На мен на времето ми казваха: "Учи, за да не работиш" и честно казано има нещо вярно в тази мъдрост.
- Публикувана: 26 май 2019, 22:01 ч.
- Последно мнение: 18 окт. 2019, 20:45 ч.
Има ли недостиг на работна ръка?
и то е?
На мен на времето ми казваха: "Учи, за да не работиш" и честно казано има нещо вярно в тази мъдрост.
Знаше стария виц:
... и аз послушах и учих, учих, учих... и сега няма работа, няма работа...
На мен на времето ми казваха: "Учи, за да не работиш" и честно казано има нещо вярно в тази мъдрост.
И на мен на 10 ми беше трудно да проумея какво имаше пред вид баща ми
Идеята, Виж ти е, че истинската работа е на къра, а не зад бюрото. Който не е пробвал да копае, няма как да разбере.
На мен на времето ми казваха: "Учи, за да не работиш" и честно казано има нещо вярно в тази мъдрост.
Знаше стария виц:
... и аз послушах и учих, учих, учих... и сега няма работа, няма работа...
По нашия край точният израз е 'Учи, мама, да не ходиш на нивата'. И да, в този му вид си е верен. Физическа работа, твърде зле платена... Тези дни попаднах на статии за 4 бона заплата за берачи на билки, заетост 2-3 месеца, левче на кило събрана билка. Долу в коментарите през един правеха изчисления колкостотин кила билки дневно трябва да набереш - и то ако нямаш почивен ден - за да вържеш 4 бона за месец.
Та така с големите заплати.
Та така с големите заплати.
Аз пък харесвам поговорката "Учен човек - дялан камък". В смисъл, ще пасне почти навсякъде. Има избор. Дори и да не работи по специалността, придобитите знания и умения могат да са полезни при намирането и извършването на хубава работа.
Сетих се, че някой в една друга тема се възмущаваше как така международни шофьори ще взимат няколко хиляди - не товарят, не говорят езици и не носят материална отговорност за товара. И по трите точки има твърде рационални контри на субективното 'от кадя на кадя'.
Имаш ли представа колко тежък и рисков е трудът точно на камионджиите?
Не случайно Макрон настъпи нашите превозвачи, които им осигуряват изключително мизерни условия на труд. С дни седят и спят в една кабина, чакат по граници с часове и дни понякога, гонят срокове, често пъти се налага да нарушават редица правила, за да изпълнят това, дето им е наредено. Редовно ги глобяват заради работодателите им.
Никога няма да забравя как едни ислямисти преди години обезглавиха двама наши такива шофьори. Предполагам, че помните случая.
http://www.faktualno.com/2017/12/2004.html
Не мисля, че е от Тошово време. Баба ми го е слушала постоянно от баща си преди това време. Идеята е да се бъхтиш по-малко и по-приятно за повече пари, какво нерационално или смешно има? Винаги можеш от хирург да се преквалифицираш на сладкар или от финансист на шлайфист, но обратното не става току-така.
Имаш ли представа колко тежък и рисков е трудът точно на камионджиите?
Ама как да обясниш за материална отговорност и хамалуване на човек, който видимо не е бил отговорен и най-тежкото, което е вдигал, е куфарът за отпуската.
П. П. Изразът не е от Тошово време, от индустриалната революция е.
Истината е, че трябва адекватно заплащане навсякъде. Цените в България са почти като европейските, а заплатите са в пъти надолу.
Ноооо…..важното е политиците да си купуват евтинки имоти, бизнесмените да карат коли за четвърт милион, да имат яхти и вили, пък работниците да кютат там някак си....
Ноооо…..важното е политиците да си купуват евтинки имоти, бизнесмените да карат коли за четвърт милион, да имат яхти и вили, пък работниците да кютат там някак си....
Алчността е голям двигател.
Може да не са точно бизнесмени, но са работодатели.
Скоро се коментираше намаляването на ДДС на хляба и лекарствата. Изводите бяха, че цената за крайния потребител няма да намалее, защото и сега работели на загуба. Първо, никой не може да работи на загуба, поне не дълго. Второ, защо да намаляват цените, като може разликата да им е печалба, въпреки данъка, с който се облага. Трето, защо да плащат на работниците повече, като те и за тези пари пак си работят...я, по-добре една ескурзийка да си спретнат, да си купят нова служебна колица или пък да си отпуснат едно дивидентче… /хлябът беше пример, това е във всички сфери/
Може да не са точно бизнесмени, но са работодатели.
Скоро се коментираше намаляването на ДДС на хляба и лекарствата. Изводите бяха, че цената за крайния потребител няма да намалее, защото и сега работели на загуба. Първо, никой не може да работи на загуба, поне не дълго. Второ, защо да намаляват цените, като може разликата да им е печалба, въпреки данъка, с който се облага. Трето, защо да плащат на работниците повече, като те и за тези пари пак си работят...я, по-добре една ескурзийка да си спретнат, да си купят нова служебна колица или пък да си отпуснат едно дивидентче… /хлябът беше пример, това е във всички сфери/