Съпруги, чиито мъже пътуват - 16

Веси   ,добре дошла при нас .вярно е че не е хубава причината .искренно се надявам да мине всичко добре и да си дойдат момчетата.представям си на какво си подложена сега -стрес страх ...ужас.миличка много мъчна работа стана.ти бъди силна и мисли така ,както до сега -позитивно.ще видиш ще се опавят нещата .их м...а им черна и сомалийска  

Че да не са луди от руснаци да търсят сметка , нали ако рекът ще издухат Сомалия от картата

Много ми е хубаво при вас, уверявам ви, но отивам малко да поспя.От БМФ ми казаха че ще ме информират сутрин и вечер, а докога ще бъде това, знае ли някой?

12 минути били фатални за пленяването на българския танкер “Панега” в Аденския залив завчера.

Танкерът се движел в охраняемия международен коридор, но времето било много лошо, а видимостта - слаба.

Българският кораб с 15 души на борда станал жертва на светкавична акция на пиратите, макар че екипажът ги видял и успял да прати сигнал за помощ.

Към 16 часа на 11 май капитанът Румян Попов се обадил на корабособствениците от БМФ, че към кораба приближава моторен катер. Това става в средния, най-опасен участък от иначе охранявания транзитен коридор в Аденския залив.

5 минути по-късно капитанът подал сигнал за бедствие по международния канал за комуникация и съобщил, че петима - шестима въоръжени пирати вече са на борда и се приближават към настройката на кораба. Потърсена била помощ от близкия американски военен кораб, който веднага поел курс към “Панега”. Малко по-късно капитанът вече бил принуден от пиратите да предупреди същия кораб да не се приближава.

Корабът “Панега” бил тръгнал на последния си рейс, преди да бъде отвлечен от пирати. За лош късмет на пиратите той пътува без товар и трябвало да стигне до Карачи в Пакистан, за да бъде нарязан за скрап, съобщиха от пресцентъра на БМФ. Единственото ценно на борда му е екипажът.

Корабът бе пленен на около 150 км източно от Аден, Йемен. Вчера той вече се беше отклонил от първоначалния си маршрут и пътуваше към сомалийския бряг.

В момента само наблюдаваме движението му, ще сигнализираме, когато стигне до брега, обясни за “24 часа” капитан Джон Харбър от военноморските сили на ЕС. Според него ситуацията все още била неясна и трябвало да се изчака. Засега няма информация, че са започнали преговори на пиратите със собствениците на кораба. Нямаме причини да смятаме, че някой от екипажа на танкера е пострадал, коментира пък шведският капитан Андерс Калин.

“В “Параходство БМФ” АД веднага сформирахме кризисен щаб, който е готов да започне преговори с похитителите" - каза изпълнителният директор капитан далечно плаване Христо Донев. Той опроверга интерпретациите, изнесени по-рано в медиите, че други институции ще участват в освобождаването на кораба. “Това е ангажимент на компанията собственик и тя го изпълнява”, каза Донев.

“Пазим имената на 15-те моряци на борда в тайна. Те първо трябва да се чуят с близките си - обясни пресаташето на БМФ Атанас Панайотов. - Пиратите дават по 30 секунди на отвлечените, за да се чуят с близките си. Представете си, че в тези 30 секунди телефонът на роднините е зает от разговори с журналисти." Той отрече някой от похитените да е говорил със семейството си до момента.

“Панега” е химикаловоз, пригоден да събира нефтени разливи. Възможностите му са били да покрива Черно море и да го чисти при нужда. Той е бил пратен за нарязване заради напредналата си възраст.

Корабът е застрахован срещу пиратски нападения. Това е първият плавателен съд, собственост на “Параходство БМФ” АД, който пада в ръцете на пиратите. Пленените българи от пиратите са вече 28. 8 са на отвлечения през януари “Ейшън глори” , а 5-има са на “Сейнт Джеймс парк”, пленен на 28 декември м.г. (24часа)

..........РЕДАКЦИЯ
Русия освободи своя кораб за един ден
Руският военен кораб “Маршал Шапошников” показа отлична реакция, като освободи пленен руски танкер само ден след като беше отвлечен от сомалийските пирати.

"Московский университет" беше в плен само 20 часа в началото на май, преди да бъде освободен от своите хора. Екипажът показа изключително хладнокръвие, като успя да изключи двигателя и да се скрие в машинното отделение, преди пиратите да достигнат до него. Така корабът остана да дрейфува и до него бързо стигна “Маршал Шапошников” от руските ВМС.

При освободителната операция американски хеликоптер първо облетя танкера и предаде на руските военни в коя част на кораба се намират пиратите. След това от “Шапошников” пратиха 2 хеликоптера - от единия откриха огън по пиратите, а другият стовари морски пехотинци.

След като се уверили, че екипажът е добре, започнали истинското превземане на пленения танкер с бързоходни катери. При атаката бяха пленени 10 пирати, а един убит. По-късно руските военни пуснаха пиратите към брега, но после съобщиха, че те не са успели да стигнат до него и най-вероятно са се удавили. Говорител съобщи, че лодката им се изгубила от руския радар един час след като били освободени. Появиха се обаче и спекулации, че сомалийците просто са били екзекутирани от командосите.

Екипажът на руския танкер се е сражавал с пиратите 20 часа, преди те да успеят да пленят танкера, съобщи в. "Московский комсомолец". Момчетата отблъсквали атаките с метални лостове и с маркучи с вода, а после се залостили в машинното.

Пиратите направили всичко възможно, за да ги извадят оттам. Обливали вратите на каютите с бензин и ги палели, пускали газ в машинното. Направили пълен погром из целия кораб, разказаха родителите им. Според експерти основна роля в спасението на екипажа е имал капитанът на кораба Юрий Тулчински.

През февруари т.г. командоси от военноморските сили на ЕС "Аталанта" за първи път щурмуваха похитен от пиратите кораб
При драматичната операция на датските командоси за освобождаването на словенския товарен съд "Ариела" бе освободен 25-членният екипаж. Първоначално от ЕС съобщиха, че в него има и българин. После обаче това бе отречено, като се разбра, че на борда имало 4-ма украинци.

Датският кораб "Абсалон" пратил командоси с гумени лодки веднага след залавянето на кораба. Пиратите успели да избягат, но моторницата им по-късно била заловена от руската фрегата "Неустрашими", която кръстосвала района.

Една от най-зрелищните операции бе освобождаването м.г. на американския капитан на кораба "Маерск Алабама" през април м.г. Капитан Ричард Филипс бе държан от пиратите няколко дни в малка спасителна лодка в Индийския океан. След това по лична заповед на американския президент Барак Обама те бяха разстреляни от снайперисти

Операцията била задействана, след като един от пиратите бил видян да държи автомат "Калашников".

През април м.г. йеменски командоси освободиха петролния танкер “Кана”, като атакуваха пиратите и убиха трима от тях. Други 11 души бяха арестувани. (24 часа)

Братът на капитана: Забранено ни е да говорим!
"Съжалявам, но ни е забранено да говорим", това каза пред "24 часа" Веселин Попов, брат на капитана на отвлечения кораб Румян Попов.

Веселин е с 5 години по-голям от брат си Румян и е пенсиониран военен. Вчера сутринта той се свързал със съпругата на брат си, която обяснила, че от фирмата собственик изрично са забранили на близките да говорят по темата за отвличането. Все пак станало ясно, че до 14 часа българско време семействата на 15-те моряци не са се чували с отвлечените.

53-годишният капитан Румян Попов е роден в Балчик, но от много години живее със семейството си във Варна. Родителите му са починали. В апартамента им в Балчик сега живее братът Веселин.

Капитанът на отвлечения кораб е завършил Военноморското училище във Варна, а после продължава образованието си по морски науки в Санкт Петербург. След дипломирането служи във военноморско отделение във Варна. Като отбива службата, постъпва на работа в БМФ.

Румян е женен и има двама сина, които продължават професията на баща си. По-големият вече е завършил висшето морското училище, а по-малкият в момента следва там. Съпругата на брат ми е начална учителка, разказа още братът Веселин.

"Днес (вчера - б.а.) доста хора ми казваха, че няма страшно и че всичко ще завърши добре. Аз съм оптимист и вярвам, че е така, но бих добавил, че само който не е на мястото на пленените, не знае за какво става дума", обясни Веселин Попов.

За себе си разказа, че след като се пенсионирал, работел като охрана. Съпругата му била безработна. Имали син и дъщеря.

ЮЛИАНА ВЕЛЧЕВА

Отвличането - пиратска грешка?
Пиратите, отвлекли танкера “Панега”, са атакували по грешен сигнал. До този извод стигна изпълнителният директор на "Морска администрация" Сергей Църнаклийски.

“Предполагам, че пиратите са се заблудили. Мислели са, че на борда има ценен товар, от който да извлекат ползи. Това ме навежда на мисълта, че става въпрос за някаква грешка. Тя пък може да помогне за по-бързото разрешаване на въпроса с моряците”, каза Църнаклийски пред БНТ 1 вчера. Той успокои, че от Български морски флот наблюдават движението на “Панега” чрез сателитен сигнал. Преди това обаче изпълнителният директор на параходството Христо Донев бе категоричен: “Пиратите са изключили сателитните системи за проследяване.”

Преговорите с похитителите ще бъдат водени от БМФ в сътрудничество с представител на компанията - застраховател на кораба. Лично министърът на транспорта Александър Цветков обяви, че е сформирал междуведомствена работна група. В нея влизат и представители на МВнР и Министерството на отбраната. Групата следи случая, анализира всяка постъпваща информация и е в постоянен контакт с фирмата - собственик на кораба, съобщиха от МВнР. От Външно напомниха, че не трябва да се спекулира с детайлна информация за кораба, корабособственика, застрахователя и членовете на екипажа. Към този момент корабът се движи в посока към т.нар. Рог на Африка със скорост около 10 морски възела. Контакти с екипажа не са установени. От МВнР допълниха, че ще съобщават своевременно всяка нова и потвърдена информация за състоянието на моряците, която не би навредила на завръщането им в България живи и здрави. (24 часа)

30 фрегати пазят коридора
На 22 август 2008 г. в Аденския залив бе създаден безопасен коридор, който минава през най-рисковия район край източното крайбрежие на Африка. Коридорът е дълъг 600 мили, широк 3-6 мили и се охранява от 30 военни кораба от различни държави, предимно членки на НАТО.

През коридора минават 90% от търговските съдове с изключение на най-бързите, които не могат да бъдат догонени от пиратите. Според Иван Велков от Професионалния моряшки съюз международните сили за сигурност в района не са достатъчни. Според експерти има нужда от десетки пъти повече военни формирования и кораби, за да може да се опази Аденският залив.

Израелските моряци обвиват бордовете на корабите си с бодлива тел и стрелят на месо по всеки, който се опита да се качи на борда. Израелските компании са успели да си издействат на корабите им да има оръжие след дълги преговори за разрешителни. При влизане в пристанище арсеналът се запечатва. Руснаците пък събират корабите си в района и им обясняват през колко време ще има конвой. Обикновено на всеки плавателен съд се качват по 4-5-има морски пехотинци. (24 часа)

Моряците от отвлечения български танкер "Панега" са добре и не са пострадали при отвличането на плавателния съд от пирати край Сомалия, каза пред Дарик Михаил Войтенко. Той е руски журналист, пишещ по въпросите на корабоплаването. Твърди, че получава информация от сигурни източници. Войтенко живее извън Русия, защото е получавал заплахи за живота си, свързани с негови разследвания.

Какво е състоянието на екипажа на "Панега"?

Мога да ви кажа, че след като няма допълнителни съобщения от пиратите, всичко с екипажа е наред. Както обикновено, пиратите ще заведат танкера до една от своите бази и докато не го закарат там няма да има повече съобщения от тях.

Но този танкер е празен. Защо са го отвлекли?

На тях им е абсолютно все едно дали е празен или пълен. Може би не разбирате как действат пиратите. Наистина, в танкера е имало само баласт, но за пиратите няма значение дали има стока или не. За тях е важно колко пари ще получат за екипажа. Въпросът с товара е второстепенен.

Колко пари според вас ще поискат за танкера?

Знаете, че обичайно искат няколко милиона. Пиратите следят медиите и разбират какво се говори в съответната държава, откъдето е танкерът. В случая могат да поискат повече пари от обикновено, защото танкерът е български, плава под български флаг и целият екипаж е български. Пиратите вече пробваха такава схема и тя проработи. Тогава искат пари не толкова от корабособственика, колкото от държавата. Случаят беше с Испания, когато беше отвлечен испански кораб с испански екипаж. Тогава пиратите преговаряха с държавата. Никой не каза колко е бил откупът, но става дума за много пари.


...и колкото повече шум се вдига, респективно толкова по-висока ще е цената. Нямам думи.
Това са престъпления против личността/стите, поданици на друга държава. Наказанието трябва да е смърт.
Не разбирам как ЕС не може нищо да направи....какви са тези глупости...Знаят къде са, знаят какво правят, а стоят и бездействат....Кой ли има по-голяма вина....И какви са тези глупости, че който имапо-големи заслуги само него охраняват лично...Кой живот е по-мил? какво значение има платил ли си, или не.
Чернокож ли си, бледолики ли си, дръпнат ли си. Ама че дискриминация.....

Да ти ***** и ЕС и НАТО и всички дето се тупат в гърдите за великата си мощ. Пръдльовци са всички!

Дано се върнат момчетата живи и здрави,от вчера и аз не мога да се съвзема,моя мъж е капитан на Батова и така му треперих докато мине този залив,те тръгнаха заедно с Панега.Моля се за бързото им освобождаване и кураж на жените,трябва да сте силни

Oт червения списък моят съпруг е Николай Жеков. Сигурна съм, че е направил всичко необходимо, това да не се случи. Вярвам му!Миналата година мина по този път с "Витоша". Знам какво е. Второ поколение моряк е.Вече в рода имаме и трето.Нещата трябва да свършат ОК.

А тия от моряшкия профсъюз нямат право да си отварят устата дори след безхаберието с което се отнесоха към момчетат от Маласпина касал   с кои очи сега се изказват ,санким сега имат време  

Маласпина касъл на кой карабособственик  е? Питам защото нали знаеш, че само който си плаща неговият интерес защитават. За другите няма га да вземат отношение. Точно както ИТФ нищо не може да направи за нашите момчета. Права имат, но ако станат членое на фирмата моментално си заминават от Нави-то

Плащаха си редовно момчетата хем на брега хем и на борда ама каква файда господата нямали време да се заемат с техния въпрос -отговор и чудо ,лапачи

Veselani, ние сме с теб и близките на другите момчена в плен.Но освен да се молим и да съчувстваме,за съжаление друго не можем да направим.Бог да ни е на помощ и Св.Никола да ги закриля.
Днес изчетох толкова много неща,че вече нямам сили да коментирам.Ще се опитам да поспя,но ще видим какво ще се получи.Лека нощ!

Те май не време, а компетентност нямат. Видно е обаче, че проблема е много сериозен на международно ниво. Явно никой нищо не може да направи, никой не може да вземе решение. И за съжаление Сомалийците стават все по-големи пирати.
Необходимостта е едно (в предвид бедността там), но според мен вече фактор играе и това, че се приемат за "герои". Цял сввят говори за тях и им коленичи. Изпълняват прищявките им...а това е много опасна игра. Те ще стават все по-нагли и по-алчни. За сега решение може да са само парите, но до кога те ще се задоволяват с това.
Разбира се говоря за хипотетично бъдещо събитие. От изключително важно значение е веднъж за винаги да им се даде урок и да си сядат на Д-то.
Да наемат за всички кораби въоражена охрана, да ги оборудват със охранителни съоражения и да се съгласува някакво действие за свикване на международен съд и осъждане по бързата процедура + наказание по крумов тертип...
Искрено се надявам да им дават там парите и да си приберем сега момчетата живи и здрави.

Да де ,да им дадат парите и да се върнат момчетата живи и здрави ,но нали после пак на рейс ,а докато се наумуват маймуните ще се налудуват за съжаление 

За съжаление е така!
И най-накрая хората да се освестят що за "живот" е това...Сред вълни, урагани, торнадота, пирати, йо-хо-хо корабокрушения и нечовешки условия за живот (гадна храна, липса на професионална медицинска грижа, опасни оръдия на труд и т.н),живот далеч от семейството, приятелите....да дойде онази Цецка да ми обяснява за командировките и парите дето вземат и всички ония дето "богатството" име трън в очите.

Ух, спирам до тук, че и без това днес много писах - ще взема да стана досадна, а и почвам много да се набирам...

РОДИТО
Моя повече от 2 години минава тоя шибан Аденски залив, та знам какво ти е. Ако си чела по рано, може да си прочела какво съм писала.
Не си спомням кое от момичетата, беше писало, че капитана трябва да си носи чифт кафеви гащи. Е аз тогава добавих, че трябва няколко чифта да си носи, щото напрежението е много голямо. Та така де, моя си ходи със няколко чифта кафеви гащи . Аз майтап си правя със тия гащи, ама малко да снема напрежението. Имал е късмет до сега....дано да имат късмет тия момчета да ги освободят наистина бързо, ама и за другите не ми спира мИслЪта. Че и те колко месеца откараха.
Ангелски крилца
Дали никой нищо не може да направи, или някой наистина иска нищо да се прави. Една пиклива държава където са още племена, която не е и във пълния смисъл на думата държава, да разиграва цял свят. На тебе как ти се струва бе Душата...това риторичен въпрос е последното.
Продължавам да се съмнявам, че не могат да им наритат парцаливите задници.
Ангелски крилца пиши, пиши, че като се скриеш се питам, това момиче имаше ли го, нямаше ли го