- Публикувана: 24 ян. 2019, 23:18 ч.
- Последно мнение: 8 фев. 2019, 14:28 ч.
Чудя се дали да си купя мотор...
На мотор не съм се качвал никога. Ако не се брои един соц модел , Балкан 50 преди много , много години. Тва ми е рокерството и падането съответно с мотор.
После взимай къстъми. П. С. Не си купувайте такова нещо, ако не можете да карате.
Не е излизал от гаража от година и половина заради некачествения път.
Ако не се съобразяваш или не мислиш и на стъкло може да се очистиш.
Мухахаха, Мид, да.
Казах вече ...не разбирам от мотори. Показва какво ми харесва...на дизайн. Що да не е за писта ? То и за шосе е нисък а е доста мощен. Този звяр е за адреналин , не за разглеждане на околностите. Като искам да разглеждам околности ...ще си седна в колата , на много по комфортно от мотор.
Аре са, шса обиждаме на пенсии ли?
И аз съм пенсионер, нема лошо.
А и той сам го каза - или те кефи или не те кефи. Дукатито, например, е готино, да, но не е моя мотор. Както и драгчето.
Не знаеш кво е усещането.
И аз съм пенсионер, нема лошо.
А и той сам го каза - или те кефи или не те кефи. Дукатито, например, е готино, да, но не е моя мотор. Както и драгчето.
Като искам да разглеждам околности ...ще си седна в колата , на много по комфортно от мотор.
Не знаеш кво е усещането.
Онзи , на кого отговаряш ? Дукатито е скъпа и бърза машина , но пистаците не са баш моя тип...на визия ( за 6-ти път повтарям ) , чопър , драг , агресивна визия и мощ до небеста.
Поне като се изтресеш с 300+ км/ч , директно на купона при дяволчетата.
reap7 , под драг имаше предвид моя пост , синия мотор , не драгстерите коли.
Поне като се изтресеш с 300+ км/ч , директно на купона при дяволчетата.
reap7 , под драг имаше предвид моя пост , синия мотор , не драгстерите коли.
Дрого, да опънеш този мотор на писта е все едно да вържеш арабски жребец на въже да обикаля в кръг. Този мотор иска дълъг прав път, за да си разгърне потенциала. Поне такава асоциация ми навява, де, не съм никакъв спец. Ние сме с пенсионерски мотор и караме предимно по завои из балкана. Но пък през лятото планираме Трансфагарашан, ако не ни мине котка път.
Дрого, да опънеш този мотор на писта е все едно да вържеш арабски жребец на въже да обикаля в кръг. Този мотор иска дълъг прав път, за да си разгърне потенциала. Поне такава асоциация ми навява, де, не съм никакъв спец. Ние сме с пенсионерски мотор и караме предимно по завои из балкана. Но пък през лятото планираме Трансфагарашан, ако не ни мине котка път.
Тва да не ти е от Източния до Западния бряг в Америка...5000 км ? Под писта разбирам , такива като на Формула 1 , не отсечка 400м.
Успех и много забавления на планираният трип.
Моята работа с моторите е като кокошката и просото. Но хич не ми харесват масовите модели , колкото и скъпи да са. Нямат индивидуалност. Друго си е , когато е вложено творчество в машината. Знам че няма да ми разберете мотивите но това харесва и това е. Точка.
Страхотно, точно такива мотори също много харесвам! Красив, бърз, стабилен, става и за дълги разстояния, удобен и за теб да седнеш отзад! За техническите характеристики не знам, има други, които могат да обяснят. Екипировката е много важна част от пътуването с мотор, не може да се качиш с дънки и пантофки на мотора.
Нищо не разбирам аз от мотора само го харесвам и се возя с кеф Яке, шлем и ръкавици имам, ботуши нямаме и двамата, аз и панталон.
Не ме качи да ме вози докато нямах горните.
Колеги казват, че ми отива и си мислят, че карам аз. Мм само ме подбазиква да изкарам категория за по-малка машина, той ме вижда с Веспа, аз харесвам визията на неговия, казва че има и по- малки ....
Яке, шлем и ръкавици имам, ботуши нямаме и двамата, аз и панталон. Не ме качи да ме вози докато нямах горните.
Колеги казват, че ми отива и си мислят, че карам аз. Мм само ме подбазиква да изкарам категория за по-малка машина, той ме вижда с Веспа, аз харесвам визията на неговия, казва че има и по- малки ....