На мен законът не ми пречи и дори само 1 живот да спаси, пак е нещо и си заслужава всичките акумулатори, крушки, изхабено гориво. Но... продължавам да твърдя, че пътищата ни са много по-опасни, а не се прави нищо за тях! 
Истинските хранилки са поставени знаци за 50 км. на извънградско, защото има капанче или някой продава череши там. Ето там се нарушават правилата, ето това са хранилки. Или забравените знаци за ремонти.
За дупките по т.нар. ни магистрали няма да отварям дума - там е трагично, опасно, ужасно. Път може да се направи изключително качествено (например пътя София-Костинброд, който не е имал дупка от както е направен, може би го правиха преди 6-7 години и повече!), но за някои е по-важно да крадат, отколкото човешкия живот. Хубаво е, че приеха това с фаровете, лошо е, че го правят да замажат очите как се работи за безопасността ни, а най-наболелите проблеми - кучета ги яли, а те както знаем - бол...
Истинските хранилки са поставени знаци за 50 км. на извънградско, защото има капанче или някой продава череши там. Ето там се нарушават правилата, ето това са хранилки. Или забравените знаци за ремонти.
За дупките по т.нар. ни магистрали няма да отварям дума - там е трагично, опасно, ужасно. Път може да се направи изключително качествено (например пътя София-Костинброд, който не е имал дупка от както е направен, може би го правиха преди 6-7 години и повече!), но за някои е по-важно да крадат, отколкото човешкия живот. Хубаво е, че приеха това с фаровете, лошо е, че го правят да замажат очите как се работи за безопасността ни, а най-наболелите проблеми - кучета ги яли, а те както знаем - бол...
Лошите пътища и на мен са ми болна тема.Добре, не може ли да се осъществява и граждански контрол върху качеството по някакъв начин?
Има достатъчно хора, специалисти в тази област.
Този цитат от кой велик ум е?
