Шофьорски курс за управление на кола с автоматични скорости? Мнения за У-Мария?

Добре де, като са толкова "архаични" ръчните скорости, защо според вас продължават да се произвеждат такива коли?

Иначе да, има школи в които предлагат кормуване и изпит за коли с автоматични скорости, но книжката важи само за такива. Ако някой е сигурен, че никога няма да му се наложи да кара кола с автоматични скорости е свободен да си изкара такава книжка.

също така е безсмислено постоянно да се заяждаш и обиждаш...направо яко дразниш...аз карам ръчна...колата ми не е идиотска,нито стара таратайка...и никога не казвай никога...само веднъж може да ти се наложи да подкараш ръчна и ще пометеш всичко живо(ако успееш да подкараш де)...пък аз с лекота управлявам и двата вида коли

Delusion, защо така се ската.
Снимка беше обещала... на колона в трафика.
Аз още я чакам да я видя. 

Ооо има да чакаш... 

Извинявам се за спама!



Обикновено за кратък отрязък от пътя няма видимост. В такива случаи кракът се отмества от газта и се поставя над педала за стоп. Колата намалява скорост, но при условие, че няма видимост - по-добре е така, вместо да се случи нещо като описаната от мен случка. Така ме научиха и ми върши добра работа; чувствам се по-сигурна.


Има хора, които си предпочитат ръчната скорост. Освен това повредата в автоматика (автоматичното регулиране на скоростите) е доста скъпа (в Швейцария струва 3 000фр). Другото преимущество на ръчната според мен, е потеглянето - колата потегля доса по-бързо на ръчна скорост от автоматичната. Особено при Т-образно кръстовище много ме дразни бавното потегляне на автоматична, а може и да е рисковано! Сигурно има и други разлики.

Това не го разбрах, карала съм и двата вида, не виждам разлика в скоростта на потегляне, като искаш по-бързо да потегляш, придавка D и от теб малко газ. Верно, че по принцип има лека разлика в мощността, но чак пък за потегляне!

Иначе и аз съм леко в чуденка, защо в Европа автоматичните коли са слабо разпространени, такова удобство е, във Франция дори се гледа пренебрежително на тях, а втора ръка са непродаваеми, тъй като често са съчетани с доста "лаком" бензинов двигател (там някъде ще да е и обяснението, в Европа дизела е по-търсен, а бензина в повечето държави скъп). В Швейцария няма разлика в цената на горивото, страната не е производител на автомобили, карат се доста азиатски марки, които пък традиционо се произвеждат и с автоматик. А и швейцарците са прагматични хора. Франция и Германия са друга бира...

доста щури приказки прочетох и се хиля вече 3ти ден!

за американците - по големи тикви на света няма! собствен опит - ходих на бригата - шефа очарован от мене - защото мога в един ден да сменя крушка, да окося ливадата,  да полея градината, да оправя една врата, да говоря сносен английски, да зачукам вещо с чук и т.н. и т.н.  и вие ес сравнявате с тях...   по едно време си говорят за близнаци, аз споменях че моя близка има, и оня супер учудан - ама вие в България имате ли близнаци...ноу комент, брадър!

автоматика безспорно е полезен, удобен и приятен! но...нека да си знаем да караме с ръчка! казвате -"ми чудя се и ми се заема мисълта с 2 педала и 1 лост!" Задавам въпрос - когато ядете с вилица и нож, как ли и пиете едновременно от чаша? като правите секс, мислите ли по 3 минути какво движение следва да извършите?

не е толкова трудно крането с ръчни скорости, майката му е да се кара! 9 години минаха откак взех книжка, та се качих на кола, първите дни гледах умно, ама след 200 000 км дори и не мисля, да не говорим да гледам педалите. някой ще кажат, ми аз искам да пия кафе, да пуша, да кърмя детето и с другата ръка да говоря по телефона - е нема как да стане. ако някой се е родил шматка, и 6 автоматични кутии няма да помогнат. истината е че инструкторите ен могат да ни научат за 15 или 30 часа, номера е да не вие страх да карате - много важно че някой в града ще ви подпре отзад с 30 км/ч, не е голяма беля, няма нищо страшно. познавам толкова нахакани мацки, че в сравнение с тях шофьори на по 30 години стаж изглеждат като първолаци!

мога още глупости да редя, ама исках да кажа от началото, че трябва всеки да може да нормална кола, ама имало хубави коли, ама били сме балъци, ама умирали хора! хората не мрът от ръчни скорости, ами от това че пътищата са ужасни, и че половината селско население избива комплекси по пътя, и че 16 годишни келеши крадът ключове и трепят наред!

Така, посмях се с пишман американката, сега да минем на сериозната част.

Първо - мога / и много други кадърни шофьори / да ти държа колата на полусъединител неподвижна на едно място на наклон 30 градуса поне половин минута - малко се съсипва съединителя обаче за такива некадърни шофьори като теб мога да се жертвам.

Второ - при тръгване нагоре по Раковска до операта връщам колата 2 сантиметра. Мога и по-малко при желание. Правя си успоредно паркиране на улица с наклона на Раковска на място с 80 сантиметра по-дълго от колата ми - това без парктроник. С парктроник разстоянието пада на 50 см. Ти ще се пробваш ли с автоматика да се паркираш на толкова или просто не го можеш?

Трето - от години не знам на коя предавка се движа - движа се на правилната за тази скорост предавка - нито знам кога ги сменям, нито ме разсейва.

Четвърто - в прехвалената от теб Хамериканска федерация знаеш ли професионалистите какви скорости ползват - ръчни. Професионалистите са онези на които карането им е работа - камиони, автобуси и т.н. Я отговори защо при тях скоростите са ръчни?

Пето - три пъти карала курса на ръчни и не успяла да се научи - извода не е че ръчните са скапани - извода е че ти си некадърен шофьор.

Не се сърди човече,колкото и невероятно да ти се струва.хората които изкарат курса на
автоматик в Холандия,нямат право да карат кола на ръчни скорости и това е отбелязано в книжката.
Ако искат да карат кола с ръчни скорости,минават още един курс.Та така

В Европа правят разлика между автоматик и ръчни скорости. Всеки има право да избира, но е факт, че ако си взел за автоматик, книжката ти важи само за него. Въвели са го и в БГ, явно от както е в ЕС и започнаха само да подменят БГ шоф книжки в Европа, а не да те карат да караш нов курс като начинаещ, както аз трябваше да направя, преди да ни приемат
На Острова книжките от страни извън ЕС не могат да се подменят, кара се изпит от начало, но и аз не бих те съветвала да караш кола тук. Улиците са доста по-тесни, а за паркоместата да не говоря, налага се да маневрираш на заден. В Щатите шофирането ми беше песен, задна рядко ползвах и автоматика е детска играчка. Защо не е така масово разпространен в Европа и аз не знам   Преди беше заради икономичността на колите, но съвременните май вече нямат този проблем ...

Кога станахте шофьори, кога ви почерняха дупетата...
Автоматиците са по-тромави  и едва ли е нужно да се обяснява защо. И има разлика между ръчка и автоматик, разбира се, в полза на ръчката, дори и за градско каране.  
Опитът ми е дългогодишен и всекидневен.

Относно шоф. курсове - в Канада се явих с личния си автомобил /автоматик/ на изпит,  имам право да шофирам и ПС с ръчни скорости. Имам си и българска книжка, да не ме погнете.
Автоматик се кара адски лесно и за мен е идеален за градско, особено в трафик. За извънградско, при натоварено движение с често изпреварване, безспорно предпочитам стандарт!
В Канада куцо, кьораво и сакато шофира - да, от 15-16 г. до 100 годишни, но, движението е еднопосочно, не се изпреварва в насрещното, няма завои, абе никакви предизвикателства, освен едно - от скука и монотонност да не заспиш зад волана. Карат си автоматиците с ръце в поза "два без десет" и толкоз. Ама Канада и Щатите не са България...
 

Дивиана, хаха, факт е че съм млад шофьор, ама карам и двете и то всекидневно и постоянно. ) Имам предвид и автоматик и ръчка.
И съм определено ЗА ръчката, макар и автоматика да има предимства при градско шофиране.

Не си сменям ръчката за ни-що
Само че... от кумова срама трябва да се науча да карам и автоматик (не че ще ми е трудно след 20 г. стаж на ръчни скорости), но да съм сигурна все пак, че няма да потроша някоя такава кола, ако ми се наложи да я карам.
Не знам какво сте писали по-напред, утре ще го чета, обаче многото автомобили с ръчни скорости в България освен всичко друго са и портфейло-защитна реакция. Карайте една зима по ледници и коловози и още няколко месеца по изровените кратери и ще видите как ще ви се отрази, на прима виста се сетих веднага точно за 5 души, които си взеха коли автоматик и си проклеха дните, защото още на първата година им се наложи да сменят скоростна кутия.
И аз съм сменяла на първата си собствена кола в далечните 90 г., обаче ме боля по-малко, не като за четирицифрена сума с повече от 1 отпред, а и ми се случи след 7, не след 1 година каране (да не кажем, че си беше чисто износване).

Може би зависи от мотора (и марката кола), но при мен наистина си е по-тромав автоматика, La Pintade.
По повод предпочитанията за ръчка, се сетих още нещо: Освен скъпата скоростна кутия, доколкото знам, автоматика изпива повечко бензин (поне при голф е така). И може би най-важното: С ръчни скорости човек управлява колата, усещането за управление е по-силно. Поне при мен. Автоматичната е по-мързелашка, но с нея нямам това усещане при шофиране.

Скоростните им кутии не могат да се скапят от няма нищо за една година 
Или колите са били втора употреба, на доста километри и без достатъчно добра поддръжка или са направили някоя глупост. От ледници, кратери и дупки, няма как да си повредиш скоростната кутия.
Аз на прима виста се сещам за една приятелка, която в движение включи на задна    Естествено караше бавно, но какво значение има това? Ето така се скапват кутии. И по още ред причини естествено, но не ми се изброяват сега