Тези предразсъдъци според мен идват от семейството. Баща ми никога не е говорил пренебрежително за жените шофьори. Като малка си спомням, че по пътя за морето винаги се редуваха, спи той, тя кара, после обратното. Никога не й давал акъл как да кара, нито е казвал, че е лош шофьор. Не намирам разлика в начина им на шофиране, всъщност карат доста еднакво. Затова винаги ми е било странно като слушам подмятания, базирани на предразсъдъци. Лош или добър шофьор не зависи от пола.
- Публикувана: 17 юли 2017, 20:42 ч.
- Последно мнение: 17 септ. 2017, 17:59 ч.
Мъжете и жените говорят различни езици
Щото дотук стана ясно, че по твои наблюдения жените са по-лоши шофьори.
Аз ако съм добър шофьор кое ще е валидно от двете
- кара като мъж
или
- абе, добре кара като за жена
- кара като мъж
или
- абе, добре кара като за жена
Ти наясно ли си с понятията субективен и обективен?
Шшшт! Нали това тестваме в момента?
Или защото ти се оценяваш като добър шофьор?
Ти не си добър шофьор. Твърде субективен си. Субективността се основава на личната логика на субекта, която, разбира се, не е обективна. Т.е. вероятността за грешка е много по-голяма.
Не прочетох цялата тема, затова се извинявам ако я отклонявам в друга посока, но ми се ще да споделя нещо, което наскоро видях/чух във видео платформата TED. Видеото е на Хелън Фишър - биологичен антрополог. Според нея мисленето на жените е различно от това на мъжете. Жените мислят контекстуално, притежават по-голяма умствена гъвкавост. Взимат повече данни, синтезират ги и свързват детайлите по-бързо. Използват въображение заразлика от мъжете. Тя нарича женския тип мислене мрежово.
Мъжете са склонни да се съсредоточават върху едно единствено нещо в даден момент и разделят вниманието си. Те елиминират външните данни и търсят ясен път към целта/решаването на проблема. Фишър описва този стил на мислене като стъпково мислене.
Между другото, Фишър има много интересни идеи за любовта, брака и половите различия в мозъка.
Мъжете са склонни да се съсредоточават върху едно единствено нещо в даден момент и разделят вниманието си. Те елиминират външните данни и търсят ясен път към целта/решаването на проблема. Фишър описва този стил на мислене като стъпково мислене.
Между другото, Фишър има много интересни идеи за любовта, брака и половите различия в мозъка.
Ти наясно ли си с понятията субективен и обективен?
Ти не си добър шофьор. Твърде субективен си. Субективността се основава на личната логика на субекта, която, разбира се, не е обективна. Т.е. вероятността за грешка е много по-голяма.
Неадекватното поведение на един шофьор не го ли прави лош такъв?
Ти наясно ли си с понятията субективен и обективен?
Ти не си добър шофьор. Твърде субективен си. Субективността се основава на личната логика на субекта, която, разбира се, не е обективна. Т.е. вероятността за грешка е много по-голяма.
Неадекватното поведение на един шофьор не го ли прави лош такъв?
Мдааам, не си наясно.
Извинявай, но ако не те затруднявам, би ми изяснила понятията субективен и обективен? Моля.
Значи това, че човек е опасен на пътя за себе си и за околните не го прави лош шофьор.
Ако човек е опасен на пътя то той си е само опасен. Неадекватност не означава непременно опасен. Опасен не означава лош. Пример, Звездичка кара само в крайна лява лента на магистралата и бива изпреварена от дясно. Кой според теб е опасния и кой лошия?
Или нещо по-лесно. На междуселищен път шофьор преди всеки завой сваля до 60 км/ч, а на правите участъци ускорява до 100 км/ч. Това поведение според теб, лош ли го прави или опасен?
Мдааам, не си наясно.
Извинявай, но ако не те затруднявам, би ми изяснила понятията субективен и обективен? Моля.
Що? Не можеш ли да си намериш сам дефинициите на понятията и да ги приложиш към съжденията си?
Що? Не можеш ли да си намериш сам дефинициите на понятията и да ги приложиш към съжденията си?
Значи това, че човек е опасен на пътя за себе си и за околните не го прави лош шофьор.
Ако човек е опасен на пътя то той си е само опасен. Неадекватност не означава непременно опасен. Опасен не означава лош. Пример, Звездичка кара само в крайна лява лента на магистралата и бива изпреварена от дясно. Кой според теб е опасния и кой лошия?
Или нещо по-лесно. На междуселищен път шофьор преди всеки завой сваля до 60 км/ч, а на правите участъци ускорява до 100 км/ч. Това поведение според теб, лош ли го прави или опасен?За пореден път простотии.
В нищо не се опитвам да те вкарам, нищо не ти намеквам и никакви думи не ти слагам в устата. И ти, като умния автор, търсиш под вола теле и виждаш намеци там където ги няма.
Вторият по ред си, който не е способен да води елементарна дискусия, защото пак нищо не е разбрал и само клопки и схеми му се привиждат.
Лош шофьор и опасен шофьор са две равнозначни неща. Такова нещо като добър шофьор, ама опасен не съществува.
Цитат
Мъжете са склонни да се съсредоточават върху едно единствено нещо в даден момент и разделят вниманието си.
Каквото и да си говорим все още много хора считат за нормално мъжът само да ходи на работа, а деца, къща и всичко друго, освен работата да е на ръцете на жената.
Аз също съм склонна за концентрация само в едно нещо. Натрупат ли се много става комично.Оцветени дрехи в пералнята, сол в крем карамела, дете навън без гащи и др. подобни
Така че тези заключения са на база традициите, породени от предразсъдъци и поставяне на хората в принудително положение. Не че са склонни жените да правят 100 неща, просто нямат избор. И постепенно развиваш рутина и опит. Всеки, без значение от пола, на който му се наложи ще се справи.