Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

То си е стандартно - за лека кола до 2 т.  -  2.3 атм.
При дълбок сняг  е добре да се спаднат на 1.5 атм. и при  стопяване на снега или ако не се кара после дълго - веднага да се надуят пак на 2.3 атм.

Печикамъков не учи хората на глупости.

Ех, дойде си натоварения период в София. Вечер като се прибера най-редовно след 19ч и няма къде да си паркирам колата. А на мен зора ми е, за да се упражнявам И все трябва да я оставям някъде по улиците..

Той не е спирал тоя период.

Е, лятото определено беше по-добре. Интересното е, че в последната седмица-две сутрин не е такова мазало, каквото беше до преди месец. Даже се чудех къде са отишли всички Пътувам сравнително спокойно, а се налага да карам в пиковите часове сутрин и вечер.

От крехкия ми опит дотук и возене-анализиране, коментирам с гумаджии, приятели, за мен не трябва да са прекалено напомпани и зависи колко товар, и колко човека ще се возите, докъде и колко дълго.
Ако сте трима, четирима с багаж, може да се леко донапомпат докъм 2.3-2.4.

В 90% от времето съм сам и държа умерено - около 2-2.1 атмосфери. При малко по-мека гума имаш по-добро сцепление, и возенето е малко по-меко. Цяло лято и досега не са мръднали. Два пъти мисля ги проверявах, ама спрях, че няма смисъл, само ги поглеждам от време на време и пипам, развил съм поглед и интуиция. То си личи една гума, като е мека. А ми прави впечатление, че много хора карат с изключително спаднали гуми. Виждам стегнати коли от до - чисти, измити, ваксирани, пастирани, идеални гуми, не много често. Да ти е кеф да се качиш и да караш. Това е част от удоволствието.

Спира ме преди 3 седмици някъде катаджията на изхода на Банкя за проверка. Отбеляза колко съм изряден от до, документи, срокове, лепенки. Оказа се фен на Алфите, имал 2 преди, търси 156-ца да си купува. Обясних му това-онова. Много оглеждаше и хареса моята , вика много ти е запазена. Коментирахме това-онова. За съжаление нямах много време, и понеже усетих, че иска контакт явно, трябваше да разменим такива, и да го вкарам в "списъка" с познати, ама друг път.

Имам да оправя леко лака около праговете, че има на места поолюпенко. Не че толкова си личи и не може така да кара, но искам да си я оправя. Надявам се преди зимата да ми стигне времето и да намеря качествен бояджия-тенекеджия, след което ще я пастирам Алфата на макс с 3 пасти за пълно запечатване заедно с джантите, след като ги сменя със зимните гуми и джанти.
Преди това, обаче, към средата на ноември, ми предстои обслужването - масло, филтри, гарнитурата на капака на клапаните, по предното окачване от дясната страна имам да сменям горен носач, като ще сложа TRW, и други дреболии по купето. Също искам да си чекна акумулатора колко живот има и на колко % е, е така да си знам, колкото и да не "харча". Ползва се само за запалване, светлините и лампите вътре в купето. Не слушам радио, свалил съм панела, не ползвам 12 волтовата връзка, не зареждам телефон през USB, няма дисплеи, навигации и т.н. десетки светлинки и крушки.

Майкооуууу, колко внимание отделяш на колата! А аз си мислех, че като Дева се втелясвам в нещата.  За мен колата трябва да е здрава, икономична, що-годе чиста и...приключвам с изискванията!  Не съм й аз роб, тя трябва да ми служи. 

Е добре де, едно нещо не мога да разбера. Гугъл ми изпраща нотификации за трафика по 5 пъти на ден и все са от рода на Light traffic in your area - delays up to 30 minutes. Да му имам критериите на Гугъл, че 30 минути delay е light traffic. Пък вчера вечерта беше Light traffic с 51 минути delay. Някой знае ли каква му е логиката на това?

Стига де, то оборудването е за ползване.
Аз пък ползвам всчко. Че и детектор и регистратор съм навързал. И телефона си зареждам на път.

Вчера минавам по Цариградско към 13:30. Е, нема такъв трафик. И в двете посоки. Пазарувах в Метро и тръгвам обратно. Трафикът намалял значително. Какво беше туй чудо насред работен ден, не знам.

МОЛЯ?!

Давам съвет как възможно най-елементарно може да се измъкне човек от дълбок сняг. 
И не напразно съм уточнил че това важи само за дълбок сняг и веднага след измъкване - трябва да се надуят до стандартните атм.

Никаква логика няма трафика.... има там едни специалисти, които смятат разни вероятности на база събрани данни, ама си си мисля, че и те няма да могат да предвидят кога какъв ще е трафика

E как да предвидят, че някой дебил ще се забие в тоя пред него и ще си стоят в лявата лента 1 час да чакат КАТ. Щот нали да ти напукат бронята или счупят мигач и фар е мега страшната катастрофа с тежки щети и жертви, сакън да не мръднат 10 метра встрани. Вместо това - задръстване от Орлов мост до Плиска (пресен пример от петък).

А какво правим колата като легне по корем?
а) търсим лопата
б) търсим кой да работи с лопатата

Сега сериозно. Щом даваш подобни съвети не си закъсвал и не си вадил закъсали в сняг. И бас държа, че това не си го пробвал.

Непокорна, може би за повечето хора, е така, но за мен е нормално. Чак пък толкова. Обичам да ми е чисто доколкото може и да съм спокоен, че всичко е сменено и е ок машината. Прекалено описателен съм на моменти, сигурно затова така.
Хаха, Дева вика. . Аз пък всички Лъвове, които познавам, сме все педантични, подробни и внимателни към детайлите, сроковете и т.н.  

Онзи, не за друго, просто нямам потребност и не съм ползвал. Телефонът винаги ми е зареден до дупка, музика не обичам, докато карам, не ми е скучно, слушам си двигателя. Затова карам тази кола, успокоява ме, кефи ме. Също и чувам около мен какво се случва, да не се претъпяват сетивата. Също на тишина ми е по-добре. Вятър, гледки, хълмове, ха-ха.