- Публикувана: 21 окт. 2009, 18:16 ч.
- Последно мнение: 23 окт. 2009, 09:55 ч.
Градски транспорт
Возя се ежедневно в такъв автобус. Вътре е ново и чисто. Топло през зимата, нормално през лятото (нямат климатици, но като се отворят прозорците е ОК). Шофьорите са облечени в бели ризи и черни панталони, някои имат и вратовръзки, но не всички. Музика слушат, но толкова тихо, че дори от първите седалки едва се долавя. Не пушат. Нямам никакви забележки.
Ай сега да ви видя кой се вози с метро... Само да прочета и една лоша думичка... ще посея банове... 
По темата... не купувам билети и карти, но имам целогодишна такава, тъй като работя в Метрополитен
Ужасно се дразня на гратисчиите, не за друго, ами защото са с най-големите претенции. Имам честта един, два пъти месечно да наблюдавам влизащите по станциите и гратисчията е ужасно нагъл. Откакто има мобилни контроли на Градски транспорт, обаче много по-малко хора влизат без документ
Цената от 1 лв. ми е трудно да коментирам. Само ще кажа, че всеки градски транспорт се дотира от държавата и практически тоя 1 лв не покрива изобщо реалната услуга...
Редактирам се, за да добавя, че откакто метрото се движи до Младост и спира на Орлов мост ползвам колата предимно за вътрешно-квартален транспорт. Стигам до свекърва ми за 20 мин, вместо за 1 час в задръстването по Е. Георгиев
По темата... не купувам билети и карти, но имам целогодишна такава, тъй като работя в Метрополитен
Ужасно се дразня на гратисчиите, не за друго, ами защото са с най-големите претенции. Имам честта един, два пъти месечно да наблюдавам влизащите по станциите и гратисчията е ужасно нагъл. Откакто има мобилни контроли на Градски транспорт, обаче много по-малко хора влизат без документ
Цената от 1 лв. ми е трудно да коментирам. Само ще кажа, че всеки градски транспорт се дотира от държавата и практически тоя 1 лв не покрива изобщо реалната услуга...
Редактирам се, за да добавя, че откакто метрото се движи до Младост и спира на Орлов мост ползвам колата предимно за вътрешно-квартален транспорт. Стигам до свекърва ми за 20 мин, вместо за 1 час в задръстването по Е. Георгиев
Стига бе коя линия е това? Аз даже не съм ги виждала може и да съм ама не в този им вид де.
9, 27, 30, 42, 54, 59, 68, 73, 74, 84, 90, 111, 150, 260, 284 и 404... например. И са си точно в този вид.
Има и едни бели автобуси, които пътуват по линии 1, 3, 5, 6, 8 - те са още по-нови.
както казах- някои линии са много добре, автобусите се смениха няколко пъти и са чудесни
НО по линии 76, 120 и 88 например, автобусите никога не са били такива, а са от най- старите налични червени чавдари, със сигурност над 30 годишни
метрото не ми е удобно изобщо, но искрено се радвам за всички, които могат да го ползват
НО по линии 76, 120 и 88 например, автобусите никога не са били такива, а са от най- старите налични червени чавдари, със сигурност над 30 годишни
метрото не ми е удобно изобщо, но искрено се радвам за всички, които могат да го ползват
Стига бе коя линия е това? Аз даже не съм ги виждала може и да съм ама не в този им вид де.
9, 27, 30, 42, 54, 59, 68, 73, 74, 84, 90, 111, 150, 260, 284 и 404... например. И са си точно в този вид.
Има и едни бели автобуси, които пътуват по линии 1, 3, 5, 6, 8 - те са още по-нови.
Такива съм виждала само в 84 и 284. Останалите, които ми минават пред погледа са като катафалки.
72 също са сравнително нови коли, обаче по някаква причина винаги се движат по три-четири една след друга! Сигурно ги е страх самички.
76 е пълна скръб.
280 също.
120 - пускат ги да карат, пък докъдето издържат. От време на време минавам покрай геройски паднали в боя.
Ами блазя ти тогава, аз слушам чалга до дупка дишам цигари и изгорели газове. Направо е ад и мръсно и студено.
Ако беше само музиката например, или това че са претъпкани- иди дойди, все пак пътувам в час пик и знам че много хора пътуват
Ама тези рейсове се разпадат просто, бълват газове, отзад ако ги видите как са наклонени, да не говорим че всяка седмица спира, чупи се и спира насред пътя, и хората се свалят и вървят до следващата спирка, или едва крета до спирката и сваля хората, че не се знае как ще продължи...ами това си е наистиан опасно, така че 1 лев му е много! Обяснете ми защо някои линии са с нови автобуси, други- не?!
Ама тези рейсове се разпадат просто, бълват газове, отзад ако ги видите как са наклонени, да не говорим че всяка седмица спира, чупи се и спира насред пътя, и хората се свалят и вървят до следващата спирка, или едва крета до спирката и сваля хората, че не се знае как ще продължи...ами това си е наистиан опасно, така че 1 лев му е много! Обяснете ми защо някои линии са с нови автобуси, други- не?!
Стига бе коя линия е това? Аз даже не съм ги виждала може и да съм ама не в този им вид де.
9, 27, 30, 42, 54, 59, 68, 73, 74, 84, 90, 111, 150, 260, 284 и 404... например. И са си точно в този вид.
Има и едни бели автобуси, които пътуват по линии 1, 3, 5, 6, 8 - те са още по-нови.
Извинете, моля, но аз от гореизброените освен 9, 74, 84, 284 и 404 другите даже не знаех, че ги има. Явно трябва да си сменя района. Освен това хм... автобус 9 не съм го виждала в такива червени одежди. Явно много вървя пеша за това.
Стига бе коя линия е това? Аз даже не съм ги виждала може и да съм ама не в този им вид де.
9, 27, 30, 42, 54, 59, 68, 73, 74, 84, 90, 111, 150, 260, 284 и 404... например. И са си точно в този вид.