Да побързам да ви разочаровам, ако мислехте, че съм забравил да продължа натам 
Значи пак в Шпайър, техническия музей, но в халето, в което имаше изложба на космически експонати:
Остана последна серия - вътрешността на подводница и тоя музей го приключихме.
Следват после (не)малко градове...
Значи пак в Шпайър, техническия музей, но в халето, в което имаше изложба на космически експонати:
Скрит текст:
Вход свободен:
Миражът гледа лошо, да внимаваш какво пипаш:
Тия табла с подписи на астронавти от различни мисии бяха десетина, ама 2 ви стигат:
Показах го миналия път, но ми е любим, та отново
Мерцедес Бенц 500К от 1936г, 8 цилиндъра, 5000кубика, 160 кончета :
Някои класики под висящият транспортен Юнкерс Ju 52:
Едно миниатюрно реактивно двигателче от Локхийт Л-1011 Трайстар - 1981г :
Два етажа с модели на мотори, които ако трябваше всички да заснема, щяхме да стоим още 2 дни. Добре, че съм лишен от сърбеж и по тази краста, чееее...
Ето началото и края им:
Мерцедес Бенц 300СЛ от 1955г., 3000кубика, 6 цилиндъра, 215 коня:
Шевролет Корвет Кабрио, 1962г., 8 цилиндъра, 5400 кубика, 300 коня:
Супер яка камионетка, на която за съжаление не съм заснел табелата:
Ако не можете да прочетете - Форд Г1 от 2006г. , 5400 кубика , 8 цилиндъра, 550 конченца:
Кадилак Купе - серия 66 - от 1953г., годината на възцаряване на кралица ЕлизабетII (Бог да им я пази), 8 цилиндъра, 5400 кубика, 210 коня:
И един болид за Ф1 от 1994 - Мак Ларън - Пежо :
И нататък вече сме в космоса.
Восток:
Руската совалка "Буран" :
Лунният модул от мисията Аполо 11 :
Съвсем оригинални американски астронавтски костюми от преди да излязат да снимат кацането на Луната в базата на НАСА у пустинята Невада :
Руски костюм:
Пише си - лунен камък :
Пилотски шлем:
И два модула от космически станции:
Фул стоп
Миражът гледа лошо, да внимаваш какво пипаш:
Тия табла с подписи на астронавти от различни мисии бяха десетина, ама 2 ви стигат:
Показах го миналия път, но ми е любим, та отново
Мерцедес Бенц 500К от 1936г, 8 цилиндъра, 5000кубика, 160 кончета :
Някои класики под висящият транспортен Юнкерс Ju 52:
Едно миниатюрно реактивно двигателче от Локхийт Л-1011 Трайстар - 1981г :
Два етажа с модели на мотори, които ако трябваше всички да заснема, щяхме да стоим още 2 дни. Добре, че съм лишен от сърбеж и по тази краста, чееее...
Ето началото и края им:
Мерцедес Бенц 300СЛ от 1955г., 3000кубика, 6 цилиндъра, 215 коня:
Шевролет Корвет Кабрио, 1962г., 8 цилиндъра, 5400 кубика, 300 коня:
Супер яка камионетка, на която за съжаление не съм заснел табелата:
Ако не можете да прочетете - Форд Г1 от 2006г. , 5400 кубика , 8 цилиндъра, 550 конченца:
Кадилак Купе - серия 66 - от 1953г., годината на възцаряване на кралица ЕлизабетII (Бог да им я пази), 8 цилиндъра, 5400 кубика, 210 коня:
И един болид за Ф1 от 1994 - Мак Ларън - Пежо :
И нататък вече сме в космоса.
Восток:
Руската совалка "Буран" :
Лунният модул от мисията Аполо 11 :
Съвсем оригинални американски астронавтски костюми от преди да излязат да снимат кацането на Луната в базата на НАСА у пустинята Невада
:Руски костюм:
Пише си - лунен камък :
Пилотски шлем:
И два модула от космически станции:
Фул стоп
Остана последна серия - вътрешността на подводница и тоя музей го приключихме.
Следват после (не)малко градове...
