За поддръжката на автомобила - как, кога, с какво

и аз да ви кажа в същтност не за пръв път пукнах гума тази зима. И преди това имах една слу4ка, но тук , локално, на около 15 км. от дома ...издърпаха ми колата в една гумаджийница и поръ4аха гума ... е няма я гумата и я няма .... а онези я били закарали в Холандия  по погрешка 

И аз нямам резервна гума.  Без нея си карам ама тя колата почти не излиза от града.
Баща ми поддържа колите на цялото семейство и всяка година купува нови зимни гуми, някакъв негов принцип. (Понеже видях, че и това обсъждате).
А да попитам един малко смешен въпрос, но...
как се чисти седалка Возих едно малко детенце и изцапа със сладолед и си стои петно. Пробвах да го изчистя ама тц... Мога ли аз с нещо да пробвам или да я карам директно на място, където се занимават с почистване на седалки? 

С., закарай я на почистване. За парите, които ще дадеш за препарат, ще ти я изперат. Може и отделно 1 седалка да се пере.

Може ли? Ее, чудесно, най - добре наистина да я закарам. Благодаря! 

Тапицериите си се чистят по същия начин както и дивана в хола. Зависи от петното, де. Но си има и хубави за почивстване на текстила в колата, веднъж съм купувала. На автомивка обикновено чистят така, че после ще държи мокро доста дълго време . Иначе си купувам препарат за таблото, има и ароматизирани.

Имам резервна гума, но да ви кажа, спука ли се, ще викам пътна помощ или мобилен сервиз за гуми. Сама не мога да вдигна гумата, камо ли да я сменя.
Купих си от Икеа нов комплект за почистване на кожа. Много съм доволна. Всяка година почиствам и мажа кожата преди летния сезон.
Предстои ми смяна на накладки.

Проблемът ми е, че пробвах да го изчистя, но явно от мокрото все така си стои, като едно огромно влажно петно, а седалката си е напълно суха. Не се забелязва много, но понеже знам, че е там всеки път ми прави впечатление и ме дразни. 

ако видиш моята тапицерия  понеже в нея голямо возене пада на двама мърльовци ...

Аз такива препарати за таблото, вратите, седалките, гледам да купувам само от магазините, дето са специализирани за коли. В универсалните магазини се пробутва какво ли не, защото гледат да имат всичко, но не и най-доброто. На предната ми кола така съсипахме кожените седалки. Изгубиха блясъка от препарат за почистване, станаха едни замазани матови.

Хахаха 
Каквато съм чистница не ми се мисли. 

Много трябва да се внимава с препаратите за кожа,направо настръхвам.Читавите препарати за естествена кожа няма как да са под 20 лв.Сега видях едни мокри кърпички за кожа ще взема едни и ще пробвам на малък участък да не стане някой фал.

Здравейте!
Тъй като аз не разбирам от ремонти по колите, предпочитам да ползвам услугите на сервиз. Нямам проблем с това, че не мога да си сменя маслото 
Ползването на сервиз има един основен недостатък -  не знаеш на какъв монтьор ще попаднеш. Има страшно много изписано по форумите на различните марки. Това може да е основен ориентир.
Колата която караме сега я имаме от близо година, за която смених трима майстори. Просто претупват работата, прикриват някои неща само и само да се върнеш при тях с нов проблем. По препоръка от приятел и сверка с форум, намерих настоящия майстор, от който съм доволен. Единствен минус е, че има много работа и се чака, но съм го приел.

Гуми - доверявам се на големите центрове - Диана (основно), Примекс, Медина мед, Радиал. За разлика от кварталния гумаджия услугите им са сравнително по-скъпи, но пък се компенсира с цена на гумите. Сверявам цените при тях и се ориентирам какво да правя. Последните комплекти зимни и летни гуми закупих от Диана. Спрейове за ремонт на спукана гума не съм ползвал. В OLX или различните групи за продажби във фейсбук има доста обяви за резервни гуми - стандартни и такива тип "патерица", която заема малко място. Просто трябва търсене.
Подмяната на спукана гума наистина не е сред най-приятните неща, особено ако и багажникът е пълен. Не всеки трябва да го може, именно затова са мобилните сервизи или отзивчиви шофьори ( не зная колко често срещани са).

От 5-6 години задължително ползвам услугата "автоасистънс". Предлага се от застрахователите към застраховки гражданска отговорност или каско. Цената е различна при различните компании. Аз съм ползвал асистънст от 10 лв. до 35 лв. годишно. В по-предни постове беше спомената и картата от СБА, която също е много удачен вариант, тъй като включва и безплатен годишен преглед.
В момента имам асистънс към Булстрад, който за съжаление ползвах два пъти в рамките на няколко дни  Но си заслужава, защото най-ниската такса на пътна помощ започва от 30 лв.
При мен е задължително ползването на автокаско, макар колата ни да не е скъпа

Поддръжка и почистване на салонът - има много препарати с почистване на салон, било текстилен или кожен. Аз планирам да си взема ваучер за пране на тапицерията, но все още проучвам от къде ще е най-добре.

Закупуване на консумативи и резервни части - все по-активно ползвам услугите на онлайн магазините. Удобството на това да си напазаруваш от офиса и да ги донесат до вратата е голямо. Особено и когато е правилното нещо, на добра цена. За нещата които мога да сменя сам, ползвам услугите на общ познат, който има магазин за авточасти каквото ми трябва му заявявам по телефонът.
Когато трябва да се закупуват части за ремонт в сервиза, го оставям на майстора да се оправя, защото знае какво да поръча и избягвам рискът от счупен телефон. Зная, че цената която ми обявява е по-висока, защото те пазаруват с отстъпки от порядъка на 20-30%, но пък компенсира с минимална цена на труд.

Както вече споменах, ползвам информацията от форумите на различните марки автомобили - за сервизи, магазини за части, автомивки; коректни и некоректни търговци; и всичко съпътстващо експлоатацията на автомобилите.

И ползвам услугите на автосервиз, който ми е близо до нас, за фактическото извършване на нужната подмяна, но консумативите, предпочитам да ги нося аз. Държа и винаги да виждам пред мен, че сипват маслото, което съм занесла. Сещате се защо.

Квартални гумаджийници не ползвам дори за напомпване на гуми. Големите центрове са удобни и повечето пъти имат добри цени, защото внасят на едро, но ми се е случвало да ми предлагат изгоден акумулатор, които после намерих с 50 лв. разлика на по-ниска цена и ме беше много яд, че първо не проверих и по други места. Така че винаги е добре да си прави човек и проучване. С летните гумиттази година първоначално ударих на греда, но после намерих.

Онлайн си пазарувами консумативи и аксесоари от Мототехника БГ, защото не са мними интернет продавачи. Има физическия магазин в центъра на София, който изобщо не е някое мърляво гаражче и всеки път са коректни. Освен това е от малкото места, в които персоналът е любезен и дава безплатни консултации преди да поръчаш и са бързи с доставката.

Автоасистънс до сега не съм ползвала, но се замислям, че е нещо, което може би ще искам.

Автокаското и за мен е задължително. Колкото и да сме внимателни, повечето рискове не зависят от нас.

Здравейте на всички,
Поста ще ми бъде дълъг но ми е по лесно да пиша на куп отколкото всеки пост да цитирам.
Похвално е да има такава тема – по добре е да се пита, не казвам че съм специалист, но обожавам колите и знам доста за тях. МОЛЯ не приемайте нищо за заяждане – нека тук се учим кое как се казва, прави и т.н – писнало ми е да ни обвиняват, че сме некадърни.
mlv
Не знам какво имаш предвид летни джанти – има два вида – железни и алуминиеви или тъй наречените Лети джанти – те пък са със секретен един болт задължително, за разлика от железните. Смяната на гуми не е лесна работа, трябва да се закачи крика не на прага, а на тъй наречената пета – там е по усилена колата и си е точното място за крика. Ако не се завият правилно и здраво болтовете, колелото може да изпадне.
kindness
Гумите се избират според размера на колата, цолаж на джанта, височина и широчина. Цената всеки си я определя сам, според възможностите си. Аз съм 195/65/15. Височина, широчина, цолаж, така вървят. Всяка кола може да се кара с два вида размери. Ако нямаш пари за 4 нови гуми се купуват задължително 2 – те се слагат на водещите ти оси. Ако си с предно предаване отпред, ако си със задно отзад.
Bandiera rossa
Със своите специални материали и шарки на протектора, зимните гуми остават меки и гъвкави в студени условия, осигурявайки сцепление при ниски температури на сухи, мокри и заледени настилки. С покачването на температурата, обаче, зимните гуми губят това си предимство – сцеплението намалява, а протекторът се износва по-бързо.За сметка на това летните гуми използват по-твърд материал, който не омеква лесно и не се разтапя на горещия асфалт. При по-високи температури летните гуми осигуряват по-добро цялостно представяне от зимните, особено по отношение на спирането, управлението, износоустойчивостта, съпротивлението при търкаляне и икономията на гориво.
Зимните гуми се сменят с летни на 1 април, а летните със зимни до 1 ноември, така е по закон.
Аз лично ползвам големи центрове, напоследък само адашката ми и ядове не съм имала. Колите са ни три броя, лично за моята миналата година и летни и зимни се оръсих с 800 лева – ми не ми бе приятно, но няма начин.
wild poppy
Права си за картите на СБА, аз ги използвам вече 3-та година. Не ми се е налагало да ги ползвам, но е по добре да ги има. Само, че те сменят и гума на пътя (влиза си като услуга, а като нямаш резервна какво правим?) Всяка кола трябва и има резервна гума – поне фабрично се продават така. Доста от тези резервни гуми са тип патерица – те са по тесни от стандартните и с тях може да се кара до 80 км.
Kriss.P
Бравооо на теб доста знаеш и си права за всичко написано. Не посмях да обяснявам индексите, че да не ги оплета повече.
Бате Иво
Тук си прав за сервизите, от акъллия правя основен ремонт на двигател за втори път в рамките на 6 месеца. Сега и аз си намерих правилния сервиз, но се чака адски много, но пък са коректни. Части онлайн не купувам, отивам в магазина нося си частта, защото ми се е случвало да има разлика. А и държа сама да си ги купувам, оригинални при това. Това пак от опарване да дам пари на майстора да ми купи части и той да вземе от магазина за лев-че и след 3 дена за малко да прегрея двигателя. От тогава сама в магазина и ако има нещо нередно да знам, че сама съм си виновна.

Поста е малко дълъг, но оставам на разположение за въпроси и взаимопомощ.

За летни гуми писах, не за джантите. Те са лети. Не знам дали бих сменяла сама гуми, точно защото не е сигурно, че ще ги завия добре. То пък и дали ще ги отвия Но знам как звучи отвиваща се гума по време на каране  Първата кола на баща ми - запорожка, го придоби тоя неприятен навик след смяна на болтовете с някакви уж секретни. Почваше да се чува едно характерно жужене откъм колелото. Спирахме, завива ги и айде пак на път.
Ама знае ли човек. Гума може да се спука и където няма как да се повика помощ. Добре е да има в колата подходящ ключ с по-дълго рамо и да се знае къде се слага крика.