Клуб на храбрата шивачка - 24 тема

Mоето Жаноме е посадено в един мега стар шкаф от Сингер (леко попригоден) . Имаше си нещо като пласмасова масичка но открих че имам гадният навик да "прибирам" под нея и ставаше мазало

Добре, не е удобно като на машина с плот, това е ясно, но кажи как се държи като машина!? Тиха ли е, шумна ли е, добре ли шие? Все пак такива отговори са доста по-достоверни след като се ушият повече и различни материи, но все пак първи впечатления?

Естествено , първите впечатления са изцяло положителни. Доста по-тиха е от Лучника. Няма го онова метално звънтене при по-високи обороти. За сметка на него има някакво досадно-неприятно жужене от двигателя по време на работата му. При Лучника се чува обикновено само тръгването на моторчето. Със заварените настройки -  4-ка на горния конец и май малко по-стегнато калерче, при 4 ката ранфорсе за чаршафи, преплете конците малко по-ниско от идеалната среда. Много добре й се отдава работата с крачето за оверлочни шевове. Дойде с игла № 100 и все едно ковеше пирони с нея. Смених я с чисто нова Орган № 80 и чукането изчезна веднага. При Лучника пише да се ползва един номер по-тънък конец за калерчето а при Минервата изрично е написано да се ползват конци с еднаква дебелина. Илиците ги прави прилично бавно, но все пак малко по-бързо от Лучника.

Аз използвам Лучник 438 и след измервания и информация в интернет поръчах от алито (Domestic Sewing Accessories Adapter Presser Foot Snap-On Low Shank), но се оказа прекалено къс... след това поръчах (High Shank Presser Foot Holder Adapter Standard Snap on Sewing Machines 5011-2 AA7186) който пасна, но резбата на винтчето не минава през отвора, съответно мислех да го пилна, но просто го нанизах на малкото плоско разстояние между главата на болта и резбата и така го навих.
Специални благодарности на Еликтирачаря за цялта информация и обяснения, които предоставя.

С правилния адаптер работи ли крачето за оверлочни шевове (ако имате такова)?

Нямам го още това краче (бях го поръчал, но точно него, 1/4 инч. краче и това което ми трябваше не ми ги изпратиха) и сега пак ще трябва да ги чакам.

И аз имам Singer Tradition. Минах през същите циркове в първите дни!

Правих проби и грешки като абсолютен новобранец и не мога да кажа какво помогна докато я накарам да изпълнява всичко по команда. Вдявах и издявах докато свикна, какво за бога бърках, променях обтягането да го направя по учебник, сменях материали и ядец, но - някак си на третия ден бяхме с машинката пушки!

Мисля, че нещата се оправиха, като сложих нови конци, че първо побвах с наследените от майка ми.

При вас може и да не е това, но както Електричар каза, всичко трябва да е изрядано по вдяването и опъна. Аз например в началото проусках при вдяването малкото нещо точно над иглата.

Машината Singer Tradition за мен е супер прекрасна. Например, шие еластично тънко трико с лекота, която виждам по клиповете е трудно постижима. Другото прекрасно е, че си стесних дънките около колана с нея. Какво значи това? Най-спокойно си изджътка през 8 ката дънков плат по "колана".  Педала натиснат почти до макс.
Много си я обичам машинката.

Да добавя към писаното по-горе. Прави ми проблем с трико, ама много тънко трико. Но кога се случи това? Когато се направих на тарикат да не й помогна, нито с краче, нито с конец, нито с игла. Както си бях шила калъфки от хасе, нашмулих да ремонтирам спортен клин и в резултат наших нещо като главите на Пижо или Пенда на едно място Едва успях да вдигна иглата, за да видя как се е насмотал конец отдолу под транспорта.
Амаааа късметлия новобранец, инат, коза по зодия, разплетох и довърших ремонта. Чак по-късно прочетох, че то брееее, трикото било друга бира, разтеглива, и не се шие като хасе!!  Ама нас не ни е страх, нали. Кълцах с ножицата, дърпах с малката прахосмукачка, обрах си прахоляците и наново, че и с същите конци ама по-смело. Стана работата.
Та така де, голям боец е Singer Tradition, готов за битка в ръцете на невежи като мен Благодаря виртуално на хората, които ми я подариха!

Информацията е за всички, които са имали стари машини и вече шият с нови. По-старите машини, шият с метални калерчета. За машини с вертикален ротационен грайфер като Науманн, Веритас, Пфафф, има и алуминиеви. Предполагам сте виждали железни никелирани калерчета, с отвори по цялата периферия? Много важно нещо за шевните машини със зиг заг, е совалката и калерчето като цяло, да са възможно по-леки. Колкото по-леки са, стягането на конецът на иглата, може да е на по-ниска стойност. Какво те интересува всичко това? Когато шиеш широк зиг заг, имаш възможност да охлабиш конецът на иглата и шева да е стегнат отдолу, а не нанизан. Ти стягаш конецът за да е идеално стегнат, но тънък и разтеглив плат се свива. Искаш хем шевът да е добре изглеждащ и стегнат, хем платът да не се свива. В такива случаи, много помага както Мунчо каза, използването на оверлочно краче. Оплитането на конците става около него и платът не е свит. Защо са се принудили да правят пластмасови совалки, на машини с хоризонтален грайфер? Първите такива машини, са били с метални совалки. За да станат доста по-леки и при стягане на бремзата на 3, да има идеален зиг заг на 5; 6 и дори 7 мм. зиг заг. Предполагам имате метални калерчета от старите машини? Оставете ги да си почиват и немедленно си купете органайзер с 25 пластмасови калерчета! С времето, ще напълните всички с различни цветове. Някои машини дори категорично отказват да работят с метални калерчета. Нямам представа как става, но конецът просто се издява от совалката. С пластмасови калерчета, същата тази машина шие идеално. Не всичко пластмасово е лошо. Много важно е качеството на металните калерчета. Има някои, които вече са изкривени. Поставяш я в совалката и дърпаш конеца! Ако калерчето леко се криви на места, немедленно го хвърли! Конецът трябва да се издърпва гладко, а не на тласъци ту по-стегнато, ту по-хлабаво. Няма как да искаш тогава идеален шев.
   Мунчо, виждам как настаняваш новата машина и Лучникът отива в заслужена почивка. Той ще е за най-трудните платове, като стара излъскана и все още нужна пушка. Плашиш ме с това, че машината е била с игла 100. Добре е да махнеш плочката и зъбите и да видиш, дали носът на грайфера не опира в иглата!? Той трябва да минава до игла 90, на разстояние колкото цигарена хартия и въобще да не я докосва. Ако пък седнеш на един нов Джак, немедленно ще изхвърлиш и двете машини, защото такъв кеф, удобство, тишина, автоматични затяжки, повдигане на краче, позициониране на иглата, ушиване на зададен брой бодове, изрязани напълно конци и минаване на бързи обороти на всякакви платове, първа радост е за него. Това което шиеш с тези караджейки за час, тази добревина ще ушива за 20 минути и ще изглежда така, сякаш е шито в индийска фабрика.

Здравейте отново и благодаря за отговорите. Ще трябва малко по-инатливо да се отнеса, защото засега не съм от най-сериозните. В крайна сметка вчера смазах частите зад калерчето и в момента прав бод шие като по учебник. На другите пак има леко разминаване в опъна на горния и долния конец, но с някоя друга игла, или конец, май ще станат нещата. Приемам и предложения за място за купуване на качествени платове и конци на не особено високи цени.

https://www.facebook.com/groups/320528131835569
https://www.facebook.com/groups/437730897009236
https://www.facebook.com/bulchenski.platove
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011462675301
https://www.facebook.com/skladzaplatove
https://www.facebook.com/platt.platove.7
https://www.facebook.com/profile.php?id=100076530078487
https://www.facebook.com/groups/437730897009236/?hoisted_section … =1354543198661330

Електричар, имам една бърза питанка - пласмасариите на тези нови машини имат ли някакви потайни щипки или се разчита само на добрите стари винтчета за сглобяването им? Просто ме вбесява откровената наглост на производителите, съответно и търговците - в инструкцията е описано само почистване и смазване на грайфера, и нищо друго. Все едно ти казват "Догодина трябва да си купиш следващата машина. че и ние деца храним"

Мунчо, точно това искат да ти кажат с това. Показват 3 - 4 места за смазване на оверлог, а иглодържачът, който се движи само плъзгайки се в две втулки и то с голяма скорост, не е отбелязан за смазване. А вътре има още над 50, не по-малко отговорни места за смазване. Различните марки машини имат различни начини за разглобяване. Мисля на Сингер Традишън, се развива и маха задният капак. За да се свали предният капак, се бърка с дълга отвертка в областта над двигателчето и се развива един винт. А има модели на Janome, които са с вътрешни щипки. За да се разтворят, се ползва пластмасова пластина. Може да се изреже от по-здрав капак на кутия от сладолед или нещо от този род. За Минервата не вярвам да има такива. И още не си я отворил? И още не си я смазал? Нечувано и невиждано грехопадение! Нима е толкова сложно да се направят отвори в горната част на машината и да можеш винаги да я смазваш като старите машини? Не искат да правиш това, за да си купуваш на всеки 8 години нова машина.

Еее, щом казваш, че  машината ще изкара 8 години само със смазване на грайфера, хич няма и да се тормозя

Мдаааа, отново няма пълно щастие . Развих всички винтчета, които би трябвало да крепят задната пластмасова черупка на Минервата, но тя дори не помръдна . За съжаление, не мога да се намеся по-грубичко защото още е в самото начало на гаранцията и ще е неприятно да останат видими следи от неуспешен опит за отваряне. От друга страна съм още по-малко склонен да купувам друга машина след година време. УжасТ

Мунчо, ние лъвове ли сме, или не сме? Ще се дадеш на една машина ли? Никогда! Погледни капачето над иглата в предната му плоска част! Виждаш ли кръглото пластмасово капаче? Вземи най-тънката игла за ръчен шев, или топлийка! Пъхни я внимателно между капачето така, че да не нараниш нищо! С много търпение и без устопсувни матерни мръснословия, ще махнеш това капаче! Там е разковничето, за отварянето на цялата машина. Има винтове, които само се разхлабват и освобождават и предния и задния капак. След това, ще отвориш и страничният десен капак! И под него има такива винтове, които само се разхлабват и освобождават двата капака. Да не си посмял да се отказваш!!! Ааамаха! Немедленно започвай и до един час, да си докладвал за напълно смазана машина и разучил и майчиното ѝ масло!