Припомни си правилника и знаците,решавай тестове!Ако трябва още 20 пъти ги мини,за да си уверена!
- Публикувана: 7 апр. 2018, 23:01 ч.
- Последно мнение: 22 дек. 2021, 06:44 ч.
Имам кола. Имам книжка. А сега?
Ако не е наясно с елементарни неща от правилника - да кара кола ли?
Да си информиран и запознат с теорията е минималното изискване за да се качиш да караш, и не само това да правиш. Никой няма да посъветва момичето да разчита само на правилник и закони, но щом в тях има пропуски нека първо ги запълни, придобие увереност и едва тогава да мине към практиката... Поне така изглежда логично и е редно да се случи.
Да си информиран и запознат с теорията е минималното изискване за да се качиш да караш, и не само това да правиш. Никой няма да посъветва момичето да разчита само на правилник и закони, но щом в тях има пропуски нека първо ги запълни, придобие увереност и едва тогава да мине към практиката... Поне така изглежда логично и е редно да се случи.
Ако не е наясно с елементарни неща от правилника - да кара кола ли?
Да си информиран и запознат с теорията е минималното изискване за да се качиш да караш, и не само това да правиш. Никой няма да посъветва момичето да разчита само на правилник и закони, но щом в тях има пропуски нека първо ги запълни, придобие увереност и едва тогава да мине към практиката... Поне така изглежда логично и е редно да се случи.
Да си информиран и запознат с теорията е минималното изискване за да се качиш да караш, и не само това да правиш. Никой няма да посъветва момичето да разчита само на правилник и закони, но щом в тях има пропуски нека първо ги запълни, придобие увереност и едва тогава да мине към практиката... Поне така изглежда логично и е редно да се случи.
Скрит текст:
Особено като осъзнаеш, че колата ти дава свобода.Колата иска своята поддръжка, което пък се изразява в изхарчени пари. Разбирам защо те притеснява това, но пък не е константен разход.
Скрит текст:
Иначе трябва да разчиташ на ГТ или таксита. Когато започнах да шофирам, спрях да ползвам таксита и да си давам парите за гадно и вмирисано обслужване. Колата е независимост, качваш се и отиваш където пожелаеш.
Моят съвет е да си намериш добър автомонтьор. Поразпитай близки и приятели и си намери някой наистина кадърен. Ако тр в началото ходи с човека, който ти го е препоръчал. Да слуша, да ти обясни. Защото ми се струва, че има какво да се прави по колата, а вероятността да те пързулнат е голяма.
И никакво отказване!
Моят съвет е да си намериш добър автомонтьор. Поразпитай близки и приятели и си намери някой наистина кадърен. Ако тр в началото ходи с човека, който ти го е препоръчал. Да слуша, да ти обясни. Защото ми се струва, че има какво да се прави по колата, а вероятността да те пързулнат е голяма.
И никакво отказване!
С моя мъж миналата седмица си направихме експеримент, че той не ми вярваше....От нас до неговата работа са около 3,5 км.Има удобни велоалеи до там....та той с колата, аз с колелото.Познайте кой беше пръв.Когато той успя да се добере до там, аз вече го чаках.
За Пв става дума.За придвижване между градове, за почивка извън града с повече багаж-да.За да не си зависим от обществен транспорт и часове.
Ама при ужасния трафик, който е в големите градове, колата е по-скоро ограничаваща.
В София е по-тегаво и от нас (кв. Гоце Делчев) до Люлин примерно определено бих тръгнала с колата.
В София трябва да бъде забранено за велосипеди, вместо да се правят някакви безумни велоалеи от никъде до никъде, които и без това никой не ползва, а само стесняват платното за движение. Отделно самите велосипедисти по големите булеварди за предпоствка за птп и просто мястото не им е там. Като искат да се движат с колело, да ходят в Пловдив, Бургас или където има условия за това нещо.
Хаха, луда работа. В цял свят се чудят как да ограничат движението с колите, къде с добър градски транспорт, къде с велоалеи, къде с такси, ако влизаш с колата в централните части, само бай ти Ганьо не иска да слезе от трошката си и да си размърда задника.
П.П. Всекидневно използвам автомобил, велосипед и краката си. И се стремя първото да е колкото може по-рядко използвано, но се налага!
П.П. Всекидневно използвам автомобил, велосипед и краката си. И се стремя първото да е колкото може по-рядко използвано, но се налага!
В цял свят се чудят как да ограничат движението с колите, къде с добър градски транспорт, къде с велоалеи, къде с такси, ако влизаш с колата в централните части, само бай ти Ганьо не иска да слезе от трошката си и да си размърда задника.
О, аз не съм против ограничаването на колите, въвеждането на платени зони и такси, особено в центъра на града, а само против велосипедисти по големи булеварди, където е опасно да се намират. Не може да се юрнеш с колелото си по натоварени булеварди като Гео Милев, Шипченски проход и Г.М. Димитров и да караш по платното - просто не им там мястото.
О, аз не съм против ограничаването на колите, въвеждането на платени зони и такси, особено в центъра на града, а само против велосипедисти по големи булеварди, където е опасно да се намират. Не може да се юрнеш с колелото си по натоварени булеварди като Гео Милев, Шипченски проход и Г.М. Димитров и да караш по платното - просто не им там мястото.
Аз обичам да карам колело и велоалеите се оказаха Манна небесна за мен....