Избор на сушилня - Тема 11

https://en.wikipedia.org/wiki/Gorenje Въпреки това се произвеждат и проектират и в момента в Словения. Иначе Хайсенс е огромна корпорация и собственик и на японската компания Toshiba.

Викито си е вики и не е обновяно от много време. Не казвам, че не е била - особено ако прочетете статиите си пише, че основен акционер е било словенското правителство, но уви всичко хубаво си има край.
Китайците си го купиха и не останаха само с това, изнесоха цялостно производство на хладилници в Сърбия. Компонентите им вече не са онези Лагери за които говорите, а собствени на Хайсенс, както и частите като цяло ...

Междо другото един офтопик - казвате качествени лагери СКФ - те се произвеждат в България и честно казано изобщо не са качествени, може да са по-добри от другите, но не са онова за което се смятат, че са били преди 20-30 години.

И твърдението че са собсвеност на Тошиба не е вярно "Toshiba продадоха бизнеса си с телевизори на Hisense за $113 млн."

Това си е лично ваше мнение, за SKF. Да, имат цехове и в България, и в Франция, и в Италия, и лично аз имам отлични впечатления от тях, както и от NSK. Колко до до лагерите в gorenje, аз освен SKF други не съм виждал и в новите и в сатрите модели със споени казани. Но ако желаете снимайте лагерите и публикувайте, ще ми е интересно да видя машинка на gorenje с лагери на хайсенс. И коя е марката лагери на Хайсенс, че ми стана интересно?

Относно задоволството от закупен продукт - преди време четох, че в анкета до купувачите на автомобили с въпрос "Доволни ли сте от закупения автомобил?" най-висок процент на доволство изказали купилите ...Дачия. (Може и да бъркам бранда, ама пак нещо от същия клас беше, макар да мисля, че все пак беше Дачия). Това значи ли, че Дачия е най-добрата кола?  
Всъщност не, само значи, че Дачия в най-голяма степен покрива очакванията на купувачите, а очакванията на купувачите на Дачия са много ниски - да върви и да не се разваля. Докато купувачите на Мерцедес имат претенции за комфорт, динамика, за това как климатроникът не охлаждал добре задната им лява плешка или че при над 150 км/ч се долавял лек шум в купето И не са доволни хората, дали са куп пари, а намират кусури


Лагерите и на най-добрите фирми си имат ABEC оценка от 1 до 9. Цифрата не влияе съвсем пряко на работата и издръжливостта на лагерите, но показва толерансите в тях, което влияе на вероятността да са по-качествени по някои показатели. Общо взето за лагери с АВЕС 9 е сигурно само, че са много скъпи, но не и че са най-доброто за една пералня например Но все пак давам този пример за да кажа, че няма просто "лагер на SKF", защото и те имат лагери и лагери. Но като цяло, ако един лагер има гравиран АВЕС клас, това значи, че идва от сериозна фирма, която прави някакъв контрол. Евтинджосите нямат или слагат фалшиви стойности.

Не искам да се заяждам, но вие го правите - "Това си е лично ваше мнение, за SKF" това си е лично ваше мнение, както сте го и писали, но не е статистика, нямам обобщение и т.н демек - препоръчвате на база личен опит и преценка, а как сте я направили вие си знаете.
Аз мога да ви оборя - солидно, със статистика специално за СКФ - поради простата причина че не произвеждат само лагери за перални но честно казано, не ми се влиза в такива спорове.
Доколкото не сте виждали - едва ли сте ремонтирали пералня 2019 - ако сте, много жалко и за марката и за производителя ... Коя е марката лагери на Хайсенс - същата онази която обеснявате - че е нискокачествена китайска заложена в някои марки - всъщност и това интересно как различавате качеството на лагери?

Ако ще сме още по детайлни - майка ми има 10 годишна Горение, която като един възрастен човек, нито товари много, нито пък пуска на ден по 2 перални, та тази същата - два пъти и сменяха Лагери ( може ли СКФ), скъва амортисьор, та и 2 пъти помна. Ако това е здрава машина - е здраве му кажи. Единственото ползотворни е, че ремонтите наистина са незначителни суми, но практичност, издръжливост и удоволствие от ползване = 0. Да не говорим, че милия модел преди 10 години струваше 700 лв.

Черна Станция - благодаря за полезното инфор. Това с АВЕС не го знаех.
Ето го и за скф - Precision ABEC 5 and ABEC 7 bearings - дефакто са точно среден клас лагери.

Ха ха, кой се заяжда? Просто Ви моля да докажете твърденията си със снимков материал, щом давате мнение, явно се занимавете с ремонти на подобен тип техника, а ако не се, от къде знаете, какви лагери поставят в gorenje, че давате мнение?
Моите лични наблюдения са следните, че машините с лагери на SKF/NSK, като gorenje, bosch , Miele , Asko имат по-дълъг живот. Отделно и втулките на gorenje са иноксови, срещат се и месингови, което е още един плюс и предпоставка за по-дълга работа на това звено. Аз за разлика от Вас не си правя изводи от 1 машина. Но все пак чакам снимков материал, да ги видя въпросните лагери на Хайсенс, че ми стана интересно. Че само с приказки, може да си приказваме, да си пишем вечно. Вие на практика твърдите, че и едни от най-скъпите и надеждни брандове в машините си слагат "нискокачествени" ( според Вас) лагери . . .

Впрочем професионалистите масово поставят SKF/NSK, въпреки че струват двойно в сравнение с PPL поставяни в Електролукс АЕГ, Аристон, и може би тройно по-съкпо от китайските. Сигурно си има причина да го правят, как мислите? Ха ха

Та моля покажете ми споен казан на последната генерация gorenje Walwe Activ с китайски лагери, та спора ни да е градивен, а не просто общи приказки.

Както казах - не споря.

Факти елате да ви заведа в завода на СКФ и да ви обеснят - какво е било и какво е. Мога да ви дам и статистика от реално потребление от тежката индустрия или автомобили - само да вметна, че навсякъде СКФ и среден/бюджетен клас та ми е интересно как за перални е the best of the best?!?

Да се повторя - очакваме да продължат китайците да слагат СКФ ама друг път. Това че до сега са ползвани не означава, че все още се ползват и/или ще се ползват - имам по голям опит със сливания на компании отколкото си представяте  и със сигурност купувача си идва със своя know-how и със своя cost saving, така че очаквайте промени.

Доколкото кой какво слага - ами Миле, Аско и който и да е там имат капацитета да си поръчат свои серии и лагери и компресори и каквото си искат, със специални изисквания, покрития, материали и т.н. Това се нарича да подържаш ниво и авторитет. Подбираш точно определен модел с определени характеристики обиновенно разработен специално за теб в случая навярно СКФ им е партньор, но утре това може да е всеки друг.

Уважавам и ценя вашите впечатления, както и съветите които давате, но са малко пристрастни. За да кажете Горение е супер качествено всичко е ток и жица, трябва да извадите статистика продадени 1 милион Горение, от тях 1000 са дошли за смяна на лагери в рамките на 5 години, 10 000 в рамките на 10 години и т.н.
После съпоставяте с АЕГ, Бош и т.н. Тогава съм убеден, че ще сте изненадани защо при вас идват 5 Горение'та на година - ами защото пазарния им дял е минимален и продажбите са минимални, като сложиш и евтината цена, хората след 5 години ги изхвърлят и купуват нови, а не че са изключително здрави, прави издръжливи и ще ни наджиеят.

Просто сложете малко спирачка на реклата и бъдете по обективен и сравнявайте коефициентно а не субективно.

Ок, разбрах Вашето субективно мнение и разбирания по въпроса. Всеки човек е пристрастен, а за "реклама" в случая и дума не може да става. Аз нямам изгода да рекламирам нещо, което не ми носи дивиденти. Просто обяснявам, когато мога и нагледно със снимков материал по-дребни детайли, както и споделям личното си мнение и опит. Разбира се, че съм пристрастен! Нормално е човек, когато вижда добри и лоши решения на края, като тегли чертата към един бранд да е настроен позитивно, към друг негативно.

Нека да не спамим повече темата, защото нейната цел е да се съдейства с конкретна информация на хората интересуващи се преди покупка.
Разбрах, че на майка ви пералнята се е чупила, и въз основа на това не Ви харесва gorenje и SKF. Всеки с мнението си, (макар мнения за перални в тема за сушилни да не им е мястото) но като не ви харесва този бранд, отивате и си купувате това, което Ви привлича.

Помагайте. Ще купувам сушилня, колебая се между тези двете. А даже не мога да разбера каква е разликата между тях.

https://www.technopolis.bg/bg/Dryers/Dryer-BEKO-DPS-7405-G-B5/p/680648

https://www.technopolis.bg/bg/Dryers/Dryer-BEKO-DS-8433-RX/p/680665

По това, че по-скъпата е с по-тих инверторен мотор, и има по-голям работен капацитет 8кг. срещу 7 при по-бюджетната.

По-скъпата е за 8 кг, а другата за 7. Тази за 8 кг. има и лесно гладене, а другата не. И за двете пише, че не са с инверторен мотор.

Да се чуди човек кое е вярно. В сайта на Технополис за сушилня модел BEKO DS 8433 RX пише че не е с инверторен мотор, а в този на Е-маг пише, че е . . .
https://www.emag.bg/sushilnja-beko-termopompa-8-kg-16-programi-k … 3rx/pd/D3VNLNBBM/

Най-добре проверете в сайта на Беко. Иначе не видях и там да пише от какъв материал са изработени барабаните им, а това е важно.

О, благодаря.Колко се зверих , не видях разлика. Не ми е за 1 килограм, но виж - лесното гладене е полезно.

Повече кг. = по-широк барабан, а по-широк - барабан = по-малко мачкане. едва ли някога ще я напълниш с 8кг. дрехи, т.к. няма да напъхаш толкова в пералнята преди това. Но има значение на колко широко се сушат.

В Емаг пише и Woolmark®, а в сайта на Технополис пише, че няма програма за вълна. В сайта на Беко, също не пише да е с инверторен мотор.

А сега де!