Кан, Ница, Монако ...

Да , отдавна се каним да го посетим Cap Dagde, много ми е интересно какво представлява този курорт, надявавам се да не се разочароваме само.
Да попитам на Бергамо , понеже пише че е малко летище , дали има рентакар ?

Ще чакам с интерес да разкажете после.
Ето от сайта на летището по въпроса за рент а кар:
http://www.orioaeroporto.it/Editorial/newsCategoryViewProcess.js … ?editorialID=2177

Да попитам може ли да се наеме кола без кредитна или дебитна карта , а само с паричен депозит?

Някой ходил ли е на Формула 1 в Монте Карло?

Да, ето:

Страхотно е, като изживяване...
Но малко се вижда от самото състезание, защото си на едно място.
Трябва да гадаеш какво става по трасето.
Бяхме точно срещу яхтите, гледат и си пият шампанското.
Но, си струва на 100%......

Супер, би ли споделила цените на билетите и как си организирахте престоя, предвид многото хора. Има ли шанс да се гледат безплатно тренировките? Горе-долу по същото време е и фестивала в Кан, там ходихте ли?

Aз мога да кажа за хората и престоя - хора има много , а за престоя е най-добре да се резервира нещо в Ница , но още през есента за май догодина.
Цените на хотелите  скачат до три пъти по време на формулата и фестивала.
По-богатите или тези които имат познати си резервират терасите на апартаменти откъдето често има много по-добра видимост.

Armyhousewife
Ще дам малко информация, признавам си, с помощта на съпруга ми. Който e  голям фен на Ф1, и е бил на голяма част от пистите.
Противно на очакванията, закупуването на билети за F1 в Монте Карло, не е никак трудна работа. Въпроса е каква сума може да се отдели. Защото диапазона на цените е огромен.
Да, може да се гледат някои тренировки безплатно. Но квалификации  и състезания не, освен ако не се прескочат загражденията… Дори децата плащат, като при тях има и символични цени от 1 евро.
Местата са разделени в десетки категории, като цените тръгват от под 100 евро за предшестващите дни и достигат до 2500 евро за ВИП местата по терасите, за които спомена stenk.
Най-ниски са цените в зона Le Rocher, където може да се намерят билети и под 50 евро. От тук ние сме гледали квалификации, а на финала сме били в сектор Grandstand К, където са едни от най-добрите места, срещу яхтите. Хората на яхтите, също плащат солено, но за тях едва ли е проблем. Едни от скъпите места са също тези на казиното, но всички те са в пъти по евтини от терасите. Където има кетиринг, шампанско и стюарди за Виповете. Мечти…/но за мен безсмислено, един истински фен не отива да пие и яде, а да гледа/.
Хубави места могат да се намерят между 150 и 500 евро за билет.
Да говорим за места и цени в хотелите, по време на формула в Монте Карло е безсмислено. Дори в по-далечни райони цените са непосилни.
Били сме два пъти в такъв момент, като единият сме били на хотел в околностите на Сан Ремо/около 50км./, а другият път на кораб, точно в деня на финала/круиз избран точно заради това/. Това е един прекрасен вариант, защото всичко ти е платено, а билета за Ф1, може да ти се подсигури от круиза или да си го купиш сам.
И пак ще кажа, гледането по този начин, поне за мен, си е огромна тръпка, но много трудно. Болидите профучават с такава скорост, че ти едвам ги разпознаваш кой-кой е. Виждаш само една много малка част от това, което става на пистата. Ако не са таблата, няма и да знаеш кой, на каква позиция е и т.н.
Аз и затова се шегувам със съпруга ми, че по телевизията съм видяла повече, отколкото той на пистата, когато е сам. Но, той разбира се ми казва, че разликата е огромна и незаменима. Сигурно е така, поне за феновете.
На фестивала в Кан сме били през други години, не едновременно с формулата. Положението с хотелите и престоя е същото, трябва надалеч, а в самият Кан, когато няма фестивал, както и в Монте Карло.
Ето и МОНТЕ КАРЛО като за десерт.....

Благодаря ти Bled , прекрасни снимки 

Препоръчайте ми евтин къмпинг за палатки в района.
Благодаря!

Точно така е! Може да се наложи да гледаш след това състезанието на запис, но усещането да си на пистата е несравнимо  . А пък в Монако даже не са и чак толкова високи скоростите...

Здравейте!       Благодаря на всички за споделената информация, голяма част от нея помогна за организацията на нашето семейно пътуване до Ница! Поздрави и на съфорумката oska , която срещнахме в Eze village. По-долу ще опиша част от нашето пътуване, ако някой не желае да чете, смело да пропусне.  Нашето пътуване започна с полет на Уиз еър от София до Милано, летище Орио ал Серио, Бергамо.После с влак от Милано Чентрале до Вентимиля.Може би тази част от пътя трябва да опиша в темата за Милано и другата тема за Уиз еър. Аз през толкова тунели в живота си никога не бях преминавал- един след друг. И така слизаме от IC/ Intercity/ влака на Вентимиля. Гарата е малка, на двете гишета за продажба на билети  имаше около 25 човека. Един по-възрастен служител обикаляше, даваше информация, помагаше на желаещите да си купят билети от автоматите.Опашката за билети не вървеше въобще и възрастният служител сподели , че на компютрите им са въвели нова програма , която дава бъгове и самият той се питаше защо точно през разгара на туристическия сезон  са я въвели тази нова програма.Успокояващото беше , че за Nice ville на практика има влакове през половин час-един за Грас и след 30 минути друг влак за Кан или Кан Ла Бокка - и двата влака в тази посока имат спирка на Ница град.И така-междувременно опашката не върви.Възрастният служител ни посъветва да си купим билети от една агенция , която работи за френските жп линии/ SNCF/, наляво в дъното на залата.Отивам в агенцията, а вътре има 3 не много любезни служителки .Както и да е , купувам двата билета, излизаме на перона, преминаваме през подлеза и излизаме на перона, където има влак за Grasse, със спирка на Ница.Само да спомена , че на всички гари по този маршрут, а и на италианските жп гари през които минахме , ако искаш да преминеш на друг перон това става само през подлез - забранено е да преминаваш през релсите. Нещо не много удобно , ако си с тежък багаж. И така , валидирам аз на машинките билетите и се качваме във влака.Ако можете, си вземете книжка с разписанието на влака и поредността на спирките.Аз взех такава от Грас, но имаше и в Ница и Кан.Удобството е , че следейки спирките,ще знаете къде да слезете.Изобщо френските влакове  TER ( регионални влакове) по тази линия бяха различни- имаше от по-новите влакове  в които на електронни табла се изписват спирките. Имаше влакове , в които диктор съобщава спирките- в единия влак набързо и неразбираемо , а в другия влак се съобщаваше съвсем разбираемо.Имаше и влак, в който никой не съобщаваше нищо и нямаше информационно табло.И така - слизаме в Ница и се отправяме към хотела. Настаняваме се. Вечерта излизаме към Променад дез Англе или накратко Пром, от Негреско до пристанището, обратно към площад Масена, към площад Гарибалди, оттам към Стария град/ Vieille ville/ където не успяваме да се изгубим, оттам към Cours Saleya.Има хубави сладоледи във Фенокио- тези с мента, лавандула, ванилия, писташ.Не ми хареса обслужването във Фенокио-доста груби , разглезени от многото клиенти.Затова през следващите дни си купувахме също толкова добри сладоледи от Росети, които са точно срещу Фенокио в стария град . Всъщност видях да продават  сладоледи Фенокио на още 4 места.              За да обиколим градчетата около Ница бях решил да ползваме основно влака.Само там , където не отива влак ползвахме автобус- примерно от Ез сюр мер до Ез вилаж и оттам до Ница. Първо- по-бързо е с влак , и второ -винаги има места. За автобусите има доста пътници по всички спирки, основно заради цената, и нерядко трябва да стоиш прав или да останеш на спирката и да чакаш следващия автобус, тъй като няма въобще места. Вярно,че е по-скъпо или няма добри гледки, ако се возиш на влак. Предпочетохме да нямаме добри гледки, но да не се возим прави. На следващия ден ставаме рано и отиваме на гарата.Купуваме билети до Грас от гишетата, а не от автоматите. Винаги давах следната информация на продавача при покупката  на билети- брой билети, редовна тарифа, за възрастни, само отиване или отиване и връщане. За малките гари , на които има само автомати за продажба на билети предпочитахме да си вземем билети отиване и връщане.Задължително се валидират билетите на едни жълти машинки, иначе не те пускат да преминеш.После се следи на кой перон и кой коловоз е влака.Задължително внимавайте на какъв влак се качвате - примерно ако имате билети за TER, не можете да се качите на високоскоростен влак TGV. При всичките качвания  във влаковете никога не ни провери кондуктор. В Грас пристигнахме съвсем рано. Слязохме на жп гарата и пеш се отправихме към центъра на Грас. Има и автобус от гарата до центъра.Пътьом се отбихме на кафе. После отидохме във Фрагонар /Fragonard /, първо в музея на парфюмите, после в магазинчето.В Грас има и други къщи за парфюми -примерно Molinard или Galimard.После разгледахме центъра на Грас- на мен много ми хареса, има приятна атмосфера и е много спокойно. Купихме парфюми, сувенири. Също така и лавандулов мед.След като приключихме с Грас се отправихме към Кан с влака( може и с автобус).Кан ни хареса най-много , просто има особена атмосфера.След 4 часа приключихме и пак с влак отидохме до Антиб. Интересен е- пристанището, стария град с крепостта, площадите. Точно тогава, вечерта,  играеше футболният отбор на Франция срещу Германия и беше интересно да наблюдаваме френските запалянковци.От Антиб  късно вечерта се прибрахме в Ница.

Благодаря, le pifophil

Тъй като и на нас ни предстои пътуване до Ница по същия маршрут като вашия искам да те попитам няколко неща:
Имаше ли закъснение полетът от София (знам, че полет с полет не си приличат и все пак...), с какво се придвижихте от Бергамо до Милано (влак или трансфер) и имаше ли закъснения?
Съжалявам, че съм толкова подробна, но ние пътуваме със сутрешния полет от София на 4,08 и вече си купих билети за влака за Вентимиля в 9,10 часа....та всяка минута ми е изчислена...
Ще ти бъда благодарна ако споделиш.

От летището до Централна гара в Милано се стига с автобус който пътува на всеки 30 минути и се пътува около 1 час :

http://www.airportbusexpress.it/Acquisto.aspx?ida=2&idc=3&senso=A

Moже да хванете този в 07.45 и малко на бегом , но ще си хванете влака за Вентимилия:
http://www.autostradale.it/pdf/festivitaaereoporti/orio%20Orari10_12_12.pdf

Moже и с Wizz трансфер , но не е по-бързо  

Полетът с Уизеър от София до Милано , Бергамо беше в 06.10 сутринта. По разписание трябваше да кацне в Бергамо в 07.15 часа, местно време. Излетяхме със закъснение от 10 минути , които бяха наваксани по пътя , та дори кацнахме в летище Бергамо в 06.55 часа, местно време-тоест по-рано с 20 минути. Почти веднага слязохме от самолета и ни закараха до сградата на летището , където за 2 минути минахме паспортна проверка.Отидохме на лентата за багажа и по някаква голяма случайност първите два куфара, които излязоха по лентата бяха нашите.Взехме ги, отправихме се веднага навън от сградата , където чакаше автобус на Орио ал Серио Шатъл.Платихме на шофьора по 5 евро на човек.Той издаде 2 билета и каза , че няма нужда от валидиране вътре в автобуса. Помощник на шофьора слагаше куфарите в багажното отделение на автобуса.Потеглихме веднага- беше точно 07.20 часа. Може би се спазва разписание, защото като се огледох,  в автобуса имаше точно 7 човека. От други съфорумци бях разбрал , че се пътува около 50 минути. Излизайки на пътя обаче попаднахме в задръстване , което беше по целия път. Денят беше четвъртък, някоя от съфорумките беше споделила , че в работните дни  "бергамаските " правят задръствания, отивайки на работа в Милано.И така слязохме на жп гарата в 08.58 часа. Отидохме на гишетата. Решихме да пътуваме със следващия влак, а не с този в 09.10 часа.А и служителката ни посъветва да закупим билети за следващия Интерсити влак , който беше , ако не се лъжа около 11.00 часа.Може да се провери в разписанието на Трениталия.Първоначално служителката каза , че има билети за 11.00 часа , но втора класа без запазени места.След това , като провери още един път ни предложи билети за първа класа по 40 евро. По принцип билетите за Интерсити влаковете са с точен час и запазено място и нямат нужда от валидиране. Доколкото разбрах , ако има много пътници, пускат билети за втора класа, без запазени места.Така , че може да се пътува и правостоящ. Но това е в краен случай.След купуване на билетите се качваме на второто ниво с ескалатори. Там са коловозите- binnario на италиански.Трябва да се ориентирате в кой вагон / carrossa/ сте и на кое място / posto/. Ако модераторът прецени, нека да премести този пост в темата за Милано.