границите, от които, между другото, могат да се променят, в зависимост от времето на деня - и не само в такъв мегаполис, като Рим, но и в тих провинциален град, като Лука.


Друга версия на заместването с ZTL - ако получите или върнете колата в компания за отдаване под наем, офисът на който се намира в самата забранена зона (като флорентин локауто, на 200 метра от стария мост), но временното разрешение за влизане Тази зона не е била своевременно декорирана за вашите номера. По-конкретно, за Флоренция, дизайнът е посланието на номера на автомобила върху дистанционното управление на местната пътна полиция. В Милано тя отделно регулира достъпа до ZTL автомобили от различни екостандарт. Съществуват и италиански градове, където в ZTL е забранено да влизате в обща машина, с изключение на затворения списък на местните номера, и няма проблем в полицията проблем ... размерът на глоба за влизане в ZTL е също така се определя от общинските разпоредби и варира от 50 до 100 евро за всяко нарушение. В случая на нает автомобил, наказание е поставено на валцувана компания, която го записва от картата на клиента, притежавайки комисията за пристанище отгоре. В случай на кола, взета назаем от приятели, една глоба ще дойде на собственика по пощата - при условие, че автомобилът има регистрация на някоя от страните от Европейския съюз.

Можете да напишете отделен пост до сто екрани за субстратите, свързани с ZTL. Но аз няма да направя това. Но аз ще предупредя, че това не е единственият вид тайни общински правила за трафик в Италия. Същата цветна маркировка на паркоместа в различни градове Тя има различно значение. Например, местата за паркиране, заобиколени с бял контур, повечето селища означават възможността за безплатен паркинг, но във Флоренция или Фюзол, напротив, ще получите глоба, ако те са на тях: бял има места за регистрирани местни жители, които са в други градове на Тоскана, маркирани с жълти линии ...

В допълнение към възможните наказания за паркиране, си струва да се спомене, че в много италиански градове е просто невъзможно да се намери. За колко местни, Варлинв написа цяла публикация с куп снимки вчера. Ние се възхищаваме:


Много е важно да се разбере, че най-лесният начин за гост Италия печелят фин, път или паркинг - следвайте примера на местните жители. Ако колата напред отиде при нас за някакъв тесен път - това не означава, че можем да отидем там. Ако местният някъде е паркиран, както и в картината на Варнав - не можем да знаем какво са имали по тази причина. Може би имат специално разрешение Поставете в това конкретно място и ние, поставяме там, получаваме глоба или евакуация. Можете да се фокусирате само върху този проблем на пътните знаци - и да бъдете подготвени за това, което няма да ги видим, или не разбирам.

Накратко, колата в Италия си струва да се пътува само когато е абсолютно необходимо и неизбежно. Например, ако живеете в отдалечен имот, за километри от най-близкия магазин и спиране на обществения транспорт. Но дори и в този случай машината трябва да се използва главно, за да стигне до най-близката жп гара и да го остави да се върне от следващото пътуване в Италия. В големите градове колата не е необходима и във Венеция те няма да могат да се възползват.

Ако все още се случи така, че сте били в Италия от волана, след това се опитайте да избегнете приближаването на историческия център на градовете по всички случаи. Ако центърът е заобиколен от стена - оставете колата зад портата. За период от 5 часа преди деня е по-евтино да го оставите в зоната на общинските паркове, а не на специализиран паркинг или мрежов паркинг. Колкото по-далеч от историческия център (дори в малки градове), по-евтината цената на час паркинг. За нощния и неделен паркинг градът не взема пари. Дори подобен алчен град като Флоренция.

Най-евтиният вариант за дългосрочен паркинг е паркинг на летища. Например, ако живеете в близост до Пиза и искате да отидете до другия край на страната, след това в P4 паркинг на летището, Galileo Car може да бъде оставен за 3.5 € на ден и да достигне влака станция за 8 минути на шатъл Pisamover за 1.3 € (през февруари обещават да поставят монорейли там). Алтернативен вариант е да оставите колата на първичния градски паркинг в самия Пиза - той ще бъде наведнъж на 16 € / ден.

Ясно е, че такава опция за паркиране не е подходяща за Fiumicino, Malpensions, Caravaggio и други летища, от които до Gorvokzala трябва да достигнете до задръстванията. Но Италия може би е най-туристическата страна на Европа, така че провинциалните летища в нея са маса, а примес на PISA не е обединена. В близост до летище Amerigo Vespucci, дългосрочният паркинг отнема 6-7 € на ден. Във венецианската Марко Поло - от 4.76 до 7 € на ден. В Veronskaya Katulle - от 3 до 5.5 €. Основното нещо не се опитва да повтаря този фокус в летището на Колумб в Генуа. Там можете да си купите паркинг на 17 € на ден.

Завръщайки се към темата за пътищата на пътищата, заслужава да се отбележи, че Италия за първи път въведе система за контрол на скоростта, от която нито противоречията, нито върхът на полицейските камери от Waze няма да спасят. Тя се нарича "Vergili" и е местно развитие. За фен на бързо пътуване, свикнал да удря спирачките на входа на всеки полицейски радар, това е напълно йезуирана засада. Тъй като тази система не се нуждае от свидетелството на сензорите, скрити в храстите (между другото, информацията за текущото им местоположение в Италия е публикувана от самата пътна полиция). Системата "Vergiliy" е безразлична към тази скорост, която сте карали покрай една или тази камера. Първият път, когато сипошиите ви в момента на влизане в магистралата, втори път - по време на Конгреса. И след това разделя разстоянието за известно време и получава средната скорост на движението ви. Ако караш на 130 км по-бързо от един час - няма значение колко пъти по пътя се забави пред радара: Добрата ще мечтае автоматично. Това означава, че можете да се стремите към използваните, но за да избегнете глоба, тогава ще трябва да пиете кафе за дълго време и замислено на бензиностанцията, като приведете средната скорост на движение по пътя към разрешените стойности . Които в Италия съставляват 130 км / ч в ясно време и 110 км / ч в присъствието на мъгла на пътя.

Това вероятно си струва да се добави, че италианският начин на управление, дори северно от бившата папска област, не се отличава с учтивост или точна, без зачитане на правилата за движение. В този смисъл Италия е типична средиземноморска страна, с всички получения темперамент и цялостна небрежност. Добрата новина е, че смъртността при злополука тук е точно 3 пъти по-ниска от руската: 6.1, убит годишно на 100 000 жители. В Русия този показател е 18.9. Средна средна стойност - 17.4, Близкия изток - 9.3. Руската ситуация този параметър По-добре, отколкото в Нигерия, но по-лошо, отколкото в Таджикистан. И италианските номера са малко по-лоша Канада, но забележимо по-добре от Белгия, Люксембург и САЩ.

Противно на проблема с факта, че в Италия да пътуват на евтино, пътуване с кола няма такова евтино удоволствие. Дори в сравнение с най-богатите съседи на италианците на Австрия или Швейцария, е необходимо да се осъзнае, че авто-работата в полуостров Апенин изисква по-голям бюджет, отколкото в алпийските републики.

Къде да се зарежда?

Веднага си струва да се има предвид, че горивото в Италия е по-скъпо, отколкото в съседна Австрия или Франция. Така че преди да влезете, има смисъл да се определи пълен резервоар. При зареждане с гориво в градовете, цената на горивото понякога посочва тези, които плащат местната карта. За чужденците сумата може да бъде малко по-висока. На автоматични бензиностанции (където няма оператори), трябва стриктно да спазвате процедурата. Първо плати, след това поставете пистолет в резервоара. В допълнение, при зареждане с гориво, дори 10 евро на картата, количеството 100 евро е блокирано. Времето на отключването му е различно, може да достигне до 3 месеца. Така че не рискувайте и зареждате бензиностанции в брой и където има оператор.

Пътища и маниери

Веднага отбелязваме, че теоретично е възможно да се прави без магистрала в Италия, само в случай на спестяване на пари може да бъде постигнато само за сметка на голяма сила на времето и усилията. Средно магистралата трябва да плати около 10 евро за всеки 100 км пътна път. Преди 5 години това беше точно два пъти по-малко.

Платени магистрали се открояват на указателите зеленопозволено от скоростта на тях до 130 км / ч. Синята и автомагистрала показва безплатни високоскоростни пътища, където скоростта на движение е ограничена до 110 км / ч. Между другото, във Франция, тези цветове използват точно обратното: френски автобан - на син фон, свободни пътища на зелено. В населените места движението е разрешено на не повече от 50 км / ч.

Подреждането на платените пътища в Италия се извършва по стандартна форма. На входа на платения парцел приемате билет в автоматичната машина, на пътя - плащате го в съответствие с изминатото разстояние. Когато плащате чрез автоматични кабини на монети в 1, 2 цента и сметките повече от 100 евро не се приемат. Можете да изчислите картата, но не и maestro или електронни. Само класически и категории по-горе.

Теоретично можете да шофирате през Telepass, дори ако нямате телекомуникационно устройство, защото няма бариера. Но това е твърде опасно събитие и изрично ви спасява. Инсталираната камера незабавно фиксира вашето нарушение, което ви дава неочаквана светкавица, така че дори нямате съмнение за факта, че вие \u200b\u200bи колата ви ще бъдете желани и много активни.

Ако изведнъж се оказа, че вашата карта не работи, няма пари и на конгреса от платен път на това място, всичко е автоматизирано толкова много, че няма начин в видимостта на някой от персонала на услугите, след това да потърси a бутон, под който ще бъде написана помощ (от английски - "помощ"). Ако можете да обясните поне някой език, който не можете да платите, и трябва да отидете, тогава ще отворите бариерата. Отново, камерата ще работи с огнище, а след това все още трябва да платите за това в интернет. По-рано, толкова по-малко тарифата.

През зимата по пътищата на Италия е необходимо да се използват зимни гуми или да носят специални вериги на колелата в багажника, които трябва да бъдат поставени на автомобила в случай на лед или снеговалеж. Предупреждение за това бретон от страната на цялата година.

Бъдете внимателни, ако изведнъж на магистралата неочаквано вижте знака за ограничаване на скоростта от 50 km / h. Под него вероятно ще бъде малък шрифт "в случай на снеговалеж". Това е при нормални условия, този знак изобщо не трябва да реагира. Но в живота за турист, който за пръв път отиде в Италия, става дума за това, че инцидентите могат да се случат. Представете си, когато пред себе си такъв турист внезапно със скорост от 130 km / h плитки пред знака "50". Той сякаш се опитваше да следва правилата пътник. И не знаейки италианския език, не обръща внимание на предписанието по-долу.

Тоалетните в Италия почти навсякъде по платени магистрали са безплатни. Разбира се, тяхното състояние е рязко различно за по-лошото от платените тоалетни на Австрия, Швейцария и дори Германия. Наскоро италианците се опитват да въведат екологосъобразни тоалетни системи на входа, към който турникелите са поставили на германската проба. След като сте паднали там 50 или 70 цента, вие получавате правото да преминете към тоалетната и в същото време и след това да платите ваучера, издаден на турникета в бара на ресторанта. В резултат на това пътуването до тоалетната се получава или безплатно, или има само 20 цента. Това е само цената на кафето на такива бензиностанции също е по-висока от обикновените. Но във всеки случай, чаша добър капучино в Италия ще бъде една и половина или два пъти по-евтина, отколкото в Германия.

В магистралата в Италия, както и в цяла Европа, пред колите стриктно ляво, но в същото време задържайте дясната лента, ако е свободна. Въпреки това, бъдете внимателни: италианците могат да чакат, докато не направите маневра или възстановяване, обикаляйте вдясно. В същото време те ще спят главите или затворниците ще ударят Клусън. Изглежда, че всички са много бързи. И наблюдение на високоскоростния режим, винаги съм изненадан защо в тази ситуация всички ме изпреварват? Какво правя погрешно, опитвам се да не надвиша скоростта?

Отговорът е прост: местните шофьори знаят добре, когато радарите са инсталирани, а в интервалите между тях те са повече от обратното, бързо ускорявайки се към следващия радар. В допълнение, по магистралата, измерването на скоростта се извършва чрез измерване на времето на преминаване на определена област: от входа на изходния радар. И знаейки тези схеми, италианците умело "играят с огън", ходене по гъвкавостта на закона.

Съвет: Не се опитвайте да повторите подобни. Радаров в Италия толкова много, че определено ще "кука" няколко мълчаливи електронни предпазители на поръчка, които след това монетизират нарушението ви в определени номера.

Теоретично, ако сте на колата с беларуски числа надвишават скоростта в Италия, тогава глобата няма да бъде изпратена в Беларус. Счетоводните системи все още не са комбинирани и едва ли е в близко бъдеще. Но ако отново отидете в Италия на такава кола, е възможно с обикновен контрол върху магистралата (автоматично в платени участъци), ще бъдете изчислени и след това "ще бъде предложено" да изплатите всичките си "грехове", Разбира се, с увеличен темп за дълго чакане за справедливост. Ето защо, във всеки случай, опитайте се да не нарушавате правилата. режим на скорост.

Полиция и глоби

​
​

Както и в други европейски страни, комуникацията с полицията в Италия е много различна в зависимост от това каква роля се появява. Ако в ролята на злонамерено увреждане на скоростния режим и сте ви хванали, както казват, с полиране на място, това е безполезно да бъдем повече. Няма да има връзка. Получаването, което сте гарантирани. Ако сте жертва на нарушение на някой друг - съотношението е най-приятелското. Ще ви помогнат да направите акт на инцидент, да обясните плана на вашите действия. Въпреки че в случай на инцидент, без да се прави компромис със здравето и без значителни щети на автомобили, участниците в инцидента могат да направят без полиция като цяло.

Ето пример за лична практика. На паркинг пред летището в Бергамо I обратен Саксия колата и веднага отвори вратата на шофьора. Този момент ударих дясното й огледало кола Audi., Зад колелото на което беше впечатляващ външен вид италиански, много забързан да бъде паркиран пред нас за кацане на пътници.

Започнахме да откриваме връзката с него. Той твърди, че не трябва да отварям вратата, докато избухне миналото. Бях убеден в правилното си нещо, защото след моето маневрирано паркиране се обърна и на мястото, където скоростта е ограничена до само 5 км / ч, той не трябва да е направил този инцидент, ако са наблюдавани правилата.

Публикувано в близост до полицая - те се оказаха да бъдат жена - действаха като посредник при попълване на протоколите. Помогна на италиански да дойде да се балансира след шумната си емоционална бравада. Ние спокойно разпръснахме, никой от нас не се познаваше. След моя месец застрахователно дружество Изпрати документ, който бях признат за виновен за инцидент и тя плати обезщетение за вредата на италианския, причинен от италианския. Беше срам, че местният хулиган успя да убеди компанията си в невинността си, въпреки че предоставих всички снимки от сцената на инцидент, практическото отсъствие на вреда (потвърждаване на лекия ъгъл на откриването му), както и като схема на взаимното местоположение на автомобили.

Заключение: Не се опитвайте да преговаряте на италианския след инцидент по обезщетение. Нека бъде ангажиран в застрахователната компания. Вероятно ще отидете на пътуване с всички необходими документи.

Между другото, за тези, които позволяват на алкохола на волана. Не забравяйте, че 0,5 ppm е 150 ml добро италианско вино на средното мъжко тегло в 80 кг.

Парковка

Отивате в Италия на колата си, хубаво е да се запознаете с цветовата гама маркиране, която е обозначена с паркоместа: синьо, бяло или жълто. Основното нещо е да се знае следното: без да плащат паркинг, ако е необходимо, вие сте застрашени и глоби и проблеми. В областта на супермаркетите можете да намерите паркинг, подчертан с бял. Това е късмет! Те са свободни. В центъра на града едва ли ще се срещне. Но внимателно погледнете възможните обяснения на плакатите. Често на паркинга на големи магазини само първите два часа безплатно, и след това трябва да платите.

За да може администраторът да знае колко време е вашата кола на паркинга, най-добре е да имате диск за паркиране на син цвят. Сложих време на това, когато напускате колата и бъдете спокойни за следващите 2 или 3 часа. В зависимост от местните условия. Такива дискове ще бъдат полезни, между другото, в други европейски страни и дори в Швейцария. Можете да ги купите на бензиностанции.

Жълтите линии в Италия показват паркоместа за хора с увреждания. Между другото, най-тежкото наказание е за факта, че са заели място за хората с увреждания, без да имат причина. Веднъж видях плакат, на който хората с увреждания за нарушаване: "Взех моето място, вземам моите увреждания." Твърд текст. Изповядвам, след което видях и прочетох такъв плакат, никога не съм имал идеята да паркира в жълтата зона, дори ако нямаше места никъде.

Сините линии показват платен паркинг. Това означава, че трябва да има паркинг, в който приемате билет за платено време и го поставете под предно стъкло. Ако времето е изтекло, след това изчакайте "подарък" под формата на наказание за разписка, дори ако има минута от 15 минути над нормата.

Понякога има розови линии за маркиране, но те отиват, като правило, със знак или чертеж на айт. Това е за младите майки или за бременни жени. Но ако сте турист, малко вероятно е да поставите сертификат от местната кметство за бременността под предното стъкло. Така че внимавай. Виждайки ви, инспекторът, разбира се, няма да завърши колата ви, но ако той изхвърли глоба до външния ви вид, тогава, уви, не можете да направите нищо тук, дори ако сте се събрали на следващата сутрин, за да раждате.

На човек грешен паркинг Глобата може да бъде до 40 евро. В случай на бързо плащане може да има отстъпка от 30%. За чужденците от Европа наказанието за паркиране е равно на националния. Ако не сте платили за лист хартия, залепен за предното ви стъкло, след това изчакайте "писмо за щастие" с увеличен тариф. И за беларуците най-неприятната е усилващата машина в системата на данните върху нарушителите. След това или вече не се появяват на тази кола в Италия или все още плащате предпазливо да нямате последствия в следващата виза.

Ако са паркирани под знака, които ограничават времето за паркиране, по-добре е да не закъснеете за колата. Евакуацията работи незабавно. Ако имате време преди колата да бъде отнета, ще завършите 150 евро добре. Особено луксозни паркове близо до атракциите, които са толкова много туристи.

Комуникация и интернет

За интернет няма смисъл да купувате карта, по-голямата част от зареждането предлага безплатен Wi-Fi интернет. Ясно е, че скоростта на движението в този случай не е най-висока, но за комуникацията с виртуалния свят е достатъчна. Ако все още сте решили да сте във връзка винаги, можете да си купите карта или за разговори и мобилен интернет, или само за интернет. 1-2 GB трафик стои от 5 евро. В Италия четири основни телекомуникационни оператора: Тим, Vodafone Italia, Wind, 3 Italia. Тарифните планове се променят постоянно, има промоции, така че най-благоприятната тарифа е по-добре да се запознаят малко преди пътуването.

Ние наемаме кола в Италия и директно за среща с приключения е интересен и съблазнителен урок. В Италия има много фирми, които ще бъдат предложени да наемат всеки автотранспорт, подходящ за вас. Между другото, на италиански автомобилни звуци като Noleggio Auto.

Правото решение ще бъде предварително реда на автомобила чрез интернет, той ще направи процеса на наемане и удобно за вас. Можете обаче да наемете кола директно на летището или в село Big Boot, откъдето искате да започнете обиколката си в Италия. Въпреки това, когато се предлагат същите опции при резервация чрез летище Internet - или офис, които се търкалят директно в града.

В зависимост от града, цените варират в малки граници, но средната кола под наем на ден ще ви струва на 30-50 евро. Подлежи на наем за една седмица, цената на ден се спуска до около 25 евро.

За любителите да се спасят финансите, има добър вариант. Ако отидете от сайта на някои авиокомпании по отношение на сайта на фирми, специализирани в предоставянето на услуги за отдаване под наем на автомобили, можете да получите отстъпка. Най-големият бонус се осигурява за прехода чрез позоваване от обектите на такива бюджетни въздушни превозвачи, като например Windjet и Ryanair. Въпреки това, има един ", но". Тази отстъпка се разпространява само за автомобила на бюджетния клас.

За удобството на клиента компанията ви позволява да наемете превозно средство В едно селище и ще бъде възможно да го върнете обратно във всеки друг град. В зависимост от политиката на компанията, тази услуга може да бъде и безплатна и струва някои пари. Също така не всички ролки могат да транспортират автомобили на фериботите. Ако все още сте щастливи и сте намерили организация без такива ограничения, след това обмислете, че застраховката не е валидна по време на преминаването от континента на острова.

Освен това, ако желаете, ще можете да наемете изключителен автомобил, дали е рядкост или нов lamborghini. Такива услуги обикновено се предлагат малки частни фирми. Разбира се, това ще струва това удоволствие много по-скъпо и изискванията за водача ще бъдат по-строги.

Не е лесно да разберем неудобствата и "клъстерирани" кръстовища на италиански пътища. В тази страна най-често срещаните кръгови кръстовища. Приоритетът на движението в този случай има колата, която вече езда в кръг. В Италия тип "пеперуда" почти не е обмен.

Документи и застраховки при наемане на автомобил в Италия

За да наемете превозно средство, ще ви трябват руски права и паспорт. Понякога имат международна шофьорска книжка по избор, малка компании под наем Ще ви бъде дадена кола и руски права (ако името ви е на името на латиница). Но има случаи, които изискват MBU (валидни само ако има руски права).

В допълнение към шофьорската книжка, ще ви е необходима банкова карта, на която трябва да бъде значителна част от финансовите ресурси. Тези средства могат да бъдат блокирани като обезпечение, но отново зависи от политиката на компанията. Ролките могат да вземат депозит в размера на франчайза (например 1200 евро), ако не подреждате пълна застраховка, плюс залог за гориво. Депозитът ще бъде върнат за 2 - 4 седмици. Ако всичко е с цел колата, депозитът ще бъде върнат изцяло.

За да се избегнат недоразумения, когато се връщат колата, изискват документирана проверка от мениджъра.

Като правило, цената на предлаганите услуги за наемане на автомобили в Италия включва:

• Пробег за всяко разстояние;
• Застраховка срещу отвличане на автомобили и щети с франчайз, както и застраховка от трети страни;
• Данък върху добавената стойност на местна стойност.

Плащате допълнително пари в бройЩе можете да получите ръководител, детско задържане, както и навигатор с натоварена карта на региона.

Медицинска туристическа застраховка. Посочете датите на страната и пътуване, след което изберете подходящия вариант и поставете правилата.

Горивна и бензиностанция в Италия

В Италия ще можете да се позовем на избора на Neethydded 95 или 98-ия бензин, както и дизелово гориво, тук, тук, Gasolio. Разбира се, дизеловото гориво е по-евтино, но да се наеме моторно превозно средство, работещо по "дизела", ще бъде малко по-скъпо.

Според статистиката в Италия цените на горивото надвишават цената на бензина в други страни от Европейския съюз. Последните промени в цените на дизеловото гориво и бензин различни марки В Италия можете да видите.

Лесно, бързо и по всяко време на деня, в който можете да зареждате само на магистралата. На всички други пътища с този случай е много по-сложно. Няма бензиностанции в почивните дни. почивни дни И в тъмното. Плащането за бензин често се извършва само чрез специализирани автомобила, които не приемат чуждестранни банкови карти, следователно винаги приемат със себе си пари.

Шофиране до бензиностанцията в града по всяко време на деня, винаги обръщайте внимание на висящата маса на Aperto, което означава открито или знак Chiuso, който се посочва, че бензиностанцията е затворена.

PDD функции в Италия

PDD в италиански звуци като "codice della strada" и на практика не се различават от руските правила на пътя. Основната разлика е тук, те са строго последвани от всички участници по пътя. Ето защо, препоръчваме ви стриктно да спазвате местните правила на пътя, учтиво и бездомното да общувате с други шофьори и да платите глобите навреме, ако сте нарушили нещо, особено след като не плащате наказанието, тогава може да има проблеми получаване на виза.

В никакъв случай не се опитвайте да "преговаряте" с полицията и да го дадете подкуп - ще има отрицателни последици, които ще бъдат изпълнени за вас.

Паркинг в Италия

В сърцето на най-големите италиански мегалополизи на паркинга има срокове. Безплатни места за паркиране са обозначени с бели линии, за увреждания, жълти линии. Във Флоренция и редица други големи населени места, правото на безплатен паркинг използва само граждани на Италия, които живеят тук. Сините ивици казват, че трябва да платите за паркинга.

Както и на всяко друго място, цената на паркинга нараства, докато се приближава към центъра на града. Например, във Верона, цената на един час паркинг в сърцето на града ще бъде равен на 2-ри евро. Безплатен паркинг се намира в близост до площад Ponta Palio, на улица Sergio Ramelli и стадион Арена ди Верона.

За повече информация относно паркинга в различни градове на Италия ще прочетете в края на материала за сега - общата информация за страната.

Общинските власти на огромното мнозинство от туристическия "Мекас" на Апениновия полуостров построен недалеч от туристическите атракции на солидни платени паркинги, които, за удобство на шофьорите, са обозначени с пътни маркировки и информационни знаци, които съдържат изчерпателна информация за времето и реда на тяхното действие.

Шофирната част е поставена от боите на два цвята - синьо за платен паркинг и бял - за паркиране, на който не се зарежда дъската. Въз основа на италианските закони всяка община има възможност, на територията, контролирана от нея, въвежда собствени правила за паркиране. Ето защо, водачите трябва да бъдат внимателни по време на паркинг - знаците на прилежащата територия ще покажат дали паркирането е таксувано на това място и по какъв начин трябва да дадете пари.

Синя зона

Синята маркировка за трафик е обозначена с платен паркинг. Повечето от общинските власти на Италия означават синьо място за паркиране в синьо и купон за продажба на павилион или специално автоматично устройство е монтирано наблизо. На издадения драйвер документът трябва да бъде отпечатан данни, на които автомобилът може да бъде в паркинга. Купонът трябва да бъде поставен на арматурното табло с информационната страна нагоре, за да бъде видима чрез предното стъкло.

Паркинг и паркинг дискове в Италия

На автоматичното паркиране, информацията се публикува на четири езика: италиански, френски, английски и немски език.

Паркингът се намира следната информация:

• колко време ще бъдат таксувани в кои дни (работници или празнични) ще бъдат таксувани;
• тарифа на един час паркинг;
• какви са номиналните цени на автомобила с пари.

За да платите за услуги, е необходимо да намалите парите на определена номинална стойност при отварянето на устройството и да поставите натиск върху зеления бутон. Устройството ще даде документ с информация, към която се плаща на паркинга. Документът трябва да бъде поставен върху панела на инструмента на машината, така че информацията да бъде видима чрез предното стъкло. Ако паркирането се намира на голяма площ, машината е инсталирана в средата на територията. Минималното време за плащане е един час.

Диск за паркиране - специално просто устройство, направено от картон с размер 100 × 150 mm с часовник, който се показва по време на времето на пристигане ръчно - се нарича диск за паркиране. В Италия дискът за паркиране се нарича Disco Oraario. Обикновено се използва за безплатен паркинг, за да покаже времето на пристигане, за такива паркинги ще решат точно по-долу.

Подземен паркинг в Италия

В големи метрополитани бяха построени подземен паркинг. За да влезете в паркинга пред бариерата, водачът на техническия персонал или устройството получава документ, на който се записва времето за влизане.

Когато пътувате от територията, трябва да платите за услугата от персонала на паркинга или в машината, след като поставите карта пред бариерата до бариерата. В случай, че плащането е направено правилно, препятствието се почиства и водачът напуска територията за паркиране.

Безплатен паркинг в Италия

В голям мегалополис безплатен паркинг е обозначен с линии бял цвят и съответния път. Той информира шофьора за действията си и дали водачът е длъжен да създаде диск на тази територия.

На някои територии делнични дни Функции като безплатни паркинги, през уикендите градски пазари / базари са публикувани, а информацията за това е и на пътните знаци.

Когато правилата, определени от пътната знака, ще бъдат нарушени, броят на автомобила ще бъде инжектиран, а информацията за нарушителя се изпраща в полицейската база данни и ще бъде освободена и ще бъде поставена под получаването на наказание портиер, според което ще бъдете трябва да плащат в общинския бюджет от 40 €. И в случай, че за възстановяването на поръчката на паркинга служителите са причинили специални превозни средства, размерът на глобата ще се увеличи няколко пъти, защото услугите специални автомобили Италия струва почти 200 €.

Паркиране в градовете на Италия

Налице са безплатни паркинги в Рим, но те се намират далеч от туристическите атракции и са ограничени до няколко часа престой на автомобила. Времето на безплатния паркинг може да бъде различно в работниците и "пазарните" дни (петък, събота) и тази информация е поставена на пътния знак. Трябва да сте внимателни, така че колата да не трябва да изкупува от нападателя. Трябва да се каже, че безплатните паркинги не са защитени и. И римляните са толкова плътно паркирани, че често надраскат и други коли.

Верона

Този град се намира за един час от Венеция, а броят на местата в паркинга в центъра е ограничен. На картата на града има информация за всички паркоместа, платени и безплатни, разположени в градската черта. Най-близкият до центъра, безплатният паркинг се намира в близост до района на Ponta Palio.

Orvieto.

В този стар град улиците не са подходящи за движение на колата (много тесен) и без никаква особеност да бъдат по-добри да не пътуват. Естествено, с такава инфраструктура, броят на местата на паркинг е ограничен. След 20 -00 всички свободно пространство На улиците и квадратите се занимават с автомобили от аборигени. Според сегашното правило на общината, автомобилите трябва да бъдат премахнати до осем часа сутринта.

Монталчичино

Този град е известен с производството на вино Brunello di Montalcino, което може да бъде закупено във всяко количество. Безплатен паркинг се намира преди да влезе в града, но оттам трябва да вървите на минути двадесет минути. Просто не яжте вино, преди да седите зад волана!

Платеният паркинг се намира на Via Roma Street и цената на един час през 2019 г. е 1.30 €. В този стар град има друг плавен паркинг, който се намира в непосредствена близост до общинската зона, но е малък и на него е винаги проблематичен да паркирате колата.

Montepulchano.

Безплатен паркинг се намира по протежение на пътя на входа и, както и в Монталчино, до централната част селище Трябва да стигнем пеша. Платеният паркинг се намира в близост до площад Piazza Grande и цената на един час е равна на една евро и тридесет цента.

Амалфи

Този град се намира на живописния бряг на същото крайбрежие на едно и също име, а наскоро шофьорите са имали сериозни проблеми с паркинга. Но преди време е построен голям паркинг Луна Роса, капацитет от двеста коли. Паркингът се намира преди влизане в града, а цената на паркинга струва три евро, или тринадесет евро на ден. Заедно с паркинга във височината е построен проход за пешеходци, който отвежда туристите до градския площад.

Пътят, наречен "Nasto Azzurro", се простира по прекрасния крайбрежие на Амалфи, което прави пътуване незабравимо, а самият път е един от най-живописните в света.

Лука

Веднага след влизането на старата част на града през портата на Виктор Иммануел има паркинг, това ще бъде правилно.

Balorego.

В този град паркинг, платен от 8:00 до 20:00 и се намира под моста. Първият час на паркиране струва две евро и всички следващи часове - едно евро. В Bagnagezo се предлага и безплатен паркинг. Един от тях се намира на площада близо до Don S.

Montefyasque.

Този град е известен със своите италиански вина и това, което се намира на надморска височина от 600 м надморска височина. Безплатен паркинг в Montefyasque се намира на Via Del Castagno.

Пътни карти на Италия

• Карта на платени пътища Южна Италия за 2-3 дни вземаме кола. Запитвам Съвета, където е необходимо да отидем.
  ВАЖНО: Бяхме във Венеция, Верона, Кортене-Д-Ампецо, Тревизо.
  Докато е в Падуа, Bossano del Grappa, може би болоня ...
  Благодаря предварително!
  10 отговора

Паркинг в Италия 21 март, 2018

И така, новият формат в моя блог от серията "Италианска скици". Ще ви разкажа как животът е подреден в Италия. Затова попитайте какво се интересувате от коментарите. Ще се опитам да изградя бъдещи публикации въз основа на вашите интереси.

Днес ще ви кажа как се подрежда логиката на паркинга в Италия. Една фундаментално място за паркиране е разделена на три вида. Платен паркинг, безплатен паркинг и място за паркиране за определена категория. За да се опрости живота на водачите, маркировката за паркиране е разделена на три цвята.
Ако паркингът е показан в синьо:

Това е платеният паркинг. В различни градове и райони на града той стои по различни начини, така че няма смисъл за цените на паркирането. Все още има състояние, когато става свободно. Например, в града, в който живея, живея в центъра и имаме всички паркинг в областта, но през нощта става безплатно. Тъй като търсенето на растенията й следобед, когато хората от заобикалящите се алпийски села идват в града.

Безплатен паркинг е поставен в бяло.

Но, много често, на такъв паркинг има ограничение във времето, по-специално по този въпрос, можете да оставите колата само за тридесет минути. През нощта и неработещите дни ограничението не е валидно. Условия за безплатен паркинг могат да бъдат различни, може би по-скоро ограничение във времето, и може би изобщо не, да останат поне една седмица.

Много е удобно да се движите, ако е паркиран на син паркинг, трябва да платите.

Третият цвят в маркировката за паркиране е жълт. На жълт паркинг най-вероятно можете да бъдете паркирани. Това е паркинг за специален транспорт или за конкретна категория драйвери. Например за хората с увреждания.

Или паркиране на жители. В моя двор, мястото ми, и то е фиксирано след мен и аз го наема, се зарежда със същата жълта маркировка.

Или място за разтоварване. В Италия те мислят за интересите на предприемачите и следователно на места, където паркингът е много напрегнат, има опаковки, така че можете да служите на вашето кафе или магазин.

Но точно има знак, за да не се злоупотребява. Вашите съседи за бизнеса също трябва да бъдат разтоварени.

Ето още един пример за безплатен паркинг. Той е дори боядисан, както трябва да паркирате.

Четири безплатни места. И ще бъдете пети, да платите.

Въпреки това, безплатният паркинг има ограничение. Да, и тук се добавя ново състояние. Факт е, че на това място има зона за ограничение на трафика (ZTL). Тези зони обикновено се намират в центровете на големите градове и имат различни условия вход към него. Не можем да влезем в историческия център през нощта, само ако живеете в тази зона. Така на този паркинг през нощта, тридесетминутното ограничение не работи, но тук могат да бъдат паркирани само местни зони.

Паркирането за мотоциклети и мотопеди обикновено е безплатно.

Тук, например, мотоциклети безплатно и дойдоха в колата, бъдете вид на паркиране.

Размерите за паркиране обикновено не са нарушени. Защото е глобена. Но отново, Италия е голяма, ние говорим за север, по-специално за Трентино. За Трентино в останалите региони те казват, че това е почти Германия. Милан е паркиран на тротоари. И на юг изобщо не се притеснявайте по отношение на правилата, но и ченгетата там, сякаш не се интересуват.

Въпреки това е намерено. Не знам защо хората правят това, може би той е просто южняк и се натъкна на навик. Паркиран като у дома. Но многократно съм виждал как са освободени глобите.

Понякога това се случва. Баба трябва да бъде в банкомат и да остави целият свят да изчака. Имаме такава грубост много рядка, в Милано лесно.

Като цяло, задайте въпроси, ще се опитам да отговоря на всичко. Напишете какви аспекти на италианския живот да ви кажа? Компаньон, реалност, образование, транспорт, вино, продукти, попитайте, какво бихте искали да знаете.