Публикувана: 9 юли 2018, 09:19 ч.
Последно мнение: 4 ян. 2020, 00:04 ч.

Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

103 314
2 907
1

Q&A

Обобщени въпроси и отговори от темата *

Какво включва цялостното почистване на автомобила?
Как мога да премахна петна и драскотини от волана?
Как мога да премахна лепенките от кожата на волана?
* Предложените въпроси и отговори се генерират машинно от автоматизиран езиков модел на база потребителските мнения в темата. Генерираното съдържание може да е непълно, неактуално, подвеждащо или неподходящо. Вашите оценки спомагат за подобряване на модела и неговото усъвършенстване.
- Какво включва цялостното почистване на автомобила?
  
  Цялостното почистване на автомобила обикновено включва външно измиване, почистване на джанти, измиване и полиране на стъкла и огледала, почистване на праговете и вратите отвътре, измиване и прахосмукачка за пода и тапицерията, почистване на багажника и понякога дори миене или изплакване на двигателя. Важно е да попитате автомивката какво точно включва тяхното цялостно почистване.
- Как мога да премахна петна и драскотини от волана?
  
  За петна и драскотини по волана може да се използва специален почистващ препарат за кожа, боя за кожа, пермантен маркер или китеник в зависимост от материала и вида на повредата. Освен това има налични продуктови серии, които могат да възстановят кожен волан без претапициране. Ако щетите са сериозни, препоръчително е да се консултирате с квалифициран майстор.
- Как мога да премахна лепенките от кожата на волана?
  
  За да премахнете лепенките от кожата на волана, можете да използвате препарат за почистване и след това обилно да намажете с крем за кожа. Важно е обаче да се отбележи, че след намазване воланът може да стане хлъзгав и има риск от изплъзване, така че е препоръчително внимателно да изберете метод за отстраняване на лепенките.
- Какви са нещата, които трябва да проверите преди дълго пътуване?
- Как да сваля предните седалки, за да почистя около тях?

# 2 685 19 дек. 2019, 18:19 ч.

Мнения: 2 477

Цитат на: Петенце в чт, 19 дек 2019, 10:42

Днес е много тъжен ден за мен. Продадохме опелчето. Много гадно... Първата кола (а и не само предполагам) има голяма сантиментална стойност, та накрая пуснах и няколко сълзи.. Мъжът ми ме бъзика, че като се кача на джипката и бързо съм щяла да я забравя Grinning

Напълно нормално.
Като прехвърляхме колата при нотариуса с предните собственици(мъж и жена), по същия начин жената беше много тъжна, а не да нямат по-нова и по-хубава.
Само ми повтаряше колко си я харесва, удобна й била, комфортна. На външен вид много си я харесвала.

Със сигурност и аз ще си я помня, увековеча с яки снимки, за спомен, за мен си. Не мога да не я помня, много приятни моменти имам, "вярно другарче" си ми е. Качвам се с настроение винаги, мия си я с кеф, развъртам си двигателчето, кеф ми е да натискам педала на газта, дори на място.
Едно нещо знам, че формите й, особено звукът ще са винаги в съзнанието ми, и ще се усмихвам мисловно.
Реално мисля да си я карам, не мисля за нова изобщо все още.
Даже, при стечение на обстоятелства бих взел същата, но по-мощна, може би 2.5 V6, но пипната със спортни компоненти, и максимално пазена. Все още се намират.

# 2 686 19 дек. 2019, 19:14 ч.

Мнения: 2 631

Когато ме удариха, ревах за колата, че трябваше да я бракуваме, не за себе си. На нея "проходих" и аз си я карах повече и си я гледах. Нищо че беше 20-годишна, малка и немощна (не че не съм вдигала и 160 с нея).

# 2 687 20 дек. 2019, 06:47 ч.

Мнения: 896

Защо да не върши работа?

# 2 688 20 дек. 2019, 18:26 ч.

Мнения: 104

Цитат на: The Stranger в чт, 19 дек 2019, 14:20

Цитат на: Vervam в ср, 18 дек 2019, 19:26

2,5 мм , 3 метра кабел.
Колите са дизел, в порядъка на 80-100 коня.Двигатели двойка.

Нормалното сечение за такъв силов кабел е поне 10 квадрата, 2,5 квадрата е прекалено малко. Толкова малко, че вероятно няма да ви свърши работа, ако някога ви се наложи.

Много боклучави кабели продават в момента и то за доста пари. Аз с такива за по 20-25лв не съм успявал да прехвърля ток от 5г поне. Гледаш ги дебели, солидни, а то под обвивката няма материал. По- истинските май започват от 50 лв, а за 90 си взимаш джъмпстартер на ксиоми.

# 2 689 20 дек. 2019, 18:52 ч.

Мнения: X

Проблема не е в кабелите. По-скоро в щипките. Много тенекиени са и прогарят. В момента и в Лидл има стартова батерия. Даже се замислих дали да не си взема.

# 2 690 20 дек. 2019, 19:11 ч.

Мнения: 4 232

Цитат на: Дидоян в пт, 20 дек 2019, 18:52

Колега Дидоян, защо се изказваш неподготвен? Проблема си е само и единствено в сечението на кабелите, отвън се виждат дебели, но вътре са много тънки. По-горе написах, че за да вършат работа такива силови кабели е нужно да са поне 10 квадрата (кв. мм). Колкото са по-тънки, толкова повече пад на напрежение ще има върху тях и вместо 12-13, на другия край на кабелите ще са 10 или по-малко волта. Естествено, че и щипките имат значение, но основната причина са кабелите.

# 2 691 20 дек. 2019, 19:27 ч.

Мнения: X

Цитат на: The Stranger в пт, 20 дек 2019, 19:11

Колега Дидоян, защо се изказваш неподготвен?

Защото не ми се влиза в спор. Колко квадрата са кабелите на стандартно зарядно за акумулатори и на коментираните стартови батерии?
Но няма проблем. И аз съм се учил като теб, и аз съм вярвал безрезервно на "майстори".
10 квадрата трябват да стартираш Белаз.

Последна редакция: пт, 20 дек 2019, 19:32 от Анонимен

# 2 692 20 дек. 2019, 19:33 ч.

Mediterraneo
Мнения: 43 269

Малко да ви разсмея на моя гръб.
Онази вечер ходихме на китайски ресторант, остана храна и си я взехме вкъщи. Колко му е голямата ми дъщеря да метне торбичката с кутията на седалката до себе си! Разплаках се, вярвате ли ми! Рева и чистя, крещя и рева и пак чистя! Докато в един момент ми светна, че поръчахме колата със сваляема тапицерия( тя самата е тип тефлонова, не попива течност), че даже и спорихме с ММ дали ни е необходима подобна екстра. Необходима е, жив и здрав да е, че настоя за това!

Последна редакция: пт, 20 дек 2019, 20:21 от Тарталета

# 2 693 20 дек. 2019, 20:11 ч.

София
Мнения: 6 443

Аз, кат се замисля, никога не съм имал кабели. И сега нямам. Simple Smile

Някога, преди 20+ години, може и да съм имал веднъж, но нямам ясен спомен.

# 2 694 20 дек. 2019, 20:16 ч.

Мнения: 4 232

Цитат на: Дидоян в пт, 20 дек 2019, 19:27

Цитат на: The Stranger в пт, 20 дек 2019, 19:11

Колега Дидоян, защо се изказваш неподготвен?

Зарядното за акумулатори подава максимум 5 ампера, а на стартера на автомобила са му нужни над 200.
Разликата е очевадна.

Колко са дълги кабелите за подаване на ток от друга кола и колко са дълги кабелите на стартовото устройство?
Или това няма значение?

Нямам намерение да преподавам уроци по физика, които се учат в гимназията, а ти престани да пишеш
глупости.
Нищо лично, но нека да бъдем точни.

# 2 695 20 дек. 2019, 20:17 ч.

Мнения: 896

Тънките кабели не са проблем времето е проблем.
Ако автомобила пали бързо и 1 кв кабел ще свърши работа.

# 2 696 20 дек. 2019, 21:07 ч.

София
Мнения: 4 830

Старият ми акумулатор беше на път да сдаде багажа и се чудех дали да си купя кабели. Добре че говорих с един колега, който в свободното си време си докарва някой лев като ел. техник. Отидохме с него до Ташев-Галвинг да си купя кабели, но пусто не помня колко квадрата бяха, но като се сетя ще видя. Та и според него и тия тенекиените щипки вършат работа, но ако връзката към кабелите е добра. Наскоро смених акумулатора и не ми се е налагало да пробвам какво е сглобил (щипките бяха от него), но твърди, че ще върши работа, а и пари не ми е искал. Показа ми какво представлява купешкия кабел (тоя, от който свали щипките - тънки и калпаво свързани с щипките. И за това да дам 30-40 лв., не мерси.

И аз малко да се пооплача. Днес по обяд беше някаква страшна лудница по пътищата. Карам по един двулентов (в посока) булевард в Младост. Отстрани винаги има паркирали, но общо взето две редички коли минават внимателно. Има и светофари начесто, та много не се кара бързо. Един с черен, лъскав джиБ ту кара в неговата лента, ту настъпи осевата и хване към дясната лента. И да не мислите, че дава мигач. Ако даде, го пускам пред мен и не си троша нервите, ама да ми криволичи Sad

Като спряхме на светофара, стои на метър от паркиралите и до него никой не може да застане. Ей, много ме издразни.

Последна редакция: пт, 20 дек 2019, 21:15 от mlv

# 2 697 20 дек. 2019, 21:50 ч.

Мнения: X

Законът на Ом ми е ясен. Щом жената си е купила кабели за 800 ампера, значи са за толкова. Тези кабели да допусвати до пазара на целия ЕС, а знаем колко са строги регламентите в него, и едноптаковапизделие на колко стандарна трябва да отговаря.
Въпросните кабели едва ли са внесени контрабандно.
Така че, тези неща ги обяснявай на приятели, като седнете в кръчмата.
По този въпрос толкова от мен.

П. С. Преди години отидох при главния енергетик в завод за кабели и поисках да ми направи здрав удължител 50, защото машините ми са със силен старт. Избра гумиран кабел 2,5 квадрата.

Последна редакция: пт, 20 дек 2019, 22:00 от Анонимен

# 2 698 21 дек. 2019, 05:52 ч.

Мнения: 4 232

Дидоян, и закона на Ом не знаеш. Кабелите за 230 и за 12 волта са с различно сечение, защото за да пренесеш една и съща мощност с 12 волта са нужни 20 пъти повече ампери. Темата за мен е приключена.

# 2 699 21 дек. 2019, 08:27 ч.

Мнения: X

Единственната разлика между кабел 12v и кабел 0.4kV е изолацията и допустимите загуби. За 220 се гони нагряване, за 12 пада в проводниците. Та ако се опитате да развъртите стартер през проводник с дължина 3.5м и сечение 2.5 mm няма да стане нищо. При 200 ампера ток през стартера на далечния край ще има напрежение около 8v
Масово кабелите за стартиране са 25кв. и не повече от 3.5 м дължина. Дамата е написала 2.5 но вероятно се касае за 25.

Препоръчани теми

🌹 Ергенът 🌹 сезон 4, тема #7: от вторник до четвъртък, 20:00

Карти Таро тема 19

🌹 ЕРГЕНЪТ 🌹 - Сезон 3, Тема 11

🌹 Ергенът 🌹 сезон 4, тема #5: понеделник и вторник, 20:00

Причина:

Причина: