И аз де се похваля-днес си взех изпита по теория 
Честита на всички които са си получили книжките.
Честита на всички които са си получили книжките.
- Публикувана: 16 окт. 2009, 10:41 ч.
- Последно мнение: 13 авг. 2010, 13:35 ч.
Лека и безаварийна на тези, които карат ШОФЬОРСКИТЕ - 7
Емели, честито за изпита, и на другия така със замах!
Вивиан, този инструктор е за разкарване. Вземи го смени - имаш право, но не съм сигурна дали не е след първия изпит. Или може и преди изпита, но с колега от същата фирма. Иначе може да не ти върнат парите. Не бих го търпяла да ми вика. Затова си смених първия инструктор. С вторият нямах никакъв проблем. Когато бърках, тихичко и спокойно ми обясняваше защо не трябва да го правя това и какво е можело да стане. Той говори тихо, защото така буди любопитството и хората повече го слушат. Препоръчвам го с две ръце! И за последно ще ти кажа че до края на кормуването инструкторът трябва да ти казва какво да правиш. Само на изпит (вътрешен или пред ДАИ) трябва да мълчи и да не дава съвет. Но това не означава да ти се кара непрекъснато и да ти вика, още по-малко да ти тъпче самочувствието. Така и да вземеш книжка няма да караш сама, защото ще те е страх.
Вивиан, този инструктор е за разкарване. Вземи го смени - имаш право, но не съм сигурна дали не е след първия изпит. Или може и преди изпита, но с колега от същата фирма. Иначе може да не ти върнат парите. Не бих го търпяла да ми вика. Затова си смених първия инструктор. С вторият нямах никакъв проблем. Когато бърках, тихичко и спокойно ми обясняваше защо не трябва да го правя това и какво е можело да стане. Той говори тихо, защото така буди любопитството и хората повече го слушат. Препоръчвам го с две ръце! И за последно ще ти кажа че до края на кормуването инструкторът трябва да ти казва какво да правиш. Само на изпит (вътрешен или пред ДАИ) трябва да мълчи и да не дава съвет. Но това не означава да ти се кара непрекъснато и да ти вика, още по-малко да ти тъпче самочувствието. Така и да вземеш книжка няма да караш сама, защото ще те е страх.
Права си Томасе, самата аз се чувствам несигурна. Лошото според мен е, че е и собственик на фирмата и ако го сменя с друг от същата може да му повлияе 
. Моля, всички следящи темата да ми дадат препоръки, ако имат добри впечатления или съвет? Досега сме карали из Слатина - Плиска като маршрут.
. Моля, всички следящи темата да ми дадат препоръки, ако имат добри впечатления или съвет? Досега сме карали из Слатина - Плиска като маршрут. 
Момичета, в другата тема за вече шофьорките бях дала един линк с една книжка - ще я пусна и тук има какво да научите 
Всъщност мога да ви дам на файл една книга написана от С. Засада /полски автомобилист и трикратен европейски шампион/, там са описани много интересни техники на шофиране /говорим за градски и извънградски условия, каране нощем, зимата, в мъгла и на други условия, не само за спортно каране/ Интересно е - доста неща могат да се научат. Книгата се казва "Безопасна скорост", аз отдавна мислех да я споделя, ама се забравях 
сега мисля е удобен момент
А един от моите изпитани съвети, които мога да дам - бъдете самоуверени, не се шашкайте, че някой свирка отзад...самоуверени, но не самонадеяни От самочувствието започва всичко, после е въпрос на практика - ще ставате все по-добри.
Безопасна скорост - С. Засада
Всъщност мога да ви дам на файл една книга написана от С. Засада /полски автомобилист и трикратен европейски шампион/, там са описани много интересни техники на шофиране /говорим за градски и извънградски условия, каране нощем, зимата, в мъгла и на други условия, не само за спортно каране
/ Интересно е - доста неща могат да се научат. Книгата се казва "Безопасна скорост", аз отдавна мислех да я споделя, ама се забравях сега мисля е удобен момент А един от моите изпитани съвети, които мога да дам - бъдете самоуверени, не се шашкайте, че някой свирка отзад...самоуверени, но не самонадеяни
От самочувствието започва всичко, после е въпрос на практика - ще ставате все по-добри.Безопасна скорост - С. Засада
Vi_Vivian, сменяй го този инструктор възможно най-скоро! 
Аз бях в същата ситуация. Търпях само защото познатата, която ми го препоръча, ми каза че ще ме научи да карам. Да, ама не! Не само не ме научи да карам, но имам чувството че избиваше някакви комплекси. На втория час трябваше да карам по инстинкт. (а аз за втори път заставам на волана). Чак петия път ми каза, че мога и да съм на неутрал на кръстовище. Дотогава ме караше да съм на първа скорост. (добре че единия час бях с негов колега, та той ми отвори очите) Като го питам какво да правя - ти трябва да знаеш какво. И т.н. Крещи и аз не разбирам за какво. Абсолютен нервак!
Аз толкова години се пазех да не се уча, за да ме научи професионалист, а то какво - попаднах на най-неподходящия.
Съжалявам, че не се оплаках още отначало в школата да ми го сменят.
На самия изпит бях ужасно нервна и ме скъсаха. Почти на бегом си взех документите и се махнах оттам.
Сега съм с друг инструктор, който е пълна противоположност. И както казва Томасе, като ми говори тихо, вече си взимам бележка и се старая да не повтарям грешката си. Е, не винаги се получава, но когато си преповтарям ситуациите след кормуване, вече мислено съм се поправила.
Мисля че имам шанс да си взема втория път изпита.
Поради волското ми търпение изкарах два курса направо! Загуба на пари, време, за нервите да не говорим.
emely, взела си си практическия изпит преди теоретичния ли?
Аз бях в същата ситуация. Търпях само защото познатата, която ми го препоръча, ми каза че ще ме научи да карам. Да, ама не! Не само не ме научи да карам, но имам чувството че избиваше някакви комплекси. На втория час трябваше да карам по инстинкт. (а аз за втори път заставам на волана). Чак петия път ми каза, че мога и да съм на неутрал на кръстовище. Дотогава ме караше да съм на първа скорост. (добре че единия час бях с негов колега, та той ми отвори очите) Като го питам какво да правя - ти трябва да знаеш какво. И т.н. Крещи и аз не разбирам за какво. Абсолютен нервак!
Аз толкова години се пазех да не се уча, за да ме научи професионалист, а то какво - попаднах на най-неподходящия.
Съжалявам, че не се оплаках още отначало в школата да ми го сменят.
На самия изпит бях ужасно нервна и ме скъсаха. Почти на бегом си взех документите и се махнах оттам.
Сега съм с друг инструктор, който е пълна противоположност. И както казва Томасе, като ми говори тихо, вече си взимам бележка и се старая да не повтарям грешката си. Е, не винаги се получава, но когато си преповтарям ситуациите след кормуване, вече мислено съм се поправила.
Мисля че имам шанс да си взема втория път изпита.
Поради волското ми търпение изкарах два курса направо! Загуба на пари, време, за нервите да не говорим.
emely, взела си си практическия изпит преди теоретичния ли?
Vi_Vivian, много съжалявам за това, което ти се налага да търпиш! 
Аз имам късмет сякаш с моя инструктор - спокоен е, търпелив, обяснява, шегува се. С изключение на случаите, когато преди мен е карала друга курсистка, която не се справя добре (по неговите думи) и го изнервя, кормуването ми винаги е било приятно.
При мен спря "да говори", т.е. да ми дава инструкции след около 15-тия час. Казва ми: карай, където искаш. Което, за мен специално, се оказа не много гот, защото се разсейвам и забравям или да включа мигач, или някоя друга простотия върша.
Просто, не съм толкова мобилизирана, когато не ми дава инструкции.
Ако ти имаш възможност, смени инстуктора. Ако ти вкарва допълнително напрежение, ще ти бъде много трудно и просто няма смисъл. Зависи колко часове имаш още и каква е процедурата по смяната, но провери, все пак.
Аз от моя инстуктор съм чувала, че е твърде често явление това със смяната, включително и курсисти от други градове са идвали при него. Последният му случай е бил с едно момиче, което е сменило стария си инструктор, защото му заявил, че "нямала чувствителност в краката".
(Не се справяла със съединителя, и и причинил такъв стрес, че се канела дори да ходи на невролог! ).
Аз също вече взех теоритичния изпит (emely), остана ми кормуването другата седмица.
Аз имам късмет сякаш с моя инструктор - спокоен е, търпелив, обяснява, шегува се. С изключение на случаите, когато преди мен е карала друга курсистка, която не се справя добре (по неговите думи) и го изнервя, кормуването ми винаги е било приятно.
При мен спря "да говори", т.е. да ми дава инструкции след около 15-тия час. Казва ми: карай, където искаш. Което, за мен специално, се оказа не много гот, защото се разсейвам и забравям или да включа мигач, или някоя друга простотия върша.
Просто, не съм толкова мобилизирана, когато не ми дава инструкции. Ако ти имаш възможност, смени инстуктора. Ако ти вкарва допълнително напрежение, ще ти бъде много трудно и просто няма смисъл. Зависи колко часове имаш още и каква е процедурата по смяната, но провери, все пак.
Аз от моя инстуктор съм чувала, че е твърде често явление това със смяната, включително и курсисти от други градове са идвали при него. Последният му случай е бил с едно момиче, което е сменило стария си инструктор, защото му заявил, че "нямала чувствителност в краката".
(Не се справяла със съединителя, и и причинил такъв стрес, че се канела дори да ходи на невролог! ).Аз също вече взех теоритичния изпит (emely
), остана ми кормуването другата седмица.
emely, взела си си практическия изпит преди теоретичния ли?
Vi_Vivian и аз съм като тебе на пет кормувания, и на мен постоянно инструктора ми казва какво да правя. Само че моя е много готин, направо волско търпение има този човек с мене. Говори тихо, спокойно и не му омръзва да обяснява по сто пъти едно и също нещо.Е, кара ми се когато направя глупост, но никога не повишава тон. Най - важното е, че не претупва нещата, а обяснява, обяснява...
Препоръчвам го навсеки, но кара най - вече в югозападните райони.
Въпреки това, аз все още се спичам като сядам зад волана и затова и правя грешки все още. Тръгването и спирането вече не са ми проблем, предавките също, но ме мъчат мигачите ,престрояването и кръстовищата.
Той ми вика на ляво, аз давам десен, бе пълен шаш съм все още. Като наближи края на кормуването и се отпускам, ма тогава вече е късно.
Препоръчвам го навсеки, но кара най - вече в югозападните райони.
Въпреки това, аз все още се спичам като сядам зад волана и затова и правя грешки все още. Тръгването и спирането вече не са ми проблем, предавките също, но ме мъчат мигачите ,престрояването и кръстовищата.
Той ми вика на ляво, аз давам десен, бе пълен шаш съм все още. Като наближи края на кормуването и се отпускам, ма тогава вече е късно.
Да споделя и аз: моя инструктор е много търпелив, повтаря ми нещата по много пъти, обяснява, на всяко кормуване ме учи на нещо ново. Аз карам в Редута, Слатина, стигам и до Дружба, а миналата седмица ходих чак след Пасарел /това последното май извънградско се води/.
Обаче да ви кажа: голяма съм паника. Ако няма други коли около мен, си карам спокойно, но започнат ли да ми подсвиркват отзад, съвсем се обърквам и шашкам.
На вас идвало ли ви е да се откажете? Защото на мен вече два пъти ми минава тая мисъл през главата.
Обаче да ви кажа: голяма съм паника. Ако няма други коли около мен, си карам спокойно, но започнат ли да ми подсвиркват отзад, съвсем се обърквам и шашкам.
На вас идвало ли ви е да се откажете? Защото на мен вече два пъти ми минава тая мисъл през главата.
emely, взела си си практическия изпит преди теоретичния ли?
Да се похваля кярях по цариградско 
, имам въпрос къде се слагат лепенките млад шофьор ?
, имам въпрос къде се слагат лепенките млад шофьор ?