И на мен много ми е любопитно каква е мечтаната кола от Петенце. Какви са коня и кокошката в случая? Да се качиш от кон на кокошка май беше лафа.
И откъде сантимента?
И откъде сантимента?
- Публикувана: 23 ян. 2021, 12:33 ч.
- Последно мнение: 1 ян. 2022, 15:14 ч.
Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2021г.
Какви са коня и кокошката в случая? Да се качиш от кон на кокошка май беше лафа.
Аз я знам като - внимавай какво си пожелаваш, защото може и да го получиш 😋
Наистина е вярна.
Наистина е вярна.
*Алис*, напомняш ми на мъжа ми. И неговата мечта беше кабриолет. И я сбъдна и е супер доволен 
В момента карам Киа Спортидж 2006г, джипче 4х4, честно казано колата ми е светулка откъм външен вид и чисто технически. Наистина нямам от какво да се оплача, освен че е по-нисък клас автомобил и ми е малко некомфортна. От гледна точка на това, че някакви елементарни, основни удобства липсват като например регулирането на волана (може само нагоре или надолу, но не и да се дърпа към шофьора, което ме кара да се лепя за предния джам като карам) и е доста мудна. Да, имам огромна видимост, това е предимство, но не мога да си кривя душата например колко са дебели гредите отстрани и да кажем като завивам се навеждам цялата и малко кел файда, че има големи прозорци. Имало е моменти, в които ми е трябвало да се изстрелям, както се казва, и това като започне да се връща назад, образно казано, и направо умирам. Да кажем, че това не е толкова фатално в града, карам с ограничението. Но на дълъг път е имало много ситуации, в които е трябвало да изпреваря и не смея, просто защото не знам дали ще се прибера навреме, което застрашава мен и останалите, защото си е предпоставка за ПТП.
Мечтата ми се казва Ауди ТТ. От много години знам за тях, много са ми симпатични. Но не толкова заради външния вид, ами защото се оказва, че са доста здрави коли, доста евтини за поддръжка, а са изпреварили доста годините си, в които са произведени. Двигателят е 1.8 турбо, с 6 степенна механична скоростна кутия и 225 коня под капака куатро. Толкова ми е акъла и май другата седмица ще ходя да гледам една такава. Оставям настрана това колко коня е и тн, но и за мен това е градска кола, дълга само 4 метра. Това мога да го паркирам навсякъде.
Казват, че когато човек си избира кола, трябва да знае за какво ще я използва. В случая аз скачам от джипче на спортен автомобил с две врати - коренно различни една от друга, затова и не мога да ги сравнявам. Но предвид факта, че си возя моето Д и дамската ми чанта, нямам куче, нямам дете, нямам нищо,за което да мисля, освен за себе си, защо не? Ако не сега, кога? Като стана на 40-50?
А за да отговоря на Зуки, сантимента идва от едни спортни състезания, които гледах преди години с мотори. Турист Трофи. Оттам и идва съкращението ТТ.
В момента карам Киа Спортидж 2006г, джипче 4х4, честно казано колата ми е светулка откъм външен вид и чисто технически. Наистина нямам от какво да се оплача, освен че е по-нисък клас автомобил и ми е малко некомфортна. От гледна точка на това, че някакви елементарни, основни удобства липсват като например регулирането на волана (може само нагоре или надолу, но не и да се дърпа към шофьора, което ме кара да се лепя за предния джам като карам) и е доста мудна. Да, имам огромна видимост, това е предимство, но не мога да си кривя душата например колко са дебели гредите отстрани и да кажем като завивам се навеждам цялата и малко кел файда, че има големи прозорци. Имало е моменти, в които ми е трябвало да се изстрелям, както се казва, и това като започне да се връща назад, образно казано, и направо умирам. Да кажем, че това не е толкова фатално в града, карам с ограничението. Но на дълъг път е имало много ситуации, в които е трябвало да изпреваря и не смея, просто защото не знам дали ще се прибера навреме, което застрашава мен и останалите, защото си е предпоставка за ПТП.
Мечтата ми се казва Ауди ТТ. От много години знам за тях, много са ми симпатични. Но не толкова заради външния вид, ами защото се оказва, че са доста здрави коли, доста евтини за поддръжка, а са изпреварили доста годините си, в които са произведени. Двигателят е 1.8 турбо, с 6 степенна механична скоростна кутия и 225 коня под капака куатро. Толкова ми е акъла и май другата седмица ще ходя да гледам една такава. Оставям настрана това колко коня е и тн, но и за мен това е градска кола, дълга само 4 метра. Това мога да го паркирам навсякъде.
Казват, че когато човек си избира кола, трябва да знае за какво ще я използва. В случая аз скачам от джипче на спортен автомобил с две врати - коренно различни една от друга, затова и не мога да ги сравнявам. Но предвид факта, че си возя моето Д и дамската ми чанта, нямам куче, нямам дете, нямам нищо,за което да мисля, освен за себе си, защо не? Ако не сега, кога? Като стана на 40-50?
А за да отговоря на Зуки, сантимента идва от едни спортни състезания, които гледах преди години с мотори. Турист Трофи. Оттам и идва съкращението ТТ.
Ако возя само себе си, и аз бих се навила на нещо тип ТТ. Киата ми звучи като тип семейна кола дето правиш компромис заради пространството, а щом не ти се налага, е безсмислено да му търпиш неудобствата. Вече поддръжка и тн, не знам как са им, но може да се провери.
За съжаление на мен няма да ми се случи в близките 15 години, но после с удоволствие ще си взема непрактична кола и да се оправят дребните
За съжаление на мен няма да ми се случи в близките 15 години, но после с удоволствие ще си взема непрактична кола и да се оправят дребните
Ауди не ща и да помириша, ако и да ми го подаряват. Около мен близки и не толкова близки извъртяха куп аудита, и скъпи, и евтини, и нови, и стари. За първи път чувам, че някой модел Ауди, независимо кой, има евтина поддръжка. Моето впечатление досега е точно обратното. Бившия ми мъж кара трето Ауди сега, различни модели, не много нови, да кажем около годината на това ТТ. Ужас са разходите по тях. Аз карам Фолксваген Пасат около тази година и поддръжката му е в пъти по-евтина.
