При шофьори олигофрени, какъв ефект точно да се отчете от светенето...
Крушка 1път съм сменила на единия фар за 2г.
Крушка 1път съм сменила на единия фар за 2г.
- Публикувана: 20 юли 2012, 10:50 ч.
- Последно мнение: 27 окт. 2014, 09:13 ч.
Честито на шофьорите - фарове цяла година
Какво стана, отчетохте ли ефект от светенето? Изключая нарасналите продажби на крушки Н4, Н7 и горива.
Разбира се, че ефект няма да има осезаем от половинчати мерки. Никога не съм се съмнявала в това.
Какво стана, отчетохте ли ефект от светенето? Изключая нарасналите продажби на крушки Н4, Н7 и горива.
Такива икономични и дребнави като тебе не си пускат фаровете и по тъмно, щото 3 капки гориво..... са си 3 капки
3а първи път смених крушка на единия фар на 6-тата година.
Ефект има, ра3бира се. Практиката ми го пока3ва, особено когато някой не си е пуснал фаровете на таралясника. При новите коли няма как да се случи, 3ащото при тях си светят постоянно.
Какво стана, отчетохте ли ефект от светенето? Изключая нарасналите продажби на крушки Н4, Н7 и горива.
Не съм сменял крушки аз от две години поне.
Т.е. от както съм с тази кола. Не разбирам какво ви притеснява в карането на фарове? 
Ние сменяхме яко ксенон, а то крушката и смяната стъпваше на 100+ лв. Накрая махнахме ксенона, сложихме хубави обикновени крушки и си свиркаме 
15 лв. е крушката от по-хубавите, всяка година да горят и двете са 30 лв., а те не горят толкова често 
В града, в слънчев ден няма ефект от фаровете, проблемът е в съвестността на шофьорите, всеки си тълкува свободно какво е слънчево време, кога трябва да има фарове, кое е извън града и т.н., затова целогодишно и си решаваме проблема, мое мнение.
15 лв. е крушката от по-хубавите, всяка година да горят и двете са 30 лв., а те не горят толкова често В града, в слънчев ден няма ефект от фаровете, проблемът е в съвестността на шофьорите, всеки си тълкува свободно какво е слънчево време, кога трябва да има фарове, кое е извън града и т.н., затова целогодишно и си решаваме проблема, мое мнение.
Ето го резултата:
Справка T43
ПТП (с пострадали, с материални щети), загинали и ранени
по 'Осветеност'
за страната
За периода от 01.01.2013 до 31.12.2013
Осветеност ПТП Загин. Ранени
ДНЕВНО 36564 361 6385
ИЗКУСТВЕНО 6218 44 1083
СУМРАК 1048 25 285
ТЪМНИНА 3658 171 1017
Общо : 47488 601 8770
Справка T43
ПТП (с пострадали), загинали и ранени
по 'Осветеност'
за страната
За периода от 01.01.2012 до 31.12.2012
Осветеност ПТП Загин. Ранени
ДНЕВНО 4806 355 5889
ИЗКУСТВЕНО 825 52 957
СУМРАК 240 26 276
ТЪМНИНА 846 168 1071
Общо : 6717 601 8193
ПТП (с пострадали), загинали и ранени
по 'Осветеност'
за страната
За периода от 01/01/2011 до 31/12/2011
Осветеност ПТП Загин. Ранени
ДНЕВНО 4799 369 5927
ИЗКУСТВЕНО 797 64 997
СУМРАК 210 34 256
ТЪМНИНА 834 191 1121
Общо : 6640 658 8301
http://dokkpbdp.mvr.bg/Statistics/default.htmftp://
Справка T43
ПТП (с пострадали, с материални щети), загинали и ранени
по 'Осветеност'
за страната
За периода от 01.01.2013 до 31.12.2013
Осветеност ПТП Загин. Ранени
ДНЕВНО 36564 361 6385
ИЗКУСТВЕНО 6218 44 1083
СУМРАК 1048 25 285
ТЪМНИНА 3658 171 1017
Общо : 47488 601 8770
Справка T43
ПТП (с пострадали), загинали и ранени
по 'Осветеност'
за страната
За периода от 01.01.2012 до 31.12.2012
Осветеност ПТП Загин. Ранени
ДНЕВНО 4806 355 5889
ИЗКУСТВЕНО 825 52 957
СУМРАК 240 26 276
ТЪМНИНА 846 168 1071
Общо : 6717 601 8193
ПТП (с пострадали), загинали и ранени
по 'Осветеност'
за страната
За периода от 01/01/2011 до 31/12/2011
Осветеност ПТП Загин. Ранени
ДНЕВНО 4799 369 5927
ИЗКУСТВЕНО 797 64 997
СУМРАК 210 34 256
ТЪМНИНА 834 191 1121
Общо : 6640 658 8301
http://dokkpbdp.mvr.bg/Statistics/default.htmftp://
Не е възможна такава разлика 2012 - 2013 - или е грешка, или има промяна на методиката.
ето от НСИ
http://statlib.nsi.bg:8181/isisbgstat/ssp/fulltext.asp?content=/ … 2_1_2013_2014.pdf
тук 2012 - 46842, 2013 - 47639
ето от НСИ
http://statlib.nsi.bg:8181/isisbgstat/ssp/fulltext.asp?content=/ … 2_1_2013_2014.pdf
тук 2012 - 46842, 2013 - 47639
Е, то едва ли човек с що- годе нормален разсъдък смята, че едните дневни фарове ще намалят, сами по себе си, броя на ПТП.
В темата /и в редица други/ пише подробно какви са причините, има си достатъчно грамотни анализи от специалисти, дневните крушки не са сред решаването на проблема, обаче.
Аз искам да посоча един от основните проблеми за последната година, обаче- ВАС реши, че с мобилни камери не могат да се засичат нарушения на скоростта и да се издават фишове и се върна едновремешната практика с актовете и катаджиите, дето изскачат иззад храстите. Сега хората, които тъкмо посвикнаха, че могат да бъдат засечени на всяко място, пак си подкараха с високата скорост, а при нея и при шофирането в пияно състояние и като елха да светиш- все тая.
В темата /и в редица други/ пише подробно какви са причините, има си достатъчно грамотни анализи от специалисти, дневните крушки не са сред решаването на проблема, обаче.
Аз искам да посоча един от основните проблеми за последната година, обаче- ВАС реши, че с мобилни камери не могат да се засичат нарушения на скоростта и да се издават фишове и се върна едновремешната практика с актовете и катаджиите, дето изскачат иззад храстите. Сега хората, които тъкмо посвикнаха, че могат да бъдат засечени на всяко място, пак си подкараха с високата скорост, а при нея и при шофирането в пияно състояние и като елха да светиш- все тая.