Публикувана: 23 дек. 2020, 12:31 ч.
Последно мнение: 21 ян. 2021, 19:55 ч.

От Великобритания до България – превоз и закупуване на поръчките ни – 20

43 366
737
1

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Как ще бъде пазаруването с превозвач от Великобритания след 1 януари 2021 г.?
Какви са цените и услугите на превозвачите и посредниците от Обединеното кралство?
Какви са опашките пред офисите на Габиели?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Как ще бъде пазаруването с превозвач от Великобритания след 1 януари 2021 г.?
  
  Форумът обсъжда възможните промени в пазаруването с превозвач от Великобритания след 1 януари 2021 г., включително потенциални проблеми с поръчки от магазини, които доставят само в рамките на Обединеното кралство.
- Какви са цените и услугите на превозвачите и посредниците от Обединеното кралство?
  
  Предоставената информация включва цените и услугите на различни превозвачи и посредници от Обединеното кралство, които предлагат услуги като асистирано пазаруване, транспорт от различни държави, цени за доставка в България и приемане на плащания с PayPal.
- Какви са опашките пред офисите на Габиели?
  
  Информацията за опашките пред офисите на Gabrielli включва отзиви от форуми, които показват наличието на опашки, като се споменава броят на хората, чакащи за обслужване.
- Какво се случва, ако не можете да вземете пратките си в двата дни, определени от Gabco?
- Каква е ситуацията с опашките пред офисите на GGBG?

# 135 29 дек. 2020, 13:29 ч.

Мнения: 955

Цитат на: Sis22 в вт, 29 дек 2020, 12:00

По другия наболял въпрос /само разсъждавам/ - предвид, че Северна Ирландия се води все още към EU търговската/икономическа зона, дали няма да измислят някакъв начин за доставка от там към БГ? Визирам нашите превозвачи. Не знам обаче дали от UK към Северна Ирландия ще се прилагат абсолютно същите правила като към EU. Защото тогава упражнението се обезмисля..

И аз се замислих за статута на Северна Ирландия! В най-добрия случай всички офиси на превозвачите ще се изместят в Северна Ирландия, а в най-лошия- просто тази вид дейност ще бъде прекратена от УК. Какви каши забъркаха не знам, но Северна Ирландия е хем част от Обединеното кралство, хем в някаква извратен вид- част от ЕС. Как стана така, едва ли и умните глави политици, не разбраха.

# 136 29 дек. 2020, 13:31 ч.

Мнения: X

Цитат на: Titina в вт, 29 дек 2020, 13:27

Превозвачът няма временни складове под митничесщи контрол и ще се наложи да плаща и това.

За това не се бях сетил... Joy

# 137 29 дек. 2020, 13:34 ч.

Мнения: 17 429

......

Последна редакция: вт, 29 дек 2020, 15:10 от Titina

# 138 29 дек. 2020, 13:37 ч.

Мнения: X

Така е! Просто не се сетих... Grinning

# 139 29 дек. 2020, 13:41 ч.

Мнения: 14 976

Титина, нали затова плащаш такса представителство на куриера, ако не искаш си освобождаваш сам - от любов към спора не ми се обясняват азбучни неща, как се пазарува от чужбина, защо хората ползват превозвачи и т.н.
Кой каквото трябва си го прави по веригата. Оставам с впечатление, че въобще не си наясно какво се коментира в темата и с каква цел.

Всичко опира до едни пари повече дали ще се плащат или не когато пазаруваш с превозвач през Англия - засега няма категорична яснота по въпроса.

Какви физическа лица износители и вносители, какви пет лева - мама праща 5 буркана лютеница на детето студент в Англия, отива при куриера, плаща и те пътуват. Физическото лице мама е решило да прати колет и отива при Х който ще го достави, а Х как пътува и какво пише не го интересува.

# 140 29 дек. 2020, 13:54 ч.

Мнения: 8 425

Цитат на: Titina в вт, 29 дек 2020, 13:27

Ако се върнем на вноса в България, поради ДДС ще се наложи ходяне на митница. Превозвачът няма временни складове под митничесщи контрол и ще се наложи да плаща и това. И много други неща ще се наложат.
Глесах изискванията на немска митница за пратки от Великобритания. Та според тях, ще има задължателен фидически контрол. При такъв контрол се гледат брой, цена и произход на стоката. Като вносител вие ще сте отговорни за невярна информация.

А може превозвачът вече да има статус на одобрен икономически оператор за митнически опростявания, да подава опростена декларация и да е освободен от задължение за предоставяне на стоката...

Дайте да прекръстим темата на "Митнически въпроси относно вноса на стоки от Обединеното кралство", та поне да приключи този жесток спам от страници и страници.

Все пак става въпрос за фирми, които превозват стоки и от САЩ и са наясно с митническите процедури. Не им берете такава грижа.

Аз успявам да се свържа с ГГБГ само по месинджър, но отговарят с около ден закъснение.

# 141 29 дек. 2020, 13:54 ч.

Мнения: 144

zari65 Много добре казано. Наистина не ни интересува бумащината каква е, а какво ще се промени с фирмите относно цена и доставяне. Това е.

# 142 29 дек. 2020, 13:57 ч.

Мнения: 17 429

Виждам, че си мислите, че разбирате. Е оставям ви да си блъскате главите. Кой прочел, прочел....другите вярвайте на хората от склада.

# 143 29 дек. 2020, 14:18 ч.

Мнения: 3 714

Цитат на: Titina в вт, 29 дек 2020, 13:57

Според Вас как ще изнасят след Нова година? ММ си го представя - отиват с камиона на митница, англичаните го пломбират и тук го карат в митнически склад. После всеки ходи да си освободи пратките сам или си наема митнически агент.

# 144 29 дек. 2020, 14:21 ч.

Мнения: 8 425

Цитат на: Titina в вт, 29 дек 2020, 13:57

Не, напротив. Не твърдя, че разбирам. Вие твърдите, че сте митнически агент от н брой години, а в рамките на 3 дни пускате тотално противоречиви твърдения, с които не само спамите и се излагате, но и обърквате четящите.

# 145 29 дек. 2020, 14:25 ч.

Мнения: 144

Ама, госпожо. Съвсем друго нещо ни касае. Касае ни фирмите как ще ни доставят онлайн поръчките. Това е.
Всичко тука дето се написа може да се каже спекулации, ама за мен си е баш повече спам, тъй като страници писано, а в крайна сметка - едно голямо нищо.
Примерът на лютеницата беше пример за баналността в тази тема, а Вие тръгвате да казвате как за лютеница трябвало разрешително. Не знам дали изтрихте или редактирахте коментара си, ама си го бяхте написали.

До сега има фирми дето са доставяли от САЩ чак, и щом са се оправяли те, съм сигурен, че ще се оправят и с Англия.

Както казах, който има информация от въпросните фирми или обща информация от статии да публикува въпросната информация, а не "Превозвачът няма временни складове под митничесщи контрол" ... На кой му пука от тука Габиели как си оправят счетоводството и какво имат или нямат. Ако искат и извън закона да го играят. Нас ни касае нашите нещата как ще ни ги доставят и какви промени ще има относно цени.

# 146 29 дек. 2020, 14:27 ч.

софия
Мнения: 31 658

Не можах да разбера защо след толкова страници спам не разбрахте, че още никой няма идея как практически ще се случва това и продължавате. До един месец ще е ясно и яснотата няма първо да дойде от фирмите-превозвачи.
С изключение на Габиели, де. За тях промяна няма, но е време да купят нов пакет боб, на който да гадаят, защото са най-големите професионалисти 😂

# 147 29 дек. 2020, 14:50 ч.

Мнения: 243

Това ми отговориха днес от Габко Здравейте,
След постигнатото споразумение между Великобритания и EU склад UK ще приема пратки.От споразумението става ясно, че пратките са освободени от мито и такси.Все още не е ясно при пристигане в България дали се дължи данък ДДС (20%).В този случай ще се дължи такса за обработка (за всяка пратка) и набор от документи(фактура за покупка на пратката и др., за всяка пратка).
До изясняване на ситуацията Ви препоръчваме да пазарувате от магазини и сайтове в Германия.