- Публикувана: 29 март 2007, 16:37 ч.
- Последно мнение: 16 май 2007, 09:09 ч.
триумя се каква кола
Ситроен 
След като караш известно време Ситроен, после спираш да признаваш останалите коли.
Вози мазно, кара се лесно. И изобщо не е вярно, че частите са скъпи.
Голф-ът не ме кефи. Псевдо-гъзарийка.
Астра-та е супер дървено изпълнение. Тези дни ме повозиха на чисто нова, дизел, всички екстри - твърда, не вози хубаво.
Фен съм на френските коли и на комфортната возия
След като караш известно време Ситроен, после спираш да признаваш останалите коли.
Вози мазно, кара се лесно. И изобщо не е вярно, че частите са скъпи.
Голф-ът не ме кефи. Псевдо-гъзарийка.
Астра-та е супер дървено изпълнение. Тези дни ме повозиха на чисто нова, дизел, всички екстри - твърда, не вози хубаво.
Фен съм на френските коли и на комфортната возия
Много благодаря, че написахте моето мнение, уважаема, да не се хабя.
За мен ситроенското возене не може да се сравнява с друго. Карането - също. 
Моята класация е:
1. Голф - За съжаление Голфът е доста скъп, но в никакъв случай необосновано. От друга страна, Ауди А3 спортбек с 5 врати е на почти същата цена (нова започва от 20000 евро нагоре) и е в същия клас като Голфа, а дизайнът е страхотен! Пристрастна съм към тези две марки (Фолксваген и Ауди), обаче поддръжката им е 
. А ако може някой да ми подари Туарег за черните ми очи и дългата коса, ех, размечтах се...
2. Опел - аз лично карам Вектра, е просто е желязна тази кола, като се има предвид, че на ден минавам по 130 км с нея. Нисък разход на гориво, евтини резервни части, единствен недостатък - наистина гние, особено след десетата година, но ако купуваш нова, нямаш проблем.
3. Ситроен - нямам лично мнение, затова е на трето място.
Успех в избора!
1. Голф - За съжаление Голфът е доста скъп, но в никакъв случай необосновано. От друга страна, Ауди А3 спортбек с 5 врати е на почти същата цена (нова започва от 20000 евро нагоре) и е в същия клас като Голфа, а дизайнът е страхотен!
Пристрастна съм към тези две марки (Фолксваген и Ауди), обаче поддръжката им е . А ако може някой да ми подари Туарег за черните ми очи и дългата коса, ех, размечтах се...2. Опел - аз лично карам Вектра, е просто е желязна тази кола, като се има предвид, че на ден минавам по 130 км с нея. Нисък разход на гориво, евтини резервни части, единствен недостатък - наистина гние, особено след десетата година, но ако купуваш нова, нямаш проблем.
3. Ситроен - нямам лично мнение, затова е на трето място.
Успех в избора!
Ами, най-верният отговор винаги е ЗАВИСИ 
Карала съм френска кола, чупеше се наистина много често, в сервиза ме посрещаха с лафа, че им идвало да сложат табела, цитирам
"Рено, пежо, ситроен и.. френска любов не правиме" Но определено са комфортни френските коли, и возят страхотно!
Немските коли са по-здрави, с евтини и разпространени навсякъде резервни части, но пък возят доста дървено, и нямат кой знае какви удобства.
Така че, ако ще караш повече в града, където пътищата са сравнително добри, и ще си с бебче - мисля че ситроен би бил най-добрият избор
Карала съм френска кола, чупеше се наистина много често, в сервиза ме посрещаха с лафа, че им идвало да сложат табела, цитирам
"Рено, пежо, ситроен и.. френска любов не правиме" Но определено са комфортни френските коли, и возят страхотно!Немските коли са по-здрави, с евтини и разпространени навсякъде резервни части, но пък возят доста дървено, и нямат кой знае какви удобства.
Така че, ако ще караш повече в града, където пътищата са сравнително добри, и ще си с бебче - мисля че ситроен би бил най-добрият избор
Ситроен 
Защото съм фен на френските коли
Защото съм фен на френските коли
Подкрепям!Астра съм имала не е зле,но френското си е френско.За голфа незнам каква класика е,но за мен няма хубав голф.Всички до идин возят като каруци.Друсат и ужасно твърдо возят...просто са ми отвратителни,ако си особено с детенце вътре има опастност да му се разбият бъбреците.
Ние имамме рено лагуна втора година вече и не се е чупило нищо по него.Много сме доволни.Независимо от марката трябва и късмет малко.Автомобилът може да изглежда много добре,но още на първата седмица да му стане нещо-гаранция няма.
Е, ако включим и Ауди, спор няма да има никакъв.Но за жалост като се почнат и там добавките на полезни екстри, и се стига до ... 
Ние при избора на автомобил, много се четириумяхме , като почнахме от автомобили по-нисък клас, от една цена се стигна до сравнение с друг автомобил, по-скъпичък, и по стълбичката стигаш до автомобила, който наистина си заслужава , всички щастливи и доволни, но като драснеш чертата разбираш, че си дал повече отколкото си предвиждал първоначално, но пък си е заслужавало. Дано да успееш да избереш твоята си количка, но както е казала Шани, гледайте наистина да е с повече екстри. Успех.
В автобизнеса съм. Не се триуми. Двоуми се между Голфа и Астрата. Прецени дали ще можеш да поддържаш Голфа, понеже поддръжката му е по-скъпа. Ако можеш да си позволиш избери него. Ако ли не избери Астрата. Ситоенът ще ти бъде лошият избор. Сервизите са си пропищяли от френските коли.
Успех в избора.
Успех в избора.
Моята класация от изброените е Голф, Опел и в краен случай Ситроен.
Имах чисто ново Пежо, едвам се отървах и то на голяма загуба в цената, а го бях карала само 10 000 км. Докато Фолксвагенът винаги си държи цената, все пак и за това трябва да помислиш, защото няма да я караш цял живот. Гниенето на Опела далеч не е както беше преди, така, че споко ако няма да я караш повече от 10 години няма от какво да се притесняваш.
Относно возията на Ситроена и френските коли изобщо, можем доста да поспорим че са няма под обри от тях, или това може да го твърди сами някой, който не е карал Мерцедес. След купуването на първия Мерцрдес повече не бух купила друга марка, няма такъв комфорт и маневреност!!!
Имай впредвид, че Ситроена не случайно е най-евтиния!
Имах чисто ново Пежо, едвам се отървах и то на голяма загуба в цената, а го бях карала само 10 000 км. Докато Фолксвагенът винаги си държи цената, все пак и за това трябва да помислиш, защото няма да я караш цял живот. Гниенето на Опела далеч не е както беше преди, така, че споко ако няма да я караш повече от 10 години няма от какво да се притесняваш.
Относно возията на Ситроена и френските коли изобщо, можем доста да поспорим че са няма под обри от тях, или това може да го твърди сами някой, който не е карал Мерцедес. След купуването на първия Мерцрдес повече не бух купила друга марка, няма такъв комфорт и маневреност!!!
Имай впредвид, че Ситроена не случайно е най-евтиния!
На френските коли са удобни седалките--нищо друго.
На голфа возията е отврат--доста твърдо вози.
Остава астрата
Нагледах се на малкогабаритни коли в Атина преди няколко дни.Защо си мислиш че малката кола е типично женска.Ако си от голям град преди всичко гледай да е икономична--то и размера на колата при вас са от значение,няма място за паркиране.
На голфа возията е отврат--доста твърдо вози.
Остава астрата
Нагледах се на малкогабаритни коли в Атина преди няколко дни.Защо си мислиш че малката кола е типично женска.Ако си от голям град преди всичко гледай да е икономична--то и размера на колата при вас са от значение,няма място за паркиране.
Гласувах за Ситроен - вози меко, нежно, идеалната женско-детска кола.
Отживелица е приказката че не са за нашите раздрънкани пътища.
Всъщност, купи си "нова" кола - това е най-добрата малка
Отживелица е приказката че не са за нашите раздрънкани пътища.
Всъщност, купи си "нова" кола - това е най-добрата малка
Допитай се до някой работещ в Ситроен да ти каже.
Иначе да-новата кола си е нова