Винаги шофирам с кеф. Активен шофьор съм от 7 г. Получавала съм похвали от мъже как шофирам. Обикновено спазвам ограниченията, давам път на другите. Децата ги возя задължително на задната седалка. Колата ми е стара, но поддържана. Е, понякога си позволявам и леки отклонения от правилника. Но това е само когато наистина бързам и виждам, че пътя напред е празен.
- Публикувана: 26 ян. 2009, 09:53 ч.
- Последно мнение: 7 фев. 2009, 12:18 ч.
Как шофирате?
Уф колите са ми страст.Зад волана съм от цели 12 години.За протокола:карам бързо 
,но внимателно-очите ми са винаги на четири.Децата се возят отзад и не ме закачат.На мъжо съм казала,когато аз карам да не се меси,щото да не забравя че взе книжка доста след мен /нищо,че има всички категории /
,но внимателно-очите ми са винаги на четири.Децата се возят отзад и не ме закачат.На мъжо съм казала,когато аз карам да не се меси,щото да не забравя че взе книжка доста след мен /нищо,че има всички категории / 
Изключително праволинейно!
Всеки ден съм зад волана,работата ми е пряко свързана с шофирането.Средно на месец въртя по 2 000км.Не мога да си позволя лукса да се правя на келеш по улиците.
Всеки едн имам рискови ситуации с колата.
Моля ви,преди да предприемате маневра пуснете мигач,преди да потеглите също!Няма да ви намали разхода на гориво
Всеки ден съм зад волана,работата ми е пряко свързана с шофирането.Средно на месец въртя по 2 000км.Не мога да си позволя лукса да се правя на келеш по улиците.
Всеки едн имам рискови ситуации с колата.
Моля ви,преди да предприемате маневра пуснете мигач,преди да потеглите също!Няма да ви намали разхода на гориво
В града рядко с над 60. На аутострада карам с минимум 110, на нормален път следвам знаците. Живея в близост до курорти и по пътя има доста камери, така че по-скоро пълзя и не рискувам глоби, че тук са солени.
Жените сме по-внимателни шофьори, като цяло, аз лично нямам особено чувство за странична дистанция, поради което вниманието ми е дори повече.
Жените сме по-внимателни шофьори, като цяло, аз лично нямам особено чувство за странична дистанция, поради което вниманието ми е дори повече.
Карам внимателно и се съобразявам със ситуацията. Гледам да поддържам умерена скорост, нито много бавно (за да не затруднявам движението, а и от кръстовища също се стремя да се изнасям експедитивно), нито много бързо. Ако условията го позволяват давам повечко газ (н-р на магистрала).
Шфьор съм от 20 години. За този период ми се случи два пъти някой да спре в моята кола. Спазвам дословно закона за движение по пътищата. Лошото е, че ако стане катастрофа, дори и да не съм виновна, може да съм по-пострадала от този, който е рипнал върху моята кола. Все по-често избягвам да шофирам в града. Предпочитам да ходя пеш, или дори да взема трамвай за няколко спирки, отколкото да си тровя нервите, да отнасям псувните на някакви бързаци, които непременно искат да минат по Раковски със над 100 км/ч в пиковия час, да се чудя къде да паркирам...
Мисля, че трябва да се въведе и тест за интелигентност и психо-тест в изпита за шофьорски книжка.
Мисля, че трябва да се въведе и тест за интелигентност и психо-тест в изпита за шофьорски книжка.
От 1987 имам книжка - винаги се мъча да спазвам правилата - най-често превишавам скоростта извън града с 10-30 км/ч, но когато съм сам. В населено място - никакви изпълнения, освен ако се налага да избегна произшествие. Имал съм такъв случай. Винаги от 3 год. съм със запалени фарове. Отдавна правя път на пешеходна пътека.
Отговорен и умерен шофъор съм, спазвам правилата. Но в града започва да ми става малко тегаво да шофирам всеки ден и то не защото ме изнервят останалите шофъори - да си викат и псуват колкото си искат, а заради паркирането! Имам работа главно в центъра(София), а мисията свободно парко място( синя, жълта, зелена зона няма значение-просто да има местенце за моята кола) е мисия невызможна или обикаляне до припадык в теснотиите! Затова предпочитам да карам, когато пътуваме извън града, събота и неделя или когато е много студено или имам работа по-надалече. Иначе е излишно, защото не стигам по-бързо особено в пиковите вечерни часове!
По Коледа имах юбилей-25г. от получаването на шоф. книжка. Над 100000км изминати, част от тях в чужбина. Обиколили сме цяла Европа с кола. Но като че ли никъде не е такова отчайващо положението, както тук-и то през последните години. Да свириш на някой, който се движи бавно или се чуди за пътя, според мен това е проява на лошо възпитание и лош вкус. Но определено смятам, че ако върши някакво безобразие, трябва да свирим в знак на протест. Иначе се тълкува като мълчаливо съгласие и толерантност към неговите изстъпления!!!
Сравнително бавно, само с лявата ръка и според настроението ми 
, но пък винаги подавам мигач.
А защо по-голямата част от шофьорите не го правят?
, но пък винаги подавам мигач. А защо по-голямата част от шофьорите не го правят?
Почти е сигурно, че в София много повече са събрани за неправилно паркиране, отколкото за минаване на червено и срещу знак "Влизането забранено". Интересни са приюритетите на полицията. Дори понякога трамвай или тролей трябва да ги чака 10минути, за да вдигнат с паяка някаква кола, която въобще не пречи на движението. Точно в такива случаи аз се карам с тях. И още по-интересното е, че никога не вдигат коли, които наистина пречат на движението!!!
