За да си спестя драмата, бих си изпратила куфара с големия багаж до крайната точка с куриер, и да пътувам само с котката и малка раница с най-необходимото. Точно така правя всяко лято, пътувам с влак с 3 деца.
- Публикувана: 15 март 2024, 18:10 ч.
- Последно мнение: 10 апр. 2024, 23:24 ч.
Ще оцелея ли с БДЖ?
Щом не е виждала гара е толкова притеснена, най-нормален съвет е преди това да се разходи до една от гарите в Русе и да види как изглежда перон, коловоз и табели. За обща култура дето се вика и лично успокоение, и 10 съвета и снимки явно не са същото. После няма да се чуди толкова, гарите на нейните смени са по-малки от Централна гара, по-скоро като Разпределителна. Даже силно препоръчвам, защото с тази нагласа може и самите влакове да й докарат шок ако за 1-ви път се качва, а ще изкара в тях доста часове.
Сега вече ако и за това как да иде до гарата има пречки и оправдания... Аз съм оттук, двете гари са в града, има градски транспорт до тях, таксита по 5-6-10 лв, изборът е личен. Ако толкова се паникьосва, а не й се занимава да се разходи дотам да не е като марсианец, или има проблемна тревожност ии това пътуване не е разумно, или темата не е сериозна.
Сега вече ако и за това как да иде до гарата има пречки и оправдания... Аз съм оттук, двете гари са в града, има градски транспорт до тях, таксита по 5-6-10 лв, изборът е личен. Ако толкова се паникьосва, а не й се занимава да се разходи дотам да не е като марсианец, или има проблемна тревожност ии това пътуване не е разумно, или темата не е сериозна.
Имаше преди 30 години директен влак Русе-Бургас през Шумен, но го няма вече. Вариантите са два:
Русе - Варна с връзка в Синдел до Карнобат и след това в Карнобат на влака от София за Бургас.
Вторият вариант е да се тръгне от Русе с влака за Стара Загора и в Дъбово да се хване влака София - Бургас.
Иначе БДЖ предлага и вариант Русе- Гр Оряховица - Синдел- Карнобат - Бургас, което си е безумно просто.
Вариантът с автобус не е предпочетен, защото потребителката ще пътува с коте, а от превозвача са й казали, че котето ще трябва да пътува в багажника на автобуса.
Русе - Варна с връзка в Синдел до Карнобат и след това в Карнобат на влака от София за Бургас.
Вторият вариант е да се тръгне от Русе с влака за Стара Загора и в Дъбово да се хване влака София - Бургас.
Иначе БДЖ предлага и вариант Русе- Гр Оряховица - Синдел- Карнобат - Бургас, което си е безумно просто.
Вариантът с автобус не е предпочетен, защото потребителката ще пътува с коте, а от превозвача са й казали, че котето ще трябва да пътува в багажника на автобуса.
Момичета (момчета), като човек без книжка и пътувал много пъти с влакове, единственото ми притеснение в този случай е отварянето на вратата😅дали за слизане, дали за преминаване между вагоните. Когато е трябвало да сляза в Копривщица и съм сама, винаги търся кондуктора, който да отвори. А между купетата.... Леле майко какви са тези врати, тъкмо я отворя с две ръце, още преди да премина, тя сама се затваря със замах, ще ми отнесе главата😂та тогава също съм изчаквала кондуктор, след който послушно вървя.
Разбира се, не всички влакове са такива с разбити врати...
Разбира се, не всички влакове са такива с разбити врати...
Мен ме е страх от автоматични врати, особено на старите червени мотриси. Не знам защо. Но никога не съм пътувала с кола, освен инцидентно, основно по влакове и автобуси. Не е толкова сложно, но ако на човек му липсват базови знания (никога не е бил на гара) му изглежда плашещо и сложно.
Когато е трябвало да сляза в Копривщица и съм сама, винаги търся кондуктора, който да отвори.
Скрит текст:
Става въпрос за влака Истанбул-София.Исках да сляза на гара Искърско шосе, защото точно под гарата е метростанцията и така ми е най-удобно и най-близо. Централна гара ми е далеч и не ми е удобно. Гледам на Google Maps, виждам, че наближаваме Искърско шосе.. 3 км, 2 км, 1 км, 500 м, спираме. Вратата заключена... шафнер йок. Влакът стоя една минута и тръгна. И вече тамън наближихме Подуяне, от съседния вагон се появява шафнерът, обяснявам му, че си изпуснах гарата заради него, защо не е отключил вратите? Бях си видимо ядосан. Той вика "София, София, след малко София". Обясних му, че в София има няколко жп гари и щом международен влак СПИРА на "Искърско шосе", значи е мислено и преценено, че си струва да спира там, защото прави удобна връзка с метрото, а и е близо на тези, които живеят в Източна София да речем. Този продължава да настоява, че "след малко е София". Обясних му, че това е все едно той да живее в Азиатската част на Истанбул, влакът да идва откъм азиатската и след още половин час да спре в Европейската и той да трябва да се връща още час-два с градски транспорт в азиатската. Отговорът беше, че и при Централна гара имало метро, да не се притеснявам и бла бла бла... Направо му теглих една майна. Глупак. И това беше в онези дълги месеци, в които правеха РЕМОНТ по цялото трасе (2022) и между Елин Пелин и Централна гара влакът се движеше като мравка, отне повече от час. Поне половин час беше от Искърско шосе до Централна гара.
На Искър може да е спрял ама не е гара за слизане на директния влак.
В разписанието се вижда също, че е прескочена.
https://www.bdz.bg/bg/a/sofiya-istanbul-sofiya
В разписанието се вижда също, че е прескочена.
https://www.bdz.bg/bg/a/sofiya-istanbul-sofiya
На Искър може да е спрял ама не е гара за слизане на директния влак.
В разписанието се вижда също, че е прескочена.
https://www.bdz.bg/bg/a/sofiya-istanbul-sofiya
В разписанието се вижда също, че е прескочена.
https://www.bdz.bg/bg/a/sofiya-istanbul-sofiya
Метростанция "Искърско шосе" е точно под перона на жп гарата със същото име. Отнема 1 минута да слезеш долу на перона на метрото. Докато при Централна гара далеч не е така, има вървене, слизане, качване и пак слизане, минаване през опикани дълги подлези и накрая ... пак слизане, на перона долу.
И точно от линка, който сте дали с разписанието, ясно се вижда, че Искърско шосе НЕ Е прескочена.
Друг е въпросът, че гара "Халкалъ" е изписана като "Халкали", но някой умник в БДЖ, който им прави сайта, така е преценил, без да се консултира.
Наваксвал е закъснението. Както и да е, не ми се струва голям проблем, щом е в същото населено място. На мен например често ми се е налагало да пътувам с автобуси, които спират при някои фирми на Окръжна болница, при други на Плиска, преди крайната спирка на автогарата. Е, не ми е било супер удобно, като спрат на Окръжна болница, ама не е и като да са спрели по средата между Пловдив и София, и да се чудя как да стигна до София.