!!! БИБЛИОТЕКА С ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ !!!

ЗА КАТАСТРОФИТЕ

75 процента от автомобилните катастрофи стават на 40 км от дома, а 60 процента от тях стават при скорост под 60 км/ч.

Повечето от децата, наранени при катастрофи, не са използвали предпазен колан или столче за автомобил. Това са сериозни причини да вземете столче за кола за своето бебе или дете, и винаги, винаги да го возите в него.

За 2004 година в София са пострадали 259 деца до 18 годишна възраст, от които 6 са загинали!!! И близо 90% от катастрофите, в които са участвали деца са по вина на водачите!!!

ЗА СТОЛЧЕТАТА

Новите столчета за кола са произведени по нови стандарти и са безопасни. Това в по-малка степен важи за столчета втора ръка и такива, които са произведени преди няколко години (ако столчето втора ръка е на по-малко от 2 години, вероятно няма място за притеснения). Дори и да е безопасно, столчето трябва да е правилно инсталирано, за да няма проблеми. Следователно най-безопасното столче е това, което най-добре приляга на детето ви и колата ви, и е най-удобно за инсталиране за вас.

Седалката след пътно произшествие
Винаги, когато след едно произшествие седалката показва някакви промени или дори повреди, тя не бива да се ползва. При съмнения седалката трябва да се провери от специалист или от производителя.

ВИДОВЕ СТОЛЧЕТА ЗА КОЛА

*Специално кошче за новородени.

Предлагат се специални кошчета, които могат да се прикрепят с допълнителни колани или приспособления. Обикновено се препоръчва новородените да лежат на плоска повърхност. Тези системи се препоръчват само в случайте, когато ще се правят дълги пътувания през първите два-три месеца, тъй като тогава детето може да се транспортира легнало. Попитайте своя доктор, за да разберете откъде да се снабдите със специална седалка за новородени, ако смятате да пътувате често с новороденото си дете.

*Бебешка кошница.

Те се поставят с гръб към движението, и имат ограничение за килограмите (обикновено 10 кг, или повече). Ако бебето достигне тези килограми преди 12 месечна възраст, прочетете за приспособяемите столчета. Предимствата на системите с гръб към движението, са основно при фронтален удар, тъй като натискът се разпределя по целия гръб и вратът не се натоварва допълнително. В никакъв случай не бива да се поставят такива седалки на мястото до шофьора, когато има активирана въздушна възглавница.

*Приспособяеми столчета (бебе/дете).

Обикновено са за деца до 3 годишна възраст. Те могат да се поставят както с гръб, така и с лице към движението. Повечето от новите са създадени да издържат дете до 15 кг с гръб към движението. Най-добре е да оставите детето с гръб към движението възможно най-дълго - така че, ако се чувства удобно с гръб към движението, и килограмите му отговарят на столчето, оставете го да седи така.

*Столчета, захващащи се с коланите на колата (детски).

Така наречените “повдигащи седалки” обикновено са без облегалка, имат облегалки за ръцете. Седналото дете се връзва с колана на колата, както възрастните. Те са за деца над 3-4 години и 20 кг. Добре е седалката отзад да осигурява подпора за главата на детето.


Минималната възраст и килограми, преди да преместите детето с лице към движението са 12 месеца и 10 кг. Колкото по-дълго държите детето с гръб към движението, толкова по-безопасно е за него (при челна катастрофа детето, седящо с лице към движението може да нарани врата и гръбначния стълб при камшичния удар).

Кога трябва да преминем към по-голяма тегловна класа?
По принцип важни са показателите за теглото на сертификата. Важно е обаче и това, главичката на детето да е в рамките на седалката, да бъде придържана от нея и да не се показва навън. Този критерий е много важен при кошниците, за да не се сложи детето в седалки в посока на движение твърде рано, което би довело до по-силен натиск при удар.

ВИДОВЕ СИСТЕМИ ЗА ДЕТСКИ СЕДАЛКИ

Столчетата се различават по позициите на коланите за закопчаване - колко точкови са; по наклона на седалката - колко се плъзга; по това може ли да се слага с гръб към движението; до колко килограма може да седи детето в него.

Kошница за бебета (само на места с триточков колан)

Reboard-седалки (за места с триточков колан или колан през таза и допълнителен колан)

Системи с масички

Системи "триточков колан"

Системи "петточков колан"

Система за повдигане на седалката с облегалка за гърба (само за места с триточков колан)

Система за повдигане на седалката без облегалка за гърба (само за места с триточков колан)

От кога могат да се използват системи с триточков колан?
Децата трябва да се сложат в седалки с триточков колан едва тогава, когато могат да седят самостоятелно и когато няма опасност да се изхлузят от колана на раменете. Обикновено от 4 или 5 год.

Какво представляват т.нар. адаптери за коланите?
В много страни тези адаптери не отговарят на изискванията и са забранени за използване. Това са системи, при които триточковият колан се слага по такъв начин в областта на колана, че да може едно дете над 3 год. да седи без да е необходимо столче. При удар тези системи не водят до сигурност и натоварват коремната област.

Системи за децата инвалиди
За деца инвалиди се използват обикновено системи, при които детето е добре подкрепено и заключалката не се отваря лесно. Препоръчва се с масичка (Römer Vario) от 15-25 kg или с колани през краката от 9-25 kg (Concord Fixmax). Разбира се предлагат се и специални седалки за деца инвалиди.

ПОКУПКА НА ДЕТСКА СЕДАЛКА ЗА КОЛА

• Бъдете сигурни, че седалката има етикет, показващ, че отговаря на стандартите за безопасност.

• Столчето трябва непременно да има сертификат за безопасност.

• Добре е да се ориентирате, какви седалки са тествани от различните институти. Някои от евтините столчета често изпълняват държавни изисквания, но при тестовете на различни институти, показват недостатъци по отношение на сигурността и употребата.

• Четете на място информацията на производителя, за да сте сигурни, че сте осведомени коя седалка отговаря на възрастта и теглото на вашето дете.

• Добре е да ви посъветват в специализиран магазин, тъй като често се правят грешки в начина на употреба.

• Различните детски седалки изискват различно позициониране в превозното средство. Детските седалки тип “кошница” трябва да се позиционират така, че бебето да гледа назад. То никога не трябва да бъде поставяно срещу активен фронтален еърбег (въздушна възглавница). Повдигащите седалки за деца над 4 години могат да се позиционират само така, че детето да гледа напред. Отново, то никога не трябва да бъде поставяно срещу активен фронтален еърбег. Проверете инструкциите на производителя, за да сте сигурни, че поставяте детската седалка в подходящата позиция.

• Пазете фактурата, касовата бележка и гаранционната карта на столчето, и проверете политиката на магазина за връщане на стоки. Ако седалката не пасне добре на вашето дете или вашият автомобил, вие можете да пожелаете да го върнете или смените.

• Най-добре е ако можете да тествате седалката навън с вашето дете, за да се убедите, че му пасва добре. Не всяко столче става във всяка кола. Столчето трябва да е сигурно сложено, да не се клати и т.н. Особено при системите, които се слагат обратно на посоката на движение (напр. кошниците) трябва да се провери, дали дължината на коланите е достатъчна.

УПОТРЕБЯВАНА ДЕТСКА СЕДАЛКА

Доста специалисти препоръчват никога да не поставяте вашето дете в употребявана автомобилна седалка, тъй като технологията и изискванията за безопасност може да са остаряли, а седалката може би вече не е в добро състояние или е повредена в катастрофа, и поради това е неефективна. Ако ще използувате столче втора употреба, повечето от напътствията за употребявани седалки, по-горе, важат. Но има и още няколко неща, които трябва да знаете:

• Уверете се, че столчето не е пострадало в катастрофа. Попитайте собственика, защото вие може и да не сте забелязали някоя видима повреда. Ако не сте сигурни, че седалката не е пострадала при катастрофа, не я взимайте. Важно е да сте сигурни, за да не съжалявавате после. Експертите казват, че напрежението при катастрофа може да отслаби детската седалка и да я направи по-малко ефективна за защита на детето при следваща катастрофа.

• Проверете дали след като се махне калъфката на седалката, няма одрасквания, изменения във формата или счупени части. Коланите също трябва да са изрядни без разкъсвания или др. подобни. Заключалките трябва да работят без проблеми и да се затварят добре.

• Вземете всички части, които са в комплект със столчето, както и инструкциите и каквито и да е други материали на производителя. Вие ще трябва да знаете как правилно да използувате седалката.

• Децата ядат в своите столчета, и понякога трохите и течностите проникват в пукнатините и могат да ги повредят. Тествайте катарамите за закрепване към седалката на автомобила и тези, които подсигуряват детето, за да сте сигурни, че са в добро състояние и работят.

• Препоръчва се да се купуват използвани седалки само от познати хора, при които се знае, как са били използвани.

НАЙ-СИГУРНОТО МЯСТО ЗА СЕДАЛКАТА

Най-сигурното място за децата е отзад. Предимно е добре да се избере мястото отзад дясно или отзад по средата, тъй като детето трябва винаги да излиза или влиза в колата откъм тротоара. Необходимо е също да се спазват препоръките на производителите на колата, особено при колите с Airbag, тъй като и при тях има различие. Някои производители (напр. BMW, Volvo, Opel) забраняват превозването на децата на седалката до шофьора. При други еърбега може да се изключи. Съществуват и системи, при които чрез транспондер автоматично се разпознава и се деактивира еърбега (напр. при някои модели на Mercedes, Maзda, Smart, Opel от 2002 г.). Когато колата има и странични въздушни възглавници, трябва да се внимава, когато детето заспи, главичката му да не попадне в обхвата им. В този случай са за предпочитане седалки с добра позиция за спане или допълнителни възглавници за спане.

За автомобили, при които Аirbag се изключва с транспондер трябва да се употребяват специални детски седалки. Много често тези седалки се предлагат директно от производителите на колите (напр. Smart, Mercedes, Maзda, Opelи др.). Обикновено в упътването на автомобила пише, дали има някакви специални изисквания за седалките.

Най-добре е децата да се возят на задната седалка на превозните средства, далеч от фронталните въздушни възглавници. Експертите казват, че позицията в средата на задната седалка е най-безопасна за малките. Децата са далеч от въздушните възглавници, но също така, позицията в средата предоставя пространство от двете страни на детската седалка, в случай на странична катастрофа. Мястото в средата, също така, е идеалното за предпазване на детето от силните слънчеви лъчи.

ИНСТАЛИРАНЕ НА СТОЛЧЕ ЗА КОЛА

Инсталирането на столчето за кола невинаги е лесно. Най-често срещаните грешки са поставянето на колана на колата през грешния отвор на столчето, неизползването на заключващата скоба, когато трябва, необезопасяването на детето с колана на столчето, и монтирането на столчето твърде хлабаво. Правилно инсталираното столче не трябва да се мърда на повече от 2 см в която и да е посока.
Добре е коланите на столчето да са с 3- или 5-точково закопчаване. Добре е столчето да може да се плъзга в полулегнало положение, за да се осигури комфорт на по-малко бебе, ако не използвате кошница за бебе в колата. Потърсете в указанието на столчето, когато го купувате, за кои модели коли е предназначено (ако вашата не фигурира, това не означава, че няма да стане). Поискайте от продавача да ви покаже как се монтира и подробно да ви обясни инсталацията на столчето както с гръб, така и с лице към движението.

Кошницата за бебе е удобна и когато детето стои в нея извън колата. Тя има дръжка за носене, и можете да разнасяте детето в нея (стига да не ви тежи прекалено). Обикновено е снабдена с възглавничка за поддържане на главата. Има колани, прихващащи бебето през рамената и между крачетата. Коланите най-често са с две позиции - за малко бебе, и за по-голямо - по-високо.

Когато коланът е твърде къс
Особено при кошниците, коланът трябва да е достатъчно дълъг. Ако това не е така, като алтернатива се предлагат кошници с алтернативно слагане на колана, при които той преминава под кошницата.

ПЪТУВАНЕ С ДЕЦА

При пътуване с кола е добре да спирате не само за редовното ядене, но също така и за сутрешната и следобедната закуска. Децата трябва да имат възможност да потичат няколко минути някъде в безопасност от автомобилното движение. При пътуване с малко дете може да се наложи да носите тоалетната седалка, с която е свикнало. Едно полезно правило при пътуване с кола е да спирате за нощта около 16 часа, за да имате възможност да намерите хотел и да избегнете пътуването, когато децата са изморени.


Тактики които могат да ви помогнат да избегнете проблеми в колата:

Докато детето седи с гръб към движението, можете да окачите на задната седалка на колата разноцветно пано от плат с или без играчки по него, с разнообразни фигурки, така че детето да има забавление, докато пътува.

Имайте разни занимания за в колата - "занимания за кола". Може да държите чанта с играчки в колата за вашето дете, с които то да играе само в колата.

Вземете касета или диск с музика, която харесва вашето дете. Пускайте в колата само тогава, когато детето се държи добре. Ако започне да се държи непослушно, спрете музиката докато лошото поведение не спре.

За дълъг път вземете снаксове и напитки, спецални игри, книжки с картинки или стари списания за вашето дете. За да не му е скучно пейте любими песни заедно.

От време на време похвалвайте детето, че се държи добре в колата.

Когато детето заспи...
Често се случва, когато детето заспи, то да се изхлузи от горния колан. За да не се случва това, се предлагат специални възглавници, които придържат главичката и тялото в правилното положение.



Когато детето отваря самостоятелно закопчалките
Закопчалките са направени така, че в случай на произшествие детето да може бързо да се освободи от седалките, т.е. те са маркирани в червено. Често се случава детето да си играе с тях и да ги отваря. В такива случай може да се използват и системи от рода на масичка и др., при които закопчалката е трудно достижима.

ЗАЩО ДЕЦАТА ТРЯБВА ДА СЕ ВОЗЯТ ОТЗАД?

В България, според Закона за движението по пътищата, е забранено превозването на деца до 10-годишна възраст на предната седалка на лек автомобил, освен ако за детето е поставена допълнителна специална седалка.

Има ли нещо магическо във възрастта, което автоматично прави децата годни да сядат отпред? Достатъчно големи ли са, за да удържат на силите на въздушните възглавници или достатъчно възрастни ли са, за да се държат прилично отпред?

Специалистите твърдят, че минималната безопасна възраст, за да сядат децата на предната седалка е 12 години. Позовават се на статистиките за катастрофи, които показват, че проблемите с фронталните еърбези намаляват, колкото по-големи стават децата.

Поведението също е част от проблема. Съществува голяма вероятност по-малкото дете да се заиграе с радиото, например, което би отвлякло вниманието на шофьора.

Размерът също има значение. Специалистите твърдят, че децата достигнали 12-годишна възраст, в повечето случаи вече докосват пода на автомобила с крака, когато са седнали на седалката, и са се облегнали назад. На тази възраст децата вече не се нуждаят от специална седалка, и са достатъчно големи, за да могат да ползват автомобилните колани за възрастни, без те да ги наранят при евентуална катастрофа.

СЪВЕТИ НА КАТ ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ДЕЦАТА НА ПЪТЯ

Децата са в голяма опасност, когато като пешеходци отиват и се връщат от училище. Ние възрастните трябва да ги пазим на пътя. В ежедневието си водачите, и децата и юношите подценяват опасността от пътно-транспортни произшествия. Мнозина смятат спазването на правилата за движение за маловажно. Погрешно си мислят, че лично те не са застрашени. Да напомним на децата, че когато тръгват на училище или играят навън /пеш или на велосипеди/, е хубаво да избират места, които са по-далеч от оживени улици и интензивно автомобилно движение. Когато се наложи да пресичат такава улица, е препоръчително да се събират в компактна група и да преминават през пътното платно, само на зелен сигнал на светофара, или, ако няма светофар - само когато платното е напълно свободно, без приближаващи от двете страни автомобили.
Никога да не пресичат улицата тичешком. Да спират до бордюра, да се оглеждат внимателно първо наляво, после надясно и да направят крачка на платното само при пълна безопасност. Добре е да пресичат заедно в група с възрастните.
Когато пресичат оживени кръстовища със светофарна уредба, да не бързат да навлизат на платното веднага след като светне зеления сигнал за пешеходци. Въпреки разрешаващия сигнал, първо да се огледат в двете посоки, защото винаги има автомобили, които навлизат в кръстовището в последния момент, на червено, и то с висока скорост.
Много от пострадалите деца и юноши в момента на катастрофата са били пътници в автомобилите, шофирани от родители, приятели и близки. Тогава те се оказват безпомощни потърпевши. Когато се возите в автомобил, по-добре да седнете на задната седалка. Ако вече са големи и сядат на предна дясна седалка, да поставят предпазния колан без шофьорът да ги подканя. Това ще бъде пример и за него да постави колана.
Водачи на МПС, когато решавате да спрете и да пропуснете дете да пресече по пешеходната пътека, непременно погледнете на огледалото за обратно виждане дали в този момент зад вас в съседната лента не приближава с висока скорост друг автомобил, чийто шофьор е решил да ви изпревари. Той не би видял детето, което пресича пред вашия автомобил и би го блъснал, след като то се появи внезапно в опасната зона на неговия автомобил.
В населените места и близо до тях често ще срещате юноши на мотопеди и мотоциклети, може и стари, технически неизправни. Юношите, които ги карат, са най-често неправоспособни, без предпазни каски. Много са пътните злополуки с тежки последици поради управление на мотопеди и мотоциклети от непълнолетни юноши. Ако вашият син или близък юноша кара мотопед или мотоциклет без да е правоспособен, при това возилото е технически неизправно, той е в голям риск да пострада. Няма значение, че управлява в собственото населено място и близо до него. Направете всичко възможно да прекратите това управление. Ако не е по силите ви, потърсете съдействие от полицията, за да предотвратите потенциално нещастие.

Ето и адреса на съвещателния държавен орган,който взема отношение по проблемите на безопасността на движението по пътищата.

http://dokkpbdp.mvr.bg/default.htm
Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението по пътищата е създадена въз основа на Параграф 1 от Допълнителните разпоредби на закона за движение по пътищата и статутът й е разписан подробно в Постановление 220 на Министерския съвет от 3.10.2003 г. Основната задача на Комисията е да подобри координацията на действията между държавните органи и обществеността що се отнася до проблемите на безопасността на движението по пътищата. В изпълнение на основната си задача Комисията подпомага Министерския съвет при вземане на решения, свързани с безопасността на движението по пътищата, дава становища и разработва проекти на закони и подзаконови нормативни актове, анализира информацията, изготвя доклади, национални програми и прочее.