Публикувана: 1 окт. 2010, 01:31 ч.
Последно мнение: 4 ноем. 2010, 14:53 ч.

? към младите шофьори(КИ) - 7

51 371
749
1

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Какви са стъпките при покупка и продажба на автомобил в България?
Как да отпиша колата си от КАТ след продажба?
Какви са процедурите при смяна на собствеността на автомобил в КАТ?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Какви са стъпките при покупка и продажба на автомобил в България?
  
  За да продадете автомобил в България, ще ви трябват регистрационен талон, малък талон на МПС, застраховка "Гражданска отговорност", платен данък и застрахователна оценка. При нотариус се попълва гражданска декларация и договор за покупко-продажба. Купувачът трябва да прехвърли автомобила в КАТ в рамките на 14 дни, докато продавачът трябва да отпише колата от КАТ и данъчното подразделение, за да приключи задълженията си по обслужване на бившия си автомобил.
- Как да отпиша колата си от КАТ след продажба?
  
  След като продадете автомобила, продавачът трябва да отпише колата от КАТ, като предаде копие от договора за покупко-продажба и попълни декларация за продажбата на МПС. Това освобождава продавача от отговорност и прехвърля задълженията към купувача.
- Какви са процедурите при смяна на собствеността на автомобил в КАТ?
  
  При смяна на собствеността на автомобил в КАТ, новият собственик трябва да се яви в институцията в рамките на две седмици. Забавянето с пререгистрация може да доведе до глоба. Процедурата включва представяне на необходимите документи и попълване на съответните формуляри.
- Какви са процедурите за получаване на шофьорска книжка в България?
- Как мога да предотвратя запотяването на стъклата в колата?

# 30 2 окт. 2010, 09:45 ч.

област Варна
Мнения: 270

За тръгването кажи какво караш бензин или дизел?
За спирането има два варианта:
1. Едновременно - ляв крак натиска съединителя, десен крак се маха от газта, лява ръка държи кормилото, дясна ръка освобождава скоростния лост на "нулева" и после се мяташ на спирачката.
2. По-препоръчителния вариант - спиране на скорост. Трябва да знаеш според колата ниския праг на всяка скорост. Примерно на моята 3-та - 30 км/ч, 2-ра - 10-15 км/ч, т.е. тоя момент, в който колата почва да придърпва, демек трябва и по-ниска скорост. За обороти не ме питай, че така съм си свикнала на колата и въобще не им обръщам внимание, ориентирам се по двигателя. Та по същество
-на 3-та с 50 км/ч - махаш десния крак от газта и почваш да натискаш педала на спирачката. Като стигнеш ниския праг на скоростта - дигаш десен от спирачката, ляв крак натиска съединителя, дясна ръка превключва на по-ниска предавка, ляв крак отпуска постепенно съединителя, като усетиш че съединителя "зацепва" задържаш 2-3 секунди и доизпускаш (егати думата измислих) съединителя и така докато не превключиш на първа. Като стигнеш първа следва първа точка.

# 31 2 окт. 2010, 10:22 ч.

при него
Мнения: 1 745

Цитат на: krokifena в сб, 02 окт 2010, 00:07

Цитат на: Tatianna в пт, 01 окт 2010, 11:57

И да се оплача, сутринта такъв конденз имах по предното стъкло че ми трябваха 15 минути духане на климатика, за да прогледна.. За първи път ми се случва, такова нещо. Приемам съвети, само парното ли да пускам или климатика, на топло -студено?, на колко силно да пускам перките, прозорци ли да отварям? newsm78

Пускай да духа на предното стъкло. Врътката трябва да е на символа който прилича на най горния ляв от тази картинка ...и да не духа топло а хладно Simple Smile

Няма смисъл да пускаш климатика само заради стъклото. Ако си го пускаш по принцип ОК, ама само заради джама няма смисъл.

Цитат на: treisy в сб, 02 окт 2010, 00:17

На мен само климатика ми дърпа конденза бързо. Зимата си включвам на парно и климатик, за да дръпне стъклата, врътката е на топло и не духа студено Peace

Ако е много голям конденз, какъвто нямам по принцип, защото колата е в гараж, но когато се случи пускам да духа и на прозорците, но ако е само то, забрави... И не само на моята кола, и други които съм карала им трябва климатик, за да стане бързо.

Кроки, Трейси, благодаря!
Кроки, даже и снимка ! Joy

Точно там го слагам, на символа, който е само за предно стъкло и усилвам вентилаторите на макс ~ в моя случай 4-та степен, ама пускам на топло, сигурно за това ефект нямаше. Ако не пусна климатика, мисля няма да ми се получи. Аз пътувам за работа не повече от 3 км, като през цялото време кеся в задръстване (около Южния парк) рядка стигам до 3-та скорост, та за тези 15-20 минути ако не съм издухала с климатика, май парното няма да се справи. Затова питах, да видя дали аз не правя някоя глупост. Другия път ще пробвам да го пусна на хладно, а не на топло. hahaha

# 32 2 окт. 2010, 10:27 ч.

Мнения: 4 781

Пусни си парното на топло + климатик, не дей да мръзнеш Mr. Green

Климатика пак си дърпа конденза и няма да се развали щом си го пуснала на топло, не се притеснявай Peace

Друг е въпросът, че в началото си духа студено, ако си без климатроник Crazy

# 33 2 окт. 2010, 10:41 ч.

при него
Мнения: 1 745

Цитат на: flambe в сб, 02 окт 2010, 00:23

Момичета имам казус. Ние свикахме семейния шофьорски съвет, ама нищо не измъдрувахме Mr. Green

.
Става дума за слизането от Околовръстното при Симеоновско шосе.....

Фламбе, ако нямаш знак, че се намираш на път с предимство, а локалните ти долитат от дясно, значи трябва ти да им дадеш път, съгласно правилото на дясностоящият. Значи, няма знаци, т.е. кръстовището е нерегулирано - дясностоящите са с предимство. Нищо, че пътят, на който ти се намираш е по-голям, широк и прочие,щом изрично не ти е сложен знак за предимство, чакаш/внимаваш/намаляваш скоростта.

Цитат на: Стики в сб, 02 окт 2010, 02:07

....
не карам често напоследък, но за утре съм предвидила тунела към Люлин
не съм карала в него, но трябва да се справя Whistling

....

Стики, разбира се че ще се справиш! Само един съвет мога да ти дам. Ако отиваш от центъра към Люлин и караш по Бул. Тододр Александров - този който е пред кино Арена, на светофара преди тунела застани в дясна лента, защото веднага след кръстовището има стари влакови релси, които от дясно са много по-ниски и можиш спокойно да ги минеш на 3-та, докато колите от лявата колона трябва доста да намалят , така веднага след релсите можеш да дръпнеш, безпроблемно да се пристроиш в ляво и газ...
ЪЪЪ, нали знаете как му казват на тунела на Люлин hahaha

ускорител за елементарни частици hahaha

и аз там така...

# 34 2 окт. 2010, 10:56 ч.

Sofia
Мнения: 1 895

Оф, с каква скрост пишете бе хора, не мога да ви изчета.
Стики, не му се притеснявай на тунела, няма нищо страшно там, просто си карай внимателно.

# 35 2 окт. 2010, 11:03 ч.

при него
Мнения: 1 745

Цитат на: treisy в сб, 02 окт 2010, 10:27

Пусни си парното на топло + климатик, не дей да мръзнеш Mr. Green

Климатика пак си дърпа конденза и няма да се развали щом си го пуснала на топло, не се притеснявай Peace

Друг е въпросът, че в началото си духа студено, ако си без климатроник Crazy

Аз обичам да се возя на много топличко. Сега карам с едни прекрасни обувки с тънък ток и за да не съсипя (изтъркам в стелките) тока отзад, особено левия, карам боса. Понеже ходя предимно с поли, та съм и с тънки чорапи и просто няма как да не пусна парно/ климатик. Иначе, лятото за по-малко от два месеца съсипах тока на едни сладурски бели сандали, карах непрекъснато с тях ... Сега вече като мина на ботуши няма да карам боса де, но до тогава, всяка сутрин ще си правя сауна в колата, а после се чудя що имало конденззз newsm78

# 36 2 окт. 2010, 11:06 ч.

Мнения: 746

Трейси, надявам се, че всичко с тая случка вече е приключило и няма да има продължение Peace

По въпроса за предимството - аз така като се движа по Шипка и гледам, че няма знак за предимство и се оглеждам за десностоящите, но те пък незнайно защо винаги ме изчакват и се зачудих да не би да има знак и аз да не съм го видяла newsm78

абе луда работа

# 37 2 окт. 2010, 12:13 ч.

Мнения: 5 963

Tatianna, точно това ми е казуса, имат ли знак или не. Ако нямат наистина те са с предимство, но ми се струва безумно да не е поставен знак. Не става дума за голям и малък път, а за безопасност, ако не е регулирано, напрактика трябва да спреш на път, на който ограничението е 80км., за да пропуснеш десностоящия.
Затова и ще проверя, големи мелета могат да се заформят на това място.

Последна редакция: сб, 02 окт 2010, 12:29 от flambe

# 38 2 окт. 2010, 12:33 ч.

Мнения: 759

Цитат на: espinoza в сб, 02 окт 2010, 09:45

Моят инструктор и той така ме учеше, но т.2 ми е сложна. Кара ми се вече, но скоро няма да ме огрее да си купя кола Това вместо запис...

# 39 2 окт. 2010, 13:32 ч.

България-Швейцария
Мнения: 2 535

Цитат на: treisy в сб, 02 окт 2010, 00:17

На мен само климатика ми дърпа конденза бързо. Зимата си включвам на парно и климатик, за да дръпне стъклата, врътката е на топло и не духа студено Peace

Вече мислех, че съм единствената, която го прави, успокоих се Grinning

.
Тя и моята кола нощем в гараж стои, но после пред офиса си е навън поне 10-ина часа и отгоре, нищо не й помага в това отношение гаражът.

# 40 2 окт. 2010, 15:04 ч.

ПЛОВДИВ
Мнения: 325

Цитат на: Dobi81 в пт, 01 окт 2010, 19:18

здравейте
от сряда вече и аз съм с книжка, взех изпита от 1 път, което направо си е чудо.
Искам да попитам някой дали знае откъде да си запазя час и дата за подаване на документи за издаване на книжка, казаха че може, но аз търся ли търся и не мога да намеря къде точно става номера

Честито и от мен. Аз пред 2/3 седмици си подавах документите в КАТ. Ето какво ти трябва:
1. Копие и оригинал на удостоверенията където си карала курса по теория и практика.
2. Копие и оригинал на лична карта и диплома за средно образование.
3. Копие и оригинал на медицинско за очен лекар и свидетелство от БЧК.
4. Платежните за платена такса за книжката + талона на мен ми излез на 32,00лев. + таксите.
Молиш някой да отиде рано да те запише в КАТ и когато ти дойде реда да ти се обади и тръгваш.
Ще трябва да изкараш от банката в КАТ удостоверени че нямах друга книжка, картон на водача и едно заявление за тези неща си приготви 2,60лев. А там на място те снимат и ако си с очила като мен, ще трябва да си ги свалиш. Ще ти дадат само талона и бележка след 1 месец с нея да си вземеш шофьорската книжка.
Дано да съм ти била в помощ, ако нещо не ти е ясно ми пиши ЛС. Успех и без аварино каране след това.

# 41 2 окт. 2010, 15:10 ч.

София
Мнения: 53

Цитат на: slavity в сб, 02 окт 2010, 09:08

Момичета, моля за помощ! Записах се и аз на шофьорски курс. Онзи ден инструктора ми показва как се спира и как се тръгва. Аз преди това никога не съм се качвала и не знам как стават тези неща, а пък и нещо сивото вещество ми го няма напоследък, та молбата ми може ли да ми опишете последователните действия при тръгване и спиране, че в главата ми почти нямам спомен. Благодаря ви!

става въпрос за дизел

# 42 2 окт. 2010, 17:37 ч.

област Варна
Мнения: 270

На дизела е лесно. Изключила си ръчната. Десен крак на спирачката. Ляв на съединителя до дъно. С дясна ръка включваш първа. Почваш плавно да отпускаш съединителя и в един момент стигаш до едно положение, в което се променя звука на двигателя и във педала се усеща едно леко като притупване. В тоя момент махаш крака от спирачката и продължаваш плавно да доотпускаш съединителя. Колата сама ти потегля. Като направиш 5-10 см напред вече можеш да натиснеш газта и да си доотпуснеш съединителя до края. Лошото е, че ей това всичкото дето го изчете за 5 мин. трябва да го направиш за 5 сек. образно. Айде за 15.

# 43 2 окт. 2010, 17:47 ч.

София
Мнения: 53

Цитат на: espinoza в сб, 02 окт 2010, 17:37

благодаря за отговора, ама като съм заспала патка и се спичам при инструктората и нищо не помня питам тук във форума, колкото и да е смешен въпроса Embarassed