Отговори
# 585
  • на Мелмак
  • Мнения: 12 482
Фииди, не четете с разбиране.
Карайте си каквото искате. Избора за харчене на вашите пари е личен. Както и моят.
В РС на Шкода, нормално сме си говорили и при 160,180. Защо са тези подигравки?
Х5 за мен не е мерило за хубава кола. Друга марка и модел е.
Въпрос на възпитание е нормално общуване в интернет пространството.
Бъдете здрави и всеки да си угажда на акъла и цвета Wink

# 586
  • Мнения: 243
Фииди, не четете с разбиране.
Карайте си каквото искате. Избора за харчене на вашите пари е личен. Както и моят.
В РС на Шкода, нормално сме си говорили и при 160,180. Защо са тези подигравки?
Х5 за мен не е мерило за хубава кола. Друга марка и модел е.
Въпрос на възпитание е нормално общуване в интернет пространството.
Бъдете здрави и всеки да си угажда на акъла и цвета Wink

Не са подигравки. Не съм казал, че шкодата е лоша. Просто не е най-доброто в момента в този ценови клас. Втората генерация може би беше, но и цената беше друга. Сега толкова ги завишиха, че за някой търсещ чисто нова кола за 100к+ си заслужава на 100% да направи тест драйв на всички налично в този сегмент. Ако шкодата РС беше 80-85к, а не 100+, щяхме да сме напълно на едно мнение.

Пс. Вече трябва да говорим в евро Grinning

# 587
  • на Мелмак
  • Мнения: 12 482
Никой не казва, че е най-доброто Шкодата, казах, че са си екстра, има защо. Да, всеки си прави информиран избор. Няма да хвърли толкова пари ей така.
Просто при това изобилие от марки, модели... Е глупаво да се зачеркне нещо просто ей така, както и друго да се фаворитизира.
Приятел взе на жена си Тускон, защото не хареса Мазда та - Х (С) 50.
Конструктивния диалог е важен Wink

# 588
  • Countryside
  • Мнения: 12 264
Действително напоследък много Шкоди карат, и все новички. Имаше разни билбордове - изчистване на склада, големи отстъпки, върни старата си кола, вземи нова с отстъпка, бла-бла и затова. Аз на фасон не ги харесвам, дано са здрави. Ама аз и майка им VW не харесвам Joy . Иначе тест драйв задължително за каквато и да била кола, хеле пък нова.

# 589
  • Мнения: 15 027
От началото на 2027г. Китай забранява скрити и електрически дръжки на вратите на колите,заради загинал човек в колата си,понеже не могъл физически да отвори вратата!

# 590
  • Мнения: 53 362
Шкодата е съвсем прилична кола, много добре позиционирана за пазар като нашия. Не е най-добрата кола в никакъв случай, но като цена/качество го докарва много добре. Подобно е и положението с Дачия. Дачия Дъстър казват била като проститутка*, ама се продават много

* Проститутката върши същата работа като любовницата, ама те е срам да те видят с нея. И с Дъстър било така;-) А Бигстър си е съвсем в десетката.

# 591
  • Мнения: 57
Според мен трябва да се гледа и качеството и достъпността на резервните части, както и надежността на сервизите.
Маздите са супер, нашата е страхотна за шофиране, прави точно това, което очакваш от нея, комфортна, страхотен екстериор, всякакви екстри, пространството е организирано чудесно. Държи се като спортна кола, но на външен вид е семейна.
Опреш ли до ремонти, става интересно. /Не знам как е официалният им сервиз/
Частите са скъпи, на нас ни сложиха и дефектна, уж от надежден производител. Трябва да знаеш в кой сервиз да отидеш. /Моят опит, без някакви претенции/
На шкодите как са им частите сега? Предполагам, че се ползват тези на VW?

# 592
  • София
  • Мнения: 2 534
Аз винаги съм се чудила... хората, които могат да си позволят да карат нови/върнати коли, без значение дали на лизинг или не - как и защо избират по-нисък клас автомобил, да кажем Дачия пред... Мазда, Тойота или някоя друга марка, при условие, че те горе долу, зависи и кой модел, година и т.н и т.н, стъпват на една цена?

Давам пример. Нова Дачия Дъстър е със започваща цена от 40хил. лв. Бигстъра започва от 46хил. лв. Тойота Корола нова започва от 40хил.лв също. Не знам, сигурно има нещо, което пропускам, но акъла не ми го побира.

# 593
  • Мнения: 53 362
Първо, от колко "започва" изобщо не е определящо, защото това е маркетингов трик за привличане на вниманието. не знам кой ще си купи най-постната версия.
Второ, сравняваш SUV  с градски автомобил. Би трябвало да го сравняваш поне с Корола Крос, ама тя започва от 64 000 лева и е доста по-малка от Бигстър.
И трето, даже и да оставим настрана екстрите, не можеш да сравняваш багажника и размерите на Бигстър с Корола.

Или накратко, всеки си решава какво му трябва, после тества и си решава.

# 594
  • Мнения: 3 595
Аз винаги съм се чудила... хората, които могат да си позволят да карат нови/върнати коли, без значение дали на лизинг или не - как и защо избират по-нисък клас автомобил, да кажем Дачия пред...
Защото е кола и предназначението ѝ е да се закарам от точка а до точка б. Това мога да направя и с Дачия Докер и с Тойота Супра.

# 595
  • Мнения: 243
Според мен трябва да се гледа и качеството и достъпността на резервните части, както и надежността на сервизите.
Маздите са супер, нашата е страхотна за шофиране, прави точно това, което очакваш от нея, комфортна, страхотен екстериор, всякакви екстри, пространството е организирано чудесно. Държи се като спортна кола, но на външен вид е семейна.
Опреш ли до ремонти, става интересно. /Не знам как е официалният им сервиз/
Частите са скъпи, на нас ни сложиха и дефектна, уж от надежден производител. Трябва да знаеш в кой сервиз да отидеш. /Моят опит, без някакви претенции/
На шкодите как са им частите сега? Предполагам, че се ползват тези на VW?

За нова мазда ли говорим? За който и да е стар модел, освен ако не сте внесли някакъв, който не се е продавал в Европа (като CX-90 например), части колкото искаш.

# 596
  • Мнения: 53 362
Аз винаги съм се чудила... хората, които могат да си позволят да карат нови/върнати коли, без значение дали на лизинг или не - как и защо избират по-нисък клас автомобил, да кажем Дачия пред...
Защото е кола и предназначението ѝ е да се закарам от точка а до точка б. Това мога да направя и с Дачия Докер и с Тойота Супра.

Именно. А и ако живея на село за какво ми е лъскава кола с голяма застраховка, скъпо обслужване и скъп ремонт? Въпросният Дъстър ще ми свърши идеална работа по селските пътища.

# 597
  • Mediterraneo
  • Мнения: 43 321
Аз, когато имах възможност да карам чисто нова кола, избрах нисък клас, според стандартите на форума, защото това можех да си позволя в момента. Изобщо не става въпрос за сравнение между Рено, каквото карам, и Мазда чисто нови от магазина. Това съм могла, това съм си позволила, що за чуденка изобщо?! Колата вече е на 7 години почти, и 100 хиляди км, досега в сервиз не е влизала, освен за смяна на масло всяка година, както и накладки и дискове на колкото км й се полага( не съм сигурна, май два пъти са сменяни). Пък нека е нисък клас Реното.

# 598
  • Мнения: 53 362
Колата е много лошо капиталовложение и затова рационалните хора гледат да не хвърлят много пари за нея само защото могат да си го позволят.  Разбира се, ако на някого му е много важно за егото или е маниак, тогава кеф цена няма. Но като цяло да се дават шест цифрени суми  за тенекия за мен е глупост. Да не говорим, че не е само покупката, а после и всичко е по-скъпо.

# 599
  • Мнения: 57
Точно! И аз така мисля.

Общи условия

Активация на акаунт