Какво приложение има германска формула у нас аз не разбирам, освен, че и горепосочената е тотално сбъркана. Кой германец кара кола втора употреба, че да се учим от неговия ноу хау? Типично по български ще кажа- акъл не ща, пари ако имате давайте. То в бедна Румъния вече почти няма стари коли, тук е кошчето на цяла Европа
- Публикувана: 17 окт. 2017, 23:08 ч.
- Последно мнение: 14 апр. 2019, 18:15 ч.
Първа кола
Рая, в сайтове съм попадала на велосипеди за над 2000 лв....така че - нъцки велосипед 
Принцеса Лея добре е го е казала за шкодите.
Марги, щом гасне непрекъснато, значи проблем има конкретната кола, а не ти или бензиновите като цяло.
bibian@, имай предвид, че малките коли возят по-дървено сравнено с по-големите, та Полото не може да ти е критерии за всички VW. Сещам се за Тойота Корола, гледала ли си?
Що се отнася за частите, няма подобно понятие като за тази частите са евтини, за другата скъпи, или аз поне не съм видяла чак такива разлики. За дадена марка различните модели имат съвсем различни части и от там различната цена. Даже един и същ модел с различни модификации на двигателя може да има големи разлики в определени части - зависи какво ще се прецака.
Отделно при производителите на части има съществени разлики в цената на предлаганите продукти. Дадено нещо може да струва от 100 до 400 кинта в зависимост от марката.
Всичко това го знам, щото мъжа ми само ми казва какво трябва да се купи и моя милост почва проучването от къде да го взема.
Принцеса Лея добре е го е казала за шкодите.
Марги, щом гасне непрекъснато, значи проблем има конкретната кола, а не ти или бензиновите като цяло.
bibian@, имай предвид, че малките коли возят по-дървено сравнено с по-големите, та Полото не може да ти е критерии за всички VW. Сещам се за Тойота Корола, гледала ли си?
Що се отнася за частите, няма подобно понятие като за тази частите са евтини, за другата скъпи, или аз поне не съм видяла чак такива разлики. За дадена марка различните модели имат съвсем различни части и от там различната цена. Даже един и същ модел с различни модификации на двигателя може да има големи разлики в определени части - зависи какво ще се прецака.
Отделно при производителите на части има съществени разлики в цената на предлаганите продукти. Дадено нещо може да струва от 100 до 400 кинта в зависимост от марката.
Всичко това го знам, щото мъжа ми само ми казва какво трябва да се купи и моя милост почва проучването от къде да го взема.
Кой германец кара кола втора употреба, че да се учим от неговия ноу хау?
Това пък що за въпрос е? Много германци карат коли втора (и трета и пета и т.н.) ръка. Не всеки изкарва толкова пари, че да иска да ги затвори в нова кола.
Има си приказка на немски - alt aber bezahlt
Аз нещо не разбрах. Заплатата, ако е 1000 лв. месечно и я умножиш по 3 г., т.е. 36 месеца, се получават 36000 лв. Какъв е смисълът да я делиш на 36 месеца, като пак се връщаш на 1000 лв.?
Нали? Същото е с едногодишна, делено на 12, но при всеки случай стигаме до месечната заплата. С моята май само колело мога да си купя
Аз нещо не разбрах. Заплатата, ако е 1000 лв. месечно и я умножиш по 3 г., т.е. 36 месеца, се получават 36000 лв. Какъв е смисълът да я делиш на 36 месеца, като пак се връщаш на 1000 лв.?
Нали? Същото е с едногодишна, делено на 12, но при всеки случай стигаме до месечната заплата. С моята май само колело мога да си купя
Демек заплатата за 3 месеца да го кажем простичко
Всеки ден сменям концепцията - веднъж нов внос, веднъж бензин, после дизел, а след последните ми неуспешни напъни да тръгна на едно много оживено кръстовище реших, че обезателно трябва да е автоматик. Това, което не ми дава мира е, че на учебната кола потеглях абсолютно плавно, почти красиво, а сега се мъча като грешен дявол. Каква кола да избера, та да ми е по-лесно
Каквато и да избереш, ще ѝ свикнеш по-бързо, отколкото си мислиш. За това си избери кола, която те кефи.
А автомат карах няколко години и е много приятно да управляваш само с една ръка и един крак, но сълзите тръгваха, още като пусках мигача, за да отбия към бензиноколонката. А когато се развали скоростната кутия, подобрих рекорда време за регистрация и публикуване на обява в мобилето.
Тойота Корола гледах, да! Голяма ми е! Наистина търся нещо по-малко....Май варианта Хонда Джаз е единствения на тоя етап..
Като гледам за какви коли говорите, нещо не разбирам? Млад шофьор, който те първа се учи да паркира, да свиква с габаритите на колата и изведнъж изкачате с егати скъпите коли.
В момента карам Опел Корса `99 година, купихме я за 500лв, от приятели, може би реалната ѝ стойност е била +200-300лв. Повечето части на Корсата струват 28,50лв образно казано. Миналия ден я одрах паркирайки, скъсах 2 болта на калника на задната гума. Това "удоволствие" ми струваше 0,80лв (2 нови болта). Одрасканото остана, не ме дразни. Ако беше някоя скъпарска кола, може би шях да умра от яд и да търся начини да оправя и одрасканото.. Единствения недостатък е, че е двуврата.
В момента карам Опел Корса `99 година, купихме я за 500лв, от приятели, може би реалната ѝ стойност е била +200-300лв. Повечето части на Корсата струват 28,50лв образно казано. Миналия ден я одрах паркирайки, скъсах 2 болта на калника на задната гума. Това "удоволствие" ми струваше 0,80лв (2 нови болта). Одрасканото остана, не ме дразни. Ако беше някоя скъпарска кола, може би шях да умра от яд и да търся начини да оправя и одрасканото.. Единствения недостатък е, че е двуврата.
Препоръчани теми