Идеи за бизнес-7

  • 87 327
  • 736
  •   1
Отговори
# 330
  • Мнения: 175
pukanke,shte e vazmojno li i na men da mi dadesh savet ...stava na vaprso za vnos ot Germany i Italy?! Hug

# 331
  • Варна
  • Мнения: 1 576
pukanke,shte e vazmojno li i na men da mi dadesh savet ...stava na vaprso za vnos ot Germany i Italy?! Hug

Да, разбира се.Само ми кажи като количество някакъв ориентир защото това е много важно.

# 332
  • Мнения: 175
 Като за начало ще пробвам с едно пале....килограмите важни ли са ти? newsm78 Просто ми казват че стоката може да е на палета ,но килограми никакви...ако е важно ще разпитам.
Ако е по-добре на кашони ми кажи ,за да видя  какво ще ми отговори дистрибуторът!

# 333
  • Мнения: 175
Исках да видя на какво мнение сте.Какво е по добре?Да внасям стока чрез даден дистрибутор или ако има възможност да бъда съдружник(управител и работник и тн.) в  негов магазина в България?Като във втория вариант поемам името на марката му ,той внася стоката и материалите а аз от своя страна се заемам със цялата отговорност с откриването на фирма  ,магазина и воденето му в България.Тук вече идва въпросът ,кой вариант е по-добър за мен финансово!?
И в двата случая имa инвестиция от моя страна,но кой ще е по удачен за мен и естествено по доходен!?
Как мислите?
 

# 334
  • Варна
  • Мнения: 1 576
Като за начало ще пробвам с едно пале....килограмите важни ли са ти? newsm78 Просто ми казват че стоката може да е на палета ,но килограми никакви...ако е важно ще разпитам.
Ако е по-добре на кашони ми кажи ,за да видя  какво ще ми отговори дистрибуторът!

На палет ще ти излезе по-ефтино при всички положения транспорта. Съветвам те да се обадиш оне на 5 фирми транспортни и да искаш цена за транспорта от точка А до точка Б. Ще видиш че понякога има двойна разлика в цените. Също важно е да търсиш групаж щом е за толкова малко стока. Да имаш регистрация по ДДС също, но това вече се коментира по-нагоре. За транспорт ще получиш цени от 300 лв до 3 000 лв за същото. Общо взето транспортните фирми си казват всеки път квито цени искат.Затова наистина търси и питай минимум 5 транспортни фирми.

# 335
  • Мнения: 175

Също важно е да търсиш групаж щом е за толкова малко стока.

От толкова дълго време извън България ,да ви кажа честно не само че едвам свързвам правилно да говоря и пиша, но и много думи не знам :оопс:
Би ли ми обяснила ,какво е групаж ?
Много хора ще ме помислят за невежа,аз пак съм на логиката:
"Който пита е прост веднъж, който не - завинаги!" - древна мъдрост.

# 336
  • На дивана, под юргана
  • Мнения: 570
Провери тук: http://www.dpd.com/bg
Не знам дали ще ти е евтино или скъпо, но повечето други фирми, когато съм търсил искаха повече пари от тях.

Групаж е когато в един камион или контейнер се постави стока на няколко фирми и пътува до България в него, а тука я разпределят по получателите. Прави се, когато има няколко клиента, чийто товари не запълват цял контейнер и могат да си поделят разходите за път.

# 337
  • Варна
  • Мнения: 1 576
Тигър мигър ти е обяснила какво е групаж. А за транспортните фирми, практиката ми показва че днес една фирма може да ти иска много малко пари за транспорта, а следващата седмица същата фирма да ти иска много повече от всички други. Няма транспорта фирма която да работи най-ефтино. Внасям по един тир месечно , а всяка седмица групажи от по 5-10 тона ,за да ползвам ефтини групажи и вече врътките им са ми до болка познати. И досега всяка седмица си въртим поне на 5-10 фирми за оферти за транспорт и се хващаме разбира се винаги за най-ефтиното. Понякога и корабен транспорт може да се ползва,но той не е за начинаещи. Вкарай първо няколко пъти със сухопътен и после ще обяснявам ако трябва за морски.

# 338
  • Мнения: 175
 Hug Super ste momicheta ,napravo da vi razceluva chovek ,ot takava emocia chak napravo go pisha bez da go prevejdam s programata Hug

# 339
  • Мнения: 175
Исках да видя на какво мнение сте.Какво е по добре?Да внасям стока чрез даден дистрибутор или ако има възможност да бъда съдружник(управител и работник и тн.) в  негов магазина в България?Като във втория вариант поемам името на марката му ,той внася стоката и материалите а аз от своя страна се заемам със цялата отговорност с откриването на фирма  ,магазина и воденето му в България.Тук вече идва въпросът ,кой вариант е по-добър за мен финансово!?
И в двата случая имa инвестиция от моя страна,но кой ще е по удачен за мен и естествено по доходен!?
Как мислите?
 

Бях ви запитала един малко деликатен въпрос,по- горе ,понеже виждам че действително си разбирате от работата.
Какво мислите по него?
 

# 340
  • Мнения: 5 710
Момичета, извинете, ако сте обсъждали, но говорили ли сте за химическо чистене?

# 341
  • Мнения: 5 462
Момичета, извинете, ако сте обсъждали, но говорили ли сте за химическо чистене?


Мисля , че не.

# 342
  • На дивана, под юргана
  • Мнения: 570
Исках да видя на какво мнение сте.Какво е по добре?Да внасям стока чрез даден дистрибутор или ако има възможност да бъда съдружник(управител и работник и тн.) в  негов магазина в България?Като във втория вариант поемам името на марката му ,той внася стоката и материалите а аз от своя страна се заемам със цялата отговорност с откриването на фирма  ,магазина и воденето му в България.Тук вече идва въпросът ,кой вариант е по-добър за мен финансово!?
И в двата случая имa инвестиция от моя страна,но кой ще е по удачен за мен и естествено по доходен!?
Как мислите?
 

Бях ви запитала един малко деликатен въпрос,по- горе ,понеже виждам че действително си разбирате от работата.
Какво мислите по него?
 

Зависи от съдружника... Много ми се иска да ти кажа, че има и добри съдружници, но някак си ми е трудно... От друга страна когато и двамата теглите бизнеса е по-добре. Винаги е по-добре, когато интересът не е само твой, но и други страни имат интерес и дърпат напред нещата... и пак опираме до съдружника - ти си го познаваш най-добре.

# 343
  • Мнения: 16
Всъщност, възнамерявам да се свържа с производителя, но не зная с митниците как  стоят нещата, как се установяват отношенията с другата фирма ...?

Кажи от коя държава ще внасяш и като количество или обем по-скоро колко, за да ти дам съвет как ще е най-добре.
От Полша мисля или Франция. Известно ми е, че това вътрешнообщностна търговия, но все пак как се започва, ходя при тях да се уговаряме и споразумяваме и после, ако започна, примерно да внасям първоначално малки количества разходите от кого се поемат.

# 344
  • Мнения: 17 882

От Полша мисля или Франция. Известно ми е, че това вътрешнообщностна търговия, но все пак как се започва, ходя при тях да се уговаряме и споразумяваме и после, ако започна, примерно да внасям първоначално малки количества разходите от кого се поемат.


Когато ти направят оферта обикновенно цената е франко склада. Всички разходи от там нататък са за твоя сметка.
За да разбереш кои кои разходи поема гледай какви са условията на доставка ( съгласно INCOTERMS 2000).

Относно термина групаж ( само в България го използват). Иначе се използва LTL (Less than Truckload).
Не бих препоръчала използването на морско карго, има допълнителни терминални разходи, които не съществуват при сухопътния транспорт, а и контейнера така или иначе след това минава итническа процедура ( т.к. е напуснал териториални води на ЕС).

Когато търсиш оферти за транспорт трябва да имаш предвид товарен и разтоварен пункт, както и обема на товара. цените на българските превозвачи са по ниски от др от ЕС.

Относно детските играчки има специални изисквания, потърси ги и виж дали продуктите, които смяташ да внасяш отговарят на тези продукти).

Общи условия

Активация на акаунт