Използваме "бисквитки" (cookies), за да персонализираме съдържанието и да анализираме трафика си. Повече подробности можете да прочететеТУК

Отговори
# 45
  • Мнения: 5 624
Да не живееш в Ница или Прага?
Не, сега съм в София. Може и да се чудиш, но аз от две години ги виждам, чак ми увисна ченето првия път като го видях. Със сигурност минава такъв камион поне по улиците, по които върви градски транспорт. Близо до нас минава всяка вечер точно в 23 часа.
И при нас така.
Чистят, мият улиците, лятото косят градинките и пръскат против кърлежи.
При нас преди 2-3 седмици подновиха целия тротоар пред блока. Често запълват дупки.
Всъщност това не са някакви нечувани и невиждани неща. Просто поддръжка.

# 46
  • Мнения: 888
Да не живееш в Ница или Прага?
Не, сега съм в София. Може и да се чудиш, но аз от две години ги виждам, чак ми увисна ченето првия път като го видях. Със сигурност минава такъв камион поне по улиците, по които върви градски транспорт. Близо до нас минава всяка вечер точно в 23 часа.
И при нас така.
Чистят, мият улиците, лятото косят градинките и пръскат против кърлежи.
При нас преди 2-3 седмици подновиха целия тротоар пред блока. Често запълват дупки.
Всъщност това не са някакви нечувани и невиждани неща. Просто поддръжка.
Супер. Щом чистят всекидневно в цяла София, значи станахме наистина европейска столица.

# 47
  • Мнения: 5 624
Подозирам, че може да пропускат малките улички, но главните ги минават редовно.

# 48
  • Мнения: 1 242
Емил, защо не видиш и в тази тема на бг.мама за жилищата
там сме почти същите хора, но може нещо да има различно и полезно за теб
наблюдавай и тази тема , пускат за имоти и цените им в София хората и коментират за покупка
ако не си там, те съветвам да погледнеш и там и питаш за парите , които имаш какво биха те посъветвали
http://old.bg-mamma.com/?topic=1072602.600

# 49
  • Мнения: X
Подозирам, че може да пропускат малките улички, но главните ги минават редовно.

Наблюденията ми са, че малките ги пропускат. Писах го и в една друга тема - проблемът с чистотата не е, че хората цапат. Не цапат повече отколкото в други градове и държави. Проблемът в София (а и във всички български градове, които съм видяла) е, че най-общо казано инфраструктурата е зле. Имам предвид пътното платно, тротоарите, градинките, бордюрите, подлезите и т.н. Пътните платна са с дупки, при дъжд се събира вода и колите пръскат. Съответно всичко се разкалва. Шахтите са задръстени и водата се събира по краищата на платното и в дупките, вместо да отива в канализацията. Тротоари на места има, на места няма. Където има са често разбити, с "плюващи" вода плочки. Където няма е кал и прах, които се разнасят. Градинките и те неподдържани, кал, клони, храсти и т.н. Бордюрите и те разбити. Това води до много кал и много прах, която лети от вятъра, разнася се с обувките и като резултат навсякъде е мръсно. Иначе хората навсякъде са си хора, даже българите ми се струва че са сравнително чисти и не хвърлят боклуци където им падне. В Германия ако видиш през лятото парковете, особено в почивните дни, когато всички изкарват гриловете в парка ще се уплашиш колко е мръсно. Само дето в чужбина всичко е асфалтирано и поддържано, и чистенето става с машини, а не с метли и лопати.

Виждала съм през лятото в София да мият улиците с маркучи. Това всъщност не води до чистота, а до още повече мръсотия там, където няма хубави тротоари и пътно платно, защото резултатът е кал и локви.

# 50
  • Мнения: 888
Подозирам, че може да пропускат малките улички, но главните ги минават редовно.

Наблюденията ми са, че малките ги пропускат. Писах го и в една друга тема - проблемът с чистотата не е, че хората цапат. Не цапат повече отколкото в други градове и държави. Проблемът в София (а и във всички български градове, които съм видяла) е, че най-общо казано инфраструктурата е зле. Имам предвид пътното платно, тротоарите, градинките, бордюрите, подлезите и т.н. Пътните платна са с дупки, при дъжд се събира вода и колите пръскат. Съответно всичко се разкалва. Шахтите са задръстени и водата се събира по краищата на платното и в дупките, вместо да отива в канализацията. Тротоари на места има, на места няма. Където има са често разбити, с "плюващи" вода плочки. Където няма е кал и прах, които се разнасят. Градинките и те неподдържани, кал, клони, храсти и т.н. Бордюрите и те разбити. Това води до много кал и много прах, която лети от вятъра, разнася се с обувките и като резултат навсякъде е мръсно. Иначе хората навсякъде са си хора, даже българите ми се струва че са сравнително чисти и не хвърлят боклуци където им падне. В Германия ако видиш през лятото парковете, особено в почивните дни, когато всички изкарват гриловете в парка ще се уплашиш колко е мръсно. Само дето в чужбина всичко е асфалтирано и поддържано, и чистенето става с машини, а не с метли и лопати.

Виждала съм през лятото в София да мият улиците с маркучи. Това всъщност не води до чистота, а до още повече мръсотия там, където няма хубави тротоари и пътно платно, защото резултатът е кал и локви.
Явно не във всички квартали е така. Наскоро някой писа, че в Люлин 10 било много поддържано. Около нас също е много добре. Тротоарите не са кални, градинките също. Даже са доста добре поддържани.

# 51
  • Мнения: 8 233
Относно "плюещите" плочки наред с всички безумия на Фандъкова от последно време (велоалеи и светофари с копче) се забелязва и едно много положително явление - сменят широките квадратни тротоарни плочки с малки гранитни блокчета. За разлика от плочката (която е много по-широка, отколкото дебела) блокчетата са с малка площ и голяма дебелина и затова хем представляват малък лост при стъпване в края, хем заради голямата дълбочина другите блокчета ги крепят здраво. В резултат на това, където са оправени тротоарите с такива блокчета, вече пръскането остава в историята. Да видим кога ще сколасат навсякъде, но аз определено забелязвам дейност - в кварталчето някои дребни улички бяха със сменени плочки, а това лято ремонтираха други отсечки. Ако продължат така нещата много ще се оправят, защото пръскащите плочки са може би най-гадното нещо при дъжд.

# 52
  • Мнения: 1 761
Искам и аз да ги оправят тези ужасни плочки, а да не говорим, че на някои места са още от соц-а. Други пък са нови, но изронени.
 На една такава, хлопаща и неизравнена със съседните си, плочка преди години си счупих крака. Болка почти не изпитах, но чух звука от трошащите ми се кости на ходилото....

# 53
  • Мнения: 6 349
Да, това със светофарите с копче ми е доста затормозяващо.
Малките плочки ги слагат по някаква технология забити в пясък. С дъждовете последните години не ми се вижда добра идея.

# 54
  • Мнения: 651
Да, това със светофарите с копче ми е доста затормозяващо.
Не виждам абсолютно никакъв смисъл от проклетото копче! Единственото, което прави е да влуди някой, който не знае или е забравил да го натисне...

# 55
  • Мнения: 6 349
Има смисъл, но само в случаите, при които много рядко има пешеходци. А те са ги наблъскали на натоварени пешеходно места и постоянно някой трябва да натиска.

# 56
  • Мнения: 651
Всъщност споменатите бутони са за места, по които рядко минават пешеходци и при включването им се подава зелен сигнал за пешеходеца, а за автомобилите няма времеви график за превключване. Няма пешеходец, който да натисне бутона, няма червен сигнал за автомобила.
Така модерните напоследък светофари са с копчета, които имат за цел да включат само зелено за пешеходците..за автомобилите така или иначе става червен светофара.

# 57
  • Мнения: 6 349
Да де, идеята е да не се спира движението на автомобилите на места, на които не минават често пешеходци. В противен случай, по-добри са автоматизираните светофари.

# 58
  • Мнения: 2 937
Светофарът на Интерпред е с копче - единствената разлика е дали за пешеходеца ще светне зелено или не, за колите няма никакво значение - техните зелени светофари си вървят.
И в центъра имаше - на Попа, на Славейков, - но гледам, че са ги разбили.

# 59
  • Мнения: 6 055
Светофарът на Интерпред е с копче - единствената разлика е дали за пешеходеца ще светне зелено или не, за колите няма никакво значение - техните зелени светофари си вървят.
И в центъра имаше - на Попа, на Славейков, - но гледам, че са ги разбили.
Светофари с копчета има и на други места - на Семинарията, на Черни връх срещу градинката с паметника, в Иван Вазов на надлеза при Милениума. Слагат се на места,където се предполага (но не винаги е вярно), че има малко пешеходци. В интерес на истината, е изнервящо, защото реагират бавно и често пропускат да светнат на първото зелено за  колите

Общи условия

Активация на акаунт