- Публикувана: 19 апр. 2026, 20:01 ч.
- Последно мнение: 25 юли 2026, 11:15 ч.
Политиката на България - епизод осем
Не спират тия технически грешки. 1,2,3, десетки..
#мотика
Аз пък за винетките съм съгласна. Все пак цените на винетките не са променяни от въвеждането на електронната система през 2019 г. до лятото на 2026 г. Текущото ценово ниво от 97 лв. за годишна винетка е в сила до 31 юли 2026 г.От 1 август 2026 г. влиза в сила увеличение с 30%, което засяга всички категории винетки.
Ми нормално е след СЕДЕМ години и инфлация над 30% за това време да се вдигне цената. Ако не се направи събраните пари съвсем няма да стигнат за поддръжка на пътищата. Не е като с осигурителния праг, дето си го вдигат всяка година, нали?
Ми нормално е след СЕДЕМ години и инфлация над 30% за това време да се вдигне цената. Ако не се направи събраните пари съвсем няма да стигнат за поддръжка на пътищата. Не е като с осигурителния праг, дето си го вдигат всяка година, нали?
Швейцарската годишна винетка е 48 евро!
Има ли нужда да сравняваме пътна мрежа и доходи?
Или още ше се връзвате, че нашата е евтина?
Има ли нужда да сравняваме пътна мрежа и доходи?
Или още ше се връзвате, че нашата е евтина?
Или още ше се връзвате, че нашата е евтина?
Janelle, и на мен не ми стана много ясна първа точка. Сега поразтърсих иноформация и открих това - https://www.economic.bg/bg/a/view/transportniyat-bransh-shte-pol … sht-v-budjet-2026
Освен това ще бъде предвидена и т.нар. тол помощ, която се обсъжда от няколко месеца.
т.е. това не е измислено от Радев, а продължения на обещания, поредни, от предходното Гюрово правителство.
Обявените днес мерки идват в критичен момент, тъй като браншът бе в протестна готовност, а заради срещата при премиера отложи планираният протест за 15 юни. Напрежението ескалира заради липсата на обратна връзка от институциите и нереализираните обещания на служебния кабинет „Гюров“.
Още в началото на април държавата анонсира финансов щит в размер на близо 255 млн. евро, провокиран от ценовия шок при горивата вследствие на войната на САЩ и Израел с Иран. Превозвачите обаче алармираха за липса на комуникация и забавяне на официалната нотификация до Европейската комисия за одобряване на 50 млн. евро тол помощ. Основните конфликтни точки бяха свързани с режима de minimis и драстичното поскъпване на застраховката „Гражданска отговорност“.
Припомняме, че преди дни държавата се намеси решително и на застрахователния пазар чрез Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ). Институцията активира временен механизъм, валиден до 1 юни 2027 г.,при който влиза в ролята на гарант.
Това са още едни обещани 255 млн. евро повече, които трябва да се осигурят.
Освен това ще бъде предвидена и т.нар. тол помощ, която се обсъжда от няколко месеца.
т.е. това не е измислено от Радев, а продължения на обещания, поредни, от предходното Гюрово правителство.
Обявените днес мерки идват в критичен момент, тъй като браншът бе в протестна готовност, а заради срещата при премиера отложи планираният протест за 15 юни. Напрежението ескалира заради липсата на обратна връзка от институциите и нереализираните обещания на служебния кабинет „Гюров“.
Още в началото на април държавата анонсира финансов щит в размер на близо 255 млн. евро, провокиран от ценовия шок при горивата вследствие на войната на САЩ и Израел с Иран. Превозвачите обаче алармираха за липса на комуникация и забавяне на официалната нотификация до Европейската комисия за одобряване на 50 млн. евро тол помощ. Основните конфликтни точки бяха свързани с режима de minimis и драстичното поскъпване на застраховката „Гражданска отговорност“.
Припомняме, че преди дни държавата се намеси решително и на застрахователния пазар чрез Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ). Институцията активира временен механизъм, валиден до 1 юни 2027 г.,при който влиза в ролята на гарант.
Това са още едни обещани 255 млн. евро повече, които трябва да се осигурят.
Въпрос на избор е дали ще отида с кола и винетка 30 евро до нови хан или с градски транспорт.
500 евро винетка, винетка за влизане в центъра на големите градове. И птп ще намалеят и няма да се разхождат чадъри на 4 колела при две капки дъжд
500 евро винетка, винетка за влизане в центъра на големите градове. И птп ще намалеят и няма да се разхождат чадъри на 4 колела при две капки дъжд
Аз пък за винетките съм съгласна. Все пак цените на винетките не са променяни от въвеждането на електронната система през 2019 г. до лятото на 2026 г. Текущото ценово ниво от 97 лв. за годишна винетка е в сила до 31 юли 2026 г.От 1 август 2026 г. влиза в сила увеличение с 30%, което засяга всички категории винетки.
Ми нормално е след СЕДЕМ години и инфлация над 30% за това време да се вдигне цената. Ако не се направи събраните пари съвсем няма да стигнат за поддръжка на пътищата. Не е като с осигурителния праг, дето си го вдигат всяка година, нали?
Ми нормално е след СЕДЕМ години и инфлация над 30% за това време да се вдигне цената. Ако не се направи събраните пари съвсем няма да стигнат за поддръжка на пътищата. Не е като с осигурителния праг, дето си го вдигат всяка година, нали?
Ами не,за България за мен е задължително,ако имах избор и добър междуградски транспорт,не бих дала пари за винетка при текущото състояние на пътната система.
Чакай да намалеят ПТП с 500 евро винетка и гумени мантинели.
Та, хайде да не ни превръщате в крепостни заточеници с тъпи идеи, мерси.