Използваме "бисквитки" (cookies), за да персонализираме съдържанието и да анализираме трафика си. Повече подробности можете да прочететеТУК

През колко време си сменяте колите? Нови или стари предпочитате?

  • 1 690
  • 16
  •   1
Отговори
  • Мнения: 184
Аз през 10тина години.
И цената на автомобила ви на колко месечни дохода се равнява.
Аз предпочитам по-стара, за да не я мисля, да я паркирам навсякъде и да не се ядосвам, ако на сутринта я намеря одраскана.

Последна редакция: нд, 18 апр 2021, 10:03 от Иван Вазов

# 1
  • Мнения: 60
За нова нямам възможност, имам по-стара кола. Всичко зависи от това, за какво и къде ще се използва.

# 2
  • Мнения: 250
Аз много се “привързвам” към колата, в смисъл че дори и нещо малко да не е наред, веднага отива на ремонт. Затова и може да се кара много години. Логиката ми при купуване на автомобил е да не е на повече от 10 години по време на покупката, за да може да бъде карана спокойно още долу горе толкова. Според мен вещите трябва да са ни полезни и да се пазят. Ако работи, ще се кара.
Относно цената, гледам да имам възможност да платя в брой, за да останат после само разходи за гориво, застраховка и т.н.

# 3
  • София
  • Мнения: 4 946
Нови. Средно през 10-15 г. смяна.
Все пак от колата ми зависи животът, а всяка кола, дори и перфектно поддържаната, има технологичен живот. Особено ако е минала през няколко (непознати за мен) собственика.

# 4
  • онче бонче бонбонче
  • Мнения: 1 973
Аз ги предпочитам да мирише на ново и да си избирам кое как да е вътре, вън, отстрани. Последния път я смених като излезе нов фасон дето ми харесваше повече Oncoming Automobile

# 5
  • София
  • Мнения: 2 983
И цената на автомобила ви на колко месечни дохода се равнява.
През около 6 години. Нови. Цената е 8 -10 заплати.

# 6
  • София
  • Мнения: 4 946
За цената не коментирах, понеже ние не сме на заплата. Работим за себе си и доходите ни зависят от броя на клиентите и от естеството на казусите им. Но винаги сме се водили по това да не надвишава средния ни месечен доход за година. Единствено последната е по-скъпа (2-годишния ни доход), защото имахме конкретни изисквания за икономичност, която компенсира по-високата цена.
Важно условие ни е било да може в момента на покупката да платим поне половината сума кеш, а останалата сума на по-ниски месечни вноски.

# 7
  • Мнения: 3
Нов водач съм, качих се на що годе нова за първа кола на неопитен шофьор Peugeot 307 и си я платих сама с лишения но съм доволна от това че живота ми е по обезопасен! С стара кола без ай би ес и без еър бег е дооста по-опасно Simple Smile Надявам се да съм помогнала Simple Smile

# 8
  • Варна
  • Мнения: 3 848
Предпочитам колкото по нова толкова по добре, макар че ме убеждават че имало поддържани и не коли, не било толкова важно годините им.

# 9
  • Mediterraneo
  • Мнения: 30 395
Всеки би предпочел да кара нова кола, няма какво да се заблуждаваме.
За първи път откакто имам книжка( 12 години) имам чисто нова кола. Разликите със старите, които съм карала, са неизброими.
В същото време, ако съм я купила нова, грижила съм се за нея и тя е в отлично състояние според километрите си, не виждам защо да я сменям на всеки 5-6 години.

# 10
  • онче бонче бонбонче
  • Мнения: 1 973
За малка дамска кола е по-добре нова,  иначе все се оказва че ги е карала някоя нервозна кифла или младеж-състезател дето блъскат съединителя и като вземеш втора ръка той е вече за смяна, пък си е доста разход. После смяната на 5-6 години си има смисъл ако искаш да си в крак с технологиите,  вече много бързо се променят джаджите вътре, пък и онези дето по-рано са били екстра и лукс  в един момент стават стандартно оборудване. Вземаш нова малка кола пък тя вътре почва да се усеща като голяма. Особено за млад шофьор сега новите коли предлагат страхотни улеснения, примерно помощ при тръгване на баир е просто незаменимо.

С големите коли има повече смисъл да си вземеш на старо, защото там надписват луди пари за дреболии и освен ако нямаш излишни в банката или някой да ти я купи, просто е безумно да се хвърляш на новия модел.

# 11
  • София
  • Мнения: 2 983
После смяната на 5-6 години си има смисъл ако искаш да си в крак с технологиите,  вече много бързо се променят джаджите вътре, пък и онези дето по-рано са били екстра и лукс  в един момент стават стандартно оборудване.
Също и ако искаш да смениш форм-фактора. Първо взимаш малка дамска кола, после среден клас, после SUV или нещо друго по-голямо и т.н.

# 12
  • Мнения: 1 010
За цената не коментирах, понеже ние не сме на заплата. Работим за себе си и доходите ни зависят от броя на клиентите и от естеството на казусите им. Но винаги сме се водили по това да не надвишава средния ни месечен доход за година. Единствено последната е по-скъпа (2-годишния ни доход), защото имахме конкретни изисквания за икономичност, която компенсира по-високата цена.
"2-годишния НИ доход"? Двама души работят 2 години изцяло за една кола... може и да е правилна стратегия, но за момента не я изповядвам. Да е годишния доход на единия как да е. Интересно после имате ли още инвестиции в ремонти?

# 13
  • Мнения: 184
И на мен ми се струва много за кола човек да вложи дохода си за една или две години.

Моята кола е стара, имам я вече 4-5 години и никакви ядове и ремонти. Миналата седмица за първи път и правих ремонт за 600 лв.
Самата кола струваше колкото доходът ми за един месец. Но все пак си беше на доста години кола, когато я купих.
Ако трябва след време пак да купувам, пак ще гледам да е в размер на един месечен доход.

Последна редакция: нд, 02 май 2021, 08:00 от Иван Вазов

# 14
  • София
  • Мнения: 4 946
Ами не, не работим точно двамата. Имаме семейна кантора. Той работи, аз вече не.
Нито работим изцяло и само за колата. Все пак, имаме 4 деца, от които 2 студентки в чужбина и колата е далеч след другите ни приоритети.
Това е максималната цена, която бихме платили за една нова кола по груби изчисления и без да ни наруши ежедневието. И плащаме около половината пари в момента на покупката. Зависи и от колата. Не ми се коментират цифри, но грубо казано - колата на дъщерите ни я платихме моментално изцяло. Става дума за малка "дамска" кола. Нашата струва 4 пъти повече, затова платихме една част кеш, а за другата част сме договорили максимално дълъг лизинг, който е с минимална вноска и смятаме да изплатим за година (така сме си дали опция ако закъсаме финансово).
Какви ремонти визираш?
Ако става дума за ремонти по колата - новите коли са с 5 г. гаранция, сервизно обслужване, включени в нея застраховки, ГТП и всичко останало. Включително след катастрофа с предната кола преди години, когато тя беше буквално смляна, ангажиментът ни беше само да им звъннем да си приберат счупената и да идем да си вземем същата (застраховката при лизинг е 100%).
От колата ни зависи животът и затова не бихме взели кола на старо. Лични принципи. Конкретно за семейна кола, понеже постоянно пътуваме, минавайки хиляди километри често.
Което не означава, че сменяме колите постоянно.
Нова кола с 5 г. гаранция, караме я 10 или 12 г. После сменяме с нова срещу връщане на старата. Откакто сме заедно, това е третият ни автомобил.
Идеята ни не е да купим кола и после да стоим гладни, изплащайки я, както правят много хора. Напротив, след изплащането на старата, започваме да отделяме някаква малка сума следващия месец и така да имаме готови пари за следващата, когато стане време за смяна. Примерно, 100 лв. на месец за 10 г. са 12 000 лв., Което е неусетно събрана първа вноска. Цифрите са примерни и се преценяват според случая.
Не броя студентската ми кола, която си купих с парите от едно бране на грозде в Гърция навремето, но много отдавна не съм на 20 г., а тази количка ми глътна луди пари за ремонти и се скапа за около 2 г. Затова и стара кола не е моето.
Сметнали сме, че нова кола, която не е излишно скъпа (не залитаме по марки), излиза далеч по-евтино от стара, която струва евтино, но после гълта за ремонти и поддръжка. За първи път купуваме толкова скъпа кола, като сегашната, но пък ни трябваха конкретни екстри. Най-малкото, че в града не даваме пари за бензин, което определено е голям плюс при цената на горивата, докато която и да е кола на старо би била сериозно перо по този показател.

Общи условия

Активация на акаунт