Публикувана: 7 апр. 2018, 23:01 ч.
Последно мнение: 22 дек. 2021, 06:44 ч.

Имам кола. Имам книжка. А сега?

133 753
2 544
2

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Как мога да преодолея страха си от шофиране извън квартала?
Как мога да преодолея страха си от шофиране по магистрали и какви са основните неща, които трябва да знам за шофирането?
Как да се справя с аварийното спиране на автомобила и какви са основните неща, които трябва да знам за шофирането?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Как мога да преодолея страха си от шофиране извън квартала?
  
  За да преодолеете страха си от шофиране извън квартала, започнете, като практикувате на по-малко натоварени маршрути и постепенно увеличавате разстоянието. Можете да помолите някой доверен човек да ви придружи или да ви следва, докато шофирате до работа и обратно. Това ще ви помогне да се запознаете с различни условия на шофиране и ще изградите увереност с течение на времето. Освен това е важно да поддържате спокойно темпо, без да се сравнявате с други шофьори, и винаги спазвайте правилата за движение. Не забравяйте, че всеки прави грешки и опитът идва с практика.
- Как мога да преодолея страха си от шофиране по магистрали и какви са основните неща, които трябва да знам за шофирането?
  
  За да преодолеете страха си от шофиране по магистрали, започнете с практикуване на уменията си за шофиране в спокойна среда. Постепенно увеличавайте сложността на маршрутите си, докато станете по-удобни с магистралите. Някои основни неща, които трябва да знаете за шофирането, включват правилно управление на скоростта, разбиране и спазване на пътните знаци и сигнали и извършване на безопасни маневри като смяна на лентата. Освен това е важно да можете да четете ситуации на пътя, да работите с автомобила си и да знаете как да използвате бензиностанция, автомивка и други основни съоръжения. С практика и търпение ще станете по-уверен шофьор.
- Как да се справя с аварийното спиране на автомобила и какви са основните неща, които трябва да знам за шофирането?
  
  За да се справите с аварийно спиране на автомобил, от решаващо значение е плавното отпускане на съединителя, дори ако това означава потегляне по-бавно. Основните неща, които трябва да знаете за шофирането, включват правилното управление на скоростите, четенето и разбирането на пътните знаци и умението да извършвате маневри като смяна на лентата. Важно е да се научите да четете ситуациите на пътя и да се научите как да работите с автомобила. Също така е важно да знаете как да боравите с бензиностанция и автомивка, както и как безопасно да отваряте предния капак на автомобила. С практика и търпение ще преодолеете страха си и ще станете уверен шофьор.
- Какви са основните неща, които трябва да знам за шофирането?
- Какви съвети бихте дали на някой, който се страхува да шофира за първи път?

# 2 475 6 ноем. 2021, 21:12 ч.

Мнения: X

Бе аз като карам на дълги ме дразни отразената от пътните знаци светлина - затова къси и pedal to the metal.

Пешеходец с тъмни дрехи нощно време, на място на което не трябва да бъде се вижда на под 5 метра. Виждал съм запис на един такъв от регистратор! Мога да го изровя...

# 2 476 7 ноем. 2021, 08:23 ч.

1st floor
Мнения: 9 767

Как се превключват автоматично къси-дълги? На какво реагират?
Миналата година лятото щерката караше по един от големите люлински булеварди късно вечерта. Знаеме си една пешеходна пътека, дето никой не я отразява, защото рядко има хора. Тя намали, защото не беше осветено и се заоглежда по тротоарите дали има хора, които искат да пресекат. Еми, човекът се оказа на средата на платното, с тъмни дрехи, видяхме му само белите маратонки в последния момент. Добре, че беше намалила и успя да спре. Много стряскащо беше, даже за мен, която се возех.

# 2 477 7 ноем. 2021, 09:39 ч.

Мнения: 1 109

Точно заради пешеходците не обичам да карам вечер градско. Тук до нас преди и сред пешеходните пътеки винаги има коли и през деня трудно се виждат хора, които искат да стъпят на пътеката. Да не говорим, че си пресичат както искат по улицата. А вечер е още по-голям кошмар. Иначе междуградско да карам вечер не ми е проблем.
Да попитам да не са променили нещо правилника и позволена максимална скорост вече да не е 90? Миналата седмица пътувах София Русе. След магистралата всички караха минимум със 110... едно изпреварване, едно чудо беше....
И също имате ли идея пътя София-Батак как е?

# 2 478 7 ноем. 2021, 10:07 ч.

Мнения: 28 602

Аз отдавна не помня в Бг да се спазва правилника, особено извънградско.
За фаровете-има датчик , който следи промяна на сеетлината напред.Като стане тъмно включва дългите, като усети ,че отсреща се променя осветеността, превключва на къси.Имала съм такава кола, удобно е.

Последна редакция: нд, 07 ное 2021, 16:06 от ДХ3

# 2 479 7 ноем. 2021, 10:11 ч.

Mediterraneo
Мнения: 42 507

Да, автоматичните къси/ дълги са яката работа, моята кола обаче я няма тази екстра.

# 2 480 7 ноем. 2021, 11:15 ч.

Varna
Мнения: 245

Вие в София нямате ли LED осветление по главните булеварди ? Във Варна откакто смениха лампите с LED подобни проблеми като изкачащи от тъмното пешеходци изчезнаха.Светло е като ден и всичко се вижда.За съжаление малките и не толкова малките улички все още са със старите лампи и не са добре осветени.

# 2 481 7 ноем. 2021, 11:24 ч.

1st floor
Мнения: 9 767

Цитат на: ivo98 в нд, 07 ное 2021, 11:15

Булевардът е голям и осветен. Но точно при тази смотана пешеходна пътека няма грам светлина и стои като тъмна дупка. Там и през деня, като пресичаш, може никой да не ти спре...

# 2 482 7 ноем. 2021, 13:08 ч.

Мнения: 17 116

Цитат на: НеПоКоРнА в нд, 07 ное 2021, 08:23

Как се превключват автоматично къси-дълги?

Аз съм с автоматични фарове, но не са много точни и понякога ми писва и го прехвърлям на нормални Rolling Eyes

Още не се е развила достатъчно тази технология за да работят на 100%.

# 2 483 7 ноем. 2021, 16:09 ч.

Мнения: 28 602

На най-новите коли е мн.добър сензора за къси-дълги.Мията кола, която го имаше, и която е модел 2008-2009г, също не беше с много добър сензор и понякога колите отпред ми присветваха, че съм на дълги.Трябваше й малко време да реагира.Наскоро карах съвременна кола и беше много бърза в смяната .

# 2 484 9 ноем. 2021, 06:50 ч.

Мнения: 990

Понеже споделяме опит, да кажа нещо, което съм писала преди доста време.
Инструткторът винаги ни повтаряше, че когато има струпване на много спрели коли, трябва да се оглеждаме внимателно за деца. Те са ниски и има вероятност да не ги видим .
А за шофирането на фарове- не се гледа в колата срещу нас, а плъзгаме поглед в дясно.
Повечето шофьори тук ги знаят тези неща, но преди години и на мен ми беше интересно да чета темата.
Още повече, че моят инструктор много си пазеше съединителя и не ни учеше как се тръгва на полусъединител.
И веднъж колата ми тръгна назад и щеше да се натресе в един джип, който се беше залепил за мен.
Ама и той да си спазва дистанция. Nerd

# 2 485 9 ноем. 2021, 12:48 ч.

Мнения: 17 116

Цитат на: МАРИ77 в вт, 09 ное 2021, 06:50

Още повече, че моят инструктор много си пазеше съединителя и не ни учеше как се тръгва на полусъединител.

Е как така, а тръгването по наклон не сте ли учили?

# 2 486 9 ноем. 2021, 17:00 ч.

Mediterraneo
Мнения: 42 507

Едно от нещата, на които държеше много моят инструктор, беше точно тръгването на полусъединител. Сега съм му благодарна. И като гледам по улиците, малко хора са го учили това нещо, за жалост...

# 2 487 9 ноем. 2021, 17:35 ч.

София
Мнения: 4 768

Като новак ми се налагаше известно време да покарам един стар опел кадет. При него нямаше вариант тръгване на полусъединител. Беше ужасно тромава кола и се тръгваше с мнооого газ. Но пък с нея на баир се тръгваше лесно на ръчна спирачка, предполагам защото ръчната не държеше много, много Simple Smile

. Пробвала съм на всяка следваща кола да тръгвам по единия и по другия начин. На Реното сега на ръчна не мога да тръгна. Лостът е доста тегав и не успявам да го сваля бързо. На полусъединител всичко става от раз.

# 2 488 10 ноем. 2021, 07:01 ч.

Мнения: 990

Цитат на: Eфибуш в вт, 09 ное 2021, 12:48

Цитат на: МАРИ77 в вт, 09 ное 2021, 06:50

Още повече, че моят инструктор много си пазеше съединителя и не ни учеше как се тръгва на полусъединител.

Е как така, а тръгването по наклон не сте ли учили?

Аз като ви казвам, че беше стиснат... Smirk

Веднъж само ми показа как се тръгва в изнанагорно с ръчна.
Карахме предимно по равен терен. То и при нас нямаме възвишения. Simple Smile

Съединител, спирачка и после тръгваш, ако имаш късмет да не ти изгасне колата.
И аз още се чудя какво научих от него.
Само натякваше колко е скъп съединителя и как го е сменил скоро.
Беше нервак и поне 2ма човека се отказаха да продължат при него.
Но аз пък упорито продължих да му лазя по нервите.
Като дете бях в кола,която се обърна по таван, но за щастие нямаше пострадали.
Това беше причината да не изкарам книжка с години.
Той знаеше този факт и каза, че е крайно време да преодолея страха си.
И така, на едно от кормуванията , трябваше да се включа в натоварено движение с платно с по две ленти без светофари.
Стъписах се, а той само ми викаше- " газ, газ, ти си, давай деее".
И аз дадох газ и при завоя забих спирачки и увиснах по средата на трафика. Sweat

Малеее, като ми се разкрещя, каза ми , че съм щяла да го убия, а фактически колите бяха много далеч и услужливо намалиха. Сменихме си местата с друг курсант, и след няма и 10мин. ми беше наредено да шофирам отново.
И той спокойно ми каза, че вече няма от какво да ме е страх. Sad