Аз точно за такива мои роднини си закачих еднанеперсонална пластика в профила и им оставих картата в провинцията. Ако някой идва, зареждам и не се безпокоят.
- Публикувана: 29 дек. 2022, 14:44 ч.
- Последно мнение: 6 фев. 2026, 18:10 ч.
Новите условия за градски транспорт в София
В час пик как става чекирането? Или вече няма толкова много пътници и всеки има свободен достъп до валидатор?
Може би е опция с качването да валидираш веднага, но това означава да си приготвил и да държиш в ръка картата. Т.е. разчита се все пак на две свободни ръце, с едната да се държиш, другата да е с карта заета.
Може би е опция с качването да валидираш веднага, но това означава да си приготвил и да държиш в ръка картата. Т.е. разчита се все пак на две свободни ръце, с едната да се държиш, другата да е с карта заета.
Хайде милко по-полека са епитетите! Смешни са такива като вас, дето вчера сте се излюпили, ама много знаете да давате акъл, без изобщо да сте наясно, кое как е било в едно доста по-уредено време, както и разни малоумни политичета с жълто под носа. Преди се дупчеха само билетите, а голямата част от пътуващите в ГТ с карти, нищо не се изискваше да правят! Децата и учениците пътуваха безплатно. Студентите със студентски карти, а още по-назад във времето също безплатно. Т.е. една голяма част от пътуващите не се налагаше да вадят билети и карти и да се валидират през половин час! Останалите редовно пътуващи си купуваха карта и си пътуваха когато и колкото желаят. Не им се налагаше да валидират на всяко качване. Т.е. нямаше напрежение и бутане около перфораторите/валидаторите. Сега всички пътуващи трябва първо да си валидират картите или билетите и после да мислят къде да застанат, или къде да седнат. А като си с малко дете или си инвалид, се чудиш как хем да държиш детето, да го настаниш ли на седалка или как да се крепиш с бастуна или канадката, патериците и как да се валидираш, защото на тъпака от Спаси София така му е хрумнало, че ще оправя положението в СГТ.
Предложенията от Спаси София бяха още по-неизгодни от тези в момента. А чекирането на периодични документи е малоумие, което трябва в най-скоро време да се премахне. Превръщат пътуването в ГТ в премеждие, но вярват, че с новите билети ще привлекат още пътници. Колко още, когато в натоварените часове вратите едвам се затварят? Отдавна ГТ се ползва само от хората, които просто нямат друг избор и от гратисчиите.
здравейте,
спешно ми трябва компетентен съвет, че нещо не мога да се оправя с новите условия за ГТ, не пътувам често, а ми трябва за позната, която утре сутринта каца в Сф. Кой е варианта и как да си закупи билет, карта или каквото и да е там, за да пътува в размките на София с ГТ (основно метро и автобус)? Става дума за 3 дена престой.
спешно ми трябва компетентен съвет, че нещо не мога да се оправя с новите условия за ГТ, не пътувам често, а ми трябва за позната, която утре сутринта каца в Сф. Кой е варианта и как да си закупи билет, карта или каквото и да е там, за да пътува в размките на София с ГТ (основно метро и автобус)? Става дума за 3 дена престой.
здравейте,
спешно ми трябва компетентен съвет, че нещо не мога да се оправя с новите условия за ГТ, не пътувам често, а ми трябва за позната, която утре сутринта каца в Сф. Кой е варианта и как да си закупи билет, карта или каквото и да е там, за да пътува в размките на София с ГТ (основно метро и автобус)? Става дума за 3 дена престой.
спешно ми трябва компетентен съвет, че нещо не мога да се оправя с новите условия за ГТ, не пътувам често, а ми трябва за позната, която утре сутринта каца в Сф. Кой е варианта и как да си закупи билет, карта или каквото и да е там, за да пътува в размките на София с ГТ (основно метро и автобус)? Става дума за 3 дена престой.
Купува три дневни карти по 4 лв - по една за всеки ден.
Втори вариант - чекира се с банкова карта на валидатори и метротурникети.
Утре щурмувам транспорта натоварена с чанта с лаптоп, на другото рамо голяма дамска чанта, стиснала портфейл с карта ще се бутам да се чекирам. Сега си представям да трябва и чадър да нося, или дете за ръка са водя.
Това могат да го измислят само хора, които не ползват или никога не са ползвали ГТ и деца не са водили.
Веднъж като беше първи клас синът ми го взех след училище и бях с дамска чанта, лаптоп, той с раница, чанта със спорт и беше взел топка, че имаха свободен час около обяд и се редуваха с топката, да ама ММ го беше закарал сутринта, а вечерта се оказа, че аз трябва да го прибера. Първо нямаше автобуси, след това минаха точно 7 автобуса, в които не можехме да се качим, само защото преди това е спирката на метрото и те идваха пълни още от метрото. Тръгнахме пеш с детето, да намаляваме спирките с по-големи шансове за качване. Изходихме 2 и като се качихме една мацка му смаза крачето с токчето на обувката. От това злополучно прибиране детето седеше и чакаше баща си в училище докато той не отидеше да го вземе, та ако ще и последен да е, седеше при охраната и чакаше. Училището беше сравнително близо и такситата ми отказваха или просто ми казваха новогодишна цена. В нашето училище нямаше възможност да си оставят учебниците там и всичко се носеше ежедневно, както казах - всичко хубаво като идея, но лошо осъществено.
И аз по въпроса с транспортните аксесоари - за автобус 74, еднократно пътуване - може ли да се разчита за билет от шофьора или е невъзможна опция?
До последно буквално до 31 декември обясняваха как билетите от шофьора ще са от принтер като касов бон - с номер, дата и час и без нужда да се перфорират.
И на 01.01 изненада! Не са от принтерите ( каквито има от месеци във всяка кабина ), а са от кочан пак. Не се перфорират, но се маркират на бялата светлина под мястото за чекиране на карти на сините устройства и от около 10 см разстояние за да хване QR кода. Без това билетът е невалиден.
Или с едно изречение - щом са от кочан, винаги могат да свършат на теория, но по-малко вероятно от преди предвид различната цена.
И аз по въпроса с транспортните аксесоари - за автобус 74, еднократно пътуване - може ли да се разчита за билет от шофьора или е невъзможна опция?
До последно буквално до 31 декември обясняваха как билетите от шофьора ще са от принтер като касов бон - с номер, дата и час и без нужда да се перфорират.
И аз по въпроса с транспортните аксесоари - за автобус 74, еднократно пътуване - може ли да се разчита за билет от шофьора или е невъзможна опция?
До последно буквално до 31 декември обясняваха как билетите от шофьора ще са от принтер като касов бон - с номер, дата и час и без нужда да се перфорират.
Тоест пак се налага да общуваш с шофьора, което пак ще го разсее? Много е тъпо, при положение, че с автоматите това се избягваше.
Не съм ползвал градски транспорт от много отдавна, та не знам какво и къде са монтирали. А като ползвам е само метро, ама все пак се интересувам, ако ми се наложи.
Не съм ползвал градски транспорт от много отдавна, та не знам какво и къде са монтирали. А като ползвам е само метро, ама все пак се интересувам, ако ми се наложи.
Няма кочани. То е едно устройство дето му стои до вратата вече близо месец и половина. Даваш му 2 лева ония натиска един бутон и това печата билет.
Скрит текст:
На теория може да пробва Mpass https://sofia.mpass.bg/bg/dashboardздравейте,
спешно ми трябва компетентен съвет, че нещо не мога да се оправя с новите условия за ГТ, не пътувам често, а ми трябва за позната, която утре сутринта каца в Сф. Кой е варианта и как да си закупи билет, карта или каквото и да е там, за да пътува в размките на София с ГТ (основно метро и автобус)? Става дума за 3 дена престой.
спешно ми трябва компетентен съвет, че нещо не мога да се оправя с новите условия за ГТ, не пътувам често, а ми трябва за позната, която утре сутринта каца в Сф. Кой е варианта и как да си закупи билет, карта или каквото и да е там, за да пътува в размките на София с ГТ (основно метро и автобус)? Става дума за 3 дена престой.
Купува три дневни карти по 4 лв - по една за всеки ден.
Втори вариант - чекира се с банкова карта на валидатори и метротурникети.
