Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

Mlv, пълно е със селяни и идиоти.
Аз мисля утре вечерта, като паркирам да спра защити, аларми и всичко, въпреки че звукът на алармата ми е изключен, и само да заключа с ключа, че има да светкат мигачите 1 час сигурно в интервала 00.00-1.00. Те даже отсега почнаха с гърмежите, от вчера.
Чудя им се на старите коли за какво са им аларми, ама айде, да има там. Няма кой да ги краде, не са интересни.

Mlv,
Чудя им се на старите коли за какво са им аларми, ама айде, да има там. Няма кой да ги краде, не са интересни.

Днес докато пазарувахме някой се беше опитал да ни свали част от страничното огледало на паркинга.
ПЕД***И

Млв, Нотарис, благодаря ви за подкрепата!

Днес проверих маслото - не е мръднало след 200 км вчера.

И още размисли от дългото пътуване - за да чуя различни мнения и коментари.

Дадох колата на брат ми да я покара малко. Неговата е Нисан хечбек, нормални размери, дизел.
Първия път при маневрите в двора за излизане направи много излишни маневри, но успя да излезе на улицата. Преценяваше разстоянията според неговата кола.
На другия ден сутринта първия въпрос като се събуди беше: Како, може ли да ти изкарам колата? Доста чисто и бързо го направи.
Повози ни малко из селото. Изгасна на няколко пъти. Държеше оборотите на 1,5, а според бившия й собственик трябва да са на 2. И аз на 2 гледам да я държа.
Аз ако подкарам кола с нормални размери, докато свикна, ще я ударя няколко пъти.


Чела съм мнения и тук, и в нета, че страната на произход има значение.
Нищо с Ф - френско, Фиат и Форд!
Коя е най - бързата кола? - Опел за да избяга от ръждата.
И подобни такива.

Доколко са верни - не знам. Аз съм с японче. Чела съм, че са грозни, с дървено возене, почти без екстри, но са издръжливи. За мен е вярно.
Писах, че пролетта не бях затворила двете капачки за антифриз. Нищо не прецаках освен филтрите.
Сега за втори път се убедих за издръжливостта на японците - задни амортисьори.

От миналата пролет откакто я взех знам, че задни амортисьори са за смяна - 150 - 200 лв. Десния е облят в масло, видях го. Как тече масло отзад? И все го отлагах. В последния сервиз ми казаха, че не знаят колко ще издържат, но трябва да се сменят. Като возех някои отзад се оплакваха, че друса. Отдавах го на моята неопитност.
Като тръгнах сложих отзад две 90 кг дами, в половината багажник натоварих един сак и една туристическа раница. Другата част е заета от резервната гума, одеяло, шишета масло, антифриз, течност за чистачки, одеяло, туба вода, крик, аптечка, пожарогасител.
Колата е висока, с доста голямо разстояние между гумата и калника

Докарах ги аз до половината път. На връщане по тъмно я кара бившия й собственик. Спря да й сипе газ, по тъмно, и каза, че му изглежда килната на една страна. На другия ден на сутринта я погледна и каза като се върна в София, да отида на сервиз. Казах му че са амортисьори.
Амортисьор нали е една пръчка обвита с пружина. Пръчката е забита в гумата, а другия край подпира купето, нали?
Много ме беше страх ще стигна ли до София. Представях си как търся номер на пътна помощ или да търся някой да ме дърпа.
Ако се счупи амортисьор на път какво става? Купето пада върху гумите ли? С дърпане няма да стане?
Кога се дърпа?

Чупила съм полуоска - шарнир и носач. Тръбата/пръчката, която свързва двете предни гуми се счупи по средата. Пръчката падна на пътя в единия край, другия си остана закачен за моята гума. Дърпане беше невъзможно та викнах Пътна помощ да ме закара до сервиза.

Само се молех да стигна София, че са ми казвали, че Пътна помощ е левче на км и то най - евтината.
Страх ме беше да тръгна, но нямах избор. Брат ми каза, че ще стигна. Пружината обирала тежеста. Не го разбрах какво точно ми казва.
По пътя гледах да бягам от дупките. Не винаги успявах. Във Враца легналите полицай, гумени, ги минавах на първа. В София асфалтовите ги минавам на втора.
В болницата реших да паркирам не на равния асфалт, а на високо. Идеята ми беше, че ако задните гуми са на високо, тежестта ще падне на предните. Явно не е така, но защо?
Тя започна да скърца жално, като несмазана врата. Преместих я на равно.
Докарах се до София, а другата седмица ще ходя на сервиз.

В момента дали има и 10 см разстояние между задна гума и калник.
Издържа малкото грозно японче толкова път и не ме предаде! Ако някой ми го беше казал нямаше да повярвам.

П.П.
Ще се радвам на всякакви коментари и отговори.
Дописвах на няколко пъти защото пиша и изчезва от телефона.

Обясниха ми, дадох на задна, не ударих нищо и паркирах.

Тия настъпващите очертанията на паркомястото са лесни - просто спирам плътно до шофьорската му врата и после гледам сеир - влизане през дясната врата или багажника

За тези карти на СБА, незнам дали имат смисъл. Аз имах сребърната+, а брат ми златната защото живее в чужбина. На мен не ми се налагаше да я ползвам затова не знам как се случват нещата в България, но брат ми претърпя инцидент в Германия и след като се обади в Кол центъра им му отказаха помощ да изпратят кола и да извозят колата до най-близкия сервиз. От тогава спряхме да използваме услугите им. Плащаш си и накрая винаги намират нещо, за да не ти помогнат.