Не мога да си представя постоянни кондуктори/контрольори в ГТ в София. В центъра особено на всяка спирка се качват по 20-30, може и по повече хора, особено в час пик. Как този контрольор ще обиколи да провери всички и да даде билети като след 200-300м е следващата спирка и се качват още толкова хора?
И недейте да говорите само за старите автобуси - има ги - да, но колко нови има забелязали ли сте. В новите тролеи и трамваи направо ми е удоволствие да се возя. Скоро по новините казаха, че са тръгнали още 10-15 нови автобуса, не знам по коя линия ще се движат.
Вие изкарахте ГТ в София най- голямата мизерия. И да- мирише, но не мирише автобуса,а хората в него
И не сравнявайте ГТ в София с ГТ в град с население, колкото Дружба
И недейте да говорите само за старите автобуси - има ги - да, но колко нови има забелязали ли сте. В новите тролеи и трамваи направо ми е удоволствие да се возя. Скоро по новините казаха, че са тръгнали още 10-15 нови автобуса, не знам по коя линия ще се движат.
Вие изкарахте ГТ в София най- голямата мизерия. И да- мирише, но не мирише автобуса,а хората в него
И не сравнявайте ГТ в София с ГТ в град с население, колкото Дружба
Като не ти се дават пари за тази услуга, просто не я ползваш и не коментираш какво "заслужава" или не въпросната.
И на мен ми се е случвало доста, не е приятно детето Х да ползва каквато и да е услуга, която се заплаща принципно, а родителите му да си правят пас 
