Формула 1 - сезон 2008

Аййй, противниците на Мерцедес се увеличават! Ще трябва да викам подкрепления! 

Ралфи  Ами обсъждахме си Ф1 с "колежките" от испанската... въобще не ми е идвало наум дори, да търся тема във форума Но за следващия сезон съм първа 

Нотар, винаги съм подкрепяла Мерцедес, преди да се вмъкне Хамилтън там.  T.e. го вмъкнат, нали стана ясно, че от малък още е подготвян за там.

Нищо не се случва в Ф1, скучно ми е 

Писах на модератор, но ни отговор, ни анкета
Предлагам явно гласуване или някъде другаде да се направи анкетата ако на някой му се занимава.

Много весело анимирано клипче, макар и с объркано име. Има за няколко състезания, но пак има объркане в имената. Enjoy!
http://www.youtube.com/watch?v=GbyUriFd1u4

Аааааа, тази тема съвсем умря
Малко "клюки" за съживяване - Дейвид Култард е станал татко преди седмица на момченце, казва се Дейтън.

А пък Рубенс Барик(ч)ело се е разприказвал за злопулучното Гран при на Австрия 2002 http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/081125090027.shtml

Още предсезонни новини: Хонда се оттеглят от Ф1. Още не съм чела подробности, но е жалко...

Сериозно ли? Защо бе? Отивам да питам google.

  Не съм го очаквала, жалко наистина.
Лана, добре че си ти да ме осведомяваш, на мен изобщо не ми остава време и за това да чета сега

Да, четох го. Причината била: бързото влошаване на глобалната автоиндустрия. Като първопричина - кризата в САЩ, дълбоката кредитна криза и резкия спад в световната икономика.
Освен това, ще си продадат екипа, който поддържат от 1964 г. Дженсън Бътън остава без отбор.  А за мястото на Баричело кандидати били бразилците Бруно Сена (племенник на Аертон Сена) и Лукас ди Граси.

Отделно, във Ф1 се подготвят промени, които все още се обсъждат, но ето и най-важните:
- фактор коли - модификациите в правилата за аеродинамика и връщането на сликс (гумите без профил) причинили доста главоболия. Надеждите са да се наблегне на атаките на пистата.

- фактор емоции - за по-голям "екшън" се обсъжда нов метод за класифициране за събота. Всички болиди ще тръгват с равно количество гориво. След всяка обиколка ще се елиминира последния, който пресече линията. Първите 6 най-бързи ще направят нова обиколка, в която ще се борят за полпозишън. Като награда може да се предлагат пари, дори и точки за световното. В контра на тази идея е Бърни Екълстоун, който залага на системата за медали на първите трима вместо досегашното класифициране по точки. На края на всяко състезание ще бъдат давани златен, сребърен и бронзов медал, като накрая който има най-много златни медали, той ще бъде обявен за шампион. (доста глупаво според мен)

- фактор разходи - от много години Макс Моусли, президентът на ФИА се бори да въведе някакви граници за разходите в едно състезание. Първи резултати - този сезон моторите ще трябва да издържат три, вместо досегашните 2 състезания. Разходите по производството на елементите трябва да бъдат намалени от 25 на 6 милиона $. Моусли и Екълстоун настояват за един единствен вид мотор, на което се противопоставят конструкторите.


Това беше "превод в ефир" набързо от наскоро излязла информация в испанската преса. 

България в … а Ф1?

Знам, че преди години подготвяха писта за Ф1 до Сливен, но проекта пропадна. Сега къде ли ще е? 

преди 1-2 години усилено се говореше да е някъде около Албена, не знам дали този проект е останал като идея.

Както коментира един човек, на който го изпратих: България във Формула 1..не и преди Зимните олимпийски игри в София...
Би било хубаво, но не ми се вярва много

Строим прословутата писта за Формула 1 край Плевен