А всъщност какъв е срока на експлоатация на акумулаторите и колко струват нови?
- Публикувана: 9 юли 2018, 09:19 ч.
- Последно мнение: 4 ян. 2020, 00:04 ч.
Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства
А всъщност какъв е срока на експлоатация на акумулаторите и колко струват нови?
Хюндай Йоник е - има и електрически.
Напълно електрическия Йоник е най-доброто - но дори втора употреба не виждам под 55 000 лв.
Новото поколение Аурис хибрид 2016 г. което има и комби е много икономично - в града под три литра А95!
- и особено комбите много подходящо семейно
Хюндай Айоник електрически е подходящнза хора с гараж. Честно казано не знам колко струват. Мен ме интересува Хюндай Айоник ХИБРИД. Тук най-високо оборудване е с цена 61000 лв, а най-ниското 51000 лв. Тъй като октомври 2019 ще излиза фейслифт се дават добри огерти за най-ниското ниво за наличните на склад автомобили.
Да, Тойото Аурис комби също гледам, тъй като не е лош вариант. Тук цената е 40 000 лв с най-ниското ниво оборудване.
Дават се хубави години гаранция за батериите. ХЮНДАЙ дават 8 години, а Тойота 6 години. А действително колко време ще издържат не знам, не съм срещала отзиви за първите коли хибрид на Тойота.
Но общо взето това е бъдещето. На Запад дизела го ограничават. За жалост вносът на употребявани коли в България е 80% само дизел.
Напълно електрическия Йоник е най-доброто - но дори втора употреба не виждам под 55 000 лв.
Новото поколение Аурис хибрид 2016 г. което има и комби е много икономично - в града под три литра А95!
- и особено комбите много подходящо семейно
Хюндай Айоник електрически е подходящнза хора с гараж. Честно казано не знам колко струват. Мен ме интересува Хюндай Айоник ХИБРИД. Тук най-високо оборудване е с цена 61000 лв, а най-ниското 51000 лв. Тъй като октомври 2019 ще излиза фейслифт се дават добри огерти за най-ниското ниво за наличните на склад автомобили.
Да, Тойото Аурис комби също гледам, тъй като не е лош вариант. Тук цената е 40 000 лв с най-ниското ниво оборудване.
Дават се хубави години гаранция за батериите. ХЮНДАЙ дават 8 години, а Тойота 6 години. А действително колко време ще издържат не знам, не съм срещала отзиви за първите коли хибрид на Тойота.
Но общо взето това е бъдещето. На Запад дизела го ограничават. За жалост вносът на употребявани коли в България е 80% само дизел.
10 години гаранция и безплатна поддръжка на цялата хибридна система дават вече освен Тойота и Хюндай - няма се очудя и ако и Хонда вече са се включили към 10-те години гаранция и поддръжка безплатно на хибридният модул.
Вече в София - Пловдив - Варна - Бургас на поне един от местните Кауфланд магазини има безплатна станция за зареждане на електромобили.
Тойота имат най-дългогодишен опит с хибридите в масово производство.
Ели - Аз бих купил Аурис Комби Хибрид 2016 г. с остатъчна гаранция....обезценил се е прилично с 10-тина хиляди лева и хем има гаранция. Но не се откриват никак лесно лесно точно това описаното!
Вече в София - Пловдив - Варна - Бургас на поне един от местните Кауфланд магазини има безплатна станция за зареждане на електромобили.
Тойота имат най-дългогодишен опит с хибридите в масово производство.
Ели - Аз бих купил Аурис Комби Хибрид 2016 г. с остатъчна гаранция....обезценил се е прилично с 10-тина хиляди лева и хем има гаранция. Но не се откриват никак лесно лесно точно това описаното!
Махни кората на вратата и напръскай клемата на машинката с контактен спрей. Наскоро на един познат това реши проблема.
Колко пъти си сваляла кора на врата? И после си успявала да я върнеш здрава? 
Два пъти, може би. С повече внимание става. Те и майсторите не са от най-внимателните, та все някоя щипка ще си отиде. Един идиот ми счупи щипките на маркуча от резервоара към бензиновия филтър, та на кората ли ... Може и някой по-сръчен приятел да удари едно рамо.
Има и клипчета за различни модели как се маха кората, а може и да не се налага да се сваля цялата, я само някое капаче, зависи от модела.
Има и клипчета за различни модели как се маха кората, а може и да не се налага да се сваля цялата, я само някое капаче, зависи от модела.
Мъжа ми преди 2 години реши сам да оправя механизма, резултата: счупено стъкло(50 лева) , 1 ден работа и механизма за заключване на пасажерската врата още стои в багажника. Миналата година на другата врата в сервиз срещу 80 лева го оправиха, че и гаранция дадоха.
Но пък на паркинга в сервиза ни одраха колата.
Абе късмет от всякъде
Та моето мнение е да се търси сервиз.
Но пък на паркинга в сервиза ни одраха колата.
Абе късмет от всякъде
Та моето мнение е да се търси сервиз.
Здравейте предно ляво ел стъкло не се движи- потъна във вратата и не реагира на бутона за вдигане. Някой с контакт на майстор в Бургас ?
Обичайно местните таксиметрови шофьори винаги имат познания къде, какво.
ПП Още споменаваме с добро един варненски шофьор на такси, който преди 30 години много ни помогна. Да е жив и здрав!