Русия традиционно произвеждаше значително повече дизел, отколкото потребяваше, докато при бензина производството беше по-близо до вътрешните нужди и нямаше толкова голям излишък за износ. След ударите по рафинериите производството на горива спадна, затова забраниха износа на дизел. Ако го бяха оставили разрешен, производителите щяха да предпочетат да продават на по-изгодния външен пазар, вместо на по-ниските вътрешни цени, а това щеше да задълбочи недостига в Русия.
Накратко, проблеми със снабдяването има и при дизела, и при бензина, но при дизела те са по-малки. При това положение износът на милиони тонове не е нещо, с което Русия би трябвало да се хвали. Но сделката носи политически дивиденти и на Путин, и на Тръмп, затова я обявяват с такава помпозност. На Путин му позволява да демонстрира пред хора като теб, че уж всичко е наред и дизел има в изобилие. Само че една обявена сделка не поправя рафинериите и не премахва проблемите с вътрешното снабдяване.
Oсвен да критикуваш, погледни реално на ситуацията. Никои не е очаквал Русия да спаси света с износа на гориво.
В случая е демонстриране на подкрепа към САЩ. Още ли не сте го разбрали? Жалко за политическите ви анализи.
