Публикувана: 1 ян. 2022, 15:12 ч.
Последно мнение: 28 ян. 2023, 23:17 ч.

Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства ~2022г.~

62 449
1 443
1

Отговори

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Защо ми светят 'ABS' и 'ESC' при свързване на колата?
Как да избера подходящ малък и икономичен автомобил?
Какви са причините за вибрации при потегляне и как да ги отстраня?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Защо ми светят 'ABS' и 'ESC' при свързване на колата?
  
  Светването на 'ABS' и 'ESC' при свързване на автомобила може да се дължи на различни проблеми, като зацапване на сензори с кал или дефектен сензор. В случай на зацапване, внимателно шофиране може да помогне, докато при дефектен сензор може да е необходима диагностика. Освен това не се препоръчва шофиране с алтернатор, който не зарежда, тъй като това може да изтощи акумулатора.
- Как да избера подходящ малък и икономичен автомобил?
  
  При избора на малък и икономичен автомобил е важно да се вземе предвид бюджетът, както и състоянието на колата. Търсенето на нови икономични автомобили може да бъде предизвикано от ограниченото им предлагане, което води до повишено търсене на вторичния пазар. Важно е да обмислите разходите за ремонт и поддръжка на автомобила, както и потенциалните недостатъци при покупка.
- Какви са причините за вибрации при потегляне и как да ги отстраня?
  
  Вибрациите при потегляне могат да бъдат причинени от различни фактори, като например износен съединителен диск или повреден тампон на скоростната кутия. За отстраняване на вибрациите е най-добре да се консултирате с професионалист, тъй като е важно да идентифицирате причината и да извършите необходимите ремонти.
- Как да избера правилната кола, като търся стара или нова икономична кола?
- Какви са мненията на хората за Dacia Sandero 2011 и Suzuki SX4?

# 1 140 1 окт. 2022, 14:35 ч.

Мнения: X

Но не си карал със зимни за да си сигурен... Joy

Отделно си проспивал всяка ситуация, щом няколко пъти ти се е случвало едно и също.

# 1 141 1 окт. 2022, 14:39 ч.

Мнения: 1 613

Ако досега не си осъзнал данните от статиите, които пуснах значи няма надежда. Четене с разбиране е нещо, което някои хора наистина не умеят.

Последна редакция: сб, 01 окт 2022, 16:06 от Мъфин

# 1 142 1 окт. 2022, 16:06 ч.

Мнения: X

Че зимни гуми спират по-бавно го знам и без да чета статиите.

# 1 143 1 окт. 2022, 17:02 ч.

Мнения: 4 300

Зависи и от марката на гумите. Има такива пласмасови смеси, че при 100 километра спирачния им път може да е с десетки метри повече.
Зимната гума в топло време се размеква повече, направена е да работи при температури под 7-8 градуса. В жегите ще се износва по-бързо и в сухото ще спира с един два метра по-далече.
Всесезонната гума е разчетена да работи в по-широк температурен диапазон. За това всичко зависи в какъв климат живеете, колко често карате на сняг или дъжд и колко километра въртите годишно. За 5-6 хиляди колометра на година аз не бих въртял зимни и летни гуми. Както казаха и преди, гумата старее и като се нацепи това че има още грайфер не означава нищо.

# 1 144 1 окт. 2022, 18:25 ч.

Мнения: 3 885

Напоследък е много масово явление по магистралите разни градски малолитражки да карат като на гигантския слалом, изскачат буквално на десетина метра пред теб и понеже не им достига мощност разликата в скоростта е огромна. На Тракия на хълмовете преди София редовно ми се случва някой такъв комплексар, дето не успява на изкачване да поддържа дори 100 км/ч, не да ме засече, а направо да ме избута и после с километри да блокира лявата лента. Та точно пред теб понякога си е точно пред теб.

Цитат на: Черна станция в сб, 01 окт 2022, 14:17

а аз карам зад него на нормална дистанция и не очаквам такова спиране, дали ще се натреса в задницата му (или още по-лошо ако е камион) зависи от спирачния ми път и метър по-къс такъв е много. Случвало ми се е на кръговото на 4-и километър водачът на колата пред мен да се огледа, да види, че никой не идва и да тръгне. След нея и аз да се огледам, да видя, че вече идва някой, но е далече и мога и аз да мина, да натисна газта и обръщайки поглед напред да установя, че предната кола е спряла в средната лента вътре в кръговото. Веднага спрях и не я ударих за една педя. С по-лоши гуми щяха да надена предната кола.

Нормалната дистанция по закон е такава, че да успееш да спреш. Все пак тоя отпред също има спирачен път, няма да закова на място. Мен за съжаление ми се е случвало няколко пъти подобно екстремно спиране и си спрях успешно даже 4-5 метра аванс имах. Идеята е, че трябва да стобразяваш нещата така, че да не опираш до тоя 1 метър независимо с какви гуми си. Защото тоя метър е в голяма степен маркетинг.
А това на 4ти километър си е било твоя грешка. Оглеждаш се, но като потегляш трябва да гледаш на там на където отива колата. Като пешеходец по включванията от малки улички към булевард редовно ми се налага да отскачам заради така гледащи на една страна шофьори, дето после викат "мъ въобще не те видех".

Цитат на: Mr. Smith в сб, 01 окт 2022, 14:09

Имам и други в личния си архив, но не са за... Blush

А минаване със 132 км/ч през кръстопът, където ограничението със сигурност е не повече от 60 е за хвалба?!?

# 1 145 1 окт. 2022, 19:34 ч.

Мнения: X

Интересно защо услужливо се пропуска знака Стоп на който не спират нито Камиончето нито наглеца със синята кола, а се набляга на скоростта на движение на снимащия.

Идеята беше съвсем друга...

# 1 146 1 окт. 2022, 22:27 ч.

Мнения: 53 429

Цитат на: bboiko в сб, 01 окт 2022, 18:25

А това на 4ти километър си е било твоя грешка. Оглеждаш се, но като потегляш трябва да гледаш на там на където отива колата. Като пешеходец по включванията от малки улички към булевард редовно ми се налага да отскачам заради така гледащи на една страна шофьори, дето после викат "мъ въобще не те видех".

Да, в правилника пише, че като цяло вината е на задния. Но пише също, че това не важи, ако предният е спрял нелогично и без причина. Да спреш в средната лента на онова кръгово, след като вече си навлязъл в него, е баш такова нелогично действие. Иначе формално сигурно е моя вина, но не за това говорим, а за това дали съм или не съм успяла да спра. А и ако 100% безусловно гледаш само натам, накъдето отива колата, така ще те извозят отстрани... Силно се съмнявам, че при включване в натоварено кръгово не гледаш наляво, след като си се уверил, че напред вече е чисто.

# 1 147 1 окт. 2022, 22:40 ч.

Мнения: 14 774

То в натоварено кръгово, никак не е лошо да хвърляш едно ако и на дясно, преди да тръгнеш особено. Някой тротинеткаджия или колелар може да е тръгнал самоубийствено, в насрещното. И изнесени пешеходни пътеки не помагат особено при такива ситуации. Мен и кола ме е връхлитала вътре в кръговото, точно срещу движението и челно срещу мен.

# 1 148 1 окт. 2022, 23:12 ч.

Мнения: 3 885

Цитат на: Черна станция в сб, 01 окт 2022, 22:27

Силно се съмнявам, че при включване в натоварено кръгово не гледаш наляво, след като си се уверил, че напред вече е чисто.

Е нали си се уверила, че е чисто, а после какво се е оказало? Не писах да не се оглеждаш, а да не караш по спомени от преди няколко секунди. Кой е виновен не е толкова важно като вече е станала белята. На 4ти има и пешеходни пътеки и спирки на градския транспорт, следващия път може да не е предната кола, а някое хлапе гонещо автобуса и да не успееш да спреш.

Цитат на: Mr. Smith в сб, 01 окт 2022, 19:34

Интересно защо услужливо се пропуска знака Стоп на който не спират нито Камиончето нито наглеца със синята кола, а се набляга на скоростта на движение на снимащия.

Те две нарушения не се компенсират едно друго.

Последна редакция: нд, 02 окт 2022, 21:43 от bboiko

# 1 149 1 окт. 2022, 23:32 ч.

Мнения: 4 300

Цитат на: 🧡 Clo 🧡 в сб, 01 окт 2022, 22:40

То в натоварено кръгово, никак не е лошо да хвърляш едно ако и на дясно, преди да тръгнеш особено.

Абе аз съм пръдвал в кръгово, ама аде да не прекаляваме...

# 1 150 2 окт. 2022, 00:07 ч.

Мнения: 17 114

И на кръговото като на квадратното, който блее на едното блее и на другото.

Цитат на: Mr. Smith в сб, 01 окт 2022, 10:49

Ако си пропуснал потенциална опастност или препятствие на пътя и след това разчиташ на 1 метър по-малко спирачен път - споменах ли вече " бегАлата работа"

Ами хубу, представи си тогава че както си чакаш в редицата на светофара водачът който небрежно си кара зад теб с тритонен автомобил вместо да спре зад ауспуха ти спира с метър по-напред. Така теоретично, предполагам в такъв случай би разчитал да го има този допълнителен метър спирачен път Neutral Face

# 1 151 2 окт. 2022, 00:16 ч.

Мнения: 4 300

Много задълбахме с тоя един метър.
Ако някой се тресне в багажника ми последното дето ще е причина за това ще са гумите. Преди това има текствания, зяпане в страни от пътя, говорене по телефона, говорене с някой в колата, човек с по-бавни реакции, кофти накладки... Аз три пъти съм удрян отзад, аз съм удрял друг пред себе си, и в нито един случай не са били виновни гумите.

# 1 152 2 окт. 2022, 12:20 ч.

Мнения: X

Цитат на: bboiko в сб, 01 окт 2022, 23:12

Те две нарушения не се компенсират едно друго.

Ако този с регистратора се беше натресъл в синия, чия щеше да е вината? От любопитство питам

Цитат на: Абуто в нд, 02 окт 2022, 00:16

Ако някой се тресне в багажника ми последното дето ще е причина за това ще са гумите.

Баш! Работа отдавна е била проспана

# 1 153 2 окт. 2022, 12:44 ч.

Мнения: 53 429

Убедихте ме, гумите нямат никакво значение и затова няма смисъл от добри гуми, понеже всичко зависи от други фактори. И така явно е голяма тъпня да се дават пари за хубави гуми. Съгласна съм вече Wink

# 1 154 6 окт. 2022, 11:00 ч.

СИ
Мнения: 4 403

Цитат на: Joy| в чт, 06 окт 2022, 09:42

Здравейте ,
На скоро си взехме електрически автомобил и сега мъжа ми се чуди дали е нужен тест на батерия .
Намерихме сайт които предлага тази услуга https://www.avtodiagnostika.bg/avto-uslugi/test-na-baterii-na-el … cheski-avtomobili , дали някои е ползвал услугата им? Какво общо показва този тест и кои от двата си заслужава повече.
Също така видях ,че имат и диагностика на ел.коли заслужава ли си диагностицирането? Приемам всякакви съвети и мнения Simple Smile

))))

Тестът не трябваше ли да е преди да купите колата? При положение, че вече е купена, при няколко пъти каране би трябвало да се усети в какво състояние е батерията по разхода и по това как държи заряд. През зимата би следвало да се усети още по-добре, ако батерията има проблеми.
Не съм карал електрическа кола. Само хибриди на няколко пъти. Не останах много очарован от хибрида. Имам познати с електрически коли, но не съм разпитвал. Поне за мен, към момента цената на електрическа кола не е оправдана. Ако можех да купя без да ми тежи финансово, като за градска кола бих взел една такава.

Препоръчани теми

💪"Игри на волята: България" - сезон 4, тема 7 (09.10 - 16.10)

💪"Игри на волята: България" - сезон 4, тема 8 (16.10 - 23.10)

💪"Игри на волята: България" - сезон 4, тема 12 (13.11 - 20.11)

🌹 Ергенът 🌹 сезон 4, тема #10: от вторник до четвъртък, 20:00

Причина:

Причина: