В района около Варна изкупиха плодородни земеделски земи, изринаха горния слой на почвата засипаха го с инертни материали и си направиха складове и бетонови възли. Земята е безвъзвратно унищожена.
- Публикувана: 5 септ. 2023, 21:37 ч.
- Последно мнение: 20 окт. 2024, 23:55 ч.
Климатичните промени или какво се случва със Земята?
Това ще да в около шосетата, по основните пътни артерии. Назад всичко си е ниви. Но така или иначе точно покрай шосето не е най-яко за отглеждане на каквото и да е.
Няма и да спре, все пак сме живи същества, които имат своите нужди. Просто сме прекалено много.
така е, но на едни не им достигат парите за хляб, а на други за самолет
само че щетите не се правят от тези, които не им стигат пари за хляб, въпреки че са многократно по-голям процент от популацията на планетата
човек, който консумира малко и замърсява малко
не сме прекалено много, а прекалено агресивни в експлоатацията на ресурси, за да може един малък процент от хората да забогатеят за сметка на други хора
тия забогатели хора сега сменят плочата, като се събират в Давос с призиви за намаляване на консумацията, но не от тяхна страна, разбира се
комунизъм, но не за всички
Дoбpe дoшли в 2030-a! Tyĸ нямa чacтнa coбcтвeнocт и живoтът e пo-xyбaв oт вcяĸoгa
https://money.bg/panorama/dobre-doshli-v-2030-a-tuk-nyama-chastn … -ot-vsyakoga.html
Щетите се правят от всички, може би в различни размери. Кой "спря" по време на пандемията? Обикновеният човек, който трябва да пътува всеки ден за работа, за да си изхранва семейството. Нормално, когато улиците са празни, въздуха да се поизчисти и животинки да се видят по места, по които преди това са се страхували да се покажат. Няма значение колко пари имаш в джоба, ако работиш на километри от дома, няма как всеки ден да губиш часове в каране на колело, ще отидеш с кола, влак, автобус, все неща, които замърсяват въздуха и вдигат прахоляк.
Иначе през това време ток ли нямахме, вода ли нямахме, храна ли нямахме...? Производството си продължи.
Иначе през това време ток ли нямахме, вода ли нямахме, храна ли нямахме...? Производството си продължи.
Не съм съгласна, че щетите се правят само от по-богатите. Най-малкото за да има повече обработваеми земи, се секат гори.
Не съм съгласна, че щетите се правят само от по-богатите. Най-малкото за да има повече обработваеми земи, се секат гори.
Четеш ли какво съм писала? Налага се да има повече обработваеми площи, защото има повече хора. Това е само един пример.
Мерките,които правителствата налагат уж срещу климатичните промени,са обикновен тормоз срещу населението и не водят до положителни резултати.Ако се загледате в етикетите на стоките,всички са ''веган и не замърсяват околната среда''.Парцаливи блузи и палта,козметика,храни наблъскани с химия и т.н.,НО важното е,че са веган и почитателите на зелените политики може спокойно да си живеят със заблудата,че правят добро за бъдещите поколения.Презастроената столица продължава да се разраства във всички посоки.Народа приижда,купува жилища в покрайнините и се хвали,че за 10мин. е ''на центъра''.Не,че е възможно в отвратителният трафик,но докато всеки се опитва да се докопа до силно желаният център,бълва вредни емисии с автомобила си.Няма къде да паркира,народа едвам се разминава,калабък,но масово народеца има иска да пази природата,но няма желание.
Успокоява се,че с глас за зелените,ще помогне :''да ни е чисто на дечицата''.Отделен въпрос е и дечицата какви замърсители са.Вчера при Цв.Ризова беше един пишман екоактивист,кандидат за общински съветник.Самият той е почитател на дивото къмпиране,което знаем колко ''пази'' природата.Самоук музикант,без някакъв ценз,образование,цял живот нищо не е работил,иска да заема отговорен и много добре платен държавен пост,за да се бори за чиста околна среда.
Как точно ще го направи,не стана дума.След 5,10 год. ще си говорим същото и никакви ''веган'' мерки,няма да са дали резултат.Повишената цена на тока също.С тази лицемерна грижа за дечицата,повечето само ще си вкарат автогол.
Успокоява се,че с глас за зелените,ще помогне :''да ни е чисто на дечицата''.Отделен въпрос е и дечицата какви замърсители са.Вчера при Цв.Ризова беше един пишман екоактивист,кандидат за общински съветник.Самият той е почитател на дивото къмпиране,което знаем колко ''пази'' природата.Самоук музикант,без някакъв ценз,образование,цял живот нищо не е работил,иска да заема отговорен и много добре платен държавен пост,за да се бори за чиста околна среда.
Как точно ще го направи,не стана дума.След 5,10 год. ще си говорим същото и никакви ''веган'' мерки,няма да са дали резултат.Повишената цена на тока също.С тази лицемерна грижа за дечицата,повечето само ще си вкарат автогол.
Не съм съгласна, че щетите се правят само от по-богатите. Най-малкото за да има повече обработваеми земи, се секат гори.
Четеш ли какво съм писала? Налага се да има повече обработваеми площи, защото има повече хора. Това е само един пример.
Четем, разбира се, но нека разгледаме в детайли този пример.
Увеличава се човешката популация и това налага изсичане на горите за повече обработваеми площи, нали така?
И какво се отглежда на мястото на обезлесените територии?
Цитат
Само четири стоки са отговорни най-вече за по-голямата част от обезлесяването на тропическите гори: говеждо месо, соя, палмово масло и продукти от дърво. UCS изчислява, че площ с размерите на Швейцария (14 800 квадратни мили или 38 300 квадратни километра) се губи от обезлесяването всяка година.
Много гори са изсечени, за да направят място за плантации с палмово масло. Палмовото масло е най-често произвежданото растително масло и се намира в половината от всички продукти в супермаркетите . Отглеждането на дървета, които произвеждат маслото, изисква изравняване на местните гори и унищожаване на местните торфища – което удвоява вредното въздействие върху екосистемата. Глобалният пазар на палмово масло беше оценен на 36,71 милиарда долара през 2019 г. и е „свидетел на безпрецедентен растеж, “ според доклад за 2020 г., публикуван от Business Wire .
Много гори са изсечени, за да направят място за плантации с палмово масло. Палмовото масло е най-често произвежданото растително масло и се намира в половината от всички продукти в супермаркетите . Отглеждането на дървета, които произвеждат маслото, изисква изравняване на местните гори и унищожаване на местните торфища – което удвоява вредното въздействие върху екосистемата. Глобалният пазар на палмово масло беше оценен на 36,71 милиарда долара през 2019 г. и е „свидетел на безпрецедентен растеж, “ според доклад за 2020 г., публикуван от Business Wire .
https://www.livescience.com/27692-deforestation.html
Човешката популация се увеличава, но дългосрочните предвиждания са, че около 2070 ще започне да намалява. Това може да се очаква поради невероятно ускорената глобализация, при която не само границите са размити, но и трендове, започнали на запад се очаква да наваксат и в развиващите се страни. Вероятно с роботизацията, AI, смарт технологиите и дигитализацията като цяло, няма да се налага да се работи по познатия начин като усилие и времетраене. Така че проблемът ще се саморазреши в един не много далечен момент от само себе си.
Въпросът основно е - какво да се прави с консумацията и растежа, който капиталистическата система повелява. Това е въпрос, на който всеки от нас трябва да си отговори от гледна точка на моралната си рамка, в която съществува. Подвъпроси като: трябва ли да ядем животинска храна, да носим кожени изделия и подобни, причинявайки страдание на нечовешките видове, съобитаващи земята с нас? Или, какъв избор имаме да намалим консумацията си на изчерпаеми горива - чрез обличане на пуловер и намаляване на термостата вкъщи; чрез избор да вървим, винаги, когато можем, вместо да използваме колата си; да избираме по малко самолетни пътувания и така да насърчаване местни почивки и местно благоденствие. Да, всички предпочитат да джафкат срещу веганите (аз ям месо впрочем), правителствата, защото промотират намаляване на лична енергийна консумация и корпорациите, защото ни “принуждават” да купуваме еднодневки. Но истината е, че промяната започва от индивида. Докато го няма осъзнаване на нуждата, да се промени тотално личният избор за общото Благо 😀- - в името на потомството, на биоразнообразието и на общата ни планета, ще циклим все по-дълбоко в калта на взаимните обвинения, и бездействие, и безизходица. Ми да, написаното от мен е фриндж и смешно-нелепо, но може би е и единственият път към нещо по-добро за бъдещето.
Въпросът основно е - какво да се прави с консумацията и растежа, който капиталистическата система повелява. Това е въпрос, на който всеки от нас трябва да си отговори от гледна точка на моралната си рамка, в която съществува. Подвъпроси като: трябва ли да ядем животинска храна, да носим кожени изделия и подобни, причинявайки страдание на нечовешките видове, съобитаващи земята с нас? Или, какъв избор имаме да намалим консумацията си на изчерпаеми горива - чрез обличане на пуловер и намаляване на термостата вкъщи; чрез избор да вървим, винаги, когато можем, вместо да използваме колата си; да избираме по малко самолетни пътувания и така да насърчаване местни почивки и местно благоденствие. Да, всички предпочитат да джафкат срещу веганите (аз ям месо впрочем), правителствата, защото промотират намаляване на лична енергийна консумация и корпорациите, защото ни “принуждават” да купуваме еднодневки. Но истината е, че промяната започва от индивида. Докато го няма осъзнаване на нуждата, да се промени тотално личният избор за общото Благо 😀- - в името на потомството, на биоразнообразието и на общата ни планета, ще циклим все по-дълбоко в калта на взаимните обвинения, и бездействие, и безизходица. Ми да, написаното от мен е фриндж и смешно-нелепо, но може би е и единственият път към нещо по-добро за бъдещето.
Докато има вредни производства,огромни замърсители,няма да се трогна и да им пригласям.Всичко поскъпва уж,за да пазим природата.По-малко,но по-скъпи самолетни билети.По-скъп ток,за да опазим Земята,дрън,дрън.
Всеки дава идеи,но никой не се ограничава,особено да слезе от автомобила.В столицата има сравнително добър градски транспорт,но явно е за балъците.Днес събота,от Кремиковският манастир над София се стелеше мъгла.Особено посока ' желаните Младост и Дружба.
Това са ми впечатленията от имотните теми.
Явно на Цариградско са се движили повече от работен ден и там пелената беше по-гъста от посока западните квартали.Всичко това при положени,че цял ден духа вятър.
Като стана дума за 2070год.по-скоро го виждам като във филма ''Какво се случи с понеделник''.В началото се говори,че ресурсите на планетата се изчерпват,пренаселено е,катаклизми,бури,т.н.Европейското правителство решава,семействата да имат по едно дете,за да не замърсяват.В случай,че тайно имат повече и ги заловят,децата се прибират от властите и хуманно се замразяват.Като се оправи планетата,после щели да ги размразят.По-късно се разбра,че просто са изгаряли тези замърсители,тоест-децата.
Ама на политиците това им е работата,да лъжат,убеждават,че черното е бяло,златно.
Всеки дава идеи,но никой не се ограничава,особено да слезе от автомобила.В столицата има сравнително добър градски транспорт,но явно е за балъците.Днес събота,от Кремиковският манастир над София се стелеше мъгла.Особено посока ' желаните Младост и Дружба.
Това са ми впечатленията от имотните теми.Явно на Цариградско са се движили повече от работен ден и там пелената беше по-гъста от посока западните квартали.Всичко това при положени,че цял ден духа вятър.
Като стана дума за 2070год.по-скоро го виждам като във филма ''Какво се случи с понеделник''.В началото се говори,че ресурсите на планетата се изчерпват,пренаселено е,катаклизми,бури,т.н.Европейското правителство решава,семействата да имат по едно дете,за да не замърсяват.В случай,че тайно имат повече и ги заловят,децата се прибират от властите и хуманно се замразяват.Като се оправи планетата,после щели да ги размразят.По-късно се разбра,че просто са изгаряли тези замърсители,тоест-децата.
Ама на политиците това им е работата,да лъжат,убеждават,че черното е бяло,златно. 
Градският транспорт е лукс само в големите градове, не само в България, но и в Европа като цяло. Ако живееш на 10-15 километра от големият град и на ден минават три автобуса на кръст много ясно, че ти трябва кола. С колело навсякъде не става, ама иначе консуматорите на месо са виновни за всичко. Лицемерие отвсякъде.
Да, но не разбрах срещу “лицемерието”, ти имаш ли някакво решение, но такова, в което ти самата, активно взимаш участие освен да се оплакваш, че трябва да ядеш месо, защото всички други “безхаберничат”? Отношението на хората към месото е точно каквото е например, отношението на корпорациите към нас. На нас ни е вкусно, без да ни дреме за болката и страданието, което причиняваме, а на корпорациите им харесва да си продават боклуците, за да си пълнят гушите собствениците им, въпреки че еднократната употреба и захвърляне на ресурси не е добра дългосрочно за природата и потомството ни.
И на мен нито едно от изброените от теб не ми харесва, но определено има неща, които са в ръцете на отделния човек (различни според конкретната ситуация на конкретния човек) и оттам се започва, не с гледането в чуждата паница, колкото и огромна да е тя.
И на мен нито едно от изброените от теб не ми харесва, но определено има неща, които са в ръцете на отделния човек (различни според конкретната ситуация на конкретния човек) и оттам се започва, не с гледането в чуждата паница, колкото и огромна да е тя.
ierldan, съгласна съм, че промени на ниво индивид са желателни и приветствани в борбата срещу климатичните изменения - всеки може да направи съзнателни стъпки според собствените възможности, за да намали своя личен CO2-отпечатък. Не е задължително да се отмятат някакви чек-листи или да се негодува/ да се изтъква като причина нещо обективно невъзможно, като напр. ползване на обществен транспорт извъд добре уредената урбанна среда. В такъв случай, естествено, кола е необходима, както за други колата е въпрос на комфорт, от който не са готови да се лишат.
Нито пък е задължително всички хора на планетата, по всяко време да превлючват на веган/вегетариански начин на хранене. Доколкото съм запозната със статистиките (поне на запад), тяхната група представлява малък процент от населението - около 3% вегани, 8% вегетарианци, средно 5%, като годишният растеж е около 0,7%. В този ред на мисли, те представляват малка част от обществото и по-голям ефект би имало, не ако още 0.7% станат вегани (като тази честота важи за най-напредналите и богати страни като Швейцария, не за всички), а ако по-голяма част от останалите 95% население периодично - например веднъж-два пъти седмично - правят veggie- ден/ ден с постна храна или без месо. Да не споменаваме, че това се отразява и на здравето (по-нисък холестерол и риск от кардиоваскуларни заболявания), и на личния/ семейния бюджет, тъй като веджи опциите са на фракция от цената на животинските продукти. Така много често стъпки в полза на климата се оказват и стъпки в полза на собственото здраве и дълголетие, както и бюджет
Дали ще бъде ходене/ каране на колело в свободното време вместо употребата на кола, консумиране на локално продуцирани, сезонни плодове и зеленчуци (когато са сезонни са по-полезни/ пълни с полезни вещества), саниране на дома с цел термоизолация и намаляване на енергопотреблението, инвестиране в енергоспестяващи домашни уреди/ ползване по-рядко, по- малко на всякакви ел. уреди и съответно енергия - ползите за индивида са повече от една, извън тези за климата. Всеки може да дава своя принос (както и с каквото може), за да се намали негативният ефект върху климата. В Германия средният CO2 отпечатък е 2 тона CO2/година човек, който доста хора само със собствени усилия успяват да намаляват на половина (има сайтове, изчисляващи този показател). Някои мерки, като дрехи втора употреба, използване на общ. транспорт, самолети не са "по вкуса" на всеки, но, отново - има ли желание, има и начин - като да се замислим, дали наистина, наистина имаме нужда точно от този допълнителен чифт дънки, за производтсвтото на който са използвани 10 000 литра вода?
И докато всеки може да дава своя принос, съм на мнение, че кардиналните решения в полза на климата трябва да бъдат вземани на високополитическо ниво. Индивидът може да се опитва годишно да лети по-малко, но, нетно, въздушният транспорт ще се разраства, след като държавите продължават да отменят данъци за керосин, с което правят летенето евтино и се появяват билети от по 5€ в посока. Веганите по света могат да станат 15%, 20%, 25%, страхотно, но държавните политики ще продължават да субвенционират с милиарди животновъдството, при което се отделят огромни количества CO2 и метан газ. Целокупните усилия на отделните индивиди не са и няма да са достатъчни за противодействие, ако в световен мащаб не се ограничат фосилните и газодобивни индустрии, всякакви други замърсяващи индустрии, най-вече в богатите страни - най-големите продуценти на CO2 - САЩ, Русия, Китай, Индия, Германия и т.н.
Въпрос на държавна политика е използване на чиста, възобновяема енергия за нуждите на населението. Дания, например, е параден пример за "отличник" в това отношение - добива и потребява над 90% от нуждите си от алтернативна енергия; Копенхаген (не Амстердам) е световната столица с най-много велосипеди на глава от населението. Та, необходимо е индивидуалните стъпки да вървят ръка за ръка с политическа воля за промяна и съответните решения, едностранни опити в това отношение често не са достатъчни.
Нито пък е задължително всички хора на планетата, по всяко време да превлючват на веган/вегетариански начин на хранене. Доколкото съм запозната със статистиките (поне на запад), тяхната група представлява малък процент от населението - около 3% вегани, 8% вегетарианци, средно 5%, като годишният растеж е около 0,7%. В този ред на мисли, те представляват малка част от обществото и по-голям ефект би имало, не ако още 0.7% станат вегани (като тази честота важи за най-напредналите и богати страни като Швейцария, не за всички), а ако по-голяма част от останалите 95% население периодично - например веднъж-два пъти седмично - правят veggie- ден/ ден с постна храна или без месо. Да не споменаваме, че това се отразява и на здравето (по-нисък холестерол и риск от кардиоваскуларни заболявания), и на личния/ семейния бюджет, тъй като веджи опциите са на фракция от цената на животинските продукти. Така много често стъпки в полза на климата се оказват и стъпки в полза на собственото здраве и дълголетие, както и бюджет
Дали ще бъде ходене/ каране на колело в свободното време вместо употребата на кола, консумиране на локално продуцирани, сезонни плодове и зеленчуци (когато са сезонни са по-полезни/ пълни с полезни вещества), саниране на дома с цел термоизолация и намаляване на енергопотреблението, инвестиране в енергоспестяващи домашни уреди/ ползване по-рядко, по- малко на всякакви ел. уреди и съответно енергия - ползите за индивида са повече от една, извън тези за климата. Всеки може да дава своя принос (както и с каквото може), за да се намали негативният ефект върху климата. В Германия средният CO2 отпечатък е 2 тона CO2/година човек, който доста хора само със собствени усилия успяват да намаляват на половина (има сайтове, изчисляващи този показател). Някои мерки, като дрехи втора употреба, използване на общ. транспорт, самолети не са "по вкуса" на всеки, но, отново - има ли желание, има и начин - като да се замислим, дали наистина, наистина имаме нужда точно от този допълнителен чифт дънки, за производтсвтото на който са използвани 10 000 литра вода?
И докато всеки може да дава своя принос, съм на мнение, че кардиналните решения в полза на климата трябва да бъдат вземани на високополитическо ниво. Индивидът може да се опитва годишно да лети по-малко, но, нетно, въздушният транспорт ще се разраства, след като държавите продължават да отменят данъци за керосин, с което правят летенето евтино и се появяват билети от по 5€ в посока. Веганите по света могат да станат 15%, 20%, 25%, страхотно, но държавните политики ще продължават да субвенционират с милиарди животновъдството, при което се отделят огромни количества CO2 и метан газ. Целокупните усилия на отделните индивиди не са и няма да са достатъчни за противодействие, ако в световен мащаб не се ограничат фосилните и газодобивни индустрии, всякакви други замърсяващи индустрии, най-вече в богатите страни - най-големите продуценти на CO2 - САЩ, Русия, Китай, Индия, Германия и т.н.
Въпрос на държавна политика е използване на чиста, възобновяема енергия за нуждите на населението. Дания, например, е параден пример за "отличник" в това отношение - добива и потребява над 90% от нуждите си от алтернативна енергия; Копенхаген (не Амстердам) е световната столица с най-много велосипеди на глава от населението. Та, необходимо е индивидуалните стъпки да вървят ръка за ръка с политическа воля за промяна и съответните решения, едностранни опити в това отношение често не са достатъчни.