Публикувана: 5 ноем. 2012, 17:58 ч.
Последно мнение: 26 септ. 2018, 15:03 ч.

Плюсове и минуси на кварталите в София-2

619 054
6 123
1

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Какви са предимствата и недостатъците на района около хотел Kempinski в сравнение с кръстовището на ул. Галичица?
Какви са мненията за района Слатина в частта до жп-линията?
Какви са предимствата и недостатъците на квартал Слатина, разположен до жп линията, в сравнение с други квартали?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Какви са предимствата и недостатъците на района около хотел Kempinski в сравнение с кръстовището на ул. Галичица?
  
  Предимствата и недостатъците на района около хотел Kempinski в сравнение с кръстовището на ул. Галичица зависят от фактори като възрастта на сградите, близостта до удобен транспорт, наличието на магазини, ресторанти, зелени площи и други. Новите сгради около хотел Kempinski могат да предложат модерни удобства и дизайн, но може да имат ограничен транспорт и пренаселеност. Изборът между двете локации зависи от индивидуалните предпочитания и нужди на жителя.
- Какви са мненията за района Слатина в частта до жп-линията?
  
  Мненията за района Слатина в близост до жп-линията варират. Някои хора смятат, че районът е изгоден с добри оферти и спокойна атмосфера. Въпреки това, други изразяват опасения относно липсата на удобен транспорт и присъствието на роми. Има обаче и положителни мнения за района, които подчертават наличието на зелени площи, спокойствие и удобства като магазини и училища.
- Какви са предимствата и недостатъците на квартал Слатина, разположен до жп линията, в сравнение с други квартали?
  
  Предимствата на квартал Слатина, разположен до жп линията, включват достъпни жилища, спокойна атмосфера, наличие на зелени площи и удобства като магазини и училища. Въпреки това някои недостатъци включват ограничен обществен транспорт и опасения относно присъствието на ромски общности. В сравнение с други квартали районът може да предложи по-достъпни жилища, но също така може да има проблеми с транспорта и етническата структура на населението.
- Какви са мненията за квартал Толстой, разположен близо до Наддежди?
- Какви са мненията за квартал Овча Купел и района около НБУ и зад Кауфланд?

# 4 995 26 фев. 2018, 10:57 ч.

Мнения: 19 999

Нямам предвид общината да строи инфраструктура, а да задължава строителите първо да предвиждат достатъчно паркоместа, второ отстояния от сградите, трето зелени площи около блокове и асфалт около тях. Да, цените на имотите щяха да са по-скъпи, но който не му харесва в крайна сметка, да не купува парцел там и да не строи.

# 4 996 26 фев. 2018, 10:58 ч.

Мнения: 7 680

Аз пък смятам, че ако ги строяха с градинки и площадки, и предвиждаха удобни улици, удобен транспорт и цените на имотите щяха да са по-високи та даже можеха да взимат повече на м2 от Лозенец. Щеше да се получи изцяло нов квартал, функционален, ново строителство, нови градинки. Всеки щеше да иска да иде в такова, даже аз (панелената любителка) бих искала. Сега уж печелят повече от продаването на повече сгради, но ги продават на по-ниски цени, отколкото биха могли, ако имаше реална инфраструктура и беше наистина много желано.

# 4 997 26 фев. 2018, 11:00 ч.

Мнения: 2 713

Че то това си го има в закона и в момента. Паркоместата, отстоянията и определен процент озеленяване. Асфалта си е от общината, защото пътя не е частен имот, а общински. Стоителя няма право да асфалтира общински площи.

# 4 998 26 фев. 2018, 11:02 ч.

Мнения: 14 211

Минус на всички квартали в такива снежни дни е, че срещу всяка пешеходна пътека на тротоара те чака непробиваема купчина сняг, госпожо Фандъкова!

# 4 999 26 фев. 2018, 11:08 ч.

Мнения: 19 999

Цитат на: DonJon в пн, 26 фев 2018, 11:00

Е, спазва ли се? В новите квартали на какво прилича? В МанЛи не ми се налага да ходя често, но през Витоша минавам. Няма един свестен тротоар. К'ви градинки, к'ви пет лева?! А покривите от три етажа и вътре като катакомба от скосявания, трегери и стаи с неправилна форма! Кой е луд в случая-изялият баницата или този, който му я е дал?!
Да имаш такива свободни парцели близо до центъра и да позволиш да се застроят по този безумен начин! Даже и улици да няма и да е кал, го намирам за по-приемливо, отколкото да ги настроят едно върху друго, без достатъчно място за паркинг и зелени площи. Поне улиците могат да бъдат изградени в някакъв момент в бъдещето, а като няма място, нищо не може да се направи.

# 5 000 26 фев. 2018, 11:16 ч.

Мнения: 2 255

Цитат на: Бона в пн, 26 фев 2018, 10:42

Аз съм глупава, ама се чудя точно това - строено на ливади, празно място бол, имало е прекрасна възможност за планиране на всичко необходимо за задоволителна инфраструктура - няма обекти, с които да се съобразяваш, можеш и градинка да сложиш, и улици, и паркоместа, но де тоз акъл...

Навремето и аз вярвах в това. Включих се в строежа 2003 г. и срещу нашата кооперация трябваше да има еднофамилни къщи и градина. Да, ама не. Повече от 10 години стоя празно и сега си имам чудесен 10 етажен блок с няколко входа.....
Но пък от другата ми страна има общинска детска площадка с мъничка градинка /направеха я миналата година/и до нея частна детска градина с голяма градина и двор.
Около нас като транспорт и инфрастрктура е ок, но по - нагоре към околовръстното изобщо не е така. А наистина можеше целия квартал да стане добре..

# 5 001 26 фев. 2018, 11:20 ч.

Мнения: 7 680

DonJon, аз затова питах по-назад колко големи трябва да бъдат по закон отстоянията. Какъв % трябва да има озеленяване. Защото ми се вижда, че изобщо не се спазва или, ако се спазва, по начало е предвидено прекалено малко разстояние.
Айде за асфалта ясно, че е "проблем" на общината.

# 5 002 26 фев. 2018, 11:24 ч.

Мнения: 2 359

Асфалта, когато се полага на частни имоти е проблем на всички данъкоплатци в София.

# 5 003 26 фев. 2018, 11:28 ч.

Мнения: 2 713

Гугълче, всичко се спазва иначе не могат да вземат Акт16. Просто отстоянията между сградите и процента озеленяване са минимални по закон. Строителите, че са алчни- алчни са. Но и закона е "слаб".
Отстоянията бяха мисля 3м от границата на имота, което ще рече, че на 6м от терасата ти, може да имаш комшийска тераса, а 6м нищо не са. А озеленяването е такъв мижав процент, че изобщо не може да се говори за "градинка", а по-скоро за някоя лехичка с 2 храста.

# 5 004 26 фев. 2018, 11:32 ч.

Мнения: 7 680

Цитат на: DonJon в пн, 26 фев 2018, 11:28

Ясно. Това обяснява нещата.
6 м, леле. То хола ми е 7-8 по дължина. Grinning

Moже детето ти да си играе на волейбол със съседското дете през терасата. Grinning

# 5 005 26 фев. 2018, 19:03 ч.

София
Мнения: 1 960

Цитат на: DonJon в пн, 26 фев 2018, 11:28

И като добавим колко лесно е да избягаш от изискванията на определен брой паркоместа на "апартамент", като си пишеш всички апартаменти "ателиета", картинката става от българска по-българска.
Но, както все се оправдават от общината, такъв е ЗУТ, а тоя ЗУТ явно Мойсей го е свалил със скрижалите от Синай и не може да бъде някога изменен. Ама тясно ни е, ама не се диша, ама не може под терасата ми да строят, ама как така без тротоар - "ох, вярно, не е добре положението, но какво да сторим? Такъв е ЗУТ!!!"

# 5 006 26 фев. 2018, 19:30 ч.

Мнения: 11 069

Цитат на: Дъждец в пн, 26 фев 2018, 10:57

И сега е в сила ЗУТ
Отстоянията зависят дали се гледа от страни на парцела, или от дъното
Когато е дъното са 15 метра, което не е малко

Когато е от страни май са 3 м при строеж до 2 етажа или 5 метра при повече
35% май беше озеленяването в манли??

Последна редакция: пн, 26 фев 2018, 19:36 от rumka833

# 5 007 26 фев. 2018, 19:48 ч.

София
Мнения: 4 192

Най-голямата грешка изобщо беше, че земята след комунизма са върна в реални граници. Общо взето ако закараш трима свидетели да кажат че тия 4 дка в МанЛи или Младост са били Лозето на дядо ти и бутнеш някой лев ти правеха констативен нотариален акт.
Но по-големият проблем е със земеделската земя, че от общо 55 млн декара са нацепени на 12 млн парчета.
Абе "умници" са всички.
Законите не са лоши по принцип за застрояването. Но се заобикалят изключително лесно покрай корумпираната бюрокрация
Едит - вече има изискване и ателиетата да имат паркоместа. Ама хора като Артекс направиха друга далавера, но не е за форуми....

# 5 008 26 фев. 2018, 20:12 ч.

София
Мнения: 376

Артекс предвидиха системи за двуетажно паркиране в последната си висока сграда, поради невъзможност да изпълнят 6 етажа подземен паркинг. Самите системи са хубаво нещо, но в общия случаи се взимат под наем докато приключи приемателната комисия.
Финансовата страна не е за пренебрегване - в някои случаи излиза по-изгодно да се проектират 2 подземни нива за гаражи, отколкото 1 етаж с двуетажни механизми. Строго специфично е.
А относно ателиетата - от много години насам са приравнени към жилищата и съответно се изискват по 1 паркомясто за всяко.