За щастие в Бургас това няма как се случи! 
Но за нещастие в София няма как да се случи. Мащабите са различни.
- Публикувана: 28 септ. 2012, 16:51 ч.
- Последно мнение: 8 май 2013, 13:13 ч.
Карти за градския транспорт-бебета и деца до 7год.
Но за нещастие в София няма как да се случи. Мащабите са различни.
Хем един път казвате, че са без пари, хем, че се плащат от нашия джоб. 
Сумата за изработката на тези карти съответно идва от нашите джобове (освен в невероятния случай на феите-вълшебници).
Още: досега застраховка беше билетът на възрастния. Няма никаква пречка и занапред това да е така, вместо с идиотски карти. Колкото сигурност има в този случай, толкова е и в случая с картата.
Дали ГТ има нужда от личните данни на децата ви - всеки сам си преценява...
Само за справка пиша, че питах братовчедка ми, която живее в Германия, питах приятелка в Италия и приятелка в Испания.
Ами никъде там децата под 7 години, нямат карти.
Имат след 7 години, билети или карти на 50 %, не разбрах точно, но те и тук учениците си имат намаление.
Но по-важното е, че никъде няма карти и билети за малките деца.
Застраховката им е билета на възрастния, защото едно дете на 5 не пътува само никога.
Сигурна съм, ама толкова съм сигурна, че това е лапане на пари от някого отгоре. Толкова е жалко, че от родителите и децата започнаха да печелят уж мижави пари за нас, лев два за карта, но милиони за тях. Идиоти!
Само на мен ли ми се струва, че колкото по нагоре отива човек във властта или да се занимава с някаква такава работа, толкова повече изтрещява?
Аз карта няма да извадя.
Водя детето на градина аз, баща и я взема.
Картата няма как да оставя в градината.
И не само заради това, а защото съм против като цяло. Аз си зареждам карта всеки месец, без билет или карта не съм се качила. Толкова пари съм наляла в този градски транспорт, че ....
Ами никъде там децата под 7 години, нямат карти.
Имат след 7 години, билети или карти на 50 %, не разбрах точно, но те и тук учениците си имат намаление.
Но по-важното е, че никъде няма карти и билети за малките деца.
Застраховката им е билета на възрастния, защото едно дете на 5 не пътува само никога.
Сигурна съм, ама толкова съм сигурна, че това е лапане на пари от някого отгоре. Толкова е жалко, че от родителите и децата започнаха да печелят уж мижави пари за нас, лев два за карта, но милиони за тях. Идиоти!
Само на мен ли ми се струва, че колкото по нагоре отива човек във властта или да се занимава с някаква такава работа, толкова повече изтрещява?
Аз карта няма да извадя.
Водя детето на градина аз, баща и я взема.
Картата няма как да оставя в градината.
И не само заради това, а защото съм против като цяло. Аз си зареждам карта всеки месец, без билет или карта не съм се качила. Толкова пари съм наляла в този градски транспорт, че ....
Лиляна го е написала, но няма кой да чете Не става въпрос толкова за застраховката, колкото за определяне и изплащане на субсидии от държавата на общините, а те от своя страна на превозвачите. За определени категории пътници - деца до 7 год., военноинвалиди, студенти и т.н. не ги зная всичките. За да се отпуснат тези субсидии трябва да се докаже приблизително какъв брой деца се превозват. И това предполагам ще става на база броя издадени карти. А стойността на самата карта (хартия, печат) се заплаща от самия превозвач - а не от бюджета.
Не става въпрос толкова за застраховката, колкото за определяне и изплащане на субсидии от държавата на общините, а те от своя страна на превозвачите. За определени категории пътници - деца до 7 год., военноинвалиди, студенти и т.н. не ги зная всичките. За да се отпуснат тези субсидии трябва да се докаже приблизително какъв брой деца се превозват. И това предполагам ще става на база броя издадени карти. А стойността на самата карта (хартия, печат) се заплаща от самия превозвач - а не от бюджета. 
...
Сумата за изработката на тези карти съответно идва от нашите джобове (освен в невероятния случай на феите-вълшебници).
...
Сумата за изработката на тези карти съответно идва от нашите джобове (освен в невероятния случай на феите-вълшебници).
...
А не е ли по-добре по 1 левче на 20 деца, отколкото субсидия за повече от левче за 100 деца(образно казано) от нашите джобове?
П.П. Тъкмо си помислих, че ми подминахте мнението като празна спирка, но все пак някой ме е прочел.
Въпросните субсидии, ако за това става въпрос всъщност, има начин да се докажат и другояче - с издаване на билет на нулева стойност, например. В течение на определено време, защото субсидиите не се отпускат месец за месец. Отделно, че очевидно има начини тези субсидии да се изчислят и отпуснат и по други начини, както правят в други страни.
И не на последно място - студентът, пенсионерът и инвалидът могат да пътуват и сами. Което няма как да се случи на дете под 7 години.
И не на последно място - студентът, пенсионерът и инвалидът могат да пътуват и сами. Което няма как да се случи на дете под 7 години.
В началото на уч. година извадихме карта на дъщеря ми /на 8/ и питахме за картите за малките - не се знае кога и дали ще се правят.
А кой дава пари на държавата и общините, а те от своя страна на транспортните фирми? Пак ние.
Много пъти съм си мислела как транспорта се плаща тройно - един път данъците от заплатата /част от които отиват в СО/, втори път данъците към общината, трети път билетчето, че и в неговата стойност има ДДС.
А кой дава пари на държавата и общините, а те от своя страна на транспортните фирми? Пак ние.
Много пъти съм си мислела как транспорта се плаща тройно - един път данъците от заплатата /част от които отиват в СО/, втори път данъците към общината, трети път билетчето, че и в неговата стойност има ДДС.
Да това с билетите с нулева стойност е така, но нали те също са на хартия и се отпечатват - много по евтино и икономично е да се издаде карта
А за тройното плащане съм съгласна - поне да имаше ефект (в смисъл редовен и комфортен транспорт
) Според мен проблемът отново е в контрола - колкото повече редовни пътници има, толкова по-малко необходими ще са субсидии и т.н. .Просто превозвачите ще си увеличат приходите и ще разполагат със средства за инвестиране в нови и модерни автобуси и т.н.
А за тройното плащане съм съгласна - поне да имаше ефект (в смисъл редовен и комфортен транспорт
) Според мен проблемът отново е в контрола - колкото повече редовни пътници има, толкова по-малко необходими ще са субсидии и т.н. .Просто превозвачите ще си увеличат приходите и ще разполагат със средства за инвестиране в нови и модерни автобуси и т.н.
Бу, не съм казала че картите са решението, а че при билетите с нулева стойност стоят същите проблеми Точно преброяване не виждам как ще стане - всеки ден за всеки превозвач, по всяка линия ще има някой който ще брои 
А за другите страни - не съм сигурна че там има субсидии, поради което и не им се налага такава строга отчетност.
Точно преброяване не виждам как ще стане - всеки ден за всеки превозвач, по всяка линия ще има някой който ще брои А за другите страни - не съм сигурна че там има субсидии, поради което и не им се налага такава строга отчетност.Няма, няма други начини. Не съществува преброяване, няма начин да се проследи. Картите са решението, амин
Трябва да ги въведем и на другите страни, предлагам. И ние да сме дали нещо на ЕС.
Трябва да ги въведем и на другите страни, предлагам. И ние да сме дали нещо на ЕС.
Разбира се, че има субсидии, но има и по-добра събираемост на нормалните приходи от билети. Тук десетки хора пътуват гратис и вместо да се предприемат някакви стъпки по този въпрос, виждаш ли, трябва да се захванем със субсидиите...
И понеже тази глупост с картите за бебета я няма никъде по света, когато приятели от чужбина ни дойдат на гости през лятото с децата си, ще трябва да им обясним, че е нужно или да дадат личните данни на децата на ГТ, за да им издадат такъв документ, или да си платят пътуването им в метрото с нормален билет... Просто си представям как ще ме гледат!
И понеже тази глупост с картите за бебета я няма никъде по света, когато приятели от чужбина ни дойдат на гости през лятото с децата си, ще трябва да им обясним, че е нужно или да дадат личните данни на децата на ГТ, за да им издадат такъв документ, или да си платят пътуването им в метрото с нормален билет... Просто си представям как ще ме гледат!