Публикувана: 26 май 2012, 15:27 ч.
Последно мнение: 13 юли 2012, 09:53 ч.

ФОРМУЛА 1 - сезон 2012 - ГРОЗНИ, но СМЕЛИ - тема 2

24 115
736
1

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Какви са различните видове гуми, използвани във Формула 1?
Какви са основните разлики между гумите за суха писта и тези за мокра писта във Формула 1?
Как се използват гумите за мокър терен във Формула 1?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Какви са различните видове гуми, използвани във Формула 1?
  
  Във Формула 1 се използват няколко вида гуми: за сухи условия, за средно мокри и за мокри. Гумите за сухи условия са сликове и има три смеси за всяко състезание - твърди, средни и меки. Пилотите са задължени да карат и с двата типа гуми (твърди и меки) по време на състезанието. По-меките гуми съдържат повече масло от по-твърдите. Гумите за средно мокри и мокри условия имат грайфери, като основната им цел е да извеждат максимално количество вода под себе си и да намалят максимално опасността от аквапланинг.
- Какви са основните разлики между гумите за суха писта и тези за мокра писта във Формула 1?
  
  Гумите за суха писма са сликове (без грайфер) и се предлагат в три смеси - твърди, средни и меки. Пилотите са задължени да карат с двата вида гуми (твърди и меки) по време на състезанието. По-меките гуми съдържат повече масло от по-твърдите. Гумите за мокра писма имат грайфери; основната им цел е да извеждат максимално количество вода под себе си и да минимизират риска от аквапланинг.
- Как се използват гумите за мокър терен във Формула 1?
  
  Гумите за средно мокър и мокър терен имат шарки на протектора, чиято основна цел е да извеждат максимално количество вода изпод себе си и да намалят максимално риска от аквапланинг. Те се използват при слаб дъжд или на мокри повърхности след спиране на дъжда за локви или постоянен валеж.
- Какви са основните характеристики на гумите за суха и мокра писта във Формула 1?
- Как работи системата KERS във Формула 1?

# 510 24 юни 2012, 18:36 ч.

Мнения: 750

Цитат на: aneli. в нд, 24 юни 2012, 18:20

Знам Спаси, ама наистина в момента емоционално ми е приповдигнато ...
...

виж за ситуациите в бокса, ние в Мак печелим приз "Прецакване на пилота, първа радост е за мене"!

Разбирам те напълно! Peace

Ако се беше случило с Алонсо, и аз щях да съм включила турбото! (миналата година не го бях изключвала всъщност Mr. Green

)!
И в бокса беше кофти гаф , а след това и отпадане ...

Хайде, да пием по едно мохито, за да прогоним мухите на лошите чувства! bouquet

# 511 24 юни 2012, 18:55 ч.

София
Мнения: 12 400

Добро предложение

и нещо испанско

# 512 24 юни 2012, 19:00 ч.

КиТ
Мнения: 2 493

Тукмо щях да ви пиша забележки на фенките на Алосо,че не присъствахте на състезанието,ма сега сте се поправили Mr. Green

А само аз виках най-силно бива ли такова нещо Naughty

За мен грешката е в Малдонадо,пак да кажа,да си го обсъждат колкото си искат,но си е така и двамата можеха да имат точки,ма на ooooh!

Взимам мохитото Heart Eyes

и дим,дим,дим да ме няма Joy

# 513 24 юни 2012, 19:03 ч.

Варна
Мнения: 294

, нашите ъпдейти ше додат за Силвъра, ама по-важното е да проработят Mr. Green

Цитат на: iulyia в нд, 24 юни 2012, 18:31

Цитат на: aneli. в нд, 24 юни 2012, 18:05

Юлка, не става въпрос за грешка, а по-скоро че се е защитил по-агресивно и според мен е така.

Това, че не му остави място на пистата ли имаш предвид Thinking

По-скоро, че не му даде да го мине Mr. Green

, което е абсурдно да го направи който и да е пилот, който се бори до края на състезанието.
Те и репортерите го питаха, дали не беше по-добре да го пусне, но Хам отговори, че ти си на пистата да се сътезаваш, а не просто да пропускаш съперниците си Mr. Green

... а и в крайна сметка, като се обърне колата пътища много, ... а и наистина там са за да се състезават, а не да се вземат на абордаж, когато не ти харесва някой пилот ...

Силно каране на Мишо и Уебър , поздравления и за тях!
Жалко за отпадането на Грожан, и Фетел ..когато техниката те предава е много разочароващо Naughty

Индиите спечелиха и те, въпреки много рисковата си стратегия, е благодарение на отпадналите де, нооо част от спорта. Все си мисля, че ди Реста рискува прекалено много с едно спиране.

Наздраве, Спаси!
ша се пие ами Mr. Green

, и от радост и от мъка Mr. Green

ама знаят от ферари как да се фалят
European GP - Alonso produces a legendary win
LEGEN ... wait for it .. DARY Mr. Green

Наздраве на всички празнуващи Crazy

# 514 24 юни 2012, 19:10 ч.

Варна
Мнения: 294

започнаха да излизат решения:
първото:
Кобяши с наказание от пет места във Великобритания

а Хорнер и компания изпортили Мишу, че карал с отворен ДРС при жълти знамена ... Мишу е привикан при стюардите вече Rolling Eyes

хич да не е, това състезание отвори доста работа на комисарите ...мисля, че ще бъдат много строго ядосани при вземане на решенията Mr. Green

...

п.п.
второто решение:
Верн с наказание от 10 места назад във Великобритания + глоба 25 000Е

Последна редакция: нд, 24 юни 2012, 20:00 от aneli.

# 515 24 юни 2012, 19:39 ч.

Мнения: 201

Нещо друго се сетих Crazy

Аз, уж щях да се разстреЛВАм, ама още си вися тук Joy

Испаноговорящите, ако обичат да преведат, какви "заклинания" си казваха от Ферери по тийм радиото Naughty

Или те на италиански си сказваха newsm78

# 516 24 юни 2012, 19:59 ч.

Варна
Мнения: 294

трето решение:
Малдонадо е наказан с 20 секунди

Относно тийм радиото на ферари, не знам как още някой от тимовете не е отреагирал за говоренето на различен език от английския Whistling

# 517 24 юни 2012, 20:04 ч.

BG
Мнения: 2 457

Не мога да ви опиша колко съм нИщастна след днешния ден! Cry

А и от петък, та чак сега се докопах до комп. Утре ще ви чета, че и без това съм достатъчно тъжна, а вероятно тук сега е весело! Не видях какво стана с Люис, но Анелка има една съпричастна прегръдка от мен! Hug

Хайде гуш на всички!

# 518 24 юни 2012, 20:07 ч.

Мнения: 107

Умишлено не влязох да ви чета, защото исках да изгледам състезанието по БНТ 2. И О голяма изненада newsm03

Да ви казвам ли колко съм щастлива и обичлива!!! Много съм горда с моето момче!!! smile3501

Ще се пръсна ви казвам smile3503

Сега се връщам да ви изчета...

# 519 24 юни 2012, 20:39 ч.

Пловдив
Мнения: 33

Извинявам се за по-горния ми коментар bouquet

Цитат на: aneli. в нд, 24 юни 2012, 19:59

Относно наказанието на Малдонадо - не съм 100% сигурна, че само той е виновен, но има кой да го решава това нещо.

А относно тийм радиото на Алонсо - Има ли официален език във F1?

# 520 24 юни 2012, 20:54 ч.

Варна
Мнения: 294

май последно решение от комисарите:
Шумахер няма бъде наказан за преминаването си с отворен ДРС, по … на жълти флагове.

Бени Hug

айде ве Гери, радост голяма, а Crazy

Ами за мен е леко наказанието Mr. Green

, при все че за предизвикан контак и катастрофа, Коба и Верн са наказани с места назад Mr. Green

. Докато при Малдонадо наказанието е -несигурно връщане на пистата, а че е причинил катастрофа липсва Sunglasses

.
Жив и здрав да е Малдонадо, тя съдбата си знае работа Crazy

ra4eto_hi - можеш да споделиш, според теб кой е виновен, нормално е всеки гледа с различни очи и пристрастия. Тук всеки го прави, един няма да е съгласен с теб, друг ще е ... важното е да имаме уважение един към друг Peace

. А споровете може да са и забавни Crazy

А езика на който трябва да се комуникира, който е и задължителен, е английски. Пак правилник, какво да правиш. Mr. Green

Последна редакция: нд, 24 юни 2012, 21:06 от aneli.

# 521 24 юни 2012, 21:07 ч.

край голямата локва
Мнения: 927

Първоначално се радвах че има раздвижване на почетната стълбица. Нови лица, интрига...ама много взе да ми идва. smile3518

# 522 24 юни 2012, 21:15 ч.

Пловдив
Мнения: 33

Цитат на: aneli. в нд, 24 юни 2012, 20:54

ra4eto_hi - можеш да споделиш, според теб кой е виновен, нормално е всеки гледа с различни очи и пристрастия...
А езика на който трябва да се комуникира, който е и задължителен, е английски. Пак правилник, какво да правиш. Mr. Green

Въпроса ми беше: Има ли официален език във F1?

Щом в правилника е записано - би трябвало да се спазва.

Oт това видео се вижда, че първо Хамилтън изтласква Пастора извън пистата, но втория не се отказва и на следващия завой съответно е от вътрешната страна. Просто на излизане от втория завой Пилота на Мак'Ларън много бърза да "затвори" пътя пред по-бързия и с по-добри гуми Малдонадо и...... #Cussing out

резултата го видяхме всички.

А Пастора спокойно можеше да изчака още няколко завоя. Гумите на Луис вече бяха свършили.

# 523 24 юни 2012, 21:55 ч.

Мнения: 201

ra4eto_hi , това което аз виждам е, че Хамилтън се движи по състезателната линия и не си променя траекторията Thinking

Но, може би имаш право да даваш процент от вината на Хамилтън, може би и стюардите са стигнали до това заключение и точно, за това наказанието да не е по- тежко newsm78

При всички положения атаката от външната страна на Пастора, беше твърде оптимистична, а връщането му на пистата- граничи с безумие(според мен) А, ако някой си е мислил, че Хамилтън ще си даде 2-та позиция, без бой, обиколка и половина преди края, значи не го е наблюдавал достатъчно в състезания Rolling Eyes

Както и да е, ще се радвам стюардите да се аргументират по- подробно за решението си, за да ни "осветлят" за своя прочит на ситуацията Wink

Ако не се лъжа Пастора, точно на същия завой "изхвърли" по същия начин Кими newsm78

, но в зоната за сигурност ледения леко върна газта и се върна на пистата, точно зад него. Дано не ви подвеждам newsm78

, но мисля, че ситуацията беше идентична, само че в ролята на Хамилтън беше, Малдонадо Thinking

# 524 24 юни 2012, 22:29 ч.

Варна
Мнения: 294

, при движение по състезателна си линия, със силно завъртян волан надясно от страна на Хам, не мога да се съглася че има "изтласкване" Peace

. Ако има допълнително движение от страна по волана, за изправяне или дори "наместване" на колата бих се съгласила. Но колата на Хам, беше като в коловоз в завоя (въпреки проблемите с гумите му).
И за да излезеш от завоя здрав и читав, първо трябва да си влязъл както трябва, щото можеш да изхвърчиш като едното нищо Mr. Green

това важи и на път и на писта Crazy

За да нямаше сбутване, Хам трябваше да удари здрави спирачки, за да може Малдонадо да влезе по напред в завоя. Защо? както Малдонадо има право да изпреварва, Хам има право да се защитава!И друг път сме били свидетели, че и с по-силна кола зад теб, изпреварване става трудно, ако този пред теб се пази добре.
Малдонадо можеше да изчака следващата "отворена врата". Мнооооого просто решение, ама много!
Хамилтън се защити като си спря навреме и си взе завоя кат пич(впоследствие - изззбутан пич). Това, че Малдонадо не прецени, че ще му стигне скорост си е негова грешка ... а думите му след състезанието изобщо не искам да коментирам ...още по-смешно става като се намеси и официалното изявление на отбора ...определено някой хора не са наясно с правилата в тази игра.

но пак се повтарям, след като се обърне колата, пътища много Mr. Green

..ако, ако, ако ... нещата стават бързо и на момента Mr. Green

п.п.
изявлението на стюардите включва само това, че Малдонадо се е върнал по несигурен начин на пистата Peace

.

п.п. снимки от състезанието:
http://www.f1fanatic.co.uk/2012/06/24/2012-european-grand-prix-pictures/