Как да си помогнем когато сме сами и разни други хитрини...

Малките са почти на цената на големите, така че едва ли има смисъл  от малка

Аз и Дариа пълним една голяма за 2-3 дни. Има неща, които не стават за миялна и те не заслужават да са мои...
Пласмасите като цяло издържат

      Благодаря за бързите отговори!
Бе те нещата дето са истински аз за отрицателно време доказвам тяхната преходност във времето и пространството.  Разбира се виновни са теракотените подове!!!
     Ще мисля малка или голяма в кухнята все няма място... малка ще се впише в "интериора"
     Сетих се за едни мои изпитани бързи техники за супички:
1.Спаначена
Взимате спанака и го слагате ненарязан, разбира се още мокър, неоцеден в тефлонов тиган, малко зехтин или олио, задушава се и после в дълбок буркан, слагате сол и дзът, дзът с пасатора.  След това 2 мин. вода в микровърновата, 100гр.сирене, 3 супени лъжици спанак и става убиец (не е като тая дето баба прави ама... да дойде да си я прави тя!)
2.Доматена
Виждам мек домат... директно в микровълновата 2-3 минути, вадя с едно движение му пада люспата, сол, пасатор и ето имам си доматено пюре или супа като добавя сирене.
  Когато са топли зеленчуците, като завиете хубаво капачката издържат по-дълго.
   

Сетих се и аз една хитра бърза рецепта
За тези, които не са си изхвърлили старите стерилизатори за микровълнова фурна.
Обелвам 2 картофа, 2 моркова и една глава лук.
Нареждам ги в стерилизатора и го мятам на 10-15 минути в микровълновата.
Вадя всичко в една тенджерка, сипвам малко мляко или вода, зехтин или масло, сол и с пасатора.
Хоп - крем супа.
Дребния умира за нея.

Много точно казано 

НИе сме с малка миялка и я пускам през ден горе долу

извинявам се но няма да се съглася - има малкикато миковълнови за 5 комплекта /каквото и да се разбира под 5 комплекта щото според мен е за 5 чинии/ за около 230-280лв, а големите са поне от 400лв нагоре
все пак разликата не е малка, а за габаритите да не говорим

Да напомня на девойките-шофьорки, за да не изпадат в безпомощни ситуации, да си проверят клемите на акумулатора за окисление - елементарна (и задължителна, особено във влажните сезони) процедура. Ако са окислили - трябва да се изчистят, не е зле и профилактика на акумулатора да се направи, да се следи на няколко месеца нивото на киселината, дали зарежда добре и т.н.

Заради такова, наглед дребно нещо, при напълно изправни други системи, увисваш с кола-труп на мястото, където си спрял - като мен днес на пъпа на София . Хайде, аз бях сама и се оправих някак, въпреки че ми се наложи да отварям капака, както бях изтупана с токчета и костюмче . С дете на задната седалка ситуацията обаче изглежда съвсем различно...

Ей това ми е най-голямата смърт - да си проверявам и следя състоянието на автомобила.
Аз май не съм поглеждала какво има под капака, а пък къде са клемите въобще и не знам.
Май трябва да хвана някой колега на помощ и да огледаме... 

Хващай и оглеждайте, ако не - да давам координати на електричари.
Директно след случката се занесох при моите (добре, че нямаше клиенти на опашка, както обикновено) и срещу 5 лв. ми изчистиха клемите, то не си е и работа сам човек да го върши това, жена пък съвсем - освен, че мърляво, аз нямам сила да развия болтовете дори, а трябва и добре да се стегнат след това.
И на мен ми е досадна цялата тая работа, обаче няма как, искат си поддръжка автомобилите и това е .

В чужбина (Швейцария в частност) изискват пълен техническа контрола 2 пъти в годината - влизаш в сервиза и те преглеждат от-до, каквото преценят сменят и обикновено ти вземат един портфейл пари . От една страна добре, от друга (за джоба) - хич. Но на местните не им прави впечатление, защото така са свикнали, тук за всичко си търчиш сам и на различни места; отделно, че годишните ни прегледи имат съвсем друг смисъл.

     CTramell с какво да зачистим клемите ... аз днес бях с бебе на задната и колата гаснеше и ужас!!! С едно Туинго съм и нещо тоците са много зле... В четвъртък имам час в някакъв сервиз на Рено на бул.Вапцаров при УБО-то. Те ме питат ма...КВО И Е НА КОЛАТА... ми викам ПРОФИЛАКТИКА, отговора е .....МА КАК ТАКА ИСКАТЕ А НИЩО И НЯМА 
    Та така гасне+таблото не ми свети като хората виждам само крайната цифра на километража, първата  - НЕ 
    Помощ помагайте!

Не ти и трябва да поглеждаш. 
Аз имам към 100-тина хиляди навъртяни и ако щеш вярвай никога не съм си наливала гориво сама, нито течност за чистачки. Три пъти съм пукала гума, два пъти на магистралата бях дори, че е бременна в 5-тия месец веднъж... За всичко горепосочено Господ е създал МЪЖЕТЕ...

Всеки път като си сменям маслото - за това следя по километража, но е елементарно, моля да ми проверят колата, защото съм жена... Точно така казвам и всеки път ми я проверяват БЕЗПЛАТНО в сервиза. Предишния сервиз също. За всеки мъж е гордост, чест и удоволствие да помогне на безпомощна жена.

Иси, всичко това е вярно, обаче го има и моментът, че си с по-нова кола , там по-малко грижи, откъдето и да го погледнеш.  Автомобилите над 10 лета, особено ако са покарани и няколко години в български условия, си създават собствено мнение и характер. Отделно аз лично хич нямам вяра на нашенските фирмени сервизи, дано да са се попроменили нещата, но пописвам и в един автофорум, та от прочетеното там не виждам да са .

За 'техническа контрола' профилактично хвърлям ключовете на моя механик и като му кажа да огледа всичко, знам че ще го направи и няма да остана някъде по пътищата. Преди да попадна на него покрай сегашния си автомобил, с предишния съм изпадала в ситуация да връзвам чорапогащник вместо един от ремъците и така да се прибирам - гадно, но такива бяха и времената.

Сияйна, сама няма да се оправиш - кажи им в четвъртък като отидеш в сервиза да проверят и това.
Гасненето, за което говориш може да се дължи на друго, ако е от клемите - ток просто няма никакъв и до палене не се стига, като врътнеш ключа светлините примигват и изчезват, това е признак за окислили клеми, изобщо не дава контакт. Аз, понеже й знам на моята кола номерата, сутринта отворих капака, поразбутах малко около клемите, колкото ми стигнаха силите и запалих, но можеше и да не.
Нямам представа каква ти е колата, инжекцион или с карбуратор, има много варианти за гасненето, обороти може да не са наред, трябва да я качат на стенда и да видят. 
По таблото може да са изгорели разни крушки, освен всичко друго - това е пипкава работа също, да свалят всичко, да разглобят, да ги сменят...

А това пък ми е 'любимият' лаф на сервизчии, явно толкова си и разбират от работата

Сияйна , моята кола понякога гасне и не набира в големи дъждове, защото на места е ръждясала, влиза вода и се мокрят свещите - аз вече си ги усещам в пороите.
БНД ме посъветва ако пак ми се случи да спра (не в локва ) и да оставя колата запалена без да давам газ, така поизсъхвали.
Само веднъж ми е гаснала - по-миналия уикенд в пороя на магистралата - но често се случва да губи мощност като се понамокри.

за колата ,ммм господ наистина е създал мъжете.
всякакви работи по нея,дори смяна на крушката и ли нови чистачки търся мъже да ми ги сменят.
мигам глупаво и се усмихвам.черпя кафе или бира за услугата.
мъжете обикновенно искат да помогнат на жена.
това ги кара и да се чувстват значими.