Здравейте, с мъжа ми искаме да си купим нов семеен автомобил. Аз искам той да е Mercedes G-64, докато съпруга ми предпочита нещо по-спортно - BMW 330d M Sport. Моля кажете кое е по-практично? И може да ни предложите и друга кола.
- Публикувана: 8 юли 2020, 15:09 ч.
- Последно мнение: 5 юни 2021, 14:49 ч.
Кой автомобил да изберем?
Какъв ви е бюджета? Деца имате ли? Предимно градско ли ще се кара? С какъв опит сте зад волана?
Друг автомобил имате ли, или този ще бъде единствен?
Ако имате какъв е другия? Важно е да се уточни и това, тъй като понякога удобствата на една кола се компенсират от възможностите на друга
ММ е с купе, аз съм с кабриолет и когато тръгваме на някъде можем да си вземем по два чифта гащи, не повече! Неудобно ни е и на двамата, но всеки си държи на неговият си автомобил.
Ако имате какъв е другия? Важно е да се уточни и това, тъй като понякога удобствата на една кола се компенсират от възможностите на друга
ММ е с купе, аз съм с кабриолет и когато тръгваме на някъде можем да си вземем по два чифта гащи, не повече! Неудобно ни е и на двамата, но всеки си държи на неговият си автомобил.
Здравей Diana680,
това са два доста различни типа автомобили.
BMW-то е седан за градски и извънградски условия.
Mercedes-а е тип SUV. Това голямо квадратно нещо може да ходите с него в града и извън, а също и на планина и да го карате по места където BMW-то посмъртно не може да мине. Ако живеете по-нависоко или често ходите на високи места има логика Mercedes-а.
Но въпреки това, всичко зависи от това как се чивстваш докато караш едната и/ или другата. Направихте ли вече test drive?Ако не то задължително да направите...
това са два доста различни типа автомобили.
BMW-то е седан за градски и извънградски условия.
Mercedes-а е тип SUV. Това голямо квадратно нещо може да ходите с него в града и извън, а също и на планина и да го карате по места където BMW-то посмъртно не може да мине. Ако живеете по-нависоко или често ходите на високи места има логика Mercedes-а.
Но въпреки това, всичко зависи от това как се чивстваш докато караш едната и/ или другата. Направихте ли вече test drive?Ако не то задължително да направите...
Какъв ви е бюджета? Деца имате ли? Предимно градско ли ще се кара? С какъв опит сте зад волана?
Не съм чувал за G64, има G63 или G65. Все си е грозен кашон на кола за хора с нечист бизнес. BMW-то от друга страна е пресен пресен нов модел (G20) и още не се знаят съвсем минусите, но пък нали ще е ново - гаранцията покрива всичко. А и при дизелите последните 15 години BMW са мноого напред, така че мятайте се смело.
Не съм чувал за G64
Е, тук само гладни въшки ли пишат в този форум? Те 100 бона не че са много към днешна дата. Особено за този клас коли. А, едва ли ще ги изринат в брой.
Тя за това се чуди, защото са различни. На мен нито една от двете не ми харесва, не мога да съм обективна. И двете не са в категорията ми за семейна кола. Или искаш да кажеш обща кола?
Тя за това се чуди, защото са различни. На мен нито една от двете не ми харесва, не мога да съм обективна. И двете не са в категорията ми за семейна кола. Или искаш да кажеш обща кола?
Аз пък да използвам темата... Искам да си купя по-висока кола, отсветката на кое мы викат, за да е по-сейфти, но тестдрайфовете все ме отказват, заради тромавост.
Едните са тромави по магистралата при изпреварване и прибиране, а другите при тръгване на ляв завой, когато си без предимство, а трябва да си пъргав, за да минеш.
вЪПРОСЪТ МИ Е: Има ли пъргави "джипове", моля, посочете ми модел/и.
Едните са тромави по магистралата при изпреварване и прибиране, а другите при тръгване на ляв завой, когато си без предимство, а трябва да си пъргав, за да минеш.
вЪПРОСЪТ МИ Е: Има ли пъргави "джипове", моля, посочете ми модел/и.
Аз пък да използвам темата... Искам да си купя по-висока кола, отсветката на кое мы викат, за да е по-сейфти, но тестдрайфовете все ме отказват, заради тромавост.
Едните са тромави по магистралата при изпреварване и прибиране, а другите при тръгване на ляв завой, когато си без предимство, а трябва да си пъргав, за да минеш.
вЪПРОСЪТ МИ Е: Има ли пъргави "джипове", моля, посочете ми модел/и.
Едните са тромави по магистралата при изпреварване и прибиране, а другите при тръгване на ляв завой, когато си без предимство, а трябва да си пъргав, за да минеш.
вЪПРОСЪТ МИ Е: Има ли пъргави "джипове", моля, посочете ми модел/и.
На 1,6 бензинка съм. Но това няма значение.
Иначе веднага мога да ти предложа пъргава с 300к.с., но едва ли ще уцеля каквото търсиш.
Само да не е бмв - това са най бързите коли ..до сервиза, и мазда, че много ги крадат.
И Дъстър не е лош, Хюндай не знам как са, Мицубишитата, има някаква марка Джип, Шкодите новите,
Ауди и Мерцедес не ги коментирам, защото не ми трябва толкова очевадна кола.
Инфинитито бива ли го?
А Фолцфагените?
Гледам една Ария на клипчета, сърцето ми спира по нея...
Искам да е високо вътре, ако може и големичък багажник. И разходът ми е важен, и сервизите за поддръжка, много разчитам на тях. Да е автоматик.
За 11 секунди 100 км. ускорява моята.
Пробвах скоро някакъв нов кашкай бензинка, изненада ме приятно много добре се държеше и ускоряваше в движение, но от стоп е малко по-тромав, много добра цена дават сега, но отзад е ужасно неудобен.
И Дъстър не е лош, Хюндай не знам как са, Мицубишитата, има някаква марка Джип, Шкодите новите,
Ауди и Мерцедес не ги коментирам, защото не ми трябва толкова очевадна кола.
Инфинитито бива ли го?
А Фолцфагените?
Гледам една Ария на клипчета, сърцето ми спира по нея...
Искам да е високо вътре, ако може и големичък багажник. И разходът ми е важен, и сервизите за поддръжка, много разчитам на тях. Да е автоматик.
За 11 секунди 100 км. ускорява моята.
Пробвах скоро някакъв нов кашкай бензинка, изненада ме приятно много добре се държеше и ускоряваше в движение, но от стоп е малко по-тромав, много добра цена дават сега, но отзад е ужасно неудобен.
Пробвах скоро някакъв нов кашкай бензинка, изненада ме приятно много добре се държеше и ускоряваше в движение, но от стоп е малко по-тромав, много добра цена дават сега, но отзад е ужасно неудобен.
Джиповете на БМВ са бързи и сигурни. Аз като отявлен фен и притежател на марката, бих казала, че е удоволствие да ги караш. Подръжката е скъпа, но това се отнася за всички МПС-та. То от това печелят. Иначе щом не ги харесваш, единственото, което бих ти предложила, е да се огледаш за нещо на Тойота. Доста здрави! Също и Chevy Tahoe. Като цяло и Шевролетите не са никак лоши. GMC също е вариант. Абе разнообразието е голямо, то се знае.
Според мен условието на задачата (джиБ и да върви много) поставя доста високо летвата откъм мощност. 150-160 коня на 1.4-1.5 тона е смешно, на магистралата тия кашони ще доускоряват 15 минути 
С джипчетата опита ми е скромен, последно ходих на тестдрайв на BMW X1 и версията с 230 бензинови коня се справи прилично по баирите към Бистрица. Така че според мен поне 200 коня си трябват за подобен клас кола, за да се каже, че нещото върви добре по съвременните стандарти.
Tahoe-то тежи колкото два Дъстъра, то затова и само V8-маци му слагат по 350-400 коня и сигурно пак ще върви посредствено. Иначе става, особено ако си имаш лична бензиностанция в задния двор да изхранваш чудовището
С джипчетата опита ми е скромен, последно ходих на тестдрайв на BMW X1 и версията с 230 бензинови коня се справи прилично по баирите към Бистрица. Така че според мен поне 200 коня си трябват за подобен клас кола, за да се каже, че нещото върви добре по съвременните стандарти. Също и Chevy Tahoe.
Герда, дай бюджет за колата която търсиш. Не случайно написах предишния ми коментар, важно е да можем да си позволим това което искаме. Тук можеш да получиш идеи за джип около 20/30 к лева, а ти да имаш предвид такъв за 120/130.
Засичали сме се и в други теми и знам, че си редовен потребител, конкретизирай питанката си.
Засичали сме се и в други теми и знам, че си редовен потребител, конкретизирай питанката си.
Не очертавам бюджет умишлено, щото може и на разсрочка да я взимам, няма да избухна в брой като някоя малоумница, я.
Хахаха!Тъй, че мой и на 200 к. да се повозя, известно време,то като си плащам вноските е все едно да карам кола под наем, като ми писне я връщам и взимам друга по-нова и модерна.
Не искам да се святкам с имиджов автомобил, въпреки че кво толкова му е като го харесам. Но да бъдем сериозни.
Сеат няма да купя, защото в града в който ще го карам не ми харесва, кой го поддържа. И това ми е критерий също.
Шкодите ги гледах на автосалона в Експото, един модел приличаше на джиБ бмв, и имаше хубав багажник и беше едно хубаво зИлено...
Дъстърът верно ли че много гори?
Хюндай и Нисан нещо ме привличат.
Сузукитата как са?
Jeep скоро предлагаха някакви хубави условия, но като марка са ми много непознати.
Джук ми харесва, но му е много малък багажника.
Като нямах книжка и не разбирах от коли, смятах че алфа ромео джулия черна е върха на сладоледа. Преди някоя година въздишах, по алфа ромео делта , много тъмно синя.
Като имам възможност ходя и правя тестдрайфове наляво и надясно ама само на джиБ. Все се каня да избера нещо, но все не успявам да се спра и за това отлагам във времето. Сега въпросът пак идва на дневен ред.
Хахаха!Тъй, че мой и на 200 к. да се повозя, известно време,то като си плащам вноските е все едно да карам кола под наем, като ми писне я връщам и взимам друга по-нова и модерна.
Не искам да се святкам с имиджов автомобил, въпреки че кво толкова му е като го харесам. Но да бъдем сериозни.
Сеат няма да купя, защото в града в който ще го карам не ми харесва, кой го поддържа. И това ми е критерий също.
Шкодите ги гледах на автосалона в Експото, един модел приличаше на джиБ бмв, и имаше хубав багажник и беше едно хубаво зИлено...
Дъстърът верно ли че много гори?
Хюндай и Нисан нещо ме привличат.
Сузукитата как са?
Jeep скоро предлагаха някакви хубави условия, но като марка са ми много непознати.
Джук ми харесва, но му е много малък багажника.
Като нямах книжка и не разбирах от коли, смятах че алфа ромео джулия черна е върха на сладоледа. Преди някоя година въздишах, по алфа ромео делта , много тъмно синя.
Като имам възможност ходя и правя тестдрайфове наляво и надясно ама само на джиБ. Все се каня да избера нещо, но все не успявам да се спра и за това отлагам във времето. Сега въпросът пак идва на дневен ред.
В други теми питаш за рецепта за икономичен кекс, че имаш 2 яйца и кофичка кисело мляко в хладилника, тук говориш за джипове с найлоните. Не ми се връзва просто.
А какъв е проблема да се “святкаш” с Мерцедес, БМВ, Порше...освен ако не укривате данъци, нещо... Не се сещам за по-бързи сувове, освен на тези марки, плюс-минус още някоя друга. Щом ще я вземаш на принципа “под наем”, още повече не трябва да те е грижа за подръжката и колко често ще ѝ се налага. Не мога и аз да схвана на къде биеш в желанието да ти се даде съвет за мечтаната кола. Няма как да е бърз джип, да прилича на БМВ и да е икономичен, като Приус, например. Аз поне не се сещам. Човек като има много изисквания или се задоволява с нещо или си взема 2-3 МПС-та
А какъв е проблема да се “святкаш” с Мерцедес, БМВ, Порше...освен ако не укривате данъци, нещо... Не се сещам за по-бързи сувове, освен на тези марки, плюс-минус още някоя друга. Щом ще я вземаш на принципа “под наем”, още повече не трябва да те е грижа за подръжката и колко често ще ѝ се налага. Не мога и аз да схвана на къде биеш в желанието да ти се даде съвет за мечтаната кола. Няма как да е бърз джип, да прилича на БМВ и да е икономичен, като Приус, например. Аз поне не се сещам. Човек като има много изисквания или се задоволява с нещо или си взема 2-3 МПС-та
И аз не знам какво искам, лутам се, и като чета тук, хем мо е забавно, хем идеи имам.
Току някой ме убедил колко е хубаво да си на бмв.
Аз съм на принципа, че колата трябва да ти е малко под възможностите, или както го мислят германците.
Не искам да съм смешна, като живея в боксониера и да карам кола за 200 к., примерно.
Току някой ме убедил колко е хубаво да си на бмв.
Аз съм на принципа, че колата трябва да ти е малко под възможностите, или както го мислят германците.
Не искам да съм смешна, като живея в боксониера и да карам кола за 200 к., примерно.
Аз съм на принципа, че колата трябва да ти е малко под възможностите, или както го мислят германците.
Аз съм на принципа, че колата трябва да ти е малко под възможностите, или както го мислят германците.
Т.е. при 3000 нетна заплата, умножена по 36 месеца, сумата разделена на 10, колата трябва да струва не повече от 10-11 хиляди?
В Америка колите са много по-евтини и то в пъти и много позволими. Без значение немски, корейски, японски и т.н или “тукашни” американски. БМВ е супер, ако е втора ръка без гаранция го проучи, къде са му слабите места. Ние сме с двигател 5i и му знаем кусура (не е малък, но това е положението). Виж американските Chevy и GMC, добри са много!
Аз че нищо не разбирам и се излагам с глупави въпроси е ясно. Не мога да се сдържа да не питам. Не търся скандал а спор с добре обосновани мнения. Интересен ми е казуса.
Защо на джип му трябва маневреност и добро ускорение?
За мен истинските джипове, не паркетните, са за офроуд - не е важна бързината, а как се държи на пресечен терен. Ако искам бързина и маневреност, ще си взема спортна кола.
Да, и аз искам джип заради високия просвет, но не ми е нужен реално.
Питам защото не знам. Бих искала сериозни отговори, не да ме нападате колко съм тъпа и не разбирам или да си мерите на кой му е по - голям.
Защо на джип му трябва маневреност и добро ускорение?
За мен истинските джипове, не паркетните, са за офроуд - не е важна бързината, а как се държи на пресечен терен. Ако искам бързина и маневреност, ще си взема спортна кола.
Да, и аз искам джип заради високия просвет, но не ми е нужен реално.
Питам защото не знам. Бих искала сериозни отговори, не да ме нападате колко съм тъпа и не разбирам или да си мерите на кой му е по - голям.
Защо на джип му трябва маневреност и добро ускорение?
За мен истинските джипове, не паркетните, са за офроуд - не е важна бързината, а как се държи на пресечен терен.
За мен истинските джипове, не паркетните, са за офроуд - не е важна бързината, а как се държи на пресечен терен.
Ускорението е, за да можеш лесно да изпреварваш. Тук си зависи кой колко спокоен шофьор е. Имам една позната, която може да кара и 20 минути след някой автобус с 40 и това да не я притесни. 
Аз че нищо не разбирам и се излагам с глупави въпроси е ясно. Не мога да се сдържа да не питам. Не търся скандал а спор с добре обосновани мнения. Интересен ми е казуса.
Защо на джип му трябва маневреност и добро ускорение?
За мен истинските джипове, не паркетните, са за офроуд - не е важна бързината, а как се държи на пресечен терен. Ако искам бързина и маневреност, ще си взема спортна кола.
Да, и аз искам джип заради високия просвет, но не ми е нужен реално.
Питам защото не знам. Бих искала сериозни отговори, не да ме нападате колко съм тъпа и не разбирам или да си мерите на кой му е по - голям.
Защо на джип му трябва маневреност и добро ускорение?
За мен истинските джипове, не паркетните, са за офроуд - не е важна бързината, а как се държи на пресечен терен. Ако искам бързина и маневреност, ще си взема спортна кола.
Да, и аз искам джип заради високия просвет, но не ми е нужен реално.
Питам защото не знам. Бих искала сериозни отговори, не да ме нападате колко съм тъпа и не разбирам или да си мерите на кой му е по - голям.
Аз пък да използвам темата... Искам да си купя по-висока кола, отсветката на кое мы викат, за да е по-сейфти, но тестдрайфовете все ме отказват, заради тромавост.
Едните са тромави по магистралата при изпреварване и прибиране, а другите при тръгване на ляв завой, когато си без предимство, а трябва да си пъргав, за да минеш.
вЪПРОСЪТ МИ Е: Има ли пъргави "джипове", моля, посочете ми модел/и.
Едните са тромави по магистралата при изпреварване и прибиране, а другите при тръгване на ляв завой, когато си без предимство, а трябва да си пъргав, за да минеш.
вЪПРОСЪТ МИ Е: Има ли пъргави "джипове", моля, посочете ми модел/и.
SUV (Sport utility vehicle) е смесица между road и off-road автомобили. Както някои го наричат “магистрален джип”. Джипа си е джип и се ползва обикновено от войници и ловци по презумция, но и той е намерил употреба в ежедневието на цивилните граждани под една или друга форма. Някои и на пикапите казват джип...😬
Пробвах Кона-та на спортен режим.
Някой разбирач може ли да се изкаже?
Може ли да ги сравнявам с Кашкая?
Някой разбирач може ли да се изкаже?
Може ли да ги сравнявам с Кашкая?
Коната много бърза, несравнима,.
Аз мислех че нямат напълно електрическа.
Бензинка пробвах.
Бензинка пробвах.
Чакай сега, малко по-простичко , моля, за да го разбера.
Нали са с еднакви двигатели и коната и тоя тусон ли , не го знам как се произнася.
Тусон е по тежък и по голям предполагам и заради това ще е по скъп?
Сега ще ме накараш и него да гледам..
Тогава разликата между Сантафе и Тусон каква е?
Нали са с еднакви двигатели и коната и тоя тусон ли , не го знам как се произнася.
Тусон е по тежък и по голям предполагам и заради това ще е по скъп?
Сега ще ме накараш и него да гледам..
Тогава разликата между Сантафе и Тусон каква е?
Чакай сега, малко по-простичко , моля, за да го разбера.
Нали са с еднакви двигатели и коната и тоя тусон ли , не го знам как се произнася.
Тусон е по тежък и по голям предполагам и заради това ще е по скъп?
Сега ще ме накараш и него да гледам..
Тогава разликата между Сантафе и Тусон каква е?
Нали са с еднакви двигатели и коната и тоя тусон ли , не го знам как се произнася.
Тусон е по тежък и по голям предполагам и заради това ще е по скъп?
Сега ще ме накараш и него да гледам..
Тогава разликата между Сантафе и Тусон каква е?
Коната е най-малкият SUV на марката. Тусон е следващият по големина. Санта Фе е най-големият и мисля, че има 7-местна версия.
Иначе щом не ги харесваш, единственото, което бих ти предложила, е да се огледаш за нещо на Тойота. Доста здрави!
Да, бе! Навозих се на репатраци за цял живот
))) Нямам друга кола, която да се е чупила до неподвижно състояние или неспиращо
. 
G 64 ?
тази тема дали е сериозна?
BMW e каруца пред Мерцедеса.
330д - проблеми с дюзи , карана в червени обороти... 99% .
мерцедеса - скъпо окачване , ако е airmatik.
G класата е невероятна кола, но хората са казали - ако имаш брадичка - трябва да си имаш и гребенче.
вече бягам далеч от дизел, какъвто и да е.
Мерцедес GLE 63 - перфектен
https://m.mobile.bg/details/21614611704115521
тази тема дали е сериозна?
BMW e каруца пред Мерцедеса.
330д - проблеми с дюзи , карана в червени обороти... 99% .
мерцедеса - скъпо окачване , ако е airmatik.
G класата е невероятна кола, но хората са казали - ако имаш брадичка - трябва да си имаш и гребенче.
вече бягам далеч от дизел, какъвто и да е.
Мерцедес GLE 63 - перфектен
https://m.mobile.bg/details/21614611704115521