Войната в Украйна 3

Споровете могат да се водят, да кажем, на друго ниво. За съжаление са доста принизени  от именно от тези, които не приемат друго мнение.

Natalia123, и двете страни не спазиха договора, нали? Каква е причината?

Споровете могат да се водят, да кажем, на друго ниво. За съжаление са доста принизени  от именно от тези, които не приемат друго мнение.

Ти даже не знаеш за какъв договор става въпрос, който Русия не спази. Но троленето ще продължава

„Финеър“ заявява, че достъпът на Китай до руското въздушно пространство създава нелоялна конкуренция.


НЮ ЙОРК, 10 септември (Ройтерс) – Finnair заяви, че продължаващият достъп на китайските авиокомпании до руското въздушно пространство създава „изключително несправедлива“ конкуренция, подчертавайки предизвикателство, което тегне над финландския превозвач, откакто Москва затвори небето си за западните авиокомпании.

Китайските превозвачи продължават да увеличават капацитета си по линиите между Европа и Китай, възползвайки се от по-краткото времетраене на полетите през руското въздушно пространство, заяви главният изпълнителен директор Турка Куусисто пред група журналисти в сряда в офиса на компанията в Ню Йорк.

Авиокомпанията дълго време разчиташе на близостта на Хелзинки до Азия, за да превозва пътници по най-кратките маршрути между Европа и градове като Пекин, Шанхай и Токио. След като загуби достъпа си до руското въздушно пространство, Finnair беше принудена да промени маршрутите на полетите и да преразпредели капацитета си, докато китайските конкуренти продължават да се ползват от предимство по отношение на разходите и времето.

„Според мен условията за конкуренция са изключително несправедливи и неравностойни“, каза Куусисто.
Полетът от Шанхай до Хелзинки сега отнема повече от 12 часа, в сравнение с около осем часа, когато руското въздушно пространство беше достъпно, отбеляза той.

Авиокомпанията е изправена и пред нарастваща конкуренция от страна на превозвачи от Персийския залив. Миналия месец Finnair отмени зимните си полети до Доха и Дубай поради опасения за сигурността, свързани с конфликта в Близкия изток. Тези маршрути формират около 3% от капацитета и пътникопотока на компанията.

„Ако и когато ситуацията се успокои и настъпи траен мир, ще трябва да преосмислим нещата“, каза Куусисто.
Междувременно Emirates се готви да стартира ежедневни полети по линията Дубай – Хелзинки.

За кой договор става въпрос? Ти какво мислиш? Всичко, което не пасва в измислените рамки, е провокация?
Често вече се коментира тук, че за този кофликт имат вина и двете страни. В света не съществува само “черно” и “ бяло”.

Четете история, там се крият отговорите.

А дано фалира най-накрая Европа, че да не можете да си плащате интернета и да спрете да тролите.